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“一帶一路”戰(zhàn)略實施中民航發(fā)展策略與建議--在線瀏覽

2024-10-28 23:20本頁面
  

【正文】 :204224.[18] 曹剛,[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2015(27):252254.[19] [J].空運商務(wù),2015(11):2127.[20][M].北京:中國科學(xué)技術(shù)出版社,2006.(作者單位:中國民航科學(xué)技術(shù)研究院)作者簡介:張莉(),湖北荊州人,高級經(jīng)濟師,管理學(xué)博士,現(xiàn)就職于中國民航科學(xué)技術(shù)研究院,主要從事民航經(jīng)濟研究工作。這一戰(zhàn)略利用絲綢之路和21世紀海上絲綢之路為紐帶帶動中國腹地地區(qū)和周邊國家共同發(fā)展,以促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合為核心,是一種新型的自由化全球貿(mào)易合作?!耙粠б宦贰卑昂推胶献?、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”理念。根據(jù)《愿景與行動》,在面臨國際金融危機深層次影像繼續(xù)顯現(xiàn),世界經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢、分化,國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整,各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻[1]。這表明中國期待全球經(jīng)濟能朝著更好的方向發(fā)展,在自身發(fā)展的同時,也能帶動周邊國家一同享受經(jīng)濟發(fā)展的紅利,為創(chuàng)造一個更加和諧、穩(wěn)定的政治格局做出貢獻。中國是一個愛好和平的國家,中國發(fā)展的同時,也讓周邊國家享受中國發(fā)展的紅利,“一帶一路”就是中國給周邊國家共同發(fā)展提供的契機。到2013 年,中國 GDP 占世界的份額已上升到 %,出口額所占比重上升到12%。這是中國經(jīng)濟的奇跡,也是中國為世界做出的貢獻,中國偉大復(fù)興的時刻正在到來。從國內(nèi)來看“一帶一路”沿著兩條歷史之路,絲綢之路以西安、洛陽為起點,經(jīng)甘肅、新疆到中亞、西亞,并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。絲綢之路帶動了我國腹部經(jīng)濟發(fā)展,將成為改善東西部經(jīng)濟差距,使得我國內(nèi)陸地區(qū)能克服地理區(qū)位的阻礙,借助“一帶一路”與周邊國家共同發(fā)展[3]。第1頁(共5頁)圖1.“一帶一路”路線圖表1.“一帶一路”沿線國家(1)西北和東北地區(qū)的開發(fā)。蘭州、西寧打通中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地。(2)西南地區(qū)開發(fā)方案。云南打造大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟,推進與周邊國家的國際運輸通道建設(shè),成為輻射南亞、東南亞的中心。(3)沿海和港澳臺地區(qū)發(fā)揮后臺作用。充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等沿海城市地理優(yōu)勢,深化與港澳臺合作,打造粵港澳大灣區(qū)。習(xí)近平主席出訪歐亞國家,許多國家表示愿意支持與參與“一帶一路”,與14個國家簽署自貿(mào)協(xié)定,與中印緬孟合作建立“中印緬孟經(jīng)濟走廊”[7],“中巴經(jīng)濟走廊”是重要組成部分[8]。(1)政策溝通。我國將進一步推進新一輪對外開放,將根據(jù)于不同區(qū)域開放型經(jīng)濟,形成陸海空統(tǒng)籌、東中西互濟模式的對外開放,并拓展外貿(mào)增長空間來提升外貿(mào)發(fā)展?jié)摿蛯ν忾_放水平。(2)設(shè)施聯(lián)通。推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè),打通缺失路段,暢通瓶頸路段,保障“一帶一路”沿線交通順暢。(3)貿(mào)易暢通。其中出口比例從2001年的 %增長到 2014 年的 %,幾乎增長了一倍,而且一帶一路”沿線國家的出口對中國的依賴程度大于中國出口對其依賴程度[9]。新疆地區(qū)以其地理優(yōu)勢作為絲綢之路的排頭兵和主力軍,在“一帶一路”中收益極大。2015年新亞歐大陸橋是建設(shè)重點,新疆收益許多。