【正文】 018年6月前全市農(nóng)村公路各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到“四好農(nóng)村路”建設(shè)目標(biāo)，并建成省級(jí)“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)示范縣。三、基本原則（一）堅(jiān)持政府主導(dǎo)，社會(huì)參與。鼓勵(lì)引導(dǎo)全社會(huì)參與，調(diào)動(dòng)激發(fā)和有效保護(hù)農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路發(fā)展的積極性，保持和營(yíng)造有利于農(nóng)村公路發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。統(tǒng)籌區(qū)域平衡發(fā)展，充分發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)，在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中，同步建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)、客運(yùn)和物流設(shè)施，同步做到路通車通，同步安排落實(shí)管理養(yǎng)護(hù)工作。以農(nóng)村公路發(fā)展中的矛盾、問(wèn)題為導(dǎo)向，著眼補(bǔ)齊短板，突出加快發(fā)展。（四）堅(jiān)持因地制宜，分類實(shí)施。四、組織機(jī)構(gòu)為持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立都江堰市“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建暨農(nóng)村公路管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，辦公室主任由廖仁鵑同志兼— 3 — 任，具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常事務(wù)。五、責(zé)任分工（一）按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求，統(tǒng)籌安排，落實(shí)責(zé)任，分解目標(biāo)，細(xì)化措施，全面加強(qiáng)監(jiān)督考核工作，重點(diǎn)對(duì)責(zé)任落實(shí)、建設(shè)質(zhì)量、工作進(jìn)度、資金到位等情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)在2018年前建成省級(jí)“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)示范縣，確保到2020年農(nóng)村公路“建好、管好、養(yǎng)好、運(yùn)營(yíng)好”總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。完善并逐年提升“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策，發(fā)揮好“一事一議”在農(nóng)村公路發(fā)展中的作用。加強(qiáng)資金使用情況監(jiān)督檢查，提高資金使用效益。〔牽頭單位：市商務(wù)局；責(zé)任單位：市交通局、市發(fā)改局〕（四）建立健全農(nóng)村道路安全監(jiān)管工作機(jī)制，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管主體責(zé)任?！矤款^單位：市公安局；責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、市政府法制辦、市交通局、市城管局、經(jīng)開區(qū)〕（六）對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)制定實(shí)施方案，積極參與 “四好農(nóng)村路”建設(shè)，做到任務(wù)清晰、責(zé)任明確、落實(shí)有力?！矤款^單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、經(jīng)開區(qū)〕六、階段工作安排（一）創(chuàng)建階段（2017年1月2017年11月）按照都江堰市人民政府《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作實(shí)施方案的通知》（都府函〔2017〕8號(hào)）要求，分階段開展“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作。（二）迎檢階段（2017年12月2018年3月）根據(jù)交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，迎接交通運(yùn)輸廳“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建示范縣考核驗(yàn)收。（三）整改完善階段（2018年4月2018年5月）根據(jù)交通運(yùn)輸廳對(duì)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣考核驗(yàn)收反饋問(wèn)題的整改要求，我市認(rèn)真研究，逐項(xiàng)分解，限時(shí)整改并報(bào)告整改工作情況。七、保障措施（一）落實(shí)工作職責(zé)。（二）精心組織實(shí)施。要搶抓機(jī)遇，創(chuàng)新思路，完善機(jī)制，繼續(xù)大力實(shí)施統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路、新一輪扶貧村配套道路、農(nóng)村公路改善提升工程等專項(xiàng)建設(shè)，確保各項(xiàng)規(guī)劃目標(biāo)按期完成，切實(shí)推動(dòng)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展。大力宣傳“四好農(nóng)村路”建設(shè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法以及涌現(xiàn)出的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，提高群眾參與的自覺性和主動(dòng)性。