【正文】 勞動(dòng)生產(chǎn)在保證勞動(dòng)者安全健康和國家財(cái)產(chǎn)及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的前提下順利進(jìn)行。1鐵路信號(hào)分幾種，有什么要求？答：鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。1登桿作業(yè)時(shí)應(yīng)注意那些安全事項(xiàng)答：工作人員必須系好安全腰帶。轉(zhuǎn)角桿不宜從內(nèi)角側(cè)上下電桿。檢查橫擔(dān)腐朽、銹蝕情況，嚴(yán)禁攀登腐朽、銹蝕超限的橫擔(dān)。嚴(yán)禁上下拋扔工具和材料。1在電力設(shè)備上工作應(yīng)該采取那些保證安全的組織措施？答： ，轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度1梯車作業(yè)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：(1)高空作業(yè)平臺(tái)工作臺(tái)上的人員不得超過2名，所用零件、工具等不得放置在工作臺(tái)臺(tái)面上。(3)高空作業(yè)平臺(tái)工作臺(tái)上人員超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，要將安全帶系在接觸網(wǎng)上。操作時(shí)人員要站在受力方向外側(cè)，以防固定設(shè)備滑脫傷人。（2）安全用具外觀有無破損，是否清潔。標(biāo)記不清不得使用。1在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí)為什么不得靠近避雷針或者避雷器？答：因?yàn)楸芾揍樅捅芾灼魇菫轭A(yù)防電器設(shè)備落雷而設(shè)置的保護(hù)裝置。什么叫觸電？觸電形式有哪幾種？答：電流通過人體叫觸電。（2）人體碰觸絕緣體損壞的電氣設(shè)備的外殼。（5）誤操作時(shí)強(qiáng)烈電弧波及人體。2裝設(shè)和拆除接地線的順序？答：裝設(shè)和拆除接地線時(shí)，必須兩人進(jìn)行。接地線要連接牢固，接觸良好。B、公安機(jī)關(guān)；C、當(dāng)?shù)貒野踩种贫ā栋踩a(chǎn)法》是為了（單選）AA、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理B、安全生產(chǎn)C、安全生產(chǎn)工作D、提高安全管理水平1新上崗的從業(yè)人員，崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于（Ｂ）學(xué)時(shí)。（單選）A、安全生產(chǎn)，重在預(yù)防B、安全生產(chǎn)，違法必究C、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理D、預(yù)防為主，防消結(jié)合2發(fā)現(xiàn)人員觸電,首先應(yīng)采取的措施是(C)。（單選）Ａ、用滅火器噴滅Ｃ、使勁拍打2《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少(A),保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(單選)A、高處作業(yè)C、吊物作業(yè)（單選）A、金屬棒B、橡膠制品C、玻璃D、鐵棍3常用滅火器的壓力指示表針指向(C)色區(qū)域時(shí)表示滅火器壓力正常，可以使用A﹑紅B﹑黃C﹑綠3《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》自2021年(Ｂ)起施行(單選)A、9月1日B、10月1日　4水的滅火機(jī)理是（A）（單選）A、隔熱、阻燃B、冷卻、窒息C、化學(xué)抑制4危險(xiǎn)品包括（A）(單選)A、易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品A、呼救B、撥打110C、切斷電源D、用水滅火6三線電纜中的紅色線是(B)。A、以人為本B、安全優(yōu)先C、誰主管誰負(fù)責(zé)D、生命為重6危險(xiǎn)是指系統(tǒng)發(fā)生不期望后果的可能性超過了（D）。D、人們的承受程度6凡在墜落高度基準(zhǔn)面(B)米及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)叫高處作業(yè)。A、應(yīng)急響應(yīng)D、應(yīng)急策劃7保證電氣檢修人員人身安全最有效的措施是（C）。(單選)A、泡沫滅火器B、干粉滅火器C、二氧化碳滅火器8庫房內(nèi)照明燈具下方不準(zhǔn)堆放物品，其垂直下方與存儲(chǔ)物品水平間距不得小于（A）米。A、啟蒙教育C、禮儀教育9查事故隱患就是要查安全管理漏洞、人的不安全行為和（C）。B、人的不安全思想A、2mB、5mC、8m二、填空題橫越線路時(shí)，必須遵守“（一站、二看、三通過）”的規(guī)定，需繞行車輛時(shí)，其距車輛不得少于（5m）。不傷害他人電氣安全主要包括（人身安全）（與觸電時(shí)人體會(huì)受到某種程度的傷害，按其形式可分為（電擊和電傷）（）兩種。開工前須視生產(chǎn)實(shí)際，做好（安全預(yù)想）。1作業(yè)中必須按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品和正確使用（防護(hù)用具），不得光背、赤足、（敞衣）（）。1順線路行走時(shí)，在站內(nèi)應(yīng)走兩線（中間）；在區(qū)間應(yīng)走（路肩）（），在橋上和隧道內(nèi)應(yīng)走人行道。