【正文】 d！最近，北京的王飛從英國旅游回來，一口氣買下了5雙皮鞋。經(jīng)常出國的消費者發(fā)現(xiàn)，在國外市場，不光相同品牌的電子、皮鞋、服裝等生活用品比國內(nèi)便宜很多，一些名表、名包等奢侈品的價格更與國內(nèi)價差懸殊。威登、古奇等名表、名包，在歐美市場上的售價通常不足國內(nèi)價格的一半甚至1/3。與此同時，以往這些“高高在上”的國外品牌紛紛加入“中國制造”的大軍，蘋果iPad由深圳的富士康工廠代工、clarks在廣東東莞制造??可是，這些在中國代工的產(chǎn)品，為什么返銷國內(nèi)市場后，比歐美貴這么多？中山大學嶺南學院副教授牛鴻說，發(fā)達國家的市場競爭激烈，歐洲、美國、日本品牌同場較量，許多品牌都經(jīng)營了上百年甚至幾百年，擁有相對固定的客戶群。而在中國，由于市場競爭不充分，國內(nèi)品牌競爭力不強，為數(shù)不多的國際品牌獨占鰲頭，形成了寡頭壟斷市場，“這是最關(guān)鍵的、結(jié)構(gòu)性的因素。在國內(nèi)，一件商品進入銷售終端，除了運輸費用以外，還有高額的進場費、攤位費??以及不同層級的代理商，各級代理商“雁過拔毛”，要從營業(yè)額里扣取一定比例的利潤和回扣，這些成本都要轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上，銷售價格自然低不下來。盡管加入WTO后，我國多次降低關(guān)稅，關(guān)稅總水平已與發(fā)達國家相當，但國內(nèi)流通環(huán)節(jié)的增值稅、消費稅、營業(yè)稅仍然偏高。如果不減稅，進口商品的價格就很難降下來?！彼f，之所以選擇日本奶粉，主要是覺得國外的產(chǎn)品“更踏實”，特別是“三聚氰胺”事件后，吃國內(nèi)奶粉，總讓人提心吊膽。”分析人士指出，國內(nèi)游客熱衷在境外購物，除了價格因素外，消費心理因素更加值得關(guān)注，通俗地說，就是迷信“洋品牌”，認為“外國的月亮比中國的圓”，這與當下中國市場的現(xiàn)狀密切相關(guān)。現(xiàn)在國內(nèi)不少產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)不輸給國外同類產(chǎn)品了，但品牌還在輸。這些年，一些國內(nèi)企業(yè)只求價低，不求質(zhì)量，偷工減料，甚至制假售假，長此以往，自然會讓消費者產(chǎn)生依賴國外名牌的心理。北京第二外國語大學旅游管理系主任厲新建認為，盡管近年來我國出境游發(fā)展很快，去年出境人次近5000萬，但相對于13億人口來說，這顯然還是少數(shù)?，F(xiàn)階段出國旅游的中國游客中，很大一部分是高收入階層，這些人的消費能力比較強，因此用于購物的錢自然要多一些。“2001年我第一次去法國，家人給我列個購物清單，回國時和一幫朋友進了免稅店，花花綠綠的香水買了一大堆，竟然把一家商店買斷貨。國外消費，能不能“留”在國內(nèi)？培育自主品牌，提升商品質(zhì)量，樹立消費信心有資料顯示，我國出境游客人均境外消費支出已超過美、歐、日。中國旅游研究院預(yù)計，2010年中國出境游人數(shù)將達5400萬人次，出境旅游花費達480億美元。他建議：“可考慮適當降低化妝品、高檔手表等商品的相關(guān)稅率，促進有國內(nèi)需求的高檔商品增加進口，將部分境外消費轉(zhuǎn)化為境內(nèi)購買，擴大國內(nèi)市場的銷售收入。她估計，如果奢侈品的價格在國內(nèi)和國外大致相同，該商場的業(yè)績會翻倍。當然，高稅率僅是消費外流的一個方面。比如，進一步開放市場，引進競爭，打破壟斷，引導(dǎo)國際名牌降價。比如，前些年，國內(nèi)消費者曾以擁有一雙耐克鞋、一套阿迪達斯運動服為時髦。隨著更多消費者選擇國內(nèi)品牌，國內(nèi)耐克、阿迪達斯等運動服裝的售價降了不少，去國外專門采購這些品牌的人也已經(jīng)少多了。第三篇：國際貿(mào)易理論與實務(wù)案例國際貿(mào)易理論與實務(wù)案例匯總案例目錄： 案例 1：國際貿(mào)易基本程序－發(fā)盤終止案例 2：國際貿(mào)易基本程序－還盤。案例 4：國際貿(mào)易基本程序－逾期接受。