【正文】 CS 港口擁擠附加費(fèi) Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of DestinationPOL 裝運(yùn)港 Port Of LoadingPSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Surcharges TEU 20?柜型 TwentyFoot Equivalent Unit 20? VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) Weight or Measurement ton W/T 重量噸（即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)）Weight Ton THC(Terminal Handling Charges)碼頭操作費(fèi)（香港收?。〣/L(Bill of Lading)海運(yùn)提單 MB/L(Master Bill of Lading)船東單 MTD(Multimodal Transport Document)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)C/O(Certificate of Origin)產(chǎn)地證 S/C(Sales Confirmation)銷售確認(rèn)書（Sales Contract)銷售合同S/O(Shipping Order)裝貨指示書CY(Container Yard)集裝箱（貨柜）堆場 FCL(Full Container Load)整箱貨 LCL(Less than Container Load)拼箱貨（散貨）CFS(Container Freight Station)集裝箱貨運(yùn)站TEU(Twentyfeet Equivalent Units)20英尺換算單位（用來計(jì)算貨柜量的多少）A/W(All Water)全水路（主要指由美國西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式）NVOCC(NonVessel Operating Common Carrier)無船承運(yùn)人 COMMODITY D/C 商檢換單費(fèi) Misc Fee 雜費(fèi) 轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)REFORWING CHARGE 轉(zhuǎn)駁費(fèi) MZA 動植物檢驗(yàn)費(fèi) AWC 主單費(fèi)BREAK BOARD CHARGE 目的港拆板費(fèi) CYF 查驗(yàn)費(fèi) CZF 操作費(fèi)HC 目的港手續(xù)費(fèi)FUEL SURCHARGE 燃油付加費(fèi)MZA 衛(wèi)檢費(fèi) O/F 海洋運(yùn)費(fèi) SOC 倉儲費(fèi)TRUCKING FEE 卡車費(fèi) Tax Rebates 出口退稅EMERGENCY SURCHARGE 港口擁擠費(fèi) CFS CHG 分撥費(fèi)Customs Examination CHG 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) Customs Penalty 滯報(bào)金Inspection amp。按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，（單件重量超過10千克的除外）。貨物長度、寬度、。公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式主要有兩種，一種是零擔(dān)貨運(yùn)班車，它又有兩種基本形式:普通零擔(dān)貨運(yùn)班車和快件零擔(dān)貨運(yùn)班車，對于大多零擔(dān)物流企業(yè)而言，兩種形式均兼而有之。公路零擔(dān)物流的流程基本上是:營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收貨——中心庫區(qū)集中、分揀——專線方向配貨裝車——專線運(yùn)輸——到達(dá)各中轉(zhuǎn)站（網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)）——進(jìn)一步分揀——保管貨物或二次運(yùn)輸——客戶取貨或上門送貨。城際物流班車：城際物流班車是樂立信物流經(jīng)過多年運(yùn)作設(shè)計(jì)出的，相對傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式，他具有如下特點(diǎn)：服務(wù)高端客戶：對時間、服務(wù)要求高每天準(zhǔn)時發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、不拖延定點(diǎn)，定線，定時，定價，定車次，像火車一樣行駛并準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，讓貨物直達(dá)指定地點(diǎn)提供上門取件和送貨上門服務(wù)城際物流班車的問世是樂立信物流品牌運(yùn)作的重要體現(xiàn)，賦予了樂立信品牌新的內(nèi)涵；城際直達(dá)班車的問世是物流行業(yè)的一個創(chuàng)舉，是汽運(yùn)“航空化”的具體體現(xiàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的法規(guī)、文件。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。GB/T 1992—1985 集裝箱名詞術(shù)語（neq ISO 830：1981）GB/T —1996 包裝術(shù)語 基礎(chǔ) GB 8226—1987 公路運(yùn)輸術(shù)語 GB 12904—2003 商品條碼 GB/T 12905—2000 條碼術(shù)語 GB/T 13562—1992 聯(lián)運(yùn)術(shù)語GB/T —2003 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作指南 第一部分 總則 GB/T 16828—1997 位置碼GB/T 16986—2003 EAN、UCC系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)識符 GB/T 17271—1998 集裝箱運(yùn)輸術(shù)語GB/T 18041—2000 民用航空貨物運(yùn)輸術(shù)語 GB/T 18127—2000 物流單元的編制與符號標(biāo)記 GB/T 18768—2002 數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范 GB/T 18769—2003 大宗商品電子交易規(guī)范GB/T 19251—2003 貿(mào)易項(xiàng)目的編碼與符號表示導(dǎo)則 物流基礎(chǔ)術(shù)語 3．