1地溝、線路附近通行時(shí)，禁止（跨越地溝）（），應(yīng)防止（滑倒摔傷）。1在生產(chǎn)作業(yè)過程中做到（不傷害自己）、（不傷害他人）不被他人傷害。2我國電氣化鐵路供電的標(biāo)稱電壓為（25）（）KV，最高電壓為（）KV。在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶點(diǎn)部分（5m）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)（地線）。3電氣化鐵路帶有25kV高壓電的部件有：(1)（接觸網(wǎng)）及其相連的部件；(2)電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè)；(3)當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞，且未裝接地線或接地線損壞時(shí)，接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)瞬間會(huì)帶有高壓電，因此（接地線）（）已損壞時(shí)，禁止與之接觸。在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2m距離內(nèi)作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須（停電）。3所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理（停電接地）手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。V）以下的各種電器火災(zāi)?！镫姎饣F路起道作業(yè)時(shí)起道高度單股不得超過（30毫米）；撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移不得超過（30）毫米。嚴(yán)禁（帶負(fù)荷）操作隔離開關(guān)。4檢查帶電部件和轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，禁止（手觸），以防觸電和（擠傷）。4電氣化鐵路沿線路內(nèi)外各單位需組織本規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容。4電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用沙土滅火時(shí)，必須與帶電部分的距離（2m）以上4各種閘刀開關(guān)合閘時(shí)，必須（側(cè)身面向）閘刀合閘三、判斷題高壓指對(duì)地電壓在250V以上，如10kV電力線路、25kV接觸網(wǎng)線路等。（）直接用水流朝接觸網(wǎng)方向噴射，澆滅距離接觸網(wǎng)4m以外的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)可以不停電，（）當(dāng)行人持有木棒竹竿、彩旗或皮鞭等高長物件，通過道口時(shí)，可以高舉揮動(dòng)，不需要使上述物件保持水平狀態(tài)通過道口。在站場施工時(shí)，裝卸濕粉石灰，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣。（∨）在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、冷藏車、家畜車除外）上進(jìn)行作業(yè)，不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。（）未經(jīng)電氣化鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)或培訓(xùn)考試不合格者，一律不得上崗。鐵路安全知識(shí)一、行人不能在鐵路上行走、坐臥。二、因?yàn)殡姎饣F路電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。六、車輛、行人通過鐵路道口要停車了望。七、家長要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物(擺放石子、壓小刀等)，不要沿鋼軌、枕木或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。⑵在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。⑷其他危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。在列車上，則由列車工作人員通知乘警依法進(jìn)行檢查。對(duì)懷疑為危險(xiǎn)物品，但受客觀條件限制又無法認(rèn)定其性質(zhì)的，旅客或托運(yùn)人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)臋z測(cè)證明時(shí)，鐵路可以不予運(yùn)輸。⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險(xiǎn)物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運(yùn)的危險(xiǎn)品、違禁物品時(shí)，應(yīng)將物品及旅客、托運(yùn)人交公安部門處理。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品或國家禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，妨礙公共衛(wèi)生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補(bǔ)收乘車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。