注重解決好農(nóng)村群眾反映的突出問(wèn)題，維護(hù)好農(nóng)民群眾的合法權(quán)益，為農(nóng)村公路發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。一、聯(lián)席會(huì)議職責(zé)聯(lián)席會(huì)議在市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，研究我市農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)部門職責(zé)分工。（二）專題研究我市農(nóng)村公路建設(shè)相關(guān)問(wèn)題；（三）專題研究我市農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)相關(guān)問(wèn)題；（四）專題研究我市農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)相關(guān)問(wèn)題；（五）完成市人民政府交辦的其他事項(xiàng)。聯(lián)席會(huì)議成員因工作變動(dòng)需要調(diào)整的，由所在單位提出意見，聯(lián)席會(huì)議確定。三、聯(lián)席會(huì)議工作規(guī)則和要求（一）召開聯(lián)席會(huì)議。（二）確定會(huì)議議題。特殊情況可以緊急召開會(huì)議部署研究。召開聯(lián)席會(huì)議時(shí)，根據(jù)研究的具體工作，適度縮減參會(huì)成員單位，僅邀請(qǐng)所涉相關(guān)成員單位參加，并按要求簽到。各聯(lián)席會(huì)議成員單位要按照職責(zé)— 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分工，主動(dòng)研究涉及農(nóng)村公路工作的有關(guān)問(wèn)題，按要求參加聯(lián)席會(huì)議，認(rèn)真落實(shí)聯(lián)席會(huì)議布置的工作任務(wù)，按要求準(zhǔn)時(shí)向聯(lián)席會(huì)議辦公室報(bào)送工作情況。（四）每次聯(lián)席會(huì)議結(jié)束后，聯(lián)席辦應(yīng)及時(shí)將會(huì)議主要內(nèi)容形成會(huì)議紀(jì)要，印發(fā)(或網(wǎng)傳)各成員單位，并督促各成員單位落實(shí)會(huì)議紀(jì)要以及其他相關(guān)工作要求。（五）聯(lián)席會(huì)議成員單位確定一名聯(lián)絡(luò)員，聯(lián)絡(luò)員因工作變動(dòng)需要調(diào)整的，由所在單位及時(shí)調(diào)整，報(bào)聯(lián)席會(huì)議辦公室備案。全縣幅員面積xxxx平方公里，人口xx萬(wàn)，轄xx個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、xx個(gè)行政村。其中:。近年來(lái)，我縣深入貫徹落實(shí)總書記關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要批示精神，借助國(guó)家通鄉(xiāng)通村公路改造計(jì)劃、公路路網(wǎng)改造計(jì)劃和交通扶貧計(jì)劃等工程實(shí)施的有利契機(jī)，以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路為總目標(biāo)，積極開展“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建，自2000年以來(lái)，連續(xù)17年獲得“全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)優(yōu)秀單位”榮譽(yù)稱號(hào)。聚焦深度貧困，著力解決發(fā)展短板。二是聚焦突出問(wèn)題，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。積極推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專業(yè)化、市場(chǎng)化，切實(shí)鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。一是規(guī)劃建設(shè)到位。顯著，“四好農(nóng)村路”建設(shè)邁上新臺(tái)階，交通扶貧工作成為新亮點(diǎn)，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)呈現(xiàn)新局面，物流體系建設(shè)取得新成效，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化有了新發(fā)展，交通運(yùn)輸安全防護(hù)工作得到新提升，服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)民群眾脫貧致富、廣大農(nóng)民便捷出行、生產(chǎn)生活資料進(jìn)城下鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展以及農(nóng)村地區(qū)平安創(chuàng)建的能力明顯增強(qiáng)，有力支撐了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。“面臨突出問(wèn)題XX縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)與全面建成小康社會(huì)的要求相比較，依然存在基礎(chǔ)不牢固、養(yǎng)護(hù)任務(wù)重、資金不足、安全設(shè)施少等制約我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)的主要問(wèn)題。XX縣境內(nèi)山高坡陡、地形破碎、溝壑縱橫、河谷深切，群眾居住較為分散，自然災(zāi)害頻發(fā)，屬典型的“車輪子經(jīng)濟(jì)”模式。同時(shí)縣級(jí)層面自籌資金建設(shè)的公路項(xiàng)目較多，單位造價(jià)較高，單個(gè)項(xiàng)目動(dòng)輒上億元(例如六曲至財(cái)神公里總投資億元)?？h級(jí)資金壓力較大。二是計(jì)劃與需要差距大。但作為村組公路和省道、高速公路連接的縣鄉(xiāng)公路目前暫無(wú)相應(yīng)的投入和規(guī)劃，全縣縣鄉(xiāng)道總里程公里，十三五期間上級(jí)下達(dá)計(jì)劃實(shí)施的里程僅有公里，僅占總里程的5%。管理方面:雖然成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站，但管理人員基本為兼職人員，養(yǎng)護(hù)人員缺乏，無(wú)法形成長(zhǎng)效管護(hù)機(jī)制。