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高校園林規(guī)劃設計-在線瀏覽

2024-11-09 12:33本頁面
  

【正文】 有效的措施,伊犁師范學院奎屯校區(qū)生態(tài)校園建設不但能夠?qū)崿F(xiàn),而且將為時不遠。A.隊植 B.列植 C.對植 D.群植2.被列入城市綠地,是城市中綠色的點狀結構,常是城市優(yōu)秀公共建筑展示場所的為(A)。A. B.1米 C. D. 4.公園豎向設計時,一般綠地坡度不得小于(B)。A.45% B.30% C. 40% D.35% 6.公園綠地的種類分別是社區(qū)公園、專類公園、帶狀公園、街旁綠地和(D)。A.衛(wèi)生防護林 B.交通防護林 C.水土保持林 D.隔離林 8.按草坪組成成分有單一草坪、混合草坪和(B)。A.榕樹 10.人行道很難種植喬、灌木,只能考慮進行垂直綠化的寬度一般為(A)A. B. C. D.1m ,應進行功能分區(qū)布置,下列選項中按功能分區(qū)是(B)。 ,其中在一定地段內(nèi),花木種植不受統(tǒng)一的株、行距限制,而是疏落有秩地布置,從不同的角度望去有不同的景致,生動而活潑。 、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)示范、農(nóng)技培訓推廣、農(nóng)業(yè)旅游觀光和休閑度假為一體的觀光農(nóng)業(yè)類型是(A)。 16.城市道路綠化應喬、灌、地被有機結合,并以(A)。A.花壇群 B.連續(xù)花壇 C.組合花壇 D.整體花壇 18.園林中常用的規(guī)則式植物種植有行植和(C)。A.45% B.30% C. 40% D.35% 20.鐵路、公路兩側(cè)的防護林帶,用以消除噪音、灰塵及廢氣的污染,稱為(A)。A. B. C. D. 22.混合樹列樹種宜少不宜多,一般不超過(D)。A.50cm以下 B.60120cm C.120150cm D.150cm以上 24.園林中一般公園園路的路網(wǎng)密度宜在(B)。 222(C)。A.通透式配置 B.密植式配置 C.規(guī)則式配置 D.自然式配置(C)。 。 31.寬度在1米以上,長度比寬度達3倍以上的長形花壇,稱為(A)。A.羅漢松 33.下列樹種季相變化最豐富的是(B)。A.3米 B.5米 C.6米 D.8米 35.下面關于公園中綠化樹種選擇正確的是(A)。B.結合公園特殊要求,因地制宜,以外來樹種為主。D.在低洼積水地段可不選用耐水濕的植物。A.3米 B. C.6米 D.8米37.凱文 38.防風林帶的最佳結構形式為(C)。 40.居住區(qū)綠化的基礎,占居住區(qū)總綠地面積的50%左右的是(D)。 ,其步距適宜寬度為(C)。A.綠墻 B.高綠籬 C.綠籬 D.矮綠籬 (C)。%%% % 46.花壇按其表現(xiàn)形式分,可分為獨立花壇、模紋花壇和(A)。A.40~60米 B.50~70米 C.40~70米 D.50~60米 48.《公園設計規(guī)范》規(guī)定,管線從喬、灌木設計位置下部通過,其埋深大于(D)。A.13米 50.下列那種樹種在園林中常用作刺籬的(C)。A.1倍 B.5倍 C.8倍 D.10倍52.公園設計中殘疾人使用的園路路面范圍內(nèi),喬、灌木枝下凈高不得低于(C)。A.高速干道 B.快速干道 C.交通干道 D.區(qū)干道54.現(xiàn)代城市空間體系中最具公共性、最具藝術性、最具活力的開放空間是(B)。 ,其中為避免成排種植的單調(diào)感,把幾種樹組成一個樹叢,有規(guī)律地排列在一定地段上。 (A)。、火災都時侯,沒有疏散人流和隱蔽避難的作用、車輛的影響,環(huán)境安靜,平面多呈規(guī)劃幾何形的組團綠地是(A)。 ,以休閑度假為主要功能的觀光農(nóng)業(yè)類型是(D)。A.70% B.60% C.50% D.40% ,以強化游覽觀光功能為主要經(jīng)營方向的農(nóng)牧活動的觀光農(nóng)業(yè)類型是(A)。 C. 64.下列那種植物可以用在防火綠地規(guī)劃的(C)。 、基調(diào)樹種 66.園林中植籬中籬設計高度為(B)。