【正文】 學(xué)因素：主要探討操作空間和動作等對人的安全感、舒適感、情緒等的影響。四、人機工程學(xué)在生活中的應(yīng)用人機工程學(xué)不但可以應(yīng)用于宇宙飛船、噴氣飛機、電氣火車、汽車等復(fù)雜的機械系統(tǒng)，而且可以應(yīng)用于日常生活用品設(shè)計之中。人機系統(tǒng)并不是人與機械的簡單結(jié)合，它們之間有著復(fù)雜的關(guān)系．因此：在人機系統(tǒng)中，人和機械下能割裂開來研究，應(yīng)該根據(jù)人與機械的相互關(guān)系，用系統(tǒng)的觀點對作業(yè)和環(huán)境條件進行分析研究，并正確使用分析結(jié)果。從簡單的板凳到牙科診所的醫(yī)療椅，座椅的復(fù)雜程度以及它與人的關(guān)系大不相同。同一張座椅，如果其背部曲線與座面的設(shè)計不同，給人的感覺完全是兩樣的。座椅根據(jù)其使用目的，可以分為三類：第一類為工作座椅。設(shè)計時應(yīng)將舒適性與操作效率一并考慮。座面應(yīng)近于水平，座椅高度應(yīng)可調(diào)。這類座椅應(yīng)以舒適性作為設(shè)計重點。適用于多種場合，既可就餐時用，也可作為工作用椅或備用椅，便于搬動和堆貯。在考慮人的特性時，不但要考慮人的生理、心理特點，如人體尺寸、體力、感知能力、認識能力等，還要考慮人的心理需求，如實現(xiàn)自我的需要，心理空間的需要，互相尊重和友情的需要等；不但要考慮人的普遍特性，還要考慮人與人之間的個體差異。第三篇：人機工程學(xué)在整體廚房設(shè)計中的應(yīng)用人機工程學(xué)在整體廚房設(shè)計中的應(yīng)用摘要追求安全、健康、舒適和美觀是整體廚房設(shè)計的目的。關(guān)鍵詞 : 整體廚房 ； 廚房 ； 櫥柜 ；人機工程學(xué)abstract The pursuit of safety, health, fort and beauty is the overall kitchen the design, the establishment of the overall kitchen user model, through the use of ergonomics in the fort of human body size, the space of the .} plane arrangement, plane and the section sizes of the whole kitchen and reasonable storage user can greatly improve the work efficiency and operating words: integral kitchen。cabinet。具有儲存、清洗、加工、配俊、烹調(diào)、備俊、交流功能。消費者的生活行為發(fā)生大的改變 ,廚房的功能不再是過去單一的滿足烹調(diào)行為要求 ,已發(fā)展為集倉儲、加工、清洗、烹飪和配蟹等多功能為一體的綜合服務(wù)空間。研究人和機器及環(huán)境的相互作用。在整體廚房“人一機一環(huán)境” 的特定系統(tǒng)中,“ 人” 即操作者,是主要因素。二、設(shè)計調(diào)查廚房的空間規(guī)劃需兼具實用、美觀、安全、易清理及省時省力。同時了解用戶在廚房中進行操作的過程和思維過程,從而發(fā)現(xiàn)用戶需要,獲取這些信息后,建立廚房內(nèi)的用戶模型。如圖1為廚房中的操作內(nèi)容及操作路線。如表2一1所示。洗滌、調(diào)理均為濕作業(yè)場所,將后二個區(qū)域盡里安排在同一臺面上〔5〕,這樣操作更方便。 縮短人 在廚房操作時的行走路線。三、整體廚房的平面和剖面尺度設(shè)計整體廚房典型設(shè)備、櫥柜的平面、剖面尺度的確定,是依據(jù)人機工程學(xué)中人的操作機能來確定的,其目的在于要讓人使用的“ 機具”滿足人的各種使用要求,以達到使用方便、省力、舒適、降 低勞動強度、提高工作效率、合符科學(xué)的目的。在整體廚房的功能區(qū)域中,儲藏區(qū)以冰箱為中心,洗滌區(qū)和操作區(qū)以水盆為中心 烹飪區(qū)以爐灶為中心。這項研究確立了這三個主要廚房活動區(qū)域之間的距離,經(jīng)過l， ~ m之間:，則貯藏和工作面很狹窄。 ~ 之間的效率最高,稱為“省時省力三 角形”[ 7],其中洗滌池與爐灶之間的聯(lián)系最為頻繁,專家建議宜將它們之間的距離縮到最短,但距離最少為9OOmm。 