【正文】 明確提出向責(zé)任方追償。(A）只有甲正確（B）只有乙正確(C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確10．如果保險(xiǎn)人在代位追償中從第三者處追償?shù)慕痤~大于其對被保險(xiǎn)人的賠償，則超出部分(C）。(A）更換控制單元（B）更換控制單元外殼(C）維修控制單元（D）維修控制單元外殼12．在填寫估損單時(shí)，甲說：為了提高效率，可以使用重復(fù)符號；乙說：為了使單簡明扼要，可將“維修”項(xiàng)與“大修”項(xiàng)合并為“維修”項(xiàng)來填寫。(A）只有甲正確（B）只有乙正確(C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確15．甲說：懸架系統(tǒng)如果在碰撞中受損，通常會(huì)導(dǎo)致車輛產(chǎn)生跑偏；乙說：翼子板裙板如果在碰撞中發(fā)生變形，可能會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。(A）只有甲正確（B）只有乙正確(C）甲乙都正確（D）甲乙都不正確16．在事故車維修中，在將兩塊板件焊接在一起之前，要先在連接處涂上（D）。(A）機(jī)械矯正（B）拉力矯正(C）手工矯正（D）火焰加熱13．對一般車主而言，以下（A）汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種組合最經(jīng)濟(jì)。以下（D）選項(xiàng)是正確的。（A）中柱上下各三分之一處（B）車頂?shù)撞康街兄虚g部位（C）車門檻上方至車頂?shù)撞浚―）安全帶D型環(huán)的下方到車頂?shù)撞?0．一輛保險(xiǎn)車輛在事故中負(fù)同等責(zé)任，估損后確定為全損，其保險(xiǎn)金額為18萬元，車輛實(shí)際價(jià)值為20萬元，全損理賠額的正確計(jì)算方式為（A）。(A）會(huì)降低板材強(qiáng)度（B）影響美觀(C）這種板材容易燃燒（D）以上都不是22．承載式車身結(jié)構(gòu)中，以下（D）支撐著麥弗遜式滑柱的頂部。A）輕踩B）不動(dòng)C）踩一半D）踩到底24．在自動(dòng)檔車輛上，液力變矩器中與變速器輸入軸轉(zhuǎn)速相同的零件是（B）。(A）不戴手套操作電鉆(B）在正在充電的蓄電池附近使用電焊機(jī)(C）用千斤頂支撐好汽車后進(jìn)入車底進(jìn)行查勘(D）當(dāng)車輪稍微離開地面時(shí)通過晃動(dòng)車輛來確定汽車是否正確地固定在舉升器上（共4題，每題5分，共20分），通過哪些方法和專業(yè)知識可以判斷氣囊爆破是偽造的？（，請做詳細(xì)說明？（5分）（1）目測法，觀察氣囊的新舊程度，是否有油污、灰塵，除透氣孔外是否有破損。（4）安全氣囊、碰撞傳感器、氣囊電腦等的爆炸及使用時(shí)間可以通過電腦進(jìn)行檢測。（此條實(shí)務(wù)上未“互碰自賠”需滿足的條件。單方肇事事故、涉及人員傷亡的事故、涉及車外財(cái)產(chǎn)損失的事故、以及任何一方損失金額超過交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額的事故、都不適用“互碰自賠”方式處理四、分析題（每題10分，共20分）（1）因車輛行駛中因掛電線，司機(jī)被電死，車上人員險(xiǎn)是否賠償？（2）因發(fā)動(dòng)機(jī)杵缸將駕駛室內(nèi)司機(jī)碰傷，車上人員險(xiǎn)是否賠償？（3）貨車上裝卸貨物時(shí)被砸傷，是否屬于車上人員險(xiǎn)賠償范圍？（4）司機(jī)到車下修車被壓傷，是否屬于車上人員險(xiǎn)賠償范圍？（5）客車載客時(shí)超載，并因事故造成車上人員多人傷亡，車上人員險(xiǎn)如何賠償？（6）乘客下車時(shí)被車輛碰傷是否應(yīng)當(dāng)賠償？乘客上車時(shí)被車輛碰傷，是否應(yīng)當(dāng)賠償？（7）保險(xiǎn)車輛為了避免與其他車輛發(fā)生碰撞采取緊急剎車，乘客被座椅碰傷，是否賠償？(1)屬于車輛使用過程中發(fā)生意外事故，造成的車上人員傷亡，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)，所以應(yīng)當(dāng)賠償。(3)車輛裝卸貨物時(shí)，不能看做使用過程，車上人員裝卸貨物受傷應(yīng)當(dāng)由雇主負(fù)責(zé)賠償，如果投保了雇主責(zé)任險(xiǎn)，則可以在雇主責(zé)任險(xiǎn)賠償。