案例 5：國際貿(mào)易合同－確認書案例 6：國際貿(mào)易合同條款－ 商品品名。案例 8：國際貿(mào)易合同條款－ 商品品質(zhì)。案例 11：國際貿(mào)易合同條款－商品數(shù)量。案例 13：國際貿(mào)易合同條款－商品包裝。案例 15： 國際貿(mào)易術(shù)語－CIF。案例 17：國際貿(mào)易術(shù)語－FCA與FOB。案例 19：國際貿(mào)易術(shù)語－CPT。案例 22：國際貿(mào)易術(shù)語－價格換算。案例 24：國際貿(mào)易術(shù)語－利潤換算。案例 26：國際貨物運輸－海運提單。案例 28：國際貨物運輸－海運提單。案例 30：國際貨物運輸－貨物分批運輸問題。案例 32：貨物運輸保險－實際全損與推定全損。案例 34：貨物運輸保險－平安險。案例 36：貨物運輸保險 －罷工險。案例 38：貨物運輸保險實務(wù)－保險費計算。案例 40：支付工具－匯票。案例 42：支付工具－付款交單。案例 44：支持工具－信用證條款。案例 46：支付工具－進口商住用證結(jié)算風險。案例 48：支付工具－落實信用證。案例 50：貨物運輸保險－索賠。案例 1：國際貿(mào)易基本程序－發(fā)盤終止請分析下列情況，試問A與B之間的合同是否成立？為什么？ 11月1日：A郵寄一份實盤給B。11月11日：B收到A的實盤，并立即用電報發(fā)出接受通知。11月20日：B收到A郵寄的撤回通知。問：合同是否成立？為什么？ 分析指導(dǎo)：A、B之間的合同已經(jīng)成立。根據(jù)一方發(fā)出發(fā)盤，經(jīng)另一方有效接受而合同成立的原則，A與B之間的合同已成立。案例 2：國際貿(mào)易基本程序－還盤我出口公司甲向國外乙公司發(fā)盤，報價小麥500公噸，每公噸260美元，發(fā)盤有效期為6天。4天后，甲公司將這批小麥賣給了國外丙公司，并在第6天復(fù)電乙公司，通知其貨已售給其他公司。請問，甲公司是否應(yīng)該賠償乙公司？說明理由。理由：乙公司在發(fā)盤有效期內(nèi)復(fù)電要求將貨物價格降低為每公噸240美元，該行為構(gòu)成了還盤。由于合同未成立，所以不存在擅自撤約的問題。因該商品供求關(guān)系發(fā)生了變化，市價上漲，8月26日對方突然來電要求我方必須在8月28日前將貨發(fā)出，否則我方將承擔違約的法律責任。理由：因為我方于7月24日用電傳表示接受對方發(fā)盤，已超過了發(fā)盤規(guī)定的有效期，不具有接受的效力。在市場行情上漲的情況下，我方應(yīng)繼續(xù)尋找買家，爭取以較高的價格銷售。美商于4日發(fā)電報表示接受。此時我方鑒于市場價格已經(jīng)上漲，當即回電拒絕。問：你是如何看待這件事情的？ 分析指導(dǎo)：根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第二十一條規(guī)定：“如傳遞正常能及時送達發(fā)盤人的情況下，寄發(fā)的逾期接受有接受效力，除非發(fā)盤人毫不遲疑地用口頭或書面通知被發(fā)盤人：他認為他發(fā)盤已經(jīng)失效。但如果我方在接電后未予拒絕，應(yīng)認為合同有效成立。事后對方擬就列有詳細條款的合同草稿，要我方確認，但由于對某些條款的措辭尚待進一步研究，故未及時給予答復(fù)。理由是：首先我方最后所發(fā)電傳列有“以簽訂確認書為準”，這是有條件的接受。再次說明合同成立的條件并不具備 案例 6：國際貿(mào)易合同條款－ 商品品名2002年初，我某出口公司對外簽訂一份合同，合同規(guī)定：商品品名為“手工制造書寫紙”，買方收到貨物后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)貨物部分制造工序為機械操作，而我方提供的所有單據(jù)均表示為手工制造對方要求我方賠償，而我方拒賠，主要理由是：該商品的生產(chǎn)工序基本是手工操作，而且關(guān)鍵工序完全采用手工；該交易是經(jīng)買方當面先看樣品成立的，并且實際貨物品質(zhì)又與樣品一致，因此應(yīng)認為所交貨物與商品的品質(zhì)一致。