長(zhǎng)途客車休息制度-在線瀏覽
2024-11-16 01:03本頁(yè)面
【正文】 格證、線路牌等）是否齊全有效，車輛載客情況，駕駛員配備情況，安全設(shè)施配備情況，當(dāng)班駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間，其他安全隱患等。違法違章行為或安全隱患消除后方可放行。（五）各值勤組須按時(shí)到崗進(jìn)行交接班，并在查車登記本上注明交接班時(shí)間、值勤人員姓名，交接班期間不得停止勤務(wù)工作。當(dāng)班結(jié)束后將本班簡(jiǎn)要工作情況（檢查客車數(shù)量、停車休息數(shù)量、查處違法違章情況等）寫在登記本上。四、值勤人員要規(guī)范、文明執(zhí)勤執(zhí)法，向駕駛員及隨車旅客宣傳、解釋客運(yùn)安全管理相關(guān)法律法規(guī)。第三篇：淺談如何規(guī)范長(zhǎng)途客車強(qiáng)制休息淺談如何規(guī)范長(zhǎng)途客車強(qiáng)制休息王遠(yuǎn)志長(zhǎng)途客車強(qiáng)制休息起源于歐洲。在我國(guó)，長(zhǎng)途車輛的管理一直是交通管理工作中的“老大難”，預(yù)防過(guò)境長(zhǎng)途客車群死群傷交通事故的發(fā)生更是各級(jí)人民政府及交管部門面臨的一大難題。保證強(qiáng)制休息落到實(shí)處強(qiáng)化扶持，鼓勵(lì)資源整合建立強(qiáng)制休息服務(wù)站的最終目的是強(qiáng)化過(guò)境長(zhǎng)途客車管理，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，鼓勵(lì)大型客車飯店對(duì)小型長(zhǎng)途客車休息服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行并購(gòu)，整合資源，做強(qiáng)做大客車飯店；加強(qiáng)對(duì)大型客車飯店的引導(dǎo)，強(qiáng)化對(duì)業(yè)主的監(jiān)督管理，督促其完善各類設(shè)施，讓大型客車飯店能真正起到強(qiáng)制休息的作用，確保長(zhǎng)途客運(yùn)車輛駕駛員強(qiáng)制休息落到實(shí)處。轉(zhuǎn)被動(dòng)休息為主動(dòng)休息規(guī)范管理，提高服務(wù)水平當(dāng)?shù)卣畱?yīng)主動(dòng)牽頭，組織各部門對(duì)強(qiáng)制休息站管理制度、工作職責(zé)進(jìn)行規(guī)范，對(duì)物價(jià)進(jìn)行審核，使司機(jī)利益得到有效保護(hù)。另外，加強(qiáng)休息服務(wù)站的引導(dǎo)作用，讓更多的駕駛員變被動(dòng)休息為主動(dòng)休息。對(duì)此，有4點(diǎn)需要注意。二是確定一個(gè)固定執(zhí)勤點(diǎn)，其他執(zhí)勤點(diǎn)不再對(duì)過(guò)境長(zhǎng)途客車進(jìn)行檢查登記，但對(duì)超速、違法超車、占道行駛等動(dòng)態(tài)違法行為予以嚴(yán)厲打擊。四是嚴(yán)厲打擊“螞蟻搬家”式長(zhǎng)途客車超員違法行為，對(duì)幫助長(zhǎng)途客車非法轉(zhuǎn)客的車輛，一律從重處罰，并聯(lián)合運(yùn)輸管理部門共同嚴(yán)查嚴(yán)處，讓非法轉(zhuǎn)運(yùn)超員乘客車輛無(wú)處容身，“斬?cái)唷背瑔T長(zhǎng)途客車非法轉(zhuǎn)客的途徑，打消長(zhǎng)途客車駕駛員超員的念頭，讓超員違法行為消除在萌芽狀態(tài)。提高駕駛員安全意識(shí)加強(qiáng)宣傳，形成常態(tài)管理跨省長(zhǎng)途過(guò)境客車強(qiáng)制休息是交通安全管理工作的創(chuàng)新舉措。在遇上不配合的長(zhǎng)途過(guò)境客車駕駛員時(shí)，要理性、平和地做好解釋和宣傳工作。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)過(guò)境長(zhǎng)途客車駕駛員的安全宣傳力度，在休息服務(wù)站內(nèi)開(kāi)辟交通安全宣傳教育室，設(shè)立交通安全宣傳欄，播放交通安全宣傳光碟，通過(guò)事故案例進(jìn)行警示教育；還可以將轄區(qū)危險(xiǎn)路段示意圖粘貼在醒目位置，提醒過(guò)境客車駕駛員途經(jīng)該路段時(shí)減速行駛，安全駕駛。（作者為廣西壯族自治區(qū)河池市交警支隊(duì)民警）第四篇：休息休假制度探討我國(guó)休息休假制度的問(wèn)題與對(duì)策一、休息休假的含義休息時(shí)間是勞動(dòng)者在工作時(shí)間以外獲得的，可以由自己自由支配的時(shí)間。一般而言，休息主要是勞動(dòng)者體力和腦力的恢復(fù)，為勞動(dòng)力的再生做準(zhǔn)備:而休假則側(cè)重于勞動(dòng)者業(yè)余時(shí)間的利用，著眼于勞動(dòng)者技能提高，身心愉悅、全面發(fā)展。休息休假制度伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不斷補(bǔ)充和完善，是國(guó)家福利的一部分，也是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，如西方國(guó)家，社會(huì)保障制度較為完善，早在上世紀(jì)30年代，法國(guó)人就開(kāi)始享受帶薪假期。在休息休假制度的基礎(chǔ)上，越來(lái)越多的法律法規(guī)，諸如帶薪休假逐漸發(fā)展起來(lái)。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，廣大的勞動(dòng)者疲于為生活奔命，大量精力被用于謀求基本生存，休假幾乎是一種奢侈的象征。二、休息休假制度的法律規(guī)定根據(jù)現(xiàn)行的法律規(guī)定，我國(guó)公民的休息休假權(quán)主要包括:第一，工作間隙休息，是指勞動(dòng)者在一個(gè)工作日的工作時(shí)間內(nèi)享有的休息時(shí)間和用膳時(shí)間。例如許多用人單位在上、下午工作期間允許勞動(dòng)者在規(guī)定的時(shí)間休息10至巧分鐘，有的還組織勞動(dòng)者做工間操。所有這些簡(jiǎn)短的休息時(shí)間，都屬于勞動(dòng)者工作間隙休息。也就是說(shuō)除了最多8小時(shí)工作時(shí)間以外，其余時(shí)間均為勞動(dòng)者休息時(shí)間，包括上午上班前、下午下班后、中午用餐等所有的時(shí)間。按現(xiàn)行規(guī)定，一般情況下勞動(dòng)者每周應(yīng)休息兩天，即
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