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物流專業(yè)術語和常用術語-文庫吧

2025-10-31 21:50 本頁面


【正文】 幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨(起點/終點)CHB 報關行 Customs House Broker CTNR 柜子 Container CY 整柜交貨(起點/終點)D/O 到港通知 Delivery Order Doc 文件號碼 Document Number EPS 設備位置附加費 Equipment Position Surcharges F/F 貨運代理 Freight ForwarderFAK 各種貨品 Freight All KindFCL 整柜 Full Container LoadFEU 40?柜型 FortyFoot Equivalent Unit 40?FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime CommissionGRI 全面漲價 General Rate IncreaseH/C 代理費 Handling ChargeHBL 子提單 House B/LIA 各別調價 Independent ActionLand Bridge 陸橋LCL 拼柜 Less Than Container LoadM/T 尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費)Measurement TonMB/L 主提單 Master Bill Of LoadingMLB 小陸橋,自一港到另一港口 Minni LandBridgeMTD 多式聯(lián)運單據(jù) Multimodal Transport DocumentNVOCC 無船承運人 Non Vessel OperatingCommon CarrierO/F 海運費 Ocean FreightOBL 海運提單 Ocean(or original)BOCP 貨主自行安排運到內陸點 Overland Continental Point 預付 PrepaidPCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of DestinationPOL 裝運港 Port Of LoadingPSS 旺季附加費 Peak Season Surcharges TEU 20?柜型 TwentyFoot Equivalent Unit 20? VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton W/T 重量噸(即貨物收費以重量計費)Weight Ton THC(Terminal Handling Charges)碼頭操作費(香港收取)B/L(Bill of Lading)海運提單 MB/L(Master Bill of Lading)船東單 MTD(Multimodal Transport Document)多式聯(lián)運單據(jù)C/O(Certificate of Origin)產地證 S/C(Sales Confirmation)銷售確認書(Sales Contract)銷售合同S/O(Shipping Order)裝貨指示書CY(Container Yard)集裝箱(貨柜)堆場 FCL(Full Container Load)整箱貨 LCL(Less than Container Load)拼箱貨(散貨)CFS(Container Freight Station)集裝箱貨運站TEU(Twentyfeet Equivalent Units)20英尺換算單位(用來計算貨柜量的多少)A/W(All Water)全水路(主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式)NVOCC(NonVessel Operating Common Carrier)無船承運人 COMMODITY D/C 商檢換單費 Misc Fee 雜費 轉關費REFORWING CHARGE 轉駁費 MZA 動植物檢驗費 AWC 主單費BREAK BOARD CHARGE 目的港拆板費 CYF 查驗費 CZF 操作費HC 目的港手續(xù)費FUEL SURCHARGE 燃油付加費MZA 衛(wèi)檢費 O/F 海洋運費 SOC 倉儲費TRUCKING FEE 卡車費 Tax Rebates 出口退稅EMERGENCY SURCHARGE 港口擁擠費 CFS CHG 分撥費Customs Examination CHG 海關查驗費 Customs Penalty 滯報金Inspection amp。 Quarantine CHG 出入境檢疫費Terminal CHG 港雜費 Storage CHG 倉儲費Customs Monitor CHG 監(jiān)管費Terminal Demurrage CHG 疏港費 Tidy CHG 理貨費Equipment Detention CHG 超期租箱費 Dragging CHG 還箱費 EDI Data Fee 預錄費Inspection Yard CHG 動檢場地費 Inspection Yard CHG 衛(wèi)檢場地費 Manifest Revise CHG 艙單更改費 Seal Fee 封子費Inspection CHG 動衛(wèi)檢查驗 Doc Transfer CHG 商檢換單費 Exchange D/O Fee 換單費 Booking Fee 定艙費Customs Examination CHG 查驗費 Unstuffing CHG 掏箱費 Local CHGs 內陸包干費 Door Delivery Fee 門到門運輸 Insurance CHG 保險費Inland Tracking 內陸運費Customs Entry Fee 進口報關費 Diversion CHG 改港費第二篇:物流專業(yè)術語公路零擔運輸:公路零擔貨物運輸,指的是托運人一次托運的貨物不足3噸(不含3噸)的零擔貨物。按件托運的零擔貨物,(單件重量超過10千克的除外)。單件重量不超過200千克。貨物長度、寬度、。公路零擔貨物運輸?shù)闹饕攸c是一票托運量小,托運批次多,托運時間和到站分散,一輛貨車所裝貨物往往由多個托運人的貨物匯集而成并由幾個收貨人接貨。公路零擔貨物運輸?shù)慕M織形式主要有兩種,一種是零擔貨運班車,它又有兩種基本形式:普通零擔貨運班車和快件零擔貨運班車,對于大多零擔物流企業(yè)而言,兩種形式均兼而有之。另一種是不定期的零擔貨運班車。公路零擔物流的流程基本上是:營業(yè)網(wǎng)點收貨——中心庫區(qū)集中、分揀——專線方向配貨裝車——專線運輸——到達各中轉站(網(wǎng)絡點)——進一步分揀——保管貨物或二次運輸——客戶取貨或上門送貨。(如:廈門秋輝運輸有限公司的作業(yè)流程)城際物流班車顧名思義就是從始發(fā)城市一站直達目標城市的物流運營模式,以“定點、定線、定車次、定時、定價” 的“五定班列”服務為核心,實現(xiàn)站到站、門到門的公路快運,有效提升了運行效率。城際物流班車:城際物流班車是樂立信物流經過多年運作設計出的,相對傳統(tǒng)物流運輸模式,他具有如下特點:服務高端客戶:對時間、服務要求高每天準時發(fā)車、準點到達、不拖延定點,定線,定時,定價,定車次,像火車一樣行駛并準點到達,讓貨物直達指定地點提供上門取件和送貨上門服務城際物流班車的問世是樂立信物流品牌運作的重要體現(xiàn),賦予了樂立信品牌新的內涵;城際直達班車的問世是物流行業(yè)的一個創(chuàng)舉,是汽運“航空化”的具體體現(xiàn)。