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企業(yè)戰(zhàn)略完整版-在線瀏覽

2024-11-14 18:01本頁面
  

【正文】 與解決方案的研究開發(fā),并在美國、德國、瑞典、俄羅斯、印度及中國等地設(shè)立了20個研究所。截至2010年12月31日,華為累計申請中國專利31,869件,PCT國際專利申請8,892件,海外專利8,279件。在LET/EPC領(lǐng)域,華為基本(核心)專利數(shù)全球領(lǐng)先。依靠強大的創(chuàng)新能力,華為在2010年通過競爭獲得了中國政府新一代寬帶無線通信網(wǎng)項目、高可信網(wǎng)絡(luò)項目、新一代存儲技術(shù)項目、歐盟FP項目以及德國柏林政府BESTSELECT項目等創(chuàng)新與研究項目補助。差異化戰(zhàn)略(1)規(guī)范管理《華為基本法》(在1998年正式實施)是中國第一部總結(jié)企業(yè)戰(zhàn)略、價值觀和經(jīng)營管理原則的“企業(yè)憲法”,華為公司內(nèi)部技術(shù)規(guī)范《產(chǎn)品表面外觀缺陷的限定規(guī)范》,華為的一些主要職位都建立了操作指導書,例如秘書操作指導書對于技術(shù)類崗位、管理類崗位的作業(yè)指導書,則由外部顧問、內(nèi)部專家、優(yōu)秀員工代表等共同在最佳實踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合演繹和歸納等方式做出來的。(3)塑造企業(yè)文化華為真正的企業(yè)文化在于其核心價值觀,如下所述: 成就客戶:為客戶服務(wù)是華為存在的唯一理由,客戶需求是華為技術(shù)有限公司發(fā)展的原動力。堅持奮斗者為本,使奮斗著獲得合理的回報。雷鋒精神的核心本質(zhì)就是奉獻,踏踏實實地做好了本職工作的精神,就是雷鋒精神。開放進取:積極進取、勇于開拓,堅持開放與創(chuàng)新。團隊合作:勝則舉杯相慶,敗則拼死相救。已授權(quán)專利17765件,其中海外授權(quán)3060件。2010年,華為榮獲TMF“最佳解決方案”獎及OMA“杰出貢獻和領(lǐng)導力大獎”,T比特級多業(yè)務(wù)路由平臺技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化獲得“國家科技進步二等獎”,新一代基于同步數(shù)字體系(SDH)多業(yè)務(wù)傳送平臺標準、設(shè)備研制及應(yīng)用獲“國家科技進步二等獎”,無線標準獲得了WWRF Fellow榮譽。2007年與賽門鐵司,提供海纜端到端網(wǎng)絡(luò)解決方案克合作成立合資公司,開發(fā)儲存和安全產(chǎn)品與解決方案。第二篇:企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略定義“戰(zhàn)略”源于古代兵法,屬軍事術(shù)語,意譯于希臘一詞“Strategos”,其含義是“將軍”,詞義是指揮軍隊的藝術(shù)和科學,也意指基于對戰(zhàn)爭全局的分析而作出的謀劃。我國古代兵書早就提及過“戰(zhàn)略”一詞,意指針對戰(zhàn)爭形勢做出的全局謀劃。在中國革命戰(zhàn)爭中,“戰(zhàn)略”甚至決定著戰(zhàn)爭全局的成敗。在西方經(jīng)濟學術(shù)中,“戰(zhàn)略”有很多種定義,一些學者認為:戰(zhàn)略是設(shè)立企業(yè)長遠目標,制定經(jīng)營方針及資源分配等的經(jīng)營決策;另一些學者認為:戰(zhàn)略是對企業(yè)長遠目標、經(jīng)營方針、所需資源分配的規(guī)劃;還有的學者認為:戰(zhàn)略是針對產(chǎn)品與市場有效組合,實現(xiàn)經(jīng)營環(huán)境、戰(zhàn)略方向、管理組織相協(xié)調(diào)的策略。波特認為,戰(zhàn)略的本質(zhì)是抉擇、權(quán)衡和各適其位。