1物品 goods 貨物經(jīng)濟(jì)與社會活動中實(shí)體流動的物質(zhì)資料。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。3．4物流管理 logistics management 為以合適的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對正向及反向的物流過程及相關(guān)信息進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。3．6供應(yīng)鏈管理 supply chain management對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。3．8一體化物流服務(wù) integrated logistics service 根據(jù)客戶需求對物流項(xiàng)目進(jìn)行全過程、多功能的服務(wù)。3．10物流設(shè)施 logistics facilities具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的場所。應(yīng)基本符合下列要求： a)主要面向社會提供公共物流服務(wù)； b)物流功能健全； c)集聚輻射范圍大； d)存儲、吞吐能力強(qiáng)；e)對下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。以大中型城市為中心，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，將區(qū)域內(nèi)外的物品從供應(yīng)地向接受地進(jìn)行有效實(shí)體流動的公共物流設(shè)施。3．14配送中心 distribution center從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求： a)主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)；b)配送功能健全； c)輻射范圍??；d)多品種、小批量、多批次、短周期。3．16物流企業(yè) logistics enterprise從事運(yùn)輸（含運(yùn)輸代理、貨運(yùn)快遞）或倉儲等業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。3．18物流技術(shù) logistics technology物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。3．20物流網(wǎng)絡(luò) logistics network物流過程中相互聯(lián)系的組織、設(shè)施與信息的集合。3．22物流單證 logistics documents物流過程中使用的單據(jù)、票據(jù)、憑證等的總稱。3．24企業(yè)物流 enterprise logistics 生產(chǎn)和流通企業(yè)在經(jīng)營活動中所發(fā)生的物流活動。3．26生產(chǎn)物流 production logistics企業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動。3．28 軍事物流 military logistics用于滿足平時、戰(zhàn)時軍事行動物資需求的物流活動。3．30精益物流 lean logistics消除物流過程中的無效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)客戶的最大價值，并獲得高效率、高效益的物流。3．32廢棄物物流 waste material logistics將經(jīng)濟(jì)活動或人民生活中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。3．34全資產(chǎn)可見性 total asset visibility 實(shí)時掌控供應(yīng)鏈上人員、物資、裝備的位置、數(shù)量和狀況等信息的能力。3．36應(yīng)急物流 emergency logistics 針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案，并在事件發(fā)生時能夠迅速付諸實(shí)施的物流活動。4．2托運(yùn) consignment托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同，最終完成貨物運(yùn)輸活動的過程。4．4承運(yùn) carriage 承運(yùn)人接受托運(yùn)人的委托，提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，并承擔(dān)雙方所簽訂的貨物運(yùn)輸合同中載明的責(zé)任。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。4．7直達(dá)運(yùn)輸 through transportation物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸。4．9甩掛運(yùn)輸 drop and pull transport用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，牽引另一掛車?yán)^續(xù)作業(yè)的運(yùn)輸。4．11零擔(dān)運(yùn)輸 lessthantruckload transportation 按零散貨物辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)送和計(jì)費(fèi)的貨物運(yùn)輸。4．13多式聯(lián)運(yùn) multimodal transport 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)輸方式（含兩種）或兩程以上（含兩程）運(yùn)輸?shù)你暯?，以及提供相關(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動。4．15儲存 storing保護(hù)、管理、貯藏物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。4．18保管 storage對物品進(jìn)行儲存，并對其進(jìn)行物理性管理的活動。4．20倉單質(zhì)押融資 warehouse receipt loan 出質(zhì)人以保管人的倉單為質(zhì)物，向質(zhì)權(quán)人出具的申請貸款的業(yè)務(wù)，保管人對倉單的真實(shí)性和唯一性負(fù)責(zé)，是物流企業(yè)參與下的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。