A.100200m 68.城市廣場綠地種植主要有四種基本形式,其中裝飾性極強,材料選擇可以是花、草,也可是可修剪的木本樹木,可以構成各種圖案。 69.廣場的空間令人感到舒適親切的尺度是(C)。A.100m B.150m C.200m D.250m ,在遇到橋梁、涵洞等構筑物時,不得種樹,以防影響橋涵(D)。A.從車行道邊緣至建筑紅線之間的綠化地段稱為側(cè)分綠化帶。C.在人行道綠化帶上種植樹木木必須保持一定的株距,以保持樹木生長需要的營養(yǎng)面積。(A)。不易萌發(fā)根蘗 、漿果等樹種 、抗病蟲害能力一般即可。A.生態(tài)式 76.用數(shù)量較多的喬灌木或加上地被植物配植,形成一個整體,稱為(C)。A.車行入口 B.應急入口 C.特殊入口 D.專門入口 78.我國有關園林規(guī)劃設計規(guī)范中規(guī)定,綜合性公園、居住區(qū)公園等植物種植面積必須占(C)。A.沉床花壇 B.帶狀花壇 C.組合花壇 D.獨立花壇80.下面關于公園兒童活動區(qū)中綠化樹種選擇正確的是(C)。B.活動區(qū)四周應栽植疏植的喬灌木。D.活動場地中要適當密植大喬木,供夏季遮陽。A.高速干道 B.交通干道 C.城市步行商業(yè)街道 D.快速干道82.下列關于城市道路分車帶綠地描述正確的是(C)。B.分車帶的種植要以落葉喬木為主。D.分車綠帶的種植是封閉式種植。 84.將廣場空間最大限度上與城市道路體系連成一體的時期是(D)。是屬于以下那種(A)。枝葉稀 ,抗病蟲害與污染。,其道路和綠化帶的空間、尺度與城市一般街道不相似。(A)。、風頻、風速而定。:稀疏林帶、密集林帶。 (D)。2.帶狀公園——城市中具有相當寬度的(8km以上)有一定服務設施的帶狀公共綠地,特別是設在臨海、沿江、湖濱或有河流穿越市區(qū)的河流沿岸地帶。這種從發(fā)覺對方汽車立即剎車而不致發(fā)生撞車的距離稱為安全視距。5.植物造景——指在園林環(huán)境中進行自然景觀的營造,即按照植物生態(tài)學原理、園林藝術構圖和環(huán)境保護要求,進行合理配置,創(chuàng)造各種優(yōu)美、實用的園林空間環(huán)境,以充分發(fā)揮園林的綜合功能作用。7.自然式——又稱風景式、不規(guī)則式,是指植物景觀的布置沒有明顯的軸線,各種植物的分布自由變化,沒有一定的規(guī)律性。9.防風林帶——是防止風沙災害、保護工廠生產(chǎn)和職工生活環(huán)境的林帶,它與衛(wèi)生防護林帶在設置位置和寬度上有所不同。11.公園游人容量——即公園的游覽旺季(節(jié)日)游人高峰每小時的在園人數(shù)。12.對植——指按一定軸線關系對稱或均衡對應種植的兩株或具有兩株整體效果的兩組樹木景觀。14.道路綠地率——指道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。16.公園綠地——是供人民群眾游覽、休息、觀賞、開展文化娛樂和社交活動、體育活動的優(yōu)美場所,也是反映城市園林綠化水平的重要窗口,在城市公共綠地中常居首要地位17.兩板三帶式——在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化,并在道路兩側(cè)布置行道樹構成二板三帶式綠帶。19.城市廣場——以城市歷史文化為背景,以城市道路為紐帶,由建筑、道路、植物、水體、地形等圍合而成的城市開敞空間,是經(jīng)過藝術加工的多景觀、多效益的城市社會生活場所。22.專用道路——城市交通規(guī)劃考慮特殊要求的公共汽車專用道路、自行車專用道路,城市綠地系統(tǒng)中和商業(yè)集中地區(qū)的步行林蔭路等。24.三板四帶式——利用兩條分隔帶將車行道分成三條,中間為機動車道,兩側(cè)為非機動車道,連同車道兩側(cè)的行道樹共為四條綠帶。(1)性質(zhì)明確,目標恰當。(2)繼承傳統(tǒng),改革創(chuàng)新。(3)地方特色,時代風格。(4)因地制宜,保護利用。(5)合理布局,滿足功能。(6)遠近結合,便于實施。2.試論道路綠化規(guī)劃與設計應遵循的原則。根據(jù)實際情況,盡可能提高道路綠地率,使城市的綠化風貌與景觀特色更好體現(xiàn)。