【正文】 識，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力以及我們的協(xié)調(diào)潛力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量。蘇房給我們的是一個工作平臺，正是它給了我們精神的寄托，給了我們生活的保障，我們沒有理由不蘇房當(dāng)成自己最重要的一條生命船，珍惜我們的生命船吧！得到的東西，我們也許不覺得珍貴，一旦失去，我們才會覺得它的可貴。在有了同一目的之后，職責(zé)心順其自然的能夠表現(xiàn)出來。本書詳盡介紹了麥克爾。在全世界，已有上千萬人參與分享了麥克爾。書中有一段話：“只要我們上了船，我們就和船捆—綁在一起了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運就決定著我們的命運了。船已與我們生死攸關(guān)了。剛剛結(jié)束的杜蒙旅游，就充分顯現(xiàn)了團隊的力量。失敗，也是我們自己的失敗，賽前我們進行了充分的準(zhǔn)備，從服裝的整齊，到參賽成員的選拔，以及啦啦隊成員的口號，都做了精心的準(zhǔn)備，在我們不占優(yōu)勢的情況下，取得了好的成績。在工作中，不管做任何事，都應(yīng)將心態(tài)回歸到零：把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為一個新的開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力以及我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量。在工作閑暇之余，多學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新教育理論、專業(yè)技術(shù)知識，學(xué)習(xí)如何做人，學(xué)習(xí)如何進行管理，不斷的充電，才是我現(xiàn)在急需做好的一些事情。我們都是在為自己工作，書店的每一個崗位都是一門職業(yè)，更是自己的事業(yè)，我們要將自己的全部的身心和精力投入到其中。只要我們上了這條“船”，這就是我們船！讀《這是我們的船》有感4《這是我們的船》雖然是一名美國軍人所寫，但影響了世界上眾多國家的普通人，雖然是一本很薄的書只有178頁，但里面的道理卻很深刻。讀后感到，這本書語言生動、事例鮮活、啟迪思考、發(fā)人深省，我收獲頗豐。書的開始即寫道：“我將把我所服務(wù)的組織視為‘我的船’”“我將與‘船’同生死、共命運”這個比喻十分的生動，反映了我們與單位之間、我們彼此之間是生死與共、榮辱與共的命運共同體。前者更強調(diào)生死存亡、性命攸關(guān)，我們更強調(diào)同舟共濟、互相協(xié)助。一是要有認(rèn)同感。既然，我們上了這條船，進了這個家，我們就應(yīng)該站好自己的崗，扮好自己的角色，就應(yīng)該承擔(dān)起我們自己的責(zé)任，把崗位當(dāng)事業(yè)、當(dāng)作自己的衣食父母，并為之不息奮斗。美國社會心理學(xué)家馬斯洛提出需求層次理論，把人的需求分為五個層次。我們不能簡單地把工作當(dāng)作謀生的一種手段，那只是最底層的需要。三是要有榮譽感。一個再英勇的將軍，也是因為一個強大的艦隊而聞名。集體獲得了榮譽，集體中的個人也有了榮譽。只要每個人對團隊有了榮譽感并為之戰(zhàn)斗，那么一定會取得榮譽，也會贏得別人和別的單位的尊重。