4．22融通倉 financing warehouse 以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對象，以流動商品倉儲為基礎(chǔ)，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、實(shí)物配送、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務(wù)平臺。4．24貨垛 goods stack為便于保管和裝卸、運(yùn)輸，按一定要求被分類堆放在一起的一批物品。4．26揀選 order picking按訂單或出庫單的要求，從儲存場所揀出物品，并碼放在指定場所的作業(yè)。4．28集貨 goods consolidation將分散的或小批量的物品集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。4．30裝卸 loading and unloading物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械實(shí)施垂直位移的作業(yè)。4．32包裝 packaging為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。[GB/T ，] 4．33銷售包裝 sales package直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售店和消費(fèi)者直接見面的包裝。4．35流通加工 distribution processing物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等作業(yè)的總稱。4．37增值物流服務(wù) valueadded logistics service在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動。4．39快遞 courier 速遞 express 特快專遞 expressdelivery承運(yùn)人將物品從發(fā)件人所在地通過承運(yùn)人自身或代理的網(wǎng)絡(luò)送達(dá)收件人手中的一種快速服務(wù)方式。4．41 物流服務(wù)質(zhì)量 logistics service quality用精度、時間、費(fèi)用、顧客滿意度等來表示的物流服務(wù)的品質(zhì)?？煞譃楫?dāng)年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備。4．44缺貨率 stockout rate缺貨次數(shù)與客戶訂貨次數(shù)的比率。4．46商品完好率 rate of the goods in good condition 交貨時完好的物品量與應(yīng)交付物品總量的比率。4．48理貨 tally在貨物儲存、裝卸過程中，對貨物的分票、計(jì)數(shù)、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。4．50訂貨周期 order cycle time 從客戶發(fā)出訂單到客戶收到貨物的時間。物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語 5．1 集裝單元 palletized unit 經(jīng)過專門器具盛放或捆扎處理的，便于裝卸、搬運(yùn)、儲存、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件物品。5．3集裝化 containerization用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。5．5集裝箱 container一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求： a)具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用；b)適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時，箱內(nèi)貨物不需換裝；c)具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式； d)便于貨物裝滿和卸空；e)具有1立方米及以上的容積。[GB/T 1992—1985，] 5．6標(biāo)準(zhǔn)箱 twentyfeet equivalent unit（TEU）以20英尺集裝箱作為換算單位。[GB/T —1996，] 5．8集裝袋 flexible freight bags 柔性集裝箱一種集裝單元器具，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒物料。5．10自備箱 shipper’s own container托運(yùn)人購置、制造或租用的符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，印有托運(yùn)人的標(biāo)記，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)管理、維修。[GB/T —1996，] 5．12集裝運(yùn)輸 containerized transport使用集裝單元器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散狀物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸方式。5．14單元裝卸 unit loading amp。5．15托盤包裝 palletizing以托盤為承載物，將物品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包、膠粘等方法加以固定，形成一個搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)的包裝技術(shù)。5．17零庫存技術(shù) zeroinventory technology在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照準(zhǔn)時制組織物品供應(yīng)，使整個過程庫存最小化的技術(shù)總稱。 picking system 采用機(jī)械設(shè)備與自動控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品分類、輸送和存取的系統(tǒng)。5．20直接換裝 cross docking 越庫配送物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站