因為出口合同規(guī)定的商品品名為“手工制造書寫紙”，而我方實際所交的貨物部分制造工序是機械操作，我方顯然違反了合同中的規(guī)定。案例 7：國際貿(mào)易合同條款－任對等樣品成交我某進出口公司與德國某貿(mào)易公司訂立了一份出口“龍口粉絲”的合同，憑樣品買賣，支付方式為貨到目的港驗收后付款。問：德商的做法是否正確？ 分析指導(dǎo)：德商的做法是正確的。案例 8：國際貿(mào)易合同條款－ 商品品質(zhì)煙臺某果品出口公司向日本出口一批蘋果。問：這樣做是否妥當？ 分析指導(dǎo)：這樣做是不妥當?shù)?。煙臺公司在此交易中雖然以好充次，但因貨物與合同不符，在出現(xiàn)價格下跌的情況下買方仍可以拒收或索賠。在必要時可給與買方一定的經(jīng)濟補償，盡量減少我方的損失。案例 9：國際貿(mào)易合同條款－ 商品品牌某出口公司出口“三星牌”床單，在意大利銷售多年，但沒有在當?shù)剞k理商標注冊。W商人認為，如果出口公司想繼續(xù)使用“三星牌”出售床單W商人可以轉(zhuǎn)讓商標，出價15 000美元，否則禁止該公司繼續(xù)使用“三星牌”。分析指導(dǎo)：該公司由于沒有及時辦理商標注冊，花了15 000美元買回本屬于自己的商標，其教訓是深刻的。如果我方出口商品的商標沒有在國外辦理注冊，國外商人可以利用我方的名牌商標搶先辦理注冊，以次貨、劣貨冒充我方的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以假亂真牟取暴利，破壞我方名牌商品的聲譽。但賣方在出貨時，卻裝運了200箱，每箱24罐，每罐200克。請問：買方是否有權(quán)這樣做？為什么？ 分析指導(dǎo)：是可以的。同時還可能會給買方帶來一些麻煩：一是此規(guī)格的罐頭不適銷，給買方帶來損失；二是如果進口國政府管制較嚴，就可能遭到行政當局質(zhì)詢，甚至被懷疑有逃避進口管制、偷漏關(guān)稅等行為而追究責任，其后果是相當嚴重的。結(jié)果，％，使我方吃虧不少。對于吸潮力強的商品要按公量計算案例 12：國際貿(mào)易合同條款－商品數(shù)量上海某公司向國外出口一批貨物，雙方在洽談時說是出口100公噸，每公噸為320美元但在簽訂合同時只規(guī)定為“100噸，每噸320美元”。1公噸＝＝，也稱英噸）為計量單位，而提出拒絕收貨。處理這一糾紛可經(jīng)雙方協(xié)商將“噸”改為“公噸”，價格維持原樣，或者將“噸”改為“短噸”，同時價格相應(yīng)的按比例調(diào)整。案例 13：國際貿(mào)易合同條款－商品包裝菲律賓某公司與上海自行車廠洽談業(yè)務(wù)，打算從我國進口“永久”自行車1000輛，且要求改用“劍”牌商標，且在包裝上不得注冊“Made in China”字樣。但是在處理此項業(yè)務(wù)中應(yīng)注意下列問題： 首先，要注意對方所用商標在國內(nèi)外是否已有第三者注冊，如果有則不能接受。其次考慮我品牌在對方市場的銷售情況，如果我方產(chǎn)品在對方市場樹立了良好的信譽，很暢銷，則不要接受中性包裝條款，否則會影響我方產(chǎn)品地位或市場混亂。按合同規(guī)定的支付方式和付款時間，我方通過中國銀行向?qū)Ψ介_具了一金額為18萬美元的信用證，對方接到信用證后稱：“信用證已收到，但金額不足，應(yīng)增加一萬美元備用。我方接電后認為這是美方無理要求，回電指出：“按FOB Vessel 條件成交，賣方應(yīng)負責有關(guān)的出口稅捐和簽證費用，這在《通則》中有關(guān)規(guī)定”。分析指導(dǎo)：本案雙方爭執(zhí)的最終結(jié)果是：因此時國際市場鋼材價格上漲，我方又急需此批鋼材投產(chǎn)，只好同意美方將信用證金額增至19萬美元。在實踐中，買方如不想承擔上述費用，應(yīng)在簽訂合同前明確提出，或在合同中明確規(guī)定“FOB To INCOTERMS”，按《通則》的規(guī)定辦 理。買方按合同規(guī)定的開證時間將信用證開抵賣方。不久賣方收到買方寄來的貨物在倫敦港的卸貨費和進口報關(guān)費的收據(jù)，要求我方按收據(jù)金額將款項支付給買方。