作者在書中講述了自己從軍經(jīng)歷，有現(xiàn)實中的船，也有心中的船，有失敗的教訓(xùn)，也有成功的經(jīng)驗，有自己的經(jīng)歷，也有別人的實例。一是發(fā)掘潛力。我們現(xiàn)在相當(dāng)時期內(nèi)人少事多，各項工作疊加推進，對我們又何嘗不是另一場極限挑戰(zhàn)，我們將如何迎戰(zhàn)？也唯有拼盡全力。惰性是人性中最大的弱點。辦公桌上文件一個沒處理完，是不是越堆越高。試問我們中了幾條？我們要活在當(dāng)下，你不做、我不做，船就沉啦；你不做，我做，至少船還在走；你做，我也做，船才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在一個團隊時間長了，位置久了，自覺不自覺地就會陷入經(jīng)驗論，就會習(xí)慣按部就班，就難以前進了。我們要邊工作邊學(xué)習(xí)，也許開始你并不太適應(yīng)你的工作，只有在工作中不斷地學(xué)習(xí)，才能把工作做好。要不斷創(chuàng)新，熟悉的環(huán)境、熟悉的團隊、熟悉的工作，可是我們未必真的`了解我們的工作。三、此書使我重新了解工作方法。一是時間管理。提到著名效率專家艾維的10分鐘理論更是讓人眼前一亮，分清事情的輕重緩急，優(yōu)先做好最重要的事，這也許是我們破解當(dāng)前人少事多的一劑藥方，值得一試。不管是艦長，還是作者，再優(yōu)秀也不能一個人完成所有的工作。要注意挖掘地方資源，人武部自身力量有限，但借助地方資源可以借為己用，數(shù)倍放大實力，完成許多復(fù)雜的工作。數(shù)字時代，通信聯(lián)絡(luò)至關(guān)重要，即將邁入5G時代。當(dāng)你希望別人怎樣幫助自己的時候，你也應(yīng)該怎樣幫助別人。作為大家庭中的一員，團隊成員應(yīng)該同舟共濟、相互依存，相互信任、真誠相處，相互幫助、共同進退，打造我們團隊溝通的5G版。而這時船上的人呢？像螞蟻、像昆蟲，死死的抱著這艘船，因為船是他們在大海中的全部，是闖過狂風(fēng)暴雨的依靠，是帶他們行駛到港口的唯一途徑。這條船就是我們的船了。船翻了，我們就會葬身大海。我們把自己的命運交給船來處置。船上的每個人要盡好自己的責(zé)任做好自己該做的事。人不盡其責(zé)，物不盡其用，必然會造成巨大的麻煩，只能維持短期的航行。有句俗語“都是一根線上的螞蚱”船翻了都會葬身大海，船上亂了都會受到波及，船不走了會對每一個船上的人造成損失。船上的每個人要有大局觀念，航行的穩(wěn)定對大家都是好事。在資源有限的孤船上，任何的內(nèi)耗都會影響船的航行，在面對激流的挑戰(zhàn)時都會對船體造成損失的風(fēng)險。最后我想和大家分享一段歷史故事，來結(jié)束今天與大家的交流，16世紀(jì)明萬歷年間，在朝鮮半島發(fā)生過一場著名 “露梁海戰(zhàn)”，中朝聯(lián)軍李舜臣部，帶來14艘戰(zhàn)艦成功阻擊了日本百余艘鐵皮船，我想當(dāng)時每個船上的將士心中都在想，這是我們的船，它絕對不能沉，它要帶著我們凱旋。在全世界，已有上千萬人參與分享了麥克爾柯維的這一成功經(jīng)驗。這條船就是我們的船了。船翻了，我們就會葬身大海?！哆@是我們的船》這本書，從我上了一條船到幫忙上司成功，每一節(jié)都以麥克爾柯維，在企業(yè)號的工作過程中的生活經(jīng)歷，來警示讀者，我們是一條船上的員工及企業(yè)共贏的方法，讓讀者思路隨著書中的情節(jié)不知不覺中體會了作者的思想，猶如一顆火種點醒了沉睡已久的熱忱。在自己的船39。