【正文】 人互碰事故：運(yùn)輸油罐車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的碰撞事故。二、事故應(yīng)急處理程序（一）財產(chǎn)事故載油車輛發(fā)生事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。傷及電力、煤氣等具有危險性的設(shè)備，應(yīng)立即報警，同時報告相關(guān)部門。（二）車輛互碰事故載油車輛與其他車輛發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。如有傷者，應(yīng)立即搶救，并報警。車輛損失在“保險簡易處理程序”范圍內(nèi)，經(jīng)事故應(yīng)急處理小組同意后，可以“私了”。空載或檢查無油品泄漏后，立即察看非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥擞袩o受傷情況。（四）設(shè)備事故裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中，對靜態(tài)裝油、卸油設(shè)施發(fā)生碰、撞、掛、拉事故后，應(yīng)立即停車，切斷電源。如果在裝油時發(fā)生事故，應(yīng)立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥，如無油品泄漏，與裝油等人員一道處理善后，并報事故應(yīng)急處理小組。如果在卸油時發(fā)生事故，應(yīng)立即關(guān)閉卸油閥，如無油品泄漏，與卸油等人員一道處理善后事宜，并報事故應(yīng)急處理小組。如有人員受傷，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并報警。交通事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場。如有火情發(fā)生，按“火情事故應(yīng)急預(yù)案”處理。關(guān)于交通事故應(yīng)急處置預(yù)案范本【四】為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。二、預(yù)防辦法和措施加強(qiáng)對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。選擇經(jīng)驗豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。有條件的學(xué)校為低年級學(xué)生配備保險帶。三、應(yīng)急處理程一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理。報教育局及相關(guān)部門（先口頭后書面）。（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。保護(hù)事故現(xiàn)場，配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。九、突發(fā)自然災(zāi)害（雷擊、洪災(zāi)、地震、雪災(zāi)等）事件應(yīng)急預(yù)案一、自然災(zāi)害的預(yù)防，制定校內(nèi)防自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組部署校園臺風(fēng)、暴雨、酷暑、寒冷、地震來臨前的應(yīng)急防御，做好緊急救災(zāi)和恢復(fù)校園正常教學(xué)的工作。、暴雨、地震等災(zāi)害預(yù)警信號，掌握災(zāi)害預(yù)防和自救知識。，并組織、訓(xùn)練、指導(dǎo)師生模擬預(yù)防演練。，疏散至安全區(qū)域，同時切斷建筑物電源。在危險區(qū)域周圍設(shè)置警戒線，派專人監(jiān)控。做好救災(zāi)物資的登記、收集、保管和分配工作。做好危困教職工的救助和校園災(zāi)后重建工作。災(zāi)后要科學(xué)安排課時，使學(xué)校教育教學(xué)工作盡快恢復(fù)正常。一、交通事故應(yīng)急處理（或視情撥打 120）。二、預(yù)防辦法和措施、安全行車的教育。、下學(xué)的學(xué)生，不騎撒把車、不并行、不搶道、不賽車、不帶人或貨物。第三篇：隧道交通事故應(yīng)急處置演習(xí)總結(jié)隧道交通事故應(yīng)急處置演習(xí)總結(jié)*年*月*日下午，*公司隧道管理所聯(lián)合高速交警、高速路政、消防大隊及相關(guān)單位在*隧道右洞115K+600處舉行隧道交通事故應(yīng)急處置演習(xí)，事故模擬一輛客車與一輛貨車發(fā)生追尾事故，客車上有數(shù)名乘客受傷，貨車起火，但傷亡情況不明。中控執(zhí)勤人員一面立即切換交通信號燈、可變情報板和可變限速標(biāo)志，采用有線廣播指導(dǎo)事故車輛駕駛員進(jìn)行現(xiàn)場自救，引導(dǎo)車上乘客向隧道口撤離，一面緊急通知消防大隊、高速交警、高速路政及相關(guān)單位。二名隊員戴上防毒面具沖進(jìn)隧道查看情況，并將客車上走動困難的傷員扶出隧道。接到報警后的高速交警、高速路政、消防大隊、救護(hù)車也立即出動，迅速趕赴現(xiàn)場。10分鐘左右，交警、路政、消防大隊、醫(yī)院救護(hù)車先后抵達(dá)現(xiàn)場?；馂?zāi)撲滅后，高速交警、路政及隧道所對事故現(xiàn)場進(jìn)行了勘察，取證，車輛急救中心將事故車輛拖離隧道，公路養(yǎng)護(hù)人員迅速清除了現(xiàn)場殘留物，高速交警通知交通恢復(fù)正常，中控人員切換交通誘導(dǎo)標(biāo)志，執(zhí)勤隊員撤除隧道口封閉標(biāo)志，監(jiān)控中心切換情報板，*收費(fèi)所恢復(fù)正常通車。此次隧道交通事故應(yīng)急處置演習(xí)，是為配合開展“全國安全生產(chǎn)月”活動，由*公司與高速交警支隊主辦，消防大隊、高速路政大隊、車輛急救中心以及*醫(yī)院等單位聯(lián)合舉辦的一次高速公路隧道交通事故應(yīng)急處置演習(xí)，旨在通過這次演習(xí)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，全面提升安全責(zé)任意識和安全生產(chǎn)管理水平，努力營造日益濃厚的“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好氛圍，不斷完善《隧道應(yīng)急預(yù)案》，提高處置隧道突發(fā)事件能力，增進(jìn)*高速公路運(yùn)營聯(lián)動單位的聯(lián)系和協(xié)作，在實(shí)戰(zhàn)中鍛煉和檢驗隊伍。為確保此次演習(xí)的順利進(jìn)行，從確定演習(xí)方案到人員安排以及各單位之間的相互協(xié)調(diào)，隧道所相關(guān)演習(xí)人員做了大量細(xì)致的前期準(zhǔn)備工作。此外，市高速公路管理處、*高速交警大隊以及*高速公路等都派人觀摩了此次演習(xí)。一、指導(dǎo)思想以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持以人為本，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、規(guī)范管理、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、快速反應(yīng)的交通事故現(xiàn)場救援體系，有效應(yīng)對重特大道路交通事故的發(fā)生，提高機(jī)場重特大道路交通事故綜合管理水平和應(yīng)急救助能力，確保機(jī)場又好又快發(fā)展。三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工成立機(jī)場重特大道路交通事故應(yīng)急處置指揮部，總指揮：副總指揮：成員單位有：指揮部下設(shè)五個工作組，即現(xiàn)場保衛(wèi)組，現(xiàn)場勘查組，交通管制和疏導(dǎo)組，緊急救護(hù)組，現(xiàn)場處置組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援、處置工作。四、應(yīng)急救援反應(yīng)和處置程序（一）報告和啟動預(yù)案屬于本預(yù)案范圍的重特大道路交通事故發(fā)生后，重特大道路交通事故應(yīng)急處置指揮部立即啟動本預(yù)案，下達(dá)現(xiàn)場應(yīng)急處置指令，并向機(jī)場公司報告情