分車綠帶、行道樹綠帶、路側(cè)綠帶應根據(jù)各自情況分類布局。同一道路的綠化應有統(tǒng)一的景觀風格,不同路段的綠化形式有所變化。(4)選擇樹種和地被植物。3.簡述廣場的空間圍合情況。四面圍合的廣場尺度較小時,封閉性極強,具有強烈的向心性和領域感。三面圍合的廣場封閉感較好,具有一定的方向性和向心性。兩面圍合的廣場常位于大型建筑和道路轉(zhuǎn)角處,平面形態(tài)有“L”形和“T”形等。(4)僅一面圍合的廣場。4.簡述觀光農(nóng)業(yè)園規(guī)劃的手法。(2)布局有序調(diào)控時空變化,動態(tài)參與強化視覺愉悅。(4)創(chuàng)意美與自然美的和諧,主體色彩體現(xiàn)農(nóng)林氣氛,人文特征反映鄉(xiāng)土特色。(1)按不同年齡兒童使用比例,心理及活動特點進行劃分空間。(3)大門設置道路網(wǎng)、雕塑等,要簡明、顯目,以便幼兒尋找。6.簡述園林植物種植設計的原則。使人類擁有良好的生存和發(fā)展空間。(2)尊重科學,符合規(guī)律。(3)因地制宜,適地適物。(4)合理布局,滿足功能。(5)種類多樣,季相變化。(6)密度適宜,遠近結合。7.簡述城市道路綠地斷面布置形式。(1)一板二帶式:這是道路綠化中最常用的一種形式,是不同方向的車輛同一條車行道上雙向行駛。(3)三板四帶式:用兩條分隔帶 把車行道分成三塊,中間為機動車道,兩側(cè)為非機動車道,連同車道兩側(cè)的行道樹共為四條綠帶,故稱為三板四帶式。(4)四板五帶式:利用三條分隔帶將車道分成四條,加上兩側(cè)的行道樹綠帶共有五條綠化帶。但用地面積較大。生態(tài)性原則就是要遵循生態(tài)規(guī)律,體現(xiàn)“因地制宜,合理布局”。另一方面城市廣場應特別強調(diào)其小環(huán)境生態(tài)的合理性,既要有充足的陽光,又要有足夠的綠化,為居民的各種活動創(chuàng)造宜人的生態(tài)環(huán)境。宣傳教育部分、科學研究部分、動物展覽部分、服務休息部分、經(jīng)營管理部分、職工生活區(qū)。(1)用地特點 工業(yè)企業(yè)一般建造在一些條件較差的邊緣地段或填土地面上,很不適合樹木花草的生長。(2)環(huán)境特點 生產(chǎn)過程中排放出各種有害于人體健康和植物生長的氣體、粉塵、煙塵及其 它有害物質(zhì),這些不同程度的污染,會影響到綠色植物的正常生長發(fā)育。11.簡述觀光農(nóng)業(yè)園園區(qū)選址原則。(2)選擇宜作工程建設及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地段,地形起伏變化不是很大的平坦地。(4)可選擇利用原有的名勝古跡、人文歷史、或現(xiàn)代化農(nóng)村等地點建設觀光農(nóng)業(yè)園,展示 農(nóng)林古老的歷史文化或新農(nóng)村景觀風貌。12.什么是公園綠地?它有那些類型。我國公園類型很多,按隸屬關系分為市屬公園、區(qū)屬公園、國家公園等;按所處位 置分為市內(nèi)公園、郊野公園等;按公園的性質(zhì)不同又可分為文化休息公園、兒童公園、動物園、植物園、古典園林等。答案要點:強調(diào)生態(tài)性 特色性 更加考慮城市居民的需求等。當前,隨著社會的高速發(fā)展和城市化進程的加速,城市污染加劇,人們對提高生活環(huán)境質(zhì)量的愿望日益迫切。由于城市廣場的綠地率差別很大,當廣場以綠地為主時,能取得較好的景觀、生態(tài)和游憩的綜合效果。(1)必須設置游步道。(2)車行道與林陰路綠帶之間要有濃密的植籬和高大的喬木組成綠色屏障相隔,立面上布置外高內(nèi)低的形式為佳。(4)須留有出口。(5)要以豐富多彩的植物取勝。15.簡述廣場綠地規(guī)劃設計的要點。(2)廣場綠地的功能與廣場內(nèi)各功能區(qū)相一致,更好地配合和加強該區(qū)功能的實現(xiàn)。(4)應考慮到與該城市綠化總體風格協(xié)調(diào)一致,結合地理區(qū)位特征,物種選擇應符合植物區(qū)系規(guī)律,突出地方特色。(6)對城市廣場
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