麥克爾柯維在500強公司員工培訓(xùn)的獻詞時，指出無論我所服務(wù)的是國家軍隊還是一個企業(yè)，組織機構(gòu)我都將奉行“這是我們的船”的法則我將把我所服務(wù)的組織視為39。在我的觀念里，船意味著同心協(xié)力、同舟共濟、乘風(fēng)破浪，最終駛向成功的彼岸。承擔(dān)著一個船員就應(yīng)有的所有的職責(zé)，我們不是一個人是一個船隊，是一個群眾，要把自己的前途與命運系在一齊相互協(xié)作，相互依存，肝膽相照榮辱與共。船39。這樣的一條船，有著這樣的一些船員，才會有著乘風(fēng)破浪，一往無前的戰(zhàn)斗力，我想我們都期望生活在這樣的一個群眾，這樣的船上。工作是一個施展自己才能的舞臺。除了工作，沒有哪項活動能帶給如此高度的充實自我、表達自我的機會、以及如此的個人使命感和一種活著的理由。我們都是在為自己工作，蘇房的每一個崗位都是一門職業(yè)，更是自己的事業(yè)，我們要將自己的全部的身心和精力投入到其中。我是這條船上的船員，我必須向自己的極限宣戰(zhàn)向不可能完成的事情挑戰(zhàn)，相信只要有勇氣，敢于挑戰(zhàn)，就能產(chǎn)生一種超乎常規(guī)的力量就能發(fā)揮我們最大的潛能那些看似39。的事情最終會成為我們的手下敗將。讀《這是我們的船》有感7《這是我們的船》這本書，大體分八章，從我上了一條船到幫忙上司成功，每一節(jié)都以麥克爾柯維，在企業(yè)號航空母艦的工作過程中的生活經(jīng)歷，來警示讀者，我們是一條船上的；員工和企業(yè)共贏的方法，讓讀者跟著作者的思路，不知不覺中體會了作者的思想，猶如一盞明燈點醒了沉睡已久的熱忱?？恐醯膱F隊合作及自身的工作潛力我們能取得成功，但當(dāng)我們歷經(jīng)磨難，沉浸在成功的喜悅之時，我們是否想過要不要挑戰(zhàn)一下自己呢，那這樣我們又能取得成功嗎，其實任何人在自己的船上，如果想讓自己從人群中脫穎而出，并從工作中取得巨大的39。挑戰(zhàn)需要勇氣，還要合理運用自己的方式給自己尋找挑戰(zhàn)的機會，親自、認(rèn)真、嚴(yán)肅的去完成它。如果我們對自己的挑戰(zhàn)潛力決定有誤，挑戰(zhàn)失敗之后，把不可能完成變成現(xiàn)實，千萬不能沮喪和失望，即使失敗了，我們也會得到大家的認(rèn)可，因為我們有敢于挑戰(zhàn)不可能完成的工作態(tài)度，我們是職場上的勇士。不論在生活中還是在工作中我們每個人都是一名船員，都承擔(dān)這一個船員就應(yīng)有的職責(zé)，我們不是一個人，是一個船隊，是一個群眾，每個人都要站好自己的崗，付出最激情的行為。只有船安全了船員才會安全，船員不出力甚至破壞船，那船遲早會沉沒。工作是一個施展自己才能的舞臺。除了工作，沒有哪項活動能帶給如此高度的充實自我、表達自我的機會、以及如此的個人使命感和一種活著的理由。只要我們上船了，我們就和船在一齊了，這條船就是我們的船了，讀完這本書后這是給我留下最深刻印象的一句話。不論在生活中還是在工作中我們每個人都是一名船員，都承擔(dān)這一個船員就應(yīng)有的職責(zé)，我們不是一個人，是一個船隊，是一個群眾，每個人都要站好自己的崗，付出最激情的行為，因為我們的行為，關(guān)系到船的生存，所以我們要對自己的39。讀《這是我們的船》有感9我以前看書總是喜好瀏覽，書中的資料只是匆匆掠過，大致掌握梗概便算完成?？戮S，把他十年海軍生活的感悟運用到職業(yè)生涯中，使他能在短短的兩年時間便獲得了所在公司的“杜邦員工最高成就獎”，在成就他所在企業(yè)的同時，也成就了自身。船是船員的生命之舟。