【正文】 km、209線全線文明路建設。８、抓好抗災保通工作，全面提升公路服務水平堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則，一是繼續(xù)加強水毀防治，貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，成立了公路災害防治領導小組和搶險隊，備好車輛物資,發(fā)生公路災害，隨時趕赴現(xiàn)場進行搶修。中斷交通的線路要立即制定繞行方案，設立繞行標志，并向社會公告。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程，提高干線公路的通行能力和服務水平。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發(fā)布機制，利用交通公路網(wǎng)站、交通廣播、報紙等媒介，及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息，為群眾提供全面、準確的出行信息服務。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，有針對性地開展完成養(yǎng)護技術創(chuàng)新和推廣應用。各單位通過不懈努力，在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念，不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養(yǎng)護生產(chǎn)中的推廣和應用，共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內(nèi)容，通過比武把好經(jīng)驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高，進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平，規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為，推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程，三是每個公路段在前兩年的基礎上，繼續(xù)通過自力更生，完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質(zhì)量的要求，我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路，在全局范圍內(nèi)開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動，對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標準的要求，結合各自實際，因地制宜，自力更生，對過村路段增設邊溝和隔離墻，設置宣傳標語，增設綠化、美化景點等，突顯了特色養(yǎng)護的亮點。牢固樹立服務意識，提高干線公路服務能力繼續(xù)深化對“三個服務”的認識，堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上，搞好人性化養(yǎng)護。完善道路標志標線，努力提高做好“三個服務”的能力和水平。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。1加強培訓和教育，切實提高養(yǎng)路員工職業(yè)技能水平為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的《公路路況評定系統(tǒng)》應用培訓。同時對養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范，為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎。健全組織領導機構 完善各項管理制度為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理，確保管理機制的有序、高效運行，保質(zhì)保量完成路面改造工程建設施工任務，針對工程質(zhì)量要求高、工期緊這一實際，我們一開始就以質(zhì)量為突破口，把建立精干、高效、廉潔的內(nèi)部管理體系和提高管理水平放在首位，不斷完善內(nèi)部機構，建立了工程管理、工程技術、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處，兵分兩路，不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查，形成了經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式，確保工程質(zhì)量得到有效控制，保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。對事關質(zhì)量控制的各個環(huán)節(jié)，強化控制手段、細化控制方案，強化責任落實和責任追究，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。嚴格把好材料進場關，不合格的材料堅決不準進場；提升施工技術實力，加強進場設備和人員的核查審批，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工；提升機械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具，嚴把機械審核進場關，不符合施工要求的機械決不能進入施工場地，確保工程優(yōu)質(zhì)快速進行；提升質(zhì)量標準，因路制宜制訂質(zhì)量技術要求和檢查落實標準，隨著工程進度，編發(fā)工作要點和質(zhì)量控制要點，指導工程建設，實現(xiàn)全線施工質(zhì)量的高標準；提升監(jiān)理服務水平，加強對監(jiān)理人員的審核和配備，強化對工程的控制能力，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站，中心實驗室跟蹤服務。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證，未經(jīng)監(jiān)理簽證不得進行下一道工序，做到質(zhì)量保證萬無一失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)、廉政、文明、安全”工程，使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發(fā)展的有效途經(jīng)。同時項目部與各合同段簽訂了質(zhì)量責任追究制、安全、廉政等合同，并在會上發(fā)出了“大干七十天，創(chuàng)精品工程”倡議書，再次把分局的建設激情推向了新的高潮。我們在往年工程管理措施的基礎上，積極探索利用質(zhì)量問責制度，牢固樹立“實施高質(zhì)量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念，狠抓工程質(zhì)量，嚴格落實工程質(zhì)量責任制，推進工程質(zhì)量和管理水平上臺階。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法，實行分階段進行目標責任考核，先后組織了三次針對分項工程質(zhì)量控制情況的勞動競賽考核，重獎重罰。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面，規(guī)范和促進了工程的建設，鼓勵先進，鞭策后進。危橋改造今年仍是我局一項重點工作。一是規(guī)范設計，源頭控制。二是公開招標，優(yōu)選隊伍。三是合同管理，嚴格控制。實行合同管理制度，與施工方簽訂施工承包、安全生產(chǎn)、廉政三方面的合同。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用，施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關。施工中經(jīng)常召開工作例會，對施工中遇到的問題協(xié)商解決。四是安全控制，防范事故。嚴格按照施工規(guī)范進行施工，完善工地各項安全制度和設施，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理，保證施工安全。對需要中斷交通的路段及時按有關規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線，同時積極做好繞行道路（包括繞行便道）的養(yǎng)管工作。一年來，我科室的各項工作取得了一定的成績。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神，加強作風建設，以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。努力打造干線公路服務品牌，爭取各項工作躍上一個新臺階，為建設“兩型”社會實現(xiàn)運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇！第三篇：養(yǎng)路計劃科“標準化養(yǎng)護”活動工作安排養(yǎng)路計劃科“標準化養(yǎng)護”活動工作安排養(yǎng)路計劃科“標準化養(yǎng)護”活動工作安排為了認真貫徹落實全省交通工作會議和公路工作會議精神，全面貫徹落實好“三個服務”的總體要求，進一步推動我段公路養(yǎng)護理念、管理方式和養(yǎng)護作業(yè)形式的轉(zhuǎn)變，總段決定在全總段大力開展以春季處治翻漿、夏季預防水毀及養(yǎng)護工程、秋季修復水毀、冬季防滑掃雪及春運安全、油路修補技術比武等為主要內(nèi)容的“標準化”養(yǎng)護活動，具體工作安排如下：一、活動的總體目標及任務各單位要充分認識我段公路工作面臨的新形勢，按照全省交通工作會議和公路工作會議確定的各項目標和任務，以“暢通、安全、優(yōu)質(zhì)”為總體目標，搶抓機遇，扎實工作，牢固樹立科學養(yǎng)護觀，更加突出公路養(yǎng)護的基礎性地位，加強薄弱環(huán)節(jié)，切實抓好公路養(yǎng)護工作。通過g312線、定隴路兩條示范路的標準化養(yǎng)護，使我段的公路達到路面平整，行車舒適；路基邊線順直，坡面平穩(wěn)；橋涵、排水設施暢通，構造物完好；標志標線齊全規(guī)范、醒目鮮明；養(yǎng)管站標準化、規(guī)范化、綠化、美化建設有新的發(fā)展。二、活動的組織領導為了使這次活動開展得扎實有效，達到預期的目的，總段成立由胡振琦、高保平、龍應云、蔣建中、李隆、趙永斌、張國華、楊建國、師鳳歧等同志為成員的領導小組，胡振琦同志任組長，高保平同志任副組長，具體業(yè)務由養(yǎng)路計劃科辦理。做到主要領導要全面抓，分管領導要具體抓，將“標準化養(yǎng)護”活動作為今年工作重點來抓，切實提高我段公路養(yǎng)護質(zhì)量。四、活動內(nèi)容標準化養(yǎng)路：各單位要按照確定的路線突出重點，全面養(yǎng)護，全面達標，實現(xiàn)公路“暢、潔、綠、美”。二、保持邊溝暢通，路肩整潔，邊線順適，橫坡度符合規(guī)范要求；砂礫化路肩，砂礫厚度不小于5cm；土質(zhì)邊坡坡面平順，坡度達到規(guī)范要求，路肩、邊坡和邊溝內(nèi)生長的高草定期修剪，高草不得超過15cm。三、土質(zhì)邊溝尺寸一般為：上口寬%26gt