治超“省道治理硬，縣鄉(xiāng)村道治理軟”現(xiàn)象仍然存在，有些村思想麻痹，放任超限超載車輛通行，造成許多農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重。群眾缺乏自覺性，公路邊亂堆亂放、打場(chǎng)曬糧等侵占公路現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。當(dāng)前執(zhí)行的劃撥公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)過(guò)時(shí)，嚴(yán)重影響公路的養(yǎng)護(hù)成效。村道養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體不明確，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在。受我縣惡劣地理?xiàng)l件和建設(shè)投資的限制，部分鄉(xiāng)村公路坡陡彎急，交通安保設(shè)施仍然欠賬較大。已完成的安保設(shè)施部分已破損、很多等級(jí)較低的道路彎急坡陡，而車流量日漸增大，農(nóng)村客運(yùn)班線日趨增多，安保設(shè)施不能完全滿足安全通行要求，“十三五”期間，上級(jí)下達(dá)的安保工程計(jì)劃僅有公里，全縣急需建設(shè)的安保工程還有公里。隨著農(nóng)村勞動(dòng)力進(jìn)城務(wù)工和子女進(jìn)城就讀，以及農(nóng)村私家車的增加，農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)逐漸萎縮，很多客運(yùn)班車入不敷出，有些甚至已經(jīng)停運(yùn)。農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展緩慢，整體水平有待提升。一是突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。建議加大上級(jí)部門在農(nóng)村公路投資中的比例，緩解縣級(jí)財(cái)政壓力。我縣近年通過(guò)引入社會(huì)資本參與公路建設(shè)及PPP等模式，緩解了部分公路建設(shè)壓力。二是依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。加大各級(jí)政府增加公路管理配套資金投入，配足人員和車輛，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立專職的巡查隊(duì)伍，加強(qiáng)巡查檢查力度，加大巡路頻率，清除各種路障，打擊超限超載，維護(hù)農(nóng)村公路的安全暢通。每年組織開展一次鄉(xiāng)村公路環(huán)境整治活動(dòng)，徹底清理亂堆亂放現(xiàn)象，消除隱患。三是完善體系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。根據(jù)養(yǎng)護(hù)總里程，按公里配備2名路政人員，調(diào)配編制充實(shí)管養(yǎng)人員。同時(shí)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展逐年適當(dāng)提高公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀、崩塌等道路能得到及時(shí)的修復(fù)。開展形式多樣的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)法律法規(guī)等內(nèi)容的宣傳教育工作。建立客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核機(jī)制，因地制宜，在村通班車全覆蓋的基礎(chǔ)上，優(yōu)化行駛路線、整合資源。針對(duì)開通旅游專線進(jìn)行傾斜補(bǔ)助，帶動(dòng)我縣旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。四好農(nóng)村路”建設(shè)匯報(bào)材料【篇二】x月x日，區(qū)委書記xxx、區(qū)長(zhǎng)xx一行調(diào)研農(nóng)村“四好農(nóng)村路”。駱志勇、胡凱一行先后對(duì)路口至祠崗、戚家?guī)X至孫鎮(zhèn)、砂子崗至霸城山、王家店至李家灣、路口至太平寺公路及城東公路延伸線等“四好農(nóng)村路”路線選線進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。，以“月日，全國(guó)“四好農(nóng)村路”運(yùn)輸服務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在湖北竹山召開，回顧總結(jié)農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)工作，結(jié)合新形勢(shì)、新要求，對(duì)今后一個(gè)時(shí)期“四好農(nóng)村路”運(yùn)輸服務(wù)工作再動(dòng)員、再部署。湖北省副省長(zhǎng)許克振出席會(huì)議并致辭。交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事”的重要內(nèi)容，予以大力支持。和xxx年，共完成新改建農(nóng)村公路萬(wàn)公里，今年《政府工作報(bào)告》中下達(dá)的萬(wàn)公里任務(wù)，截止到月底已完成萬(wàn)公里。進(jìn)全面加強(qiáng)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。要堅(jiān)持站位高遠(yuǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃推進(jìn)項(xiàng)目。要堅(jiān)持質(zhì)量為本，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，加快建設(shè)進(jìn)度，使其盡早發(fā)揮效益。農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)工作的綜合協(xié)調(diào)推進(jìn)，為該縣農(nóng)村群眾出行和生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸提供了更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。相關(guān)責(zé)任單位要進(jìn)一