很多企業(yè)家都表示過一個企業(yè)真正的靈魂是這個企業(yè)內(nèi)部的企業(yè)文化，這才是一個企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)，而企業(yè)文化不是一個領(lǐng)導(dǎo)說了就算的，它的構(gòu)成是內(nèi)部所有員工的工作及生活激情所迸發(fā)出來的.。一個企業(yè)也會是這樣，它并不會一帆風(fēng)順，它會不間斷的出現(xiàn)人才及資金等的短缺，或是出現(xiàn)更嚴(yán)重的危機，這個時候才是真正體現(xiàn)一個企業(yè)的企業(yè)文化堅韌度的時候。本書中也根據(jù)作者的十年海軍生涯及之后的商業(yè)活動提煉出八項原則：目標(biāo)明確、團結(jié)互助、暢所欲言、互相傾聽、強烈的參與、各負(fù)其責(zé)、死心塌地、創(chuàng)新才有發(fā)展，以上八項是一個強大的團隊成功所務(wù)必遵循的，團隊中的每一位成員只有充分發(fā)揮主動性，才會建造一個屬于自己戰(zhàn)無不勝的“船”。馬龍對柯維說的一句話記憶猶新：“適應(yīng)?你不明白這要是在戰(zhàn)場上，等你適應(yīng)好了，早就沒命了!”。一個人的潛力不是天生就具有的，它是在后天的不斷學(xué)習(xí)、不斷實踐、不斷的總結(jié)中培養(yǎng)出來的。這不僅僅需要有堅韌的意志，其次還要正確看待自己的職業(yè)，也就是自己是否把所在企業(yè)看成自己的生命船，是否自始至終站好自己的崗，是否挑戰(zhàn)過自己，發(fā)揮了最大的工作潛能，是否付出最激情的行動，在最短的時間內(nèi)完成工作任務(wù)，是否超越了自己的工作崗位，幫忙上司走向成功。挑戰(zhàn)需要勇氣，還要合理運用自己的方式給自己尋找挑戰(zhàn)的機會，親自、認(rèn)真、嚴(yán)肅的去完成它。如果我們對自己的挑戰(zhàn)潛力決定有誤，挑戰(zhàn)失敗之后，把“不可能完成”變成現(xiàn)實，千萬不能沮喪和失望，即使失敗了，我們也會得到大家的認(rèn)可，因為我們有敢于挑戰(zhàn)“不可能完成”的工作態(tài)度，我們是職場上的勇士?！哆@是我們的船》是一本難得的好書，能夠啟迪人的心智，是進行企業(yè)文化建設(shè)的難得的教材。讀《這是我們的船》有感10大象編譯的《這是我們的船》一書，共分八章39小節(jié)，系統(tǒng)全面、生動形象地為我們詮釋了封面上撰寫的“我們是一條船上的：員工和企業(yè)共贏的方法”的內(nèi)涵?！氨ＷC完成任務(wù)”、“立即執(zhí)行”，兩者的本質(zhì)是責(zé)任的堅守。范仲淹“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”是責(zé)任；陸游“僵臥孤村不自哀，尚思為國戌輪臺”是責(zé)任；辛棄疾“醉里挑燈看劍，夢回吹角連營”是責(zé)任?！痹摃f得好：“保證完成任務(wù)”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由，因為我們必須為自己的行為和目標(biāo)負(fù)責(zé)，也能努力承受自己努力的結(jié)果。一個人真正融入了社會、成為單位一員的`時候，責(zé)任，也就自然而然地落到了肩上，而且是常常伴隨著心靈和肉體的痛苦。因此，責(zé)任，也是對人們品格的檢驗、惰性的考驗，考驗堅守者的意志，同時也決定著堅守者的可貴?！必?zé)任，其實就在我們每一個人平凡的生活工作里，就在微不足道的細(xì)節(jié)里，就在執(zhí)行力的素養(yǎng)里。