目前操作臺的高度多數(shù)為860mm,二事實上人在切菜時上臂和小臂應(yīng)呈一定夾角,這樣可以最大程度地調(diào)動身體力量,雙手也可相互配合地工作[8 ]。根據(jù)人體尺度的國家標準 可知,90百分位數(shù)為164cm ,因此相對應(yīng)的操作臺 高度應(yīng)在79 cm ~ 86 cm 之間具體的高度根據(jù)主婦的高度來調(diào)節(jié),原則即為身高每增加1cm,操作臺的高度增加 ,一般將操作臺高度定為800m m ~ 850mm能適合于大多數(shù)人。人在站立操作時所占的寬度女為66cm,男為70cm ,但從人的心理需要來說，必須將其增大一定的尺寸。如圖3,人使用操作臺的主要操作區(qū)的深度為45Omm ,而人略探身可觸及的操作案臺深度為600mm,因此從這方面看操作臺的深度不宜小于450mm,也不宜大于600mm。而當(dāng)臺面的深度為 600mm時,柜體的深度選擇55Omm的標準柜體深度。這樣處理，可以提高案臺站立操作的舒適性,大大減輕操作者的腰部疲勞。但由于女性平均使用爐臺的時間較長,因此為避免烹飪時胳膊架得很高,造成頸肩酸痛,灶臺的高度應(yīng)比操作臺的高度下降約1Ocm ,視線得以輕松俯視煮食,手肘在炒菜時也可以輕松懸放,不會長時間處于緊繃狀態(tài)。而對于嵌吞式爐灶則需要在普通操作臺高度的基礎(chǔ)上 減去鍋的高度1OOmm ,即灶臺在700mm ~ 750mm之間。 洗滌池設(shè)計一般來說,洗滌池的高度偏低,長期使用會使用戶產(chǎn)生腰部勞損,這就需要加高洗滌池的高度,使用戶在正常站立的情況下就可輕松洗滌。由于立姿下在略低于肘高的位皿操作最適宜,所以取洗滌池的高度為 “立姿肘高”減去180mm ~ 13Om m ,即洗滌池的高度在800mm ~ 85Omm 之間,與操作臺的高度一致,兩者可用一 個高度滿足洗滌和切菜的瓣要。一般在廚房洗滌池的一側(cè)保留最小的操作臺空間為46Omm ,而另一側(cè)保留最小的操作臺空間為 610mm [“9]。以人為基準,人向上伸直手臂,指梢高度成年女性五十百分位數(shù)約為18OOmm ,這決定了吊柜最高的擱板不得超過1800mm ,1800 以上的空間無法站在地面上取物。四、整體廚房的儲藏設(shè)計廚房使用方便與否,與儲藏空間的充實與否密切相關(guān),零碎東西多的廚房必要的東西能夠順利地拿進、拿出是關(guān)鍵,根據(jù)所擁有的鍋以及蟹具l的需要,確保足夠的儲藏空間,此外,有固趙姓酬蛛驢、電飯鍋的場所也是十分必要的。操作臺下面(里面)的收藏,使用不浪費進深空間的、帶滑輪的柜櫥比較方便?？紤]到廚房的東西還會有增加的可能,儲藏的空間也應(yīng)留有余地。而且還要根據(jù)人體的高度進行櫥柜的尺寸設(shè)計。參考文獻：[1][M]..[2][M]..[3][M].成都: 四月l科學(xué)技術(shù)出版社,.[4][J].藝術(shù)探索,考查課（論文）題 目名稱 人機工程學(xué)在整體廚房設(shè)計中的應(yīng)用課 程 名 稱人機工程學(xué) 學(xué)生姓名文龍學(xué)號1341101138 系、專業(yè)機械與能源工程系機電一體化 指導(dǎo)教師鄧維克2016年11月03日第四篇：人機工程學(xué)在汽車座椅設(shè)計中的應(yīng)用人機工程學(xué)在汽車座椅設(shè)計中的應(yīng)用摘要：運用人機工程學(xué)原理，針對汽車駕駛座持，從駕駛員生理特性與作業(yè)環(huán)境兩個方面分析了影響駕駛舒適性及安全性的原因，在此基礎(chǔ)上從坐姿舒適性，振動舒適性，操作舒適性，安全性等四個方面論述了人機工程學(xué)在汽車座椅設(shè)計中的應(yīng)用，完成了對汽車駕駛座椅從分析到設(shè)計的系列開發(fā)過程?，F(xiàn)代設(shè)計，作為一種廣泛的文化活動，已成為人們生活中的一部分。人體工程學(xué)的產(chǎn)品也就成了現(xiàn)代社會人們追求的目標。它的設(shè)計原則除了常見的尺度設(shè)計原則,人體機能和環(huán)境設(shè)計原則,健康設(shè)計原則外還應(yīng)該講求黃金分割比的設(shè)計原則。二、舒適駕乘首要在于座椅設(shè)計通過對汽車座椅設(shè)計中的人機因素分析,即尺度、形態(tài)、功能、色彩四方面的具體分析,尋求汽車座椅設(shè)計與人機工程學(xué)的關(guān)系,從而論證目前汽車座椅設(shè)計中人機工程學(xué)應(yīng)用的一些局限性,即學(xué)科內(nèi)涵與目標的矛盾、共性原則與個性需求的矛盾、統(tǒng)計與個案的矛盾以及合理與合情的矛盾,通過對這些應(yīng)用矛盾的透析,探求出汽車座椅設(shè)計中人機工程學(xué)應(yīng)用的原則,從而最終為汽車座椅產(chǎn)品設(shè)計中人機工程學(xué)的應(yīng)用探索出一條道路。