“一帶一路”合作國家之間推進亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系,便于合作國家之間金融合作。“一帶一路”重點項目建設(shè)中的資金得到更好的利用,共同推進亞投行、金磚國家開發(fā)銀行籌建。沿線國家和地區(qū)在內(nèi)世界各國的文化差異巨大,各國家相互尊重各國習(xí)俗,人民之間相互團結(jié),才能使“一帶一路”得到國家人民真心擁護和支持。(6)生態(tài)環(huán)境保護。“一帶一路”加大傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作,積極推動水電、核電、風(fēng)電、太陽能等清潔可再生能源合作,創(chuàng)造綠色絲綢之路[4]。與東盟國家簽訂了有關(guān)環(huán)保的合同:《中國—東盟環(huán)境合作行動計劃(2014—2015)》、《中國—東盟環(huán)境保護合作戰(zhàn)略(2016—2020)》、《南海及其周邊海洋國際合作框架計劃》。參考文獻[1] 國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部.《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》.2015328 [2]” [3] 袁新濤.“一帶一路”建設(shè)的國家戰(zhàn)略分析[J]. [4]馮瑾,[N].新疆日報,20140627(1)[5]:西部大開發(fā)的新機遇一帶一路學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平同志共建絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略構(gòu)想[N].人民日報,2013109(7)[6] “海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想[N].人民日報,20140115(7)[7][N].人民日報,20140611(1)[8]杜尚澤,[N].人民日報,20140523(1)[9] 鄒嘉齡,劉春臘,尹國慶,唐志鵬,與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易格局及其經(jīng)濟貢獻[J].第5頁(共5頁)第三篇:“一帶一路”戰(zhàn)略下廣西經(jīng)濟發(fā)展建議“一帶一路”戰(zhàn)略下廣西經(jīng)濟發(fā)展建議[提要] 21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶作為我國重要的國家發(fā)展戰(zhàn)略,分別從海路和陸路兩個方面構(gòu)建我國對外開放新格局,是我國今后20年的戰(zhàn)略性政策。那么,廣西究竟該如何抓住此次機遇呢?本文從廣西自身優(yōu)勢,以及當前面臨的形勢等方面對其進行分析,并對其發(fā)展提出可行性建議。此政策被一些人稱為中國版“馬歇爾計劃”,其重要性可見一斑。廣西作為毗鄰東南亞的邊境省份,歷來就有對外貿(mào)易的傳統(tǒng),又是我國唯一既在“一帶”又在“一路”上的省份,其究竟有著哪些優(yōu)勢和劣勢,又面臨哪些機遇與挑戰(zhàn)呢?廣西該如何利用自身特點,乘國家政策之東風(fēng)發(fā)展經(jīng)濟呢?這些都是值得我們探究的問題。新絲綢之路經(jīng)濟帶分為兩條:西北絲綢之路和西南絲綢之路,前者經(jīng)陜西、甘肅、寧夏、新疆等省份進入中亞、中東以及歐洲,后者從四川、云南出境,經(jīng)緬甸、泰國進入印度、中東等地。“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家,經(jīng)濟發(fā)展需求旺盛,經(jīng)濟總量約占全球的三成,潛力巨大。二、廣西自身條件分析(一)廣西經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位優(yōu)勢。廣西還構(gòu)建了大湄公河次區(qū)域合作、泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)和南寧新加坡經(jīng)濟走廊這三大平臺,并承辦了一年一度的中國東盟博覽會,進一步深化了與東盟的合作;對內(nèi),廣西處于東、中、西部交匯區(qū),是連接華南發(fā)達地區(qū)與西部地區(qū)的重要通道,向東可以承接來自粵港澳的資金、技術(shù),向西可以引借云貴川的自然資源與人力資源,有著得天獨厚的地理優(yōu)勢。廣西本來就是國家開發(fā)政策密集區(qū),既有西部大開發(fā)政策,又有沿邊地區(qū)開放政策,既有中國東盟自由貿(mào)易區(qū)試點政策,又有北部灣經(jīng)濟區(qū)開發(fā)政策,現(xiàn)在再加上“一帶一路”戰(zhàn)略,已成國家對外開放政策的密集區(qū),在我國現(xiàn)有的國情下,政策優(yōu)勢能為廣西的發(fā)展提供夢寐以求的東風(fēng)。