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正文內(nèi)容

臨近營(yíng)業(yè)線施工十禁止、十不準(zhǔn)-在線瀏覽

2024-11-15 12:23本頁(yè)面
  

【正文】 、工程概況杭州北站一期工程主要工程內(nèi)容:接長(zhǎng)橋涵11座、鋪設(shè)道岔5組、折除既有線道岔3組、填土石方為49萬(wàn)方。其中公鐵立交中橋2座,上塘河過(guò)水橋2座,小橋涵接長(zhǎng)9座; K228+425K230+691段路基為既有線幫寬,單面坡坡率為4%; K228+425K230+691段軌道工程及相應(yīng)三電遷改工程。上海鐵路局局長(zhǎng)一號(hào)令。上海鐵路局建設(shè)管理處—建工函[2009]260號(hào)。上海鐵路局機(jī)務(wù)處[2009]150號(hào)、上海鐵路局工務(wù)處[2009]192號(hào)和杭州鐵路樞紐建設(shè)有限公司的相關(guān)文件。設(shè)計(jì)文件及相關(guān)洽商文件。實(shí)行安全管理總監(jiān)負(fù)責(zé)制。安全管理制度:(一)安全例會(huì)制度監(jiān)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組由組長(zhǎng)主持,每季召開(kāi)一次安全例會(huì),具體內(nèi)容:學(xué)習(xí)有關(guān)文件;各監(jiān)理組匯報(bào)安全工作開(kāi)展情況;查找分析存在問(wèn)題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定有針對(duì)性措施;布置下季度安全工作重點(diǎn)。會(huì)議議程:(1)學(xué)習(xí)傳達(dá)有關(guān)文件、通報(bào)等。(3)由各監(jiān)理組長(zhǎng)、專業(yè)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)安全工作。(5)監(jiān)理部總監(jiān)總結(jié),并布置下步安全操作重點(diǎn)及措施。檢查主要內(nèi)容:一是外業(yè)檢查,對(duì)管段內(nèi)所有工地、駐地進(jìn)行全面檢查,特別是重點(diǎn)施工項(xiàng)目,關(guān)鍵工序,重要部位的現(xiàn)場(chǎng)控制、制度落實(shí)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、文明施工等,要重點(diǎn)細(xì)致檢查;二是內(nèi)業(yè)資料檢查,重點(diǎn)是制度制定、培訓(xùn)教育、文件傳達(dá)、落實(shí),內(nèi)業(yè)資料健全完善等。專項(xiàng)檢查:安全監(jiān)理負(fù)責(zé)對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行巡查,對(duì)重點(diǎn)施工項(xiàng)目關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)抽查,對(duì)定期檢查存在問(wèn)題整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查。日常檢查:由各監(jiān)理組專業(yè)監(jiān)理和監(jiān)理員負(fù)責(zé),對(duì)管段內(nèi)進(jìn)行巡查,對(duì)重要部位頂崗把關(guān),對(duì)定期和專項(xiàng)檢查及業(yè)主提出的問(wèn)題等,負(fù)責(zé)督促整改落實(shí),并作好記錄,及時(shí)反饋信息,所有監(jiān)理人員堅(jiān)持“監(jiān)控方施工,施工必監(jiān)控”的施工監(jiān)控管理理念,在檢查落實(shí)質(zhì)量、投資、工期的同時(shí)檢查落實(shí)安全工作。五、監(jiān)理工程師監(jiān)督管理要點(diǎn)(一)既有線上或臨近營(yíng)業(yè)線施工必須遵守如下規(guī)定:既有線上或營(yíng)業(yè)線旁施工必須執(zhí)行鐵道部、上海鐵路局有關(guān)既有線施工確保行車安全的規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。施工所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查,不合格者嚴(yán)禁使用。未探明地下設(shè)施位置走向前,應(yīng)由專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè)。鋼絲繩的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)用于走行的鋼絲繩不得有接頭、扭結(jié)、變形;(2)起重用鋼絲繩的接頭,必須采用插接,其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,總長(zhǎng)不得短于300mm;(3)鋼絲繩有磨損或銹蝕時(shí),應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行折減,并按折減結(jié)果決定降低使用等級(jí)或更換;(4)鋼絲繩斷絲達(dá)到下表的規(guī)定時(shí),應(yīng)更換。作業(yè)前,應(yīng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進(jìn)行了解,確定吊裝方法。