對(duì)有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀，使其喪失危害力并且不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。對(duì)違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車。對(duì)未使用至到站的票價(jià)不予退還，并在票背面做相應(yīng)的記載，運(yùn)輸合同即行終止。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是：兒童(含免費(fèi)兒童)10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。桿狀物品不超過200厘米。下列物品不得帶入車內(nèi)：⑴國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰＂莿?dòng)物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品。限量攜帶下列物品：⑴氣體打火機(jī)5個(gè)，安全火柴20小盒。⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍鐵路安全常識(shí)一、不在鐵路上行走、坐臥。二、因?yàn)殡姎饣F路電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。六、車輛、行人通過鐵路道口要停車了望。七、教師、家長要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、枕木或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強(qiáng)對(duì)牲畜的看管，嚴(yán)防沖闖道口，飼放時(shí)要遠(yuǎn)離鐵路20米以外。如何安全通過鐵路道口車輛和行人通過鐵路道口時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：①遇有道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，停在距最外股鐵軌五米以外，嚴(yán)禁搶行。③遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，表示火車已近或已到道口，不準(zhǔn)通過。⑤機(jī)動(dòng)車在鐵路道口處，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎掉頭。鐵路有明文規(guī)定，鐵路橋梁和鐵路隧道是禁止一切行人通過的。因?yàn)榛疖嚲哂兴俣瓤?、聲音小、慣性大、不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。三、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。五、積極行動(dòng)起來，為保護(hù)鐵路運(yùn)輸物資、保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)，積極揭發(fā)、舉報(bào)偷盜鐵路運(yùn)輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。確認(rèn)無來車后方可通行，嚴(yán)禁翻越道口欄桿，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿越道口，人行過道禁止機(jī)動(dòng)車通行。第四篇：鐵路安全知識(shí)鐵路安全知識(shí)，希望大家喜歡！人人為我，我為人人！一站二看三通過 在橫越鐵路線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。人為失職 指違反規(guī)定使用或操作設(shè)備造成的后果，如放風(fēng)不徹底、使用簡易制動(dòng)閥不當(dāng)?shù)?。人為失誤 是人為地使系統(tǒng)發(fā)生故障或發(fā)生機(jī)能不良的事件，它是違背設(shè)計(jì)和操作規(guī)程的錯(cuò)誤行為。人員安全素質(zhì) 指人員所具有影響安全工作的各種要素，它主要包括：①人員的生理素質(zhì)；②心理素質(zhì)；③技術(shù)素質(zhì)；④思想素質(zhì)。人身安全“十不準(zhǔn)” 一不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)就開始作業(yè)；二不準(zhǔn)不蹚?fù)痛┰骄€路；三不準(zhǔn)飛上飛下、扒車代步；四不準(zhǔn)跨越、翻越動(dòng)態(tài)中的車輛；五不準(zhǔn)在動(dòng)態(tài)的車輛中調(diào)整鉤位、摘接風(fēng)管；六不準(zhǔn)違反規(guī)定在電化區(qū)段攀登洗刷機(jī)車車輛上部（在牽引供電、電力設(shè)備停送電作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行工作票和作業(yè)命令制度，嚴(yán)禁盲目、違章操作）；七不準(zhǔn)不戴安全帶、安全帽、不設(shè)安全網(wǎng)、不穿防護(hù)服作業(yè)；八不準(zhǔn)未搭好腳手架、未放穩(wěn)梯凳就開始作業(yè)；九不準(zhǔn)攜帶笨重工具和材料登高作業(yè)；十不準(zhǔn)鉆車或在車輛下乘涼、坐臥、休息。