【正文】 文件傳遞反饋要及時，需要上報的資料在規(guī)定時間內(nèi)上報，確保信息傳達及時有效，減少不必要的麻煩。施工標準化宣貫會內(nèi)容要點施工標準化從你們合同談判一直說到現(xiàn)在，貴州開發(fā)總公司、交通廳都召開推進會，觀摩會等一系列的相關會議，也下發(fā)了各種文件，總監(jiān)辦要求各合同段自己組織學習宣貫，不光是你們領導要知道，還要召集相關部門，相關人員進行宣貫學習，同時要求駐監(jiān)辦組織各合同段進行學習。施工標準化建設工程現(xiàn)場臨時用電安全管理實施細則（試行）貴州省交通建設工程平安工地施工標準化示范標段創(chuàng)建現(xiàn)場安全文明標志圖冊（試行）通過本次宣貫希望各合同段提高認識，統(tǒng)一思想，深刻領會項目辦推行標準化管理的內(nèi)涵和動機，積極主動開展好標準化施工從項目駐地建設、臨建工程、便道、鋼筋加工、拌合站等，施工階段的質(zhì)量管理、安全管理都要做到標準化，通過施實標準化施所有參建人員做到讓標準成為習慣，讓習慣符合標準，讓結果達到標準。實現(xiàn)建設項目精細化管理的目標，實現(xiàn)一流的施工現(xiàn)場管理，一流的施工現(xiàn)場形象，一流的施工作業(yè)環(huán)境，一流的項目管理水平，從而營造出良好的安全文明施工氛圍，保障從業(yè)人員的安全和健康，樹立我省高速公路施工新形象，全面提升企業(yè)安全文化。工地建設標準化必須做到“三個集中”，也就是“混凝土集中拌和、梁片集中預制、鋼筋集中加工”，以此規(guī)范拌和樓、預制場、鋼筋加工場的建設要求，充分發(fā)揮集中管理的優(yōu)勢，實現(xiàn)混凝土集中拌和、構件集中預制、鋼筋集中加工，從源頭上確?；炷两Y構、預制件和鋼筋加工質(zhì)量。各類標識標牌的尺寸、顏色、內(nèi)容在文件內(nèi)都有相關規(guī)定，主要參照質(zhì)監(jiān)站下發(fā)的那份文件。包括工地入口處的什么“九牌二圖”，請各單位下去好好看看，按照文件要求執(zhí)行。工地試驗室開展的試驗檢測項目所需要的儀器設備必須符合標準規(guī)范使用要求，工地試驗室根據(jù)合同的約定合理配備試驗檢測人員試驗人員總數(shù)不少于5人，試驗檢測工程師不少于1人。試驗報告的簽發(fā)人員必須持有試驗檢測工程師證書。每個項目部必須給實驗室配置專用檢測車，保證工作有效及時開展。拌和站站界應用磚砌圍墻封閉，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)應分開或隔離；拌和站的所有場地必須進行砼硬化清光處理，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于10cm厚的C15砼進行砼硬化處理；拌和站的一般行車道路硬化，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于15cm厚的C20砼進行砼硬化處理；場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，%，場地四周應設置排水溝，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵；根據(jù)場地條件合理設置廢水沉淀池和洗輪池，布設排水系統(tǒng)，設置明顯標示。拌和站建設應綜合考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分生活區(qū)、拌合作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)等，拌和站的生活區(qū)應同其他區(qū)隔離開。鋼筋加工場鋼筋加工場應根據(jù)工程實際情況集中布置，宜采用封閉式管理，材料堆放區(qū)、成品區(qū)、作業(yè)區(qū)應分開或隔離。棚內(nèi)地面必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于10cm厚（場地內(nèi)的道路不小于15cm厚）的C20砼作為面層。項目部要按照預制場的管理模式，配備專門的技術人員及管理人員，監(jiān)理單位也要配備足夠的專監(jiān)及現(xiàn)場監(jiān)理員進行監(jiān)管。加工場內(nèi)醒目位置應設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標志。木工加工區(qū)應設置禁止標志。使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所應設置禁止標志和明示標志。用電場所應設置警告標志。消防器材放置場所應設置提示標志。鋼筋加工場內(nèi)必須至少配備一套數(shù)控鋼筋加工設備。預制場：原則上每個土建合同段只設置一座預制梁場，預制場布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通，場地四周用磚砌圍墻（或通透式圍欄）。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，%，場地四周應設置排水溝，辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、操作工的生活區(qū)等，要做到區(qū)域功能分明。臺座兩側用紅油漆標明鋼筋間距且設置鋼筋定位骨架。注漿及張拉必須采用智能控制系統(tǒng)，張拉作業(yè)中應設置可移動式鋼板防護設施。施工便道施工便道應做好臨邊防護，設置明顯的警示標志，路面采用泥結碎石，具省道600米采用混凝土進行硬化。錯車道路面寬度不小于8m，長度不小于20m。小型預制構件涵洞工程的涵洞蓋板、防護工程的各型預制塊、隧道路基邊溝蓋板及其它設計要求的小型預制構件須集中預制。養(yǎng)護區(qū)采用人工養(yǎng)護系統(tǒng)結合土工布覆蓋對構件進行養(yǎng)護，確保構件處于濕潤狀態(tài)。預制件養(yǎng)護期不得進行堆碼存放，以防損傷，運輸過程中應輕拿輕放，防止缺邊掉角。隧道洞口設置良好的排水系統(tǒng)，保持排水暢通，地面無積水，場地采用厚度不低于20cm、強度不小于C20混凝土進行硬化清光處理，在合理位置設置九牌二圖，隧道頂設置隧道名稱和宣傳標語，在隧道洞口處設置監(jiān)控室（值班室），采用彩鋼板房結構，2km以上長大隧道進出口實行封閉式管理，進洞人員只能通過專用通道出入。在隧道開挖掌子面至二襯之間，設置逃生救援通道，隨著開挖進尺不斷前移。在隧道洞口兩側建漿砌排水溝排出隧道內(nèi)污水，尺寸滿足排水需要（必須考慮雨季降水的影響），兩側水溝經(jīng)涵管連通橫穿路基匯于集水井排入污水處理池。襯砌臺車必須采用整體式鋼模板臺車，噴射混凝土施工必須配備濕噴機。2011年5月10日第二篇：監(jiān)理會議紀要范本監(jiān)理例會紀要范本時間：2013年月日地點：工地辦公室參加單位及人員：會議內(nèi)容一、會議主題各施工單位匯報總結上周工作完成情況，未完成的分析原因，責任在誰，下周準備采取的措施；匯報并確定下周契合實際的施工計劃；匯報下周施工中需要協(xié)調(diào)的問題，找到其問題原因，并予以解決。先現(xiàn)場檢查再各方匯報。鋼筋等原材料均進行進場檢驗，需復試的均進行見證取樣復試，工程所用材料合格。燒結多孔磚和空心磚按要求進場檢查，見證取樣送試合格。砼按規(guī)定留置試塊。通過對主體各檢驗批、分項質(zhì)量進行自檢暫定合格，請給予驗收。鋼板、鋼管、角鋼、鋼筋、螺栓、焊絲、涂料等原材料均進行進場檢驗，工程所用材料合格。摩擦面抗滑移檢驗合格。鋼構進場檢驗合格。三、監(jiān)理