第三篇:物流術語物 流 術 語 范圍本標準確定了物流活動中的物流基礎術語、物流作業(yè)服務術語、物流技術與設施設備術語、物流信息術語、物流管理術語、國際物流術語及其定義。本標準適用于物流及相關領域的信息處理和信息交換,亦適用于相關的法規(guī)、文件。2 規(guī)范性引用文件下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T 1992—1985 集裝箱名詞術語(neq ISO 830:1981)GB/T —1996 包裝術語 基礎 GB 8226—1987 公路運輸術語 GB 12904—2003 商品條碼 GB/T 12905—2000 條碼術語 GB/T 13562—1992 聯(lián)運術語GB/T —2003 服務標準化工作指南 第一部分 總則 GB/T 16828—1997 位置碼GB/T 16986—2003 EAN、UCC系統(tǒng)應用標識符 GB/T 17271—1998 集裝箱運輸術語GB/T 18041—2000 民用航空貨物運輸術語 GB/T 18127—2000 物流單元的編制與符號標記 GB/T 18768—2002 數(shù)碼倉庫應用系統(tǒng)規(guī)范 GB/T 18769—2003 大宗商品電子交易規(guī)范GB/T 19251—2003 貿易項目的編碼與符號表示導則 物流基礎術語 3.1物品 goods 貨物經濟與社會活動中實體流動的物質資料。3.2物流 logistics物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。3.3物流活動 logistics activity物流過程中的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等功能的具體運作。3.4物流管理 logistics management 為以合適的物流成本達到用戶滿意的服務水平,對正向及反向的物流過程及相關信息進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。3.5供應鏈 supply chain 生產及流通過程中,涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游組織所形成的網(wǎng)鏈結構。3.6供應鏈管理 supply chain management對供應鏈涉及的全部活動進行計劃、組織、協(xié)調與控制。3.7物流服務 logistics service 為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動產生的結果。3.8一體化物流服務 integrated logistics service 根據(jù)客戶需求對物流項目進行全過程、多功能的服務。3.9第三方物流 third party logistics(TPL,)獨立于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設計或系統(tǒng)運營的物流服務模式。3.10物流設施 logistics facilities具備物流相關功能和提供物流服務的場所。3.11物流中心 logistics center從事物流活動且具有完善信息網(wǎng)絡的場所或組織。應基本符合下列要求: a)主要面向社會提供公共物流服務; b)物流功能健全; c)集聚輻射范圍大; d)存儲、吞吐能力強;e)對下游配送中心客戶提供物流服務。3.12區(qū)域物流中心 regional logistics center全國物流網(wǎng)絡上的節(jié)點。以大中型城市為中心,服務于區(qū)域經濟發(fā)展需要,將區(qū)域內外的物品從供應地向接受地進行有效實體流動的公共物流設施。配送 distribution在經濟合理區(qū)域范圍內,根據(jù)客戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動。3.14配送中心 distribution center從事配送業(yè)務且具有完善信息網(wǎng)絡的場所或組織,應基本符合下列要求: a)主要為特定客戶或末端客戶提供服務;b)配送功能健全; c)輻射范圍??;d)多品種、小批量、多批次、短周期。3.15物流園區(qū) logistics park 為了實現(xiàn)物流設施集約化和物流運作共同化,或者出于城市物流設施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域,集中建設的物流設施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結地。3.16物流企業(yè) logistics enterprise從事運輸(含運輸代理、貨運快遞)或倉儲等業(yè)務,并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等進行組織和管理,具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng),實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織。3.17物流模數(shù) logistics modulus 物流設施與設備的尺寸基準。3.18物流技術 logistics technology物流活動中所采用的自然科學與社會科學方面的理論、方法,以及設施、設備、裝置與工藝的總稱。3.19物流成本 logistics cost物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。3.20物流網(wǎng)絡 logistics network物流過程中相互聯(lián)系的組織、設施與信息的集合。3.21物流信息 logistics information反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。3.22物流單證 logistics documents物流過程中使用的單據(jù)、票據(jù)、憑證等的總稱。3.23物流聯(lián)盟 logistics alliance兩個或兩個以上的經濟組織為實現(xiàn)特定的物流目標而采取的長期聯(lián)合與合作。3.24企業(yè)物流 enterprise logistics 生產和流通企業(yè)在經營活動中所發(fā)生的物流活動。3.25供應物流 supply logistics提供原材料、零部件或其他物料時所發(fā)生的物流活動。3.26生產物流 production logistics企業(yè)生產過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產成品等所進行的物流活動。3.27銷售物流 distribution logistics企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。3.28 軍事物流 military logistics用于滿足平時、戰(zhàn)時軍事行動物資需求的物流活動。3.29國際物流 international logistics跨越不同國家或地區(qū)之間的物流活動。3.30精益物流 lean logistics消除物流過程中的無效和不增值作業(yè),用盡量少的投入滿足客戶需求,實現(xiàn)客戶的最大價值,并獲得高效率、高效益的物流。3
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