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20xx年二建公路實(shí)務(wù)真題及答案解析-在線瀏覽

2024-10-28 22:26本頁面
  

【正文】 前移鉆孔施工。經(jīng)橋梁施工單位提出,建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn),暫緩第十聯(lián)施工,而從第九聯(lián)開站施工。③移動模架垂直提升安裝費(fèi)用,④第十聯(lián)指甲攤銷費(fèi)用,⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。2成立,理由:建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地,造成工期延誤,理應(yīng)進(jìn)行索賠。4不成立,理由:第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用本屬于承包人。第四題第二問: 型鋼A,卸落裝置D,貝雷片B。第四題第三問:。第二篇:2018年二建市政實(shí)務(wù)真題及答案解析2018年二建市政實(shí)務(wù)真題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,中有1個最符合題意),具有內(nèi)摩擦角較高,粘聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是()。,說法錯誤的是()。()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。、臺模板時,其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固,上部應(yīng)采用()固定。,錯誤的是()。套箱可制成整體式或裝配式。兩側(cè)對稱進(jìn)行,高差不大于300mm 、工業(yè)廢渣等,需經(jīng)過試驗(yàn)確認(rèn)可靠 ,其胸腔回填土在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行 【答案】B【解析】涵洞兩側(cè)的回填土,應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成,且保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa后方可進(jìn)行。,下列做法錯誤的是()。常用的保護(hù)措施有:疊放沙包或土袋、水泥抹面、掛網(wǎng)噴漿或混凝土等。,能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是()。,說法錯誤的是()。、二級處理之后,進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的()可溶性無機(jī)物。()。,控制精度低的柔性管道施工,一般采用( 【答案】C【解析】控制精度低的柔性管道施工采用定向鉆。 【答案】B)。但不能承受水平荷載的管道支架是()支架。,公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用()。,常會從井內(nèi)冒出一種非?;钴S并能置人于死地的高濃度氣體是()。其中明顯含有有機(jī)脂肪酸、乙醛、硫醇(酒味)、硫化氫氣體。如硫化氫是一種非?;钴S并能置人于死地的高濃度氣體,能很快地與一部分廢棄有機(jī)質(zhì)結(jié)合形成黑色有異味的混合物。 【答案】D【解析】施工作業(yè)過程中發(fā)生下列情況之一時,施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)及時修改或補(bǔ)充:(1)工程設(shè)計(jì)有重大變更。(3)施工環(huán)境有重大改變?!駝恿海ㄝp)→平板式振搗器→振動梁(重)→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)→振動梁(輕)→插入式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)→振動梁(重)→插入式振搗器 【答案】B 【解析】振動器的振動順序?yàn)椋翰迦胧秸駬v器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)→無縫鋼管滾桿提漿趕漿。,明挖基坑安全風(fēng)險控制的重點(diǎn)是()和雨水淹沒。(2)基坑工程應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工程地質(zhì)、水文、場地和周邊環(huán)境情況及施工條件進(jìn)行設(shè)計(jì)和組織施工。不屬于控制性進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容的是()。計(jì)劃總工期跨越一個以上時,必須根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的施工順序,劃分出不同的施工內(nèi)容,編制施工進(jìn)度計(jì)劃,并在此基礎(chǔ)上按照均衡施工原則,編制各季度施工進(jìn)度計(jì)劃。,正確的是()。B選項(xiàng)正確,粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石,碎石不得大于 。D選項(xiàng)正確,傳力桿(拉桿)、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。淡化海砂不得用于城鎮(zhèn)快速路、主干路、次干路,可用于支路。 【答案】CDE 【解析】根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。()。,是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一,確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮()。(2)預(yù)拱度設(shè)置。(4)溫度影響。,正確的由()。正確的有()。()。、構(gòu)筑物內(nèi)部燃?xì)夤艿腊惭b,說法正確的是()。當(dāng)必須敷設(shè)時,必須采取防腐蝕措施。燃?xì)夤艿赖牧⒐懿坏梅笤O(shè)在臥室、浴室或廁所中。銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接,不得采用對接釬焊和軟釬焊。、儀器、工具進(jìn)行符合性檢查 、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核 【答案】ABC【解析】市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作:(1)開工前應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì),提前做好工程施工過程中各個階段的工程測量的各項(xiàng)內(nèi)業(yè)計(jì)算準(zhǔn)備工作,并依照內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)行施工測量。嚴(yán)禁使用未經(jīng)計(jì)量檢定或超過檢定有效期的儀器、設(shè)備、工具。(4)辦理樁點(diǎn)交接手續(xù)。施工單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘、復(fù)核。復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)不符或與相鄰工程矛盾時,應(yīng)向建設(shè)單位提出,進(jìn)行查詢,并取得準(zhǔn)確結(jié)果。 