(5)車上人員責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定，每位乘客的賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的乘客每次事故每人責(zé)任限額，賠償人數(shù)以投保乘客座位數(shù)為限，因此對于超載且一次事故中多人傷亡 的情形，對于單個(gè)乘客超過每人責(zé)任限額的部分予以剔除，然后將所有傷亡人員的費(fèi)用（剔除超限額部分后）總和乘以投保座位數(shù)與實(shí)際座位數(shù)的比例。(6)乘客下車時(shí)碰傷應(yīng)當(dāng)按照車上人員賠償；乘客上車時(shí)碰傷應(yīng)當(dāng)按照第三者賠償。；2007年4月21日接被保險(xiǎn)人報(bào)案稱：本人于下午3時(shí)駕駛該車從A市進(jìn)入B市某施工路段時(shí)，由于未看清路況，車輛前底盤撞在一塊石頭上，以至于車輛嚴(yán)重拖底，車當(dāng)時(shí)熄火，油底殼已漏，聯(lián)系了B市的上海大眾維修站，將車拖到維修站，因單方肇事，未報(bào)交警。（2）勘查處理意見：經(jīng)我公司查勘，并到修理廠核實(shí)后確認(rèn)，情況基本屬實(shí)。（3）將造成本次事故的原因分析，并向客戶解釋，申明保險(xiǎn)公司只承擔(dān)直接損失，不承擔(dān)擴(kuò)大部分的損失。未核實(shí)2證及其現(xiàn)場復(fù)核。如出現(xiàn)更換連桿、曲軸等發(fā)動(dòng)機(jī)部件，顯然是發(fā)動(dòng)機(jī)在無機(jī)油或缺機(jī)油情況下所造成的損失，這些均屬擴(kuò)大部分的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。在正確的題后括號內(nèi)畫“√”，在錯(cuò)誤的題后括號內(nèi)畫().，主銷后傾角過大將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。請從4個(gè)備選答案中選擇1個(gè)正確答案，并將正確答案前的字母填到題目中的括號內(nèi)。(C).。(A)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣(C).(A)，未向保險(xiǎn)人辦理批改手續(xù).，最低金額不低于新車購置價(jià)的(B)%%%%.，大樹壓壞房屋，房屋倒塌致使家用電器損毀。A、預(yù)防性修理；B、事后修理；C、改善修理；D、及時(shí)修理2整車整備質(zhì)量超過（C）Kg的三輪車輛，也屬于汽車范疇。C、800 ；D、200.23．根據(jù)商業(yè)車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同，以下（D）情況不屬于車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。（A）停車費(fèi)（C）罰款（B）保管費(fèi)（D）施救費(fèi)2在一起兩輛轎車追尾事故案件中，被保險(xiǎn)車輛追撞前車，據(jù)司機(jī)講述，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車突然減速時(shí)，他緊急制動(dòng)，但仍然撞上了前車，現(xiàn)場查勘發(fā)現(xiàn)地面有制動(dòng)痕跡，被保險(xiǎn)車輛前大燈碰撞損壞，前保險(xiǎn)杠無損傷，作為估損員，你認(rèn)為以下選項(xiàng)（A）是正確的。②能修復(fù)的零部件，盡量修復(fù)，不要隨便更換新的零部件。④零部件價(jià)格、修理工時(shí)定額（或工時(shí)費(fèi)）分開計(jì)算，工時(shí)及管理費(fèi)只能參照當(dāng)?shù)仄奘袌鲂星楹捅ｋU(xiǎn)同業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（或慣例）確定。⑥殘值應(yīng)處分給被保險(xiǎn)人，應(yīng)從總修理費(fèi)中扣除。請簡述碰撞的診斷步驟有哪些？答：①了解汽車車身構(gòu)造的類型。③確定損傷是否限制在車身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件或元件（如車輪、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)等）。