因為本案中我某進出口公司按CIF卸到岸上成交，賣方要負擔卸貨費；但以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交的情況下進口手續(xù)費由買方辦理，進口報關(guān)費由買方負擔。案例 16：國際貿(mào)易術(shù)語－貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移我方與荷蘭某客戶以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定，以信用證為付款方式。在賣方準備到銀行辦理議付手續(xù)時，收到買方來電，得知載貨船只在航海運輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損。問：（1）賣方可否及時收回貨款，為什么？（2）買方應(yīng)如何處理此事？ 分析指導(dǎo)：對于第一個問題回答是：可以。對于第二種情況回答是：買方在貨損的情況下，應(yīng)找保險公司要求賠償。當我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所至。因為是我方業(yè)務(wù)員疏忽，而導(dǎo)致意方交貨晚于合同的約定的日期，造成貨物被大雨淋濕出現(xiàn)水漬。案例 18：國際貿(mào)易術(shù)語－CIP 我某公司按CIP條件進口10公噸化肥，先經(jīng)海洋運輸，抵達目的港后轉(zhuǎn)為鐵路運輸，我方受領(lǐng)貨物之后，賣方要求我方支付貨款和鐵路運費。理由：按照CIP條件成交，賣方要承擔保險費和運費，而且是貨物至目的地的運費，而不僅僅是海洋運費，應(yīng)該是全程運輸?shù)馁M用。問：此項損失由誰負擔？ 分析指導(dǎo)：此項損失應(yīng)由買方負擔。案例 20：國際貿(mào)易術(shù)語－加強成本核算某外貿(mào)公司出口一批商品，國內(nèi)進貨價共10 000元人民幣，加工費支出1 500元人民幣，商品流通費是1 000元人民幣，稅金支出為100元人民幣，該批商品出口銷售外匯凈收入為2 000美元。出口銷售外匯凈收入 ＝12600247。出口總成本100％＝（2000－12600）247。案例 21：國際貿(mào)易術(shù)語－加強成本核算出口麻底鞋36 000雙，（波蘭），CIF總價21 600美元，其中海運費3 400美元，保險費160美元。當時銀行美元買入價為1美元=。（1+增值稅稅率）退稅率] +(采購成本12%)}/（出口銷售外匯收入運費保險費）={144 000[144 000247。+17 280]/18 040 =144 （元/美元）麻底鞋換匯成本低于當時的外匯牌價，贏利。出口盈利率=（贏利額/出口總成本）100%=5 247。案例 22：國際貿(mào)易術(shù)語－價格換算我某公司出口貨物1000公噸，出口價格為每公噸2000美元CIF紐約，現(xiàn)客戶要求改報FOB上海價。求應(yīng)報的FOB上海價。案例 23：國際貿(mào)易術(shù)語－傭金計算，每公噸USD450CIFC2%利物浦，貨物裝船后，公司財會部門規(guī)定將2％的傭金匯給中間商。試求我方扣除折扣后的總收入是多少？ 參考答案： 第一道題：解：應(yīng)付的總傭金額＝含傭價傭金率數(shù)量＝4502％200＝1800（美元）答：賣方應(yīng)付的總傭金額為1800美元。案例 24：國際貿(mào)易術(shù)語－利潤換算我公司出口某商品2000箱，對外報價為每箱34美元CFRC3％廣州，外商要求將價格改報為每箱CIFC5％漢堡，已知運費為每箱1美元，％，請問要維持出口銷售凈收入不變，CIFC5％應(yīng)改報為多少？ 參考答案：（1）計算CFR的凈價解：凈價＝含傭價（1－傭金率）CFR＝CFRC3％（1－3％）＝34（1－3％）＝（美元）（2）計算CIF凈價和CIFC5％的報價。（1－投保加成保險費率）＝ 247。（1－傭金率）＝ 247。案例 25：國際貨物運輸－運費計算例如由天津新港運往莫桑比克首都馬普托門鎖500箱，179。1000＝15運費噸M＝500＝ 因為W M 所以采用W計費第二步計算運費：運費＝基本費用（1＋附加費率） 運費噸 ＝45015（1＋20％＋10％）＝8775港元 答：該批門鎖的運費為8775港元。問：該船公司