【答案】BCE【解析】需要專家論證的工程范圍: 1)深基坑工程:①開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。2)模板工程及支撐體系:①工具式模板工程;包括滑模、爬模、飛模工程。③承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系,承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上。②起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。5)拆除、爆破工程: ①采用爆破拆除的工程。③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。⑤文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。②跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程;跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坑,坡面采用**噴射混凝土支護(hù),基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)6個區(qū)段,配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號。、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施;基坑土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案,經(jīng)審批后開始施工。問題:。還需要哪些單位參加?【答案】、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施。,基坑周邊構(gòu)建筑物沉降監(jiān)測,b,基坑變形監(jiān)測,c,基坑底變形監(jiān)測 :機(jī)械分兩層開挖。不妥之處二:開挖完成一次支護(hù)。不妥之處三:機(jī)械開挖到基底。、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收;地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)分部工程的勘察、設(shè)計(jì)單位工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也應(yīng)參加相關(guān)分部工程驗(yàn)收。橋下凈空6m。原施工單位家公司承擔(dān)A標(biāo)段,該標(biāo)段施工現(xiàn)場既有廢棄公路無需處理,滿足支架法施工條件,甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段,因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場,地域?qū)拸V平坦,滿足支架法施工部分條件,其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段。甲公司利用既有公路作為支架基礎(chǔ),地基承載力符合要求。支架全部完成后,項(xiàng)目部組織了支架質(zhì)量檢査,并批準(zhǔn)模板安裝。指揮部檢査中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管理存在問遐,下發(fā)了停工整改通知單。經(jīng)修改或補(bǔ)充的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)按審批權(quán)限重新履行審批程序。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底和安全交底。(三)背景材料某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程,包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑,施工縫處安裝金屬止水帶,混凝土均采用泵送商品混凝土。事件二:調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中,因運(yùn)輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件四:金屬止水帶安裝中,接頭采用單面焊搭接法施工,搭接長度為15mm,并用鐵釘固定就位,監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。問題:“五牌一圖”的內(nèi)容。一圖:施工現(xiàn)場總平面圖,、覆蓋的措施,混凝土運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁向拌合物中加水,正確做法是對混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌,并按規(guī)定檢測其塌落度,塌落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。不得采用鐵釘固定就位的方法,不得有釘孔。(四)背景資料:某公司項(xiàng)目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程,灌注樁混凝土強(qiáng)度為C25直徑1200mm,樁長18m承臺、橋臺的位置如圖所示41所示,承臺的樁位編號如圖42所示。在前12天,完成了橋臺的24根樁,后20天要完成10個承臺的40根樁。事件三:經(jīng)計(jì)算,編號為311的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am179。圖44 1鉆機(jī)、2鉆機(jī)工作進(jìn)度安排示意圖問題: 鉆機(jī)工作區(qū)作業(yè)計(jì)劃,用圖44的形式表示。,事件三中A值&首罐混凝土最小用量各為多少? ? 【答案】151131第二排11119917178 、位置、規(guī)格、長度、檢查人、檢驗(yàn)狀態(tài) =鋼筋籠長度** *19* = * * * * = 、質(zhì)保單、坍落度、做式樣第三篇:2018年二建公路真題及答案2018年二級建造師公路實(shí)務(wù)真題(完整版)整理如下:一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。,最后一步工藝是()。,以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線,應(yīng)先取出大顆粒,其其百分率合格后,再對剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)()。:①試件的成型和養(yǎng)護(hù);②標(biāo)記試件;③試件外觀檢查、修整;④加載實(shí)驗(yàn);⑤整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),提供實(shí)驗(yàn)報告,正確的順序?yàn)椋ǎ? 施工要求的說法,正確的是()。《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,下列公路隧道中,屬于長隧道的是()。 ,前線一般用來表示()。,標(biāo)高為+,墩頂高為+,墩頂處施工屬于()。,城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在()中計(jì)數(shù)。