無論給“戰(zhàn)略”賦予何種定義,其本質(zhì)都脫離不了要涉及:經(jīng)營環(huán)境分析、未來發(fā)展預測、遠景目標設(shè)定、勾劃遠景目標軌跡和制定戰(zhàn)略策略等要素。按“戰(zhàn)略”在經(jīng)濟管理活動中的地位和作用,依據(jù)戰(zhàn)略的本質(zhì)特點,筆者認為企業(yè)戰(zhàn)略可以定義為:根據(jù)市場狀況,結(jié)合自身資源,通過分析、判斷、預測,設(shè)立遠景目標,并對實現(xiàn)目標的發(fā)展軌跡進行的總體性、指導性謀劃。企業(yè)戰(zhàn)略的形態(tài)選擇戰(zhàn)略形態(tài)是指企業(yè)采取的戰(zhàn)略方式及戰(zhàn)略對策,按表現(xiàn)形式,可以分為:拓展型、穩(wěn)健型、收縮型三種形態(tài)。具體的戰(zhàn)略形式包括:市場滲透戰(zhàn)略、多元化經(jīng)營戰(zhàn)略、聯(lián)合經(jīng)營戰(zhàn)略。市場滲透戰(zhàn)略是比較典型的競爭戰(zhàn)略,主要包括:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、集中化戰(zhàn)略三種最有競爭力的戰(zhàn)略形式。在教科書上,成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、集中化戰(zhàn)略被稱為“經(jīng)營戰(zhàn)略”、“業(yè)務(wù)戰(zhàn)略”或“直接競爭戰(zhàn)略”。同心多元化是利用原有技術(shù)及優(yōu)勢資源,面對新市場、新顧客增加新業(yè)務(wù)實現(xiàn)的多元化經(jīng)營;水平多元化是針對現(xiàn)有市場和顧客,采用新技術(shù)增加新業(yè)務(wù)實現(xiàn)的多元化經(jīng)營;綜合多元化是直接利用新技術(shù)進入新市場實現(xiàn)的多元化經(jīng)營。但實施多元化戰(zhàn)略應(yīng)考慮選擇行業(yè)的關(guān)聯(lián)性、企業(yè)控制力及跨行業(yè)投資風險。實施該戰(zhàn)略有利于實現(xiàn)企業(yè)資源的有效組合與合理調(diào)配,增加經(jīng)營資本規(guī)模,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,增強集合競爭力,加快拓展速度,促進規(guī)?;?jīng)濟的發(fā)展。在我國,聯(lián)合經(jīng)營主要是采用兼并、合并、控股、參股等形式,通過橫向聯(lián)合組建成立企業(yè)聯(lián)盟體,其聯(lián)合經(jīng)營戰(zhàn)略主要可以分為:一體化戰(zhàn)略、企業(yè)集團戰(zhàn)略、企業(yè)合并戰(zhàn)略、企業(yè)兼并戰(zhàn)略四種類型。該戰(zhàn)略的優(yōu)點是通過關(guān)聯(lián)企業(yè)的緊密聯(lián)合,可實現(xiàn)資源共享,降低綜合成本。企業(yè)集團戰(zhàn)略是由若干個具獨立法人地位的企業(yè)以多種形式組成的經(jīng)濟聯(lián)合組織。緊密層、半緊密層同集團公司的關(guān)系以資本為紐帶,而松散層同集團公司的關(guān)系是以契約為紐帶。集團公司內(nèi)部各成分屬緊密聯(lián)合,企業(yè)集團各成分屬多層次聯(lián)合。采取合并戰(zhàn)略,能優(yōu)化資源結(jié)構(gòu),實現(xiàn)優(yōu)勢互補,擴大經(jīng)營規(guī)模,但同時也容易吸納不良資產(chǎn),增加合并風險。其特點是:被兼并企業(yè)放棄法人資格并轉(zhuǎn)讓產(chǎn)權(quán),但保留原企業(yè)名稱成為存續(xù)企業(yè)。通過兼并可以整合社會資源,擴大生產(chǎn)規(guī)模,快速提高企業(yè)產(chǎn)量,但也容易分散企業(yè)資源,導致管理失控。