例如，支柱損傷可以通過檢查門的配合狀況來確定。⑥檢查懸架和整個(gè)車身的損傷情況。④確定損失：對本次事故造成的車輛受損部位和主要項(xiàng)目進(jìn)行拍照、記錄。⑥傷情跟蹤：了解傷者及住院情況，為人傷跟蹤提供依據(jù)；⑦除外責(zé)任：對明顯不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，要向被保險(xiǎn)人做好解釋查勘報(bào)告的要點(diǎn)是什么：答：①詳細(xì)記錄事故經(jīng)過及施救過程，分析事故成因，判斷是否保險(xiǎn)責(zé)任及事故責(zé)任；②檢驗(yàn)車架號、發(fā)動(dòng)機(jī)號，說明是否保險(xiǎn)標(biāo)的；③檢驗(yàn)駕駛證、行駛證是否年審合格；④記錄損失項(xiàng)目及損失程度；⑤說明承保情況，是否保額不足、或超出限額；⑥對于疑點(diǎn)和異常情況的詳細(xì)說明，是否需要加扣免賠；⑦根據(jù)承保情況、事故責(zé)任，按涉及險(xiǎn)種分別預(yù)估本次事故損失，并計(jì)算出賠償金額四、案例分析題（共2題,共20分）：3月20日22時(shí)，被保險(xiǎn)人的日產(chǎn)公爵王轎車在S村南沖入溝中，起火燒毀。該車于2009年1月丟失，出險(xiǎn)時(shí)離追回來僅2個(gè)月，追回來時(shí)車輛被撞過，曾因修理費(fèi)用與保險(xiǎn)公司意見有較大分歧。保險(xiǎn)公司人員查勘情況為：事故現(xiàn)場位于S村南約20米的丁字路口，南北向?yàn)槠教顾嗦访?，寬約12米，東西向?yàn)樯惩谅?，?米。油箱護(hù)蓋張開，未見油箱蓋；手剎處于制動(dòng)位置；變速器齒輪未咬合，處空檔位置。經(jīng)向被保險(xiǎn)人調(diào)查，事發(fā)時(shí)車上有孫、孔兩人，調(diào)查時(shí)兩人所述均為：3月19日下午2時(shí)，孫與孔某開車去Z村取身份證為孔所承包的礦工辦保險(xiǎn)，未拿到，6時(shí)兩人去S村熟人家吃飯，大約21時(shí)兩人由孔開車由S村去Z村拿孔之親戚的身份證，由北向南行駛，當(dāng)行至丁字路口時(shí)，突然從東向西駛來一三輪車，孔發(fā)現(xiàn)后向右打方向，打得重了一點(diǎn)，結(jié)果車栽到溝里，只聽“轟隆”一聲，別的情況就不知道了。事發(fā)后孫稱腰部扭傷自行住院。對于上述案件，你認(rèn)為保險(xiǎn)公司如何處理？（10分）一、案件的疑點(diǎn)：丟失剛追回2個(gè)月，就全損，有疑點(diǎn)；碰撞撞擊力小，碰撞引起車內(nèi)起火可能性較小，有可能是靜止?fàn)顟B(tài)下被推下溝中；油箱蓋丟失；如行駛中沖入溝中，手剎不應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài)；變速箱齒輪沒有咬合，處空檔位置，與行駛過程不符。經(jīng)核實(shí)，該車生產(chǎn)日期為1998年2月，新車購置價(jià)為120萬，該車投保情況如下、車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額為100萬，第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬，自燃險(xiǎn)保險(xiǎn)金額80萬，盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)金額為80萬，不計(jì)免賠責(zé)任險(xiǎn)。這就說明很有道德風(fēng)險(xiǎn)的可能。所以我們應(yīng)首先調(diào)查是不是道德風(fēng)險(xiǎn)。因現(xiàn)場無碰撞痕跡故排除碰撞起火的原因。如不是第一現(xiàn)場，肯定不是保險(xiǎn)責(zé)任。③作詳細(xì)的詢問筆錄，看車主訴說的有沒有前后不對稱的地方。④調(diào)查有沒有目擊證人，并作詢問筆錄。如確實(shí)是保險(xiǎn)責(zé)任。如保戶不同意只有以法律來解決。以防道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。作好調(diào)查取證工作，不給保戶欺詐保費(fèi)的機(jī)會(huì)。保險(xiǎn)是人們處理風(fēng)險(xiǎn)的一種有效方式。我國主要的保