②合同協(xié)議書。④項(xiàng)目專用合同條款。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③,錯誤的是()。,每年不得少于 24h《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括:①編制可行性研究報告;②編制項(xiàng)目建議書;③編制初步設(shè)計(jì)文件;④組織項(xiàng)目施工招標(biāo);⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件;⑥進(jìn)行征地拆遷并申報施工許可;⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù);⑧組織項(xiàng)目施工;⑨組織項(xiàng)目后評價。A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時,負(fù)責(zé)審批的單位是()。錯選,本題不得分 ; 少選,所選的每個選項(xiàng)得 )。()。()。、防脫鉤器等裝置 10 米深,應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng),一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時,另一孔內(nèi)不得有人員,其主要內(nèi)容有()?!豆饭こ袒窘ㄔO(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括()?!豆饭こ炭ⅲń唬┕を?yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》,公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()。地面以下有約 6m 的軟土層。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意濕如圖1所示。在施工場地內(nèi)選擇塊有代表性的地段作為試有區(qū),面積 ,對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測,井與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求,確定間歌時間、有間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù),確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。事件二:施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:①夯點(diǎn)布設(shè)、?施工準(zhǔn)備、?場地平整、④試夯、⑥主夯、⑧檢查驗(yàn)收,⑦副務(wù)、⑧滿夯。問題: 1 中標(biāo)注日以及 A 所對應(yīng)的術(shù)語名稱。(二)背景資料某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程,路基寬度 (AC—13),下面層采用瀝青混凝土(AC20);基層采用 18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石,基層寬度 。基層采用兩側(cè)裝模,攤鋪機(jī)鋪筑。(3)采用霧狀噴水法,以保證斷青強(qiáng)合料碾壓過程不能輸(4)攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,可梁取人工推鎖施工)事件二:施工單位確定的級度碎石底基受實(shí)制項(xiàng)目有,壓實(shí)度、縱新產(chǎn)程、寬度、橫坡等。壓實(shí)度 98%,表 2 基層水泥穩(wěn)定碎石混合料集料比例表問題:?按組成給構(gòu)分類,本項(xiàng)自瀝青混凝土路面屬于哪種類型??? 并改正錯誤。 Ikm 基層需 1 料和水泥的用量,(不考慮材料損耗、以1為單位,計(jì)算結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后 2 位》(三)背景資料某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道,其其樁號為 K68+238~k69+538,隧道長 1300m。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位對該隧道的圍巖進(jìn)行了分級。事件二:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,施工單位計(jì)劃對 K68+398~K68+489 段隧道實(shí)施監(jiān)控量測,量測項(xiàng)目有:洞內(nèi)外觀察、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、國巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錯桿軸力等。事件四:在二次村糊施工前,施工單位發(fā)現(xiàn) K68+328~K68+368 段多處出現(xiàn)了噴射泥凝土掉落的現(xiàn)象,掉落處原巖表面殘留有黃況。?寫出拱頂下沉量測的方法和工具。,并寫出施工單位復(fù)噴前應(yīng)采取的措施。部分橋跨布置示意圖如圖 41 所示。模架在該橋緊終點(diǎn)處的隨進(jìn)內(nèi)拼裂。但某施工單位進(jìn)場后,發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工),無法按時提供移動模架拼裝場地。因第九聯(lián)橋墩墩身較高,移動模架采用橋下組拼、整體重直提開安裝方案,第十聯(lián)智梁符隧通貫通后采用樹杜梁武支架《第十聯(lián)支架布置示意圖見圖 42)施工,由此造成工期推遲一個月、上述方案上報相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,城工單位提出了以下索賠要求:①移動模架橋下組拼場地處理費(fèi)用②工期延長一個月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費(fèi)。網(wǎng)友答案:單選:BCBBA DCBCB ADCBA DBDAC 或DCBAA ACBCA CDCBB DBDBC 或ACBBA BCCCC ACCBB DBDBC多選答案: ABDE 22BCE 23 BDE 24BCE 25 ACDE 26 ABD 27 ADE 28 ACD 29 CDE 30 BC。A截水溝。(1)強(qiáng)夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。正確做法:試夯區(qū)場地面積不應(yīng)小于500平米。3:23145786 4:動態(tài)觀測項(xiàng)目:沉降和水平位移觀測。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。結(jié)構(gòu)屬于:密實(shí)/懸浮結(jié)構(gòu)類型。第(2)條不正確,改為攤鋪機(jī)每次攤鋪前,將熨平板加熱至不低于100176。第(4)條不正確,攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后,采用人工攤鋪施工。5:1料的用量{(18247。98%}x25%= 水泥用量為{(18247。98%}%=(t)公
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