隧道安全日志樣本五篇模版-在線瀏覽
2024-10-28 16:10本頁(yè)面
【正文】 漿堵實(shí)等等一系列的問(wèn)題，嚴(yán)格控制每一道細(xì)節(jié)才能造出一個(gè)好的隧道。日期 ：2011年8月1日星期一，因?yàn)闉閷W(xué)生放假時(shí)間所以放炮時(shí)間沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定，可以有條不紊的進(jìn)行，左洞樁號(hào)已經(jīng)到了ZK3+000剛好到了Ⅳ圍巖，錨桿縱環(huán)向間距1m,鋼筋網(wǎng)間距15cm,拱架間距1m,拱圈采用40cmC30噴砼，仰拱采用40cmC30模筑砼。仰拱的澆筑也在一步步的跟進(jìn)，基本上在晚上進(jìn)行澆筑，仰拱的澆筑對(duì)與鋼筋的角度有著一定的要求，兩根鋼筋應(yīng)留有間隙，以便于2襯臺(tái)車的通過(guò)，要經(jīng)過(guò)放樣等一系列工序，來(lái)確定澆筑的坡度、厚度等等。土工布濾層級(jí)配碎石濾層組成，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的了解對(duì)隧道有了一定的了解，對(duì)隧道質(zhì)量檢查有了了解，施工進(jìn)度有條不紊的進(jìn)行日期 ：2011年8月9日星期一實(shí)習(xí)周記這個(gè)星期左洞推進(jìn)了23米，右洞推進(jìn)了26米，左洞從ZK2+980ZK2+957,右洞從YK2+930YK2+Ⅳ級(jí)圍巖，鋼筋網(wǎng)間距15cm15cm,采用20厘米C20噴砼。8月11號(hào)ZK3+102097仰拱填充10：00開始填充。8點(diǎn)半右洞YK2+929926放炮。20：30右洞YK2+926922放炮。8月12號(hào)，11。22：25ZK2+970967放炮，右洞補(bǔ)碰。8月14號(hào)，鉆孔+097087仰拱澆筑(C30).ZK2+987982支護(hù)5榀，4點(diǎn)報(bào)檢裝錨桿，右洞YK2+957963補(bǔ)碰，左洞20：45ZK2+964960放炮。8月15，左洞超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，16：30檢測(cè)完畢，10：00右洞放炮YK2+916912,22:05 ,ZK2++957953放炮，YK2+911907放炮，YK2+907904放炮，YK3+100095仰拱澆筑(（30）2:30報(bào)檢）,以上是對(duì)上周，隧道工作的統(tǒng)計(jì)。日期 ：2011年8月16日星期一實(shí)習(xí)周記這個(gè)星期左洞掌子面到達(dá)了ZK2+939,右洞掌子面到達(dá)了YK2+870,左洞掌子面前進(jìn)了14m,右洞行進(jìn)了34m,左洞支護(hù)到了ZK2+966 ,仰拱到了ZK3+072。8月17號(hào)ZK3+087082仰拱放炮，ZK2+982977支護(hù)（4：30報(bào)檢）。ZK3+087082仰拱放炮（19：00報(bào)檢）。18號(hào)，YK2+900897(8:30,放炮)，當(dāng)天上午9：45開始停電，下午4：30來(lái)電，晚上9：55放炮，ZK3+082077仰拱澆筑。右洞,YK2+957947噴砼，13：55左洞放炮ZK2+953950,19:10左洞仰拱ZK3+087077填充，右洞YK2+094890放炮（21：45）。：ZK2+950946(13:00放炮)，YK3+095089(14:00仰拱放炮)，YK2+884880(19:30放炮)，當(dāng)天監(jiān)理公司檢查錨桿數(shù)量，不夠的話需要補(bǔ)打。左洞ZK3+077072(仰拱放炮，13：40)ZK2+943939(21:20,放炮)。8:00 YK2+877873放炮 ,10點(diǎn)報(bào)檢。右洞YK3+095089仰拱報(bào)檢填充，23：00，C15）。以前就是這個(gè)星期的總結(jié)。最近施工日志也由我來(lái)寫，在寫施工日志的同時(shí)能夠更加了解隧道結(jié)構(gòu)的類型，所使用的襯砌類型，用的什么錨桿，碰砼厚度是多少，拱架間距，錨桿間距等等，同時(shí)也了解到一些安全技術(shù)交底，比如，用應(yīng)認(rèn)真檢查和處理作業(yè)段的危石，施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶。防護(hù)鏡，、穿工作服：電工還應(yīng)穿絕緣鞋和戴絕緣手套。噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩，防護(hù)帽等勞保用品……同時(shí)對(duì)隧道的超欠挖的規(guī)范有了更加具體的了解，了解到了初期支護(hù)的施工工序。