三盯 指盯關(guān)鍵崗、盯關(guān)鍵人、盯關(guān)鍵時(shí)間。三控 指對(duì)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵人員實(shí)施重點(diǎn)控制?！叭瑫r(shí)”原則 即生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)使用。三不傷害 不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。三個(gè)環(huán)節(jié) 指領(lǐng)導(dǎo)、群眾和設(shè)備。三個(gè)百分之百 規(guī)章制度必須百分之百地執(zhí)行；違章作業(yè)必須有百分之百地登記；違章違紀(jì)不論是否造成損失，都要百分之百地按規(guī)定進(jìn)行處罰。三重三輕 在安全管理工作中要注重克服三種傾向：一是重生產(chǎn)輕安全，或者說重效益輕安全；二是重經(jīng)營輕管理；三是重經(jīng)濟(jì)手段輕思想教育和組織處理。三三制工作原則 三三制是鐵路運(yùn)輸企業(yè)在長期的安全工作實(shí)踐中總結(jié)出的有效安全管理經(jīng)驗(yàn)之一，其內(nèi)容包括三個(gè)不變（安全第一位置不變、主要領(lǐng)導(dǎo)抓安全不變、黨政工團(tuán)齊抓共管不變）；三個(gè)環(huán)節(jié)（領(lǐng)導(dǎo)、群眾、設(shè)備）；三個(gè)重點(diǎn)（防列車沖突、防斷軸、防斷軌）。工作環(huán)境 工作場所及周圍空間的安全衛(wèi)生狀態(tài)和條件。不符合 任何與工作標(biāo)準(zhǔn)、慣例、程序、法規(guī)、管理體系績效等的偏離，其結(jié)果能夠直接或間接導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況的組合。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)大小以及確定風(fēng)險(xiǎn)是否可容許的全過程無隱患管理法 以隱患作為企業(yè)安全管理的基本對(duì)象，進(jìn)行隱患的辨識(shí)、分類、分級(jí)、檢驗(yàn)、報(bào)表、建檔、統(tǒng)計(jì)、分析等基本管理，并最終進(jìn)行有效的治理，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)防事故的目的。五定三率 指對(duì)干部深入一線抓安全工作的主要考核內(nèi)容。“三率”，即計(jì)劃兌現(xiàn)率、發(fā)現(xiàn)問題率、解決問題率。例如：防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)裝置缺乏或有缺陷中的無防護(hù)、防護(hù)不當(dāng)?shù)龋辉O(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷中的設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不合安全要求；強(qiáng)度不夠中的機(jī)械強(qiáng)度不夠，絕緣強(qiáng)度不夠等；個(gè)人防護(hù)用品等缺少或有缺陷；生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良。例如：操作錯(cuò)誤；忽視安全，忽視警告，造成安全裝置失靈；使用不安全設(shè)備；手代替工具操作；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所；在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場合中忽視其使用，不安全裝束；對(duì)易燃易爆危險(xiǎn)品處理錯(cuò)誤等行為。車鉤故障 常見的車鉤故障有：①閉鎖位置不當(dāng)；②開銷位置不良；③全開位置不良；④車鉤裂紋折損，鉤頭、鉤舌、鉤身、鉤尾等部位及鉤舌銷彎曲或折損；⑤車鉤各部的磨耗過甚；⑥鉤身彎曲。一般是由于車體結(jié)構(gòu)松馳或變形，枕彈簧衰減，撓度不足，還有裝載偏重等原因造成車體傾斜。發(fā)生偏載可能使某些車輛配件受力過大而造成破損，特別是容易造成燃軸事故，嚴(yán)重的還可能造成車輛脫軌。車輛溜逸事故 在站內(nèi)或區(qū)間岔線中停留的車輛溜往正線越過警沖標(biāo)時(shí)，構(gòu)成車輛溜逸事故。切軸分為熱切與冷切。冷切是指車軸某個(gè)部位材質(zhì)疲勞，產(chǎn)生起始裂紋后未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)用中，裂紋逐漸延伸擴(kuò)展直至斷裂?？ㄋ乐贫?指鐵路企業(yè)為保證運(yùn)輸安全生產(chǎn)而采取的必須不折不扣堅(jiān)決執(zhí)行的制度。執(zhí)行這種制度安全就有保障，不執(zhí)行這種制度安全就沒有保障。中途摘車 指編掛在列車中的車輛未達(dá)到中破及其以上程度，或雖未破損但已不能運(yùn)行，必須在中途甩下（不包括始發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)站）。火災(zāi) 凡失去控制，并對(duì)財(cái)物和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象。、引申到安全管理工作，就是安全檢查時(shí)如同卷地毯一樣，不能漏掉一個(gè)死角、死面，不能漏掉一道工序、一個(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)崗位，像抹墻縫、堵漏洞一樣，使安全檢查措施落到實(shí)處，使安全