那么，工作后就應(yīng)該是按時、按質(zhì)、按量完成工作任務(wù)，這更是執(zhí)行力。毛主席講過：思想是靈魂，是統(tǒng)帥。中組部部長陳希在5月21日召開的“新時代激勵干部新?lián)?dāng)新作為暨加強改進選調(diào)生工作座談會”上，為全國各級領(lǐng)導(dǎo)干部給出了最新選拔標(biāo)準(zhǔn)：“正確選人用人導(dǎo)向激勵干部，大力選拔政治過硬、作風(fēng)扎實、敢于負(fù)責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)、廉潔自律的干部，讓想干事、能干事、干成事的干部有機會、有舞臺。同時，其在“五個過硬”要求中又強調(diào)了“責(zé)任過硬”。只有具備了責(zé)任意識，才能時刻不忘自己是賴以生存的單位的一員，才能把自己的思想感情和實際行動自覺地融匯于工作的細(xì)微之中，與單位同呼吸、共命運。只有對單位心存感激，對單位有生存的依賴感，才會有強烈的責(zé)任感，才會有良好的執(zhí)行力。通過學(xué)習(xí)，且反復(fù)學(xué)習(xí)《這是我們的船》一書，并深入思考：作為單位的一員，我應(yīng)該成為一個自動自發(fā)而又卓有成效的工作者，竭盡全力，與全體同事同舟共濟，肩負(fù)時代賦予我們這一輩的使命,用我們的雙手譜寫事業(yè)奮斗的華彩篇章。雖然說船上的工作“一個蘿卜一個坑”，但是每一個坑都息息相關(guān)，任何一個坑里的蘿卜長不好就得不到大豐收，我們行進的航路就不會風(fēng)平浪靜。其實社會中是所有事情都一樣，我們必須與同一條船上的所有兄弟攜手合作，形成強大的戰(zhàn)斗力，滿滿的正能量圍繞著我們，給我們帶來更多的好運氣，風(fēng)平浪靜、順順利利的抵達目的港。人所想不到、考慮不到的?，F(xiàn)實工作中我們要互相理解，領(lǐng)導(dǎo)體恤下屬，下屬理解領(lǐng)導(dǎo)，我們所處的位置不同，我們所考慮的方向也不同。假如我們所有人都以一個主人翁的角色去做事，久而久之成為一種習(xí)慣成就一種氛圍，領(lǐng)導(dǎo)不再懷疑下屬，下屬不再抱怨領(lǐng)導(dǎo)，組建一艘船舶的大家庭，進而組建一個公司的大家庭。我想兄弟們應(yīng)該有一種感覺，當(dāng)你把一條船上的生活當(dāng)作一個家庭生活時，一個合同期做下來應(yīng)該感覺很快，千篇一律的生活也不會那么枯燥。在此向通鳴輪所有接船兄弟道一句“航安”。所以無論任何事情只要我們盡情的付出激情的去做就能得到我們想要的結(jié)果，得到應(yīng)有的回報。該書說明了一個道理，優(yōu)秀的人離不開一個團結(jié)向上集體的培養(yǎng)，同時，優(yōu)秀的人也在不斷地為這個集體提供著無限的活力。通過閱讀這本書，對于個人與集體的關(guān)系，有以下幾點小小的感悟，望首長和同志們指正：一、要有主人翁意識，要把所有的事當(dāng)成自己的事來做。二、要有大局意識，誰都知道有國才有家，對于武裝部也一樣，他是個大家庭，我們就是這個家庭的一員，單位接受我們的想法，處理我們的訴求，但是誰又想過我們的家庭有沒有困難，家庭有困難時向誰抱怨？所以我們每一個在這個家庭中的成員，不要分干部、職工、還是應(yīng)急骨干，不要分領(lǐng)導(dǎo)還是部屬，都要以武裝部的發(fā)展為目標(biāo)，要用長遠(yuǎn)的眼光看問題，不應(yīng)計較眼前得與失，每個人的付出別人都是看得見的，付出必有回報。團結(jié)并不只存在于志同道合