施工組織設計概述-在線瀏覽
2024-10-28 13:22本頁面
【正文】 流費用較低。 （1）隧洞導流 （2）明渠導流 （3）涵管導流,第八章 施工組織設計,施 工 導 流,4. 其它型式 例如當選定的泄水建筑物不能全部宣泄施工期間的洪水時，可以允許圍堰過水，采用淹沒基坑的導流方法，這在山區(qū)河道，水位暴漲暴落的條件下，往往是比較經(jīng)濟合理的；在平原河道河床式電站樞紐中，可利用電站廠房導流。堰頂護面一般采?。捍髩K石護面、鋼筋石籠護面、加筋護面及混凝土板護面等。 （1）混凝土板護面過水土石圍堰 （2）加筋過水土石圍堰,第八章 施工組織設計,施 工 導 流,碾壓混凝土拱圍堰,碾壓混凝土拱圍堰汛期過水,整個截流過程包括戧堤的進占、龍口范圍的加固、合龍和閉氣等工作。 1．截流的基本方法 （1）立堵法截流 （2）平堵法截流 2．截流日期和截流設計流量 3．龍口位置和寬度,第八章 施工組織設計,施 工 導 流,四、截流工程,1．初期排水 初期排水流量一般可根據(jù)地質情況、工程等級、工期長短及施工條件等因素，參考實際工程的經(jīng)驗，按公式（14.1.16）來確定?；铀辉试S下降速度視圍堰型式、地基特性及基坑內(nèi)水深而定。,第八章 施工組織設計,施 工 導 流,第二節(jié) 主體工程施工方法,一、土石壩工程施工,根據(jù)施工方法的不同，土石壩分為干填碾壓、水中填土、水力沖填（包括水墜壩）和定向爆破修筑等類型。,1 . 土石壩的施工 包括準備作業(yè)、基本作業(yè)、輔助作業(yè)和附加作業(yè)。若為流水作業(yè)工序數(shù)，m為每層工段數(shù)， 當m＝ m。 ，表示流水工段數(shù)大于流水工序數(shù)，這樣流水作業(yè)在“地閑”而人和機械不閑的情況下進行； 當m m。,第八章 施工組織設計,主體工程施工方法,2 . 面板堆石壩施工 面板堆石壩是一種近期發(fā)展起來的新壩型。,第八章 施工組織設計,主體工程施工方法,3 . 土石壩的冬季作業(yè) 土料按低溫季節(jié)施工的關鍵是防凍。 4．土石壩的雨季作業(yè) （1）改造粘性土料特性 （2）合理安排施工，改進施工方法 （3）增加防雨措施，保證更多有效工作日 （4）合理利用土料,第八章 施工組織設計,主體工程施工方法,混凝土澆筑的施工過程包括；澆筑前的準備作業(yè)，澆筑時入倉鋪料、平倉振搗和澆筑后的養(yǎng)護。 （2）施工縫處理。 （4）開倉前全面檢查。平澆法，斜層澆筑或階梯澆筑，以避免出現(xiàn)冷縫。 3．平倉與振搗 插入式振搗器，也可用平倉振搗機進行，振搗是保證混凝土密實的關鍵。,2．巖石料場 濕抗壓強度在40MPa以上的致密塊狀巖石一般均可作人工骨料的原石料，巖石料場宜選距用戶近、覆蓋及風化層薄、巖層厚、貯量豐富與施工干擾少的產(chǎn)地。 2．質量 原石料的質量應滿足水工混凝土施工技術規(guī)范的要求，一般避免采用含有堿活性的原料。 （2）季節(jié)性。 （4）單向重復運輸。,第五節(jié) 施工交通運輸,2．設計的主要內(nèi)容 （1）選擇對外交通運輸方案 （2）委托設計任務 （3）研究確定重大件運輸措施 （4）場內(nèi)外交通連接,第八章 施工組織設計,施工交通運輸,1．選擇場內(nèi)交通運輸方式。 3．確定線路各主要建筑物。,第八章 施工組織設計,二、場內(nèi)交通,施工交通運輸,二、施工總體布置基本原則,一、施工總體布置的任務,施工總體布置設計應在因地制宜、因時制宜和利于生產(chǎn)、方便生活、快速安全、經(jīng)濟可靠、易于管理的原則。,五、施工總體布置圖的設計,第八章 施工組織設計,施工總布置,（1）收集和分析基本資料 （2）列出臨建工程項目清單 （3）進行現(xiàn)場布置總體規(guī)劃 （4）具體布置各項臨時建筑物 （5）調(diào)整、修改和選定合理方案,工程建設全過程可劃分為工程籌建期、工程準備期、主體工程施工期和工程完建期四個施工時段。,第七節(jié) 施工總進度,二、編制施工總
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