交通事故處置方法-在線瀏覽
2025-03-10 21:19本頁(yè)面
【正文】 勢(shì)往往十分嚴(yán)重，傷者多處于受傷失血過(guò)多甚至昏迷的狀態(tài)，需要緊急救援，如有遲緩就有導(dǎo)致傷者失去生存的可能。 交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) ? （一）傷者的營(yíng)救難度大，營(yíng)救時(shí)間緊迫。交通事故處置方法 施 政 2023年 2月 24日 交通事故的定義 ? 公路交通事故是指在公路上發(fā)生的車輛相撞 、 傾翻或車輛墜入公路旁的河谷 、 溝渠 、 懸崖等處 ， 造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的災(zāi)害 。 重大公路交通事故造成群死 、 群傷和嚴(yán)重交通堵塞；裝載危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生交通事故 ， 易導(dǎo)致易燃 、 易爆 、 有毒有害物質(zhì)泄漏 ， 造成爆炸燃燒 、人員中毒 、 環(huán)境污染等 。在道路交通事故中， 往往是交警部門先接到報(bào)警并到現(xiàn)場(chǎng)處理，在無(wú)法營(yíng)救傷者的情 況下才通知消防部門前往救援。其次，被困在車輛內(nèi)的傷者已經(jīng)等待了一定時(shí)間，傷者已經(jīng)將生存的期待寄托在消防部隊(duì)身上。但從發(fā)生道路交通事故后到消防部隊(duì)接警出動(dòng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，往往需要約十多分鐘的時(shí)間，如果道路交通事故引起交通堵塞，就會(huì)延誤更多的時(shí)間，對(duì)視時(shí)間為生命的救援行動(dòng)造成了最大的影響。 發(fā)生在交通樞紐的道路交通事故，特別是在高速公路、橋 梁（如果橋梁上的車輛過(guò)多使其超出承重量很有可能引起橋梁的倒塌）、隧道的車輛流量大，事故后其它車輛無(wú)法改向行駛造成車輛交通嚴(yán)重阻塞，救援車輛無(wú)法通行，增大了救援壓力。特別是雨天和霧天發(fā)生道路交通事故后，如果警戒措施不到位，就往往容易引發(fā)二次道路交通事故，甚至在救援中發(fā)生消防隊(duì)員自身的安全事故。汽車相撞所造成的道路 交通事故，常伴有火災(zāi)事故發(fā)生，大多表現(xiàn)為車輛在相撞時(shí)將 油箱損壞，致使燃油泄漏遇火源后著火。 交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) ? （四）實(shí)施救援時(shí)面臨的周邊環(huán)境往往比較惡劣。二是事故地點(diǎn)地形復(fù)雜多變，有的事故車輛側(cè)翻滑進(jìn)農(nóng)田、山腳甚至水塘中。由于蕉林比路面低一米多，蕉密林深，失事車輛側(cè)翻架空在水渠上，環(huán)境十分惡劣。 交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn) ? （五）與實(shí)施滅火行動(dòng)相比，道路交通事故救援行動(dòng)的 指揮程序不清晰，受地方干擾大。比如在一起三車連環(huán)相撞的事故中，一邊是交警部門實(shí)施牽引，另一邊是消防部門實(shí)施牽引，但是沒(méi)有統(tǒng)一的指揮命令，牽引沒(méi)有同時(shí)實(shí)施，中間車輛發(fā)生了滑動(dòng)，加重了傷者的傷勢(shì)，影響了救援行動(dòng)的效果。筆者參與 處置的一起事故中，運(yùn)沙車與同向行使的小轎車發(fā)生碰撞后側(cè)翻，導(dǎo)致沙子堆壓在小轎車上，完全埋壓住了小轎車，前排兩人、后排一人被困，被困人員受傷并缺氧，情況十分危急。由于傷者被埋壓，不能使用大型挖掘機(jī)械，只能
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1