對(duì)碰砼厚度的要求也有了了解，支護(hù)完成后美10延米至少檢查一個(gè)斷面，再?gòu)墓绊斁€起每割3m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。（2）、平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度。用時(shí)對(duì)噴漿料的配合比也有所了解，不僅知道了施工日志的編寫，也了解了隧道的規(guī)范。對(duì)隧道施工的不足可以做出及時(shí)有效的調(diào)整。比賽分成兩組以循環(huán)賽制進(jìn)行了預(yù)賽，最后四個(gè)代表隊(duì)進(jìn)入決賽。場(chǎng)外的隊(duì)員和同事為參與比賽的員工打氣、喝彩，與場(chǎng)內(nèi)的氣氛融為一體！經(jīng)過(guò)２天的激烈比賽，金筑公司第一屆職工籃球賽在緊張、激動(dòng)、精彩、和諧的氣氛中拉下了帷幕，在這次籃球比賽中，各參賽代表隊(duì)嚴(yán)格遵守比賽規(guī)則，認(rèn)真組織，積極參與，保證了比賽的正常進(jìn)行；全體參賽隊(duì)員斗志昂揚(yáng)，頑強(qiáng)拼搏，賽出了風(fēng)格，賽出了友誼。實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)漸漸接近了尾聲，這周由于棄渣場(chǎng)人手不夠，過(guò)磅房拉貨基本上都要拉到凌晨所以，我被從隧道安排到了過(guò)磅房安排過(guò)磅，剛開始覺(jué)得這么簡(jiǎn)單的事為什么要我做，這跟實(shí)習(xí)有什么關(guān)系，心里難免有些埋怨，剛開始什么都不懂，不知道怎么過(guò)磅，經(jīng)過(guò)接觸發(fā)現(xiàn)過(guò)磅其實(shí)也沒(méi)有那么簡(jiǎn)單啊，這是一項(xiàng)考驗(yàn)?zāi)慵?xì)心，耐心的工作，一樣登記錯(cuò)了就面臨著損失，不僅要登記車牌還要登記車皮重，還要計(jì)算毛重，只有仔仔細(xì)細(xì)才不會(huì)出錯(cuò)，經(jīng)過(guò)幾天的工作，了解圖紙學(xué)習(xí)到了一些棄渣場(chǎng)棄渣的要求：棄碴場(chǎng)應(yīng)“先擋后棄”，在施做完擋碴墻并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行棄碴；棄碴場(chǎng)棄碴前應(yīng)先清除碴場(chǎng)范圍內(nèi)原植被及雜物，并遷移出碴場(chǎng)內(nèi)墳?zāi)沟?，待棄碴完成后棄碴表面需進(jìn)行播草籽綠化或復(fù)耕處理，于棄碴頂面平整完后，；棄碴場(chǎng)在清理完畢后，若棄碴場(chǎng)地地面坡度陡于1：5，為防止棄碴滑移，應(yīng)將棄碴場(chǎng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于5m，以防止棄碴沿原始地表面滑動(dòng)；當(dāng)棄碴堆碴過(guò)高時(shí)，應(yīng)錯(cuò)臺(tái)堆棄，每8m留一個(gè)平臺(tái)，平臺(tái)寬度10m。同時(shí)還可以考驗(yàn)一個(gè)人的耐心。不要再去抱怨了。2）缺點(diǎn)：；；；。明挖法隧道。沉埋法隧道 :圓形隧道,矩形隧道,馬蹄形隧道 :特大斷面,大斷面,中等斷面,小斷面,極小斷面。根據(jù)圍巖類型襯砌類型又可分為SA5ax、SA5a、SA 4a、SA 4b、SA 4ax、SA4bx、SA緊Ⅲ、車Ⅲ、Ⅲg。施工日志填寫要求：及時(shí)、真實(shí)、詳盡、字跡清楚，條理清楚，用碳素墨水填寫，不得缺頁(yè)，施工日志每本60頁(yè)，不一定每天只記1頁(yè)，如果內(nèi)容較多，也可記多頁(yè)，每月也不一定只記一本；禁止撕去其中任何一頁(yè)。用以控制不同季節(jié)及不良?xì)夂蚴┕r(shí)應(yīng)采取的措施，如：大體積砼施工的控制。每月檢查不得少于2次。在填寫時(shí)還要注意閉合問(wèn)題，日記內(nèi)容不僅與技術(shù)工作聯(lián)系單（通知單）、旁站記錄、平行檢測(cè)記錄以及報(bào)驗(yàn)資料閉合，日記本身還要自身閉合，還要與其他記錄人員的閉環(huán)，如：工地檢查，會(huì)議，學(xué)習(xí)等。各分站技術(shù)人員記錄施工日志時(shí)不一定局限于本次列出的項(xiàng)目，但不能少于列出的內(nèi)容；如果認(rèn)為需要補(bǔ)充，可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)充。上導(dǎo)坑開挖：上導(dǎo)坑：掘進(jìn) 米，樁號(hào)，累計(jì) 米。開挖質(zhì)量描述：有無(wú)大
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