該戰(zhàn)略強調(diào)保存實力,能有效控制經(jīng)營風險,但發(fā)展速度緩慢,競爭力量弱小??煞譃椋恨D(zhuǎn)移戰(zhàn)略、撤退戰(zhàn)略、清算戰(zhàn)略三種戰(zhàn)略形式。收縮型戰(zhàn)略的優(yōu)點是通過整合有效資源,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),保存有生力量,能減少企業(yè)虧損,延續(xù)企業(yè)生命,并能通過集中資源優(yōu)勢,加強內(nèi)部改制,以圖新的發(fā)展。調(diào)整經(jīng)營思路、推行系統(tǒng)管理、精簡組織機構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、盤活積壓資金、壓縮不必要開支是該戰(zhàn)略需要把握的重點。宏觀環(huán)境分析又稱PEST分析。本文以我國的汽車制造業(yè)為研究對象,從政治和法律、經(jīng)濟、社會和文化、技術(shù)四方面具體分析我國汽車制造業(yè)面臨的外部環(huán)境,從而幫助決策者制定正確的戰(zhàn)略決策,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標。而政治、經(jīng)濟、文化、技術(shù)的不斷變化要求汽車制造業(yè)明確其外部環(huán)境,并對其進行分析分析,作出決策。一般來說,宏觀環(huán)境因素可以概括為以下四類:政治和法律因素;經(jīng)濟因素;社會和文化因素;技術(shù)因素。企業(yè)只有在把握宏觀環(huán)境發(fā)展變化趨勢的基礎(chǔ)上順勢而為,才能在專業(yè)化經(jīng)營和多元化發(fā)展的選擇中做出最優(yōu)決策。在國家政策上,近年來陸續(xù)推出了汽車補貼政策,汽車下鄉(xiāng)政策,還有汽車貸款政策,小排量車的減征購置稅等。這直接促進了小排量汽車的銷售。(3)弘揚自主創(chuàng)新精神是我國的國家戰(zhàn)略在我國十一五規(guī)劃中,自主創(chuàng)新作為國家戰(zhàn)略被提出,為我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。通過消化和吸收,在產(chǎn)品檔次、生產(chǎn)管理水平、設(shè)備改進、人才培養(yǎng)等方面都有了大幅度的提高,積累和掌握了一些與世界汽車制造水平同步或者接近的經(jīng)驗,為國內(nèi)各大汽車集團自主創(chuàng)新奠定了很好的基礎(chǔ)。并且重點建設(shè)國家高速公路網(wǎng),基本形成國家高速公路網(wǎng)骨架。公路總里程達到 230萬公里。(5)國家相關(guān)法律法規(guī)近年來我國出臺了一系列法律法規(guī)保證汽車行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。(1)GDP 及其增長速度,標志著我國經(jīng)濟進入了一個新的歷史時期,即總體小康。(2)城鄉(xiāng)人民收入發(fā)展現(xiàn)狀與轎車保有量從全國范圍來看,2014年我國人均GDP已經(jīng)達到7575美元,居民消費結(jié)構(gòu)正在從萬元級向10萬元級過渡,主要的消費品是汽車,住房以及通訊、教育等。而隨著市場化程度的不斷提高,經(jīng)濟增長的內(nèi)生性、穩(wěn)定性進一步增強,,內(nèi)需將會進一步擴大。與此同時,據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的消息,截至2014年底,我國汽車保有量新增1707萬輛。2014年,其中以個人名義登記的小型載客汽車(私家車),%,全國平均每百戶家庭擁有25輛私家車。中國自加入WTO之后,擁有了更為廣闊的外部市場
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