廣西經(jīng)過多年的建設(shè),已基本形成海陸空三位聯(lián)動的便捷交通。其中,防城、欽州、北海這三港合組為北部灣港,借助規(guī)模優(yōu)勢與集聚效應(yīng),希冀將其建設(shè)為西南出海最便捷通道,能與廣州、泉州、杭州等港一較高下;空運方面,廣西現(xiàn)有7座民用機場,能與東盟各國實現(xiàn)良好溝通。廣西各族人民與部分東盟國家人民在血緣、語言、生活習(xí)俗方面有著千絲萬縷的聯(lián)系,如京族與越南民眾,傣族與泰國民眾,很多都是有親戚關(guān)系的,有利于與這些地區(qū)人民打交道。人力資本優(yōu)勢。(二)廣西經(jīng)濟發(fā)展存在的問題經(jīng)濟發(fā)展水平較低。并且產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱,工業(yè)化城鎮(zhèn)化水平還比較低,%,%。教育及科研基礎(chǔ)較薄弱。2014年,%,比全國低3個百分點;高技能人才占技能勞動者比例為18%,比全國低近10個百分點;,只有全國平均水平的1/3。市場經(jīng)濟與外向型經(jīng)濟發(fā)展程度較低。從民營經(jīng)濟的發(fā)達程度就可以看出一個地方的市場化程度。另外,廣西無論干部還是群眾,思想開放程度都比較低,走出去的意識還比較淡薄,這非常不利于國際化競爭。廣西雖然擁有漫長的海岸線和三個良港,但是海洋經(jīng)濟卻并不發(fā)達,2014年廣西全區(qū)海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值僅為968億元,這與廣西的臨海省份地位十分不相稱。三、“一帶一路”戰(zhàn)略對廣西經(jīng)濟發(fā)展的影響(一)“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機遇“一帶一路”戰(zhàn)略及加快沿邊地區(qū)開發(fā)開放戰(zhàn)略帶來的機遇。中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展為其創(chuàng)造了堅實的基礎(chǔ)。世界第二的GDP總量,世界第一的進出口總額,世界第一的資金儲備量,這些都為廣西的發(fā)展提供了一個良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境,可以提供充足的資金供各方面建設(shè)。隨著珠江地區(qū)勞動力成本上升,產(chǎn)業(yè)升級,根據(jù)雁行理論,其必然會向附近欠地區(qū)進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,廣西因距離、人力成本等優(yōu)勢存在,勢必為其轉(zhuǎn)移的理想目的地。這將極大地加快珠江流域經(jīng)濟一體化進程,有利于粵港澳產(chǎn)業(yè)向廣西轉(zhuǎn)移?!耙粠б宦贰蹦依烁魇〖壍貐^(qū),其中海上絲綢之路包括了我國沿海所有的省份。更重要的是,以上各省與東盟經(jīng)濟有很強的互補性,這一點是廣西最難具備的,對廣西發(fā)揮在海上絲綢之路建設(shè)中的作用影響很大。廣西與越南山水相連,中越關(guān)系直接影響到廣西的對外開放政策與格局。長江經(jīng)濟帶建設(shè)帶來的挑戰(zhàn)。長江經(jīng)濟帶覆蓋11個省份,西南地區(qū)的云、貴、川、渝和中南地區(qū)的湘、鄂、贛等省份直接參與到長江經(jīng)濟帶建設(shè)中去,享受政策優(yōu)惠。四、廣西經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展建議(一)加強與粵港澳地區(qū)合作,積極迎接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。帶動廣西產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實現(xiàn)優(yōu)勢資源的充分利用,并以此來促進華南、西南兩大經(jīng)濟板塊之間的對接互動,加強東西部區(qū)域之間的合作。充分利用中國東盟博覽會這一平臺的影響力,加強經(jīng)濟開放性。深化南寧新加坡經(jīng)濟走廊、文萊廣西經(jīng)濟走廊的聯(lián)系度。充足的資本是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的先行條件。(四)科教興區(qū),以人為本。因此,應(yīng)當大力發(fā)展教育,尤其是大、中專等職業(yè)教育,提高勞動力素質(zhì);同時,對科研進行投資,在培養(yǎng)本地科研人才的同時積
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