起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)齊全完整,靈敏可靠,不得用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。起吊重物時(shí),不得在重物上堆放或懸掛零星物件。非重力下降式起重機(jī),不得帶荷自由下落。1在建工程吊裝拆卸作業(yè)(含腳手架具)的外側(cè)與外電架空線路邊線之間應(yīng)保持下表規(guī)定的最小安全操作距離。1當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí),應(yīng)停止露天起吊、裝卸、高處作業(yè)。1高處作業(yè)中所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通道。1高處作業(yè)必須系安全帶,安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人;臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng);懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。要制定施工方案和應(yīng)急預(yù)案,備齊應(yīng)急物品和嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。不準(zhǔn)利用列車間隔實(shí)施點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目;不準(zhǔn)隨意取消或變更天窗計(jì)劃,必須做到施工不行車、行車不施工。嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)制度,所有施工必須指派專人防護(hù),防護(hù)聯(lián)系中斷必須停止施工。發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良和施工安全隱患必須果斷采取措施,并向列車調(diào)度員(車鉆值班員)報(bào)告。挖掘機(jī)、吊機(jī)等自行式施工機(jī)械要求每臺(tái)機(jī)械設(shè)置一名工地防護(hù)員,固定式施工機(jī)械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員。工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)防護(hù)備品外,現(xiàn)場(chǎng)必須配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、廠制的應(yīng)急短路銅線。各類鉆機(jī)等固定式施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前,架子隊(duì)安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)。各類臨近營(yíng)業(yè)線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格方可上機(jī)操作。(四)上海鐵路局工務(wù)處工路橋函[2009]181號(hào)的有關(guān)規(guī)定:所有影響營(yíng)業(yè)線路橋設(shè)備安全的施工必須按規(guī)定報(bào)路局工務(wù)處進(jìn)行施工安全審批,未經(jīng)審批同意,禁止任何單位和個(gè)人擅自施工,監(jiān)理單位檢查施工單位安全審批手續(xù)是否辦理。(3)施工機(jī)械可能侵入營(yíng)業(yè)線鐵路限界的施工;(4)其它影響營(yíng)業(yè)線路基、橋梁、涵洞、隧道設(shè)備穩(wěn)定和設(shè)備使用的施工,如埋設(shè)光電纜等。參加建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織設(shè)備管理單位、相關(guān)部門和專家召開(kāi)施工方案審查會(huì),監(jiān)督施工單位執(zhí)行施工安全審批意見(jiàn)。由總監(jiān)理工程師、安全副總監(jiān)理工程師、各負(fù)責(zé)段的監(jiān)理組組長(zhǎng)每天對(duì)營(yíng)業(yè)線旁施工的檢查、巡視安全狀況,針對(duì)吊車、打樁機(jī)等作業(yè)機(jī)械的施工位置、責(zé)任人、防護(hù)員進(jìn)行巡查,對(duì)缺崗的作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行停工指令。對(duì)作業(yè)點(diǎn)施工引起線路幾何尺寸量測(cè)有監(jiān)控措施和應(yīng)急處理措施;發(fā)現(xiàn)違未經(jīng)安全審批而擅自進(jìn)行的施工,應(yīng)立即制止。樁身鋼筋籠應(yīng)根據(jù)樁位與營(yíng)業(yè)線的距離采取合理的分節(jié)段吊裝并采取限位措施。插設(shè)鋼板樁施工,插打鋼板樁時(shí)可能導(dǎo)致機(jī)具侵限的,應(yīng)在天窗點(diǎn)內(nèi)施工。為防止線路橫向位移,距路堤坡腳8米以內(nèi)的插打鋼板樁施工,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要加強(qiáng)旁站。軟土地區(qū)拔除鋼板樁還應(yīng)執(zhí)行如下規(guī)定:(1)距路堤坡腳3米內(nèi)的鋼板樁禁止拔除;(2)距路堤坡腳3米至8米內(nèi)的
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