為設(shè)計汽車座椅提供依據(jù)。三、汽車座椅人機工程學(xué)分析人體坐姿生理特性分析（1）坐姿時脊柱的形態(tài)人坐著時，身體主要由脊柱、盆骨、腿和腳支撐。人處于不同的坐姿時，脊柱形態(tài)不同，只有座椅的結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計使駕駛員的脊柱形態(tài)接近于正常自然形態(tài)，才會減少腰椎的負荷以及腰背部肌肉的負荷，防止駕駛疲勞發(fā)生?？梢姡梭w壓分布包括座墊上的體壓分布和靠背上的體壓分布兩部分。據(jù)此座墊上的壓力應(yīng)按照臀部不同部位承受不同壓力的原則來分布，即在坐骨處壓力最大，自大腿部位時壓力降至最低，這是座墊設(shè)計的壓力分布不均勻原則。（4）靠背上的體壓分布靠背上的體壓分布也以不均勻分布，壓力相對集中在肩胛骨和腰椎兩個部位。環(huán)境分析把駕駛員——座椅組成的系統(tǒng)看作一個典型人機系統(tǒng)，該系統(tǒng)所處的環(huán)境對系統(tǒng)中的駕駛員的影響主要體現(xiàn)在以下兩個方面，具體分析如下：（1）振動駕駛員坐在行使中的汽車上所承受的振動屬于全身振動的范疇。當(dāng)外界振動接近器官的共振頻率時，即產(chǎn)生共振，振幅迅速增大，此時引起器官的生理反應(yīng)最大。當(dāng)振動頻率低于2Hz時，由于眼肌的調(diào)節(jié)補償作用，使視網(wǎng)膜上的映像相對穩(wěn)定，因此對視覺的干擾作用不大，但當(dāng)振動頻率大于4Hz時，視覺作業(yè)效率將受到嚴重的影響，振動頻率為10~30Hz時，對視覺的干擾最大，振動頻率為50Hz、加速度為2m/s2時，視覺下降約50%。（2）溫濕度研究表明，駕駛員在駕駛狀態(tài)下的舒適溫度為18℃～23℃，舒適濕度為40%～60%，～。座椅表面的溫濕度特性將影響人體背部、臀部、下體等部位的散熱性能及皮膚的呼吸功能，當(dāng)其溫濕度特性與人體生理機能不適應(yīng)時將引起人體局部不快感，從而加速人體疲勞的形成。上述要求具體到駕駛座椅的設(shè)計中滿足駕駛員坐姿舒適性的座椅尺寸結(jié)構(gòu)設(shè)計、滿足駕駛員振動舒適性的座椅抗振減振設(shè)計、滿足操作舒適性的座椅空間位置設(shè)計以及滿足駕駛員的安全性的汽車駕駛座椅主動安全性及被動安全性的設(shè)計。（1）座椅尺寸設(shè)計座椅尺寸設(shè)計主要參數(shù)包括：椅面高度、寬度、深度、椅面傾角；靠背的高度、寬度和傾角。椅面高度A：椅面高度定義為椅面前緣至駕駛員踵點的垂直距離。椅面寬度B：在空間允許的條件下，以寬為好。椅面深度C：指椅面前緣至靠背前面水平距離?？勘掣叨菵及寬度：靠背的高度和寬度與坐姿肩高和肩寬有關(guān)，對于汽車駕駛座椅靠背的高度應(yīng)采取高靠背，最好加靠枕。椅面傾角β：指椅面與水平之間的夾角。此角不易過大，否則會增加大腿下平面與座墊前緣的壓力，從而減少雙腳著地的負荷，阻礙血液循環(huán)，引起身心疲勞。舒適坐姿的各關(guān)節(jié)的角度應(yīng)該滿足圖3中所示的要求角度。太軟的椅子容易令使用者曲起身子，全身肌肉和骨骼受力不均，從而導(dǎo)致腰酸背痛現(xiàn)象的產(chǎn)生。依據(jù)靠背上體壓分布不均勻原則，在座椅靠背設(shè)計時應(yīng)保證有靠背兩點支撐，即就是人體背部和腰部的合理支撐。肩靠能減輕頸曲變形，腰靠能保證坐姿下的近似于正常的腰弧曲線。座椅材料是座椅的主要減振元件，要想使座椅獲得較低的振動傳遞率，使座椅有較高的振動舒適性，必須采用合適的座墊和靠背減振材料。座椅舒適性設(shè)計 通過查閱相關(guān)資料并對當(dāng)前市民針對汽車座椅舒適性的市場調(diào)查考證，由生物動力學(xué)研究表明，長時間地承受高強度的全身振動對于人體健康的損害是相當(dāng)嚴重的。新陳代謝以及源于機體內(nèi)部的一些其他因素會惡 化這個影響，通常認為環(huán)境因素，如身體姿勢、低溫及氣流會引起肌肉疼痛。（2）、座椅舒適度的影響因素 座椅的幾何尺寸是影響座椅舒適度的因素，但研究發(fā)現(xiàn)這并非唯一最主要的影響因素。腰托的形狀和位置，對于是否能使人保持良好坐姿，減少 人體疲勞具有重要作用。因此，座椅的腰托