【正文】 ，今年春運(yùn)道路客流總量明顯下降，其中中長(zhǎng)途客流下降幅度更大。（三）安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。但是，市區(qū)城市公交春運(yùn)期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標(biāo)明顯上升，安全形勢(shì)不容樂觀。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動(dòng)征詢主要客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)和班線經(jīng)營(yíng)者的意見建議，綜合分析春運(yùn)有利和不利因素，為制訂春運(yùn)實(shí)施政策提供科學(xué)依據(jù)。在市交通運(yùn)輸局的帶領(lǐng)下，組織市區(qū)骨干客運(yùn)企業(yè)走訪我市外來(lái)民工主要源頭省份，及早做好春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)力對(duì)接和合作事宜，確保春運(yùn)期間運(yùn)力充足、疏運(yùn)暢通。全市運(yùn)管部門在當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，及早建立由一把手掛帥的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班和信息匯報(bào)制度。四是及早開展春運(yùn)宣傳部署。1月17日，市局在雙嶼客運(yùn)中心召開市區(qū)春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)市區(qū)企業(yè)、客運(yùn)站部署落實(shí)春運(yùn)安全管理、運(yùn)力調(diào)配、牌證發(fā)放、市場(chǎng)監(jiān)管等方面要求。一是督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施。二是精心組織春運(yùn)安全大檢查。三是及時(shí)落實(shí)上級(jí)部門文件精神。（三）運(yùn)力組織科學(xué)規(guī)范充分挖掘企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸潛力，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。重點(diǎn)高速客運(yùn)班線，客運(yùn)站和班線經(jīng)營(yíng)者提前制定班次加班計(jì)劃；受鐵路動(dòng)車組影響的班線，通過調(diào)整班次將多余運(yùn)力調(diào)劑到其他熱線班線。各地運(yùn)管部門依托當(dāng)?shù)卮笮凸歉蛇\(yùn)輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現(xiàn)班車大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急備用運(yùn)力，確保急需用車時(shí)能隨時(shí)調(diào)用，做好應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。規(guī)范有序調(diào)用第三方運(yùn)力，切實(shí)化解春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。一是嚴(yán)格調(diào)用原則。二是統(tǒng)一進(jìn)站配客。三是落實(shí)監(jiān)管措施。客運(yùn)站場(chǎng)按照有關(guān)規(guī)定要求，對(duì)調(diào)用的第三方運(yùn)力納入門檢管理。（四）市場(chǎng)整治精心部署在全市范圍內(nèi)提前開展客運(yùn)市場(chǎng)“百日稽查”活動(dòng)，精心部署“打黑車、促規(guī)范、保春運(yùn)”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊“黑車”、站外組客、客運(yùn)站場(chǎng)違規(guī)接納車輛進(jìn)站等非法營(yíng)運(yùn)行為，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站、客車經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造和諧有序的春運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。同時(shí)，全市運(yùn)管部門充分發(fā)揮“96520”舉報(bào)投訴電話24小時(shí)監(jiān)督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報(bào)必查、查實(shí)必糾”，切實(shí)維護(hù)了道路運(yùn)輸消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。此次專項(xiàng)行動(dòng)出動(dòng)稽查力量226人，查獲非法營(yíng)運(yùn)自備車14輛、站外組客客車19輛、非法營(yíng)運(yùn)租賃客車2輛、異地營(yíng)運(yùn)出租車10輛、無(wú)服務(wù)證出租車7輛、非法營(yíng)運(yùn)摩的8輛。樂清運(yùn)管部門針對(duì)春節(jié)期間“黑車”猖獗現(xiàn)象，放棄節(jié)假日休息時(shí)間，部署全體執(zhí)法人員，通過不定點(diǎn)設(shè)卡與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方式，重點(diǎn)檢查非法營(yíng)運(yùn)汽車，并及時(shí)對(duì)外發(fā)布打擊成效信息，為春節(jié)期間的道路運(yùn)輸市場(chǎng)清障礙保平安。市局對(duì)市區(qū)春運(yùn)臨時(shí)加班、包車牌子證核發(fā)實(shí)行窗口前移、服務(wù)延伸，駐站人員實(shí)行全天24小時(shí)辦理手續(xù)制度；以市春運(yùn)辦名義發(fā)放《春運(yùn)運(yùn)力調(diào)派證明》，為我市開行到外省的第三方運(yùn)力保駕護(hù)航，確保民工順利返鄉(xiāng)；落實(shí)專人每日收集整理春運(yùn)各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時(shí)間向社會(huì)發(fā)布，引導(dǎo)旅客合理出行。三、問題和建議（一）制定更加嚴(yán)格科學(xué)的第三方運(yùn)力調(diào)用政策。建議：一是嚴(yán)格控制調(diào)用條件。二是縮小限定調(diào)用范圍。（二）充分發(fā)揮包車客運(yùn)在春運(yùn)高峰期的疏運(yùn)作用。此外，通過適度增加我市包車運(yùn)力投放，合理調(diào)整包車資源配置，增強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的儲(chǔ)備力量。每年春運(yùn)期間，汽車站、火車站、機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)等周邊區(qū)域外籍客車、“黑車”、“摩的”等各類非法營(yíng)運(yùn)行為屢禁不止，“黃牛”拉客現(xiàn)象比較猖獗，這既帶來(lái)運(yùn)輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會(huì)各界和新聞媒體對(duì)此十分關(guān)注。第二篇：港航局知識(shí)歷年來(lái)，我局領(lǐng)導(dǎo)都非常重視政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)工作，并形成了優(yōu)良傳統(tǒng)。通過這些措施，密切了港航干部職工與廣大船民的關(guān)系，營(yíng)造了健康和諧的港航環(huán)境。市港航局的職能都有哪些？答：（高局長(zhǎng)）市港航局是主管全市港航建設(shè)、管理的政府行政機(jī)構(gòu)，主要職責(zé)是貫徹執(zhí)行國(guó)家水路交通行業(yè)的方針、政策和法律、法規(guī)，制定全市水路交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；編制全市水路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃并組織實(shí)施；綜合分析、預(yù)測(cè)水路交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，引導(dǎo)水路運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)發(fā)展；監(jiān)督管理全市水路交通運(yùn)輸市場(chǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，對(duì)違反水路運(yùn)輸、航道管理規(guī)定、擾亂航運(yùn)市場(chǎng)秩序的行為進(jìn)行行政處罰，維護(hù)水路交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序；負(fù)責(zé)全市水路運(yùn)輸以及與水路運(yùn)輸相關(guān)的船舶檢驗(yàn)、港航稽查、運(yùn)輸服務(wù)、船員培訓(xùn)的行業(yè)管理；負(fù)責(zé)全市港口、航道布局規(guī)劃，組織港口、航道、港航設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理；制定我市航道等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全市水上交通安全的監(jiān)督管理和航運(yùn)規(guī)費(fèi)的征收管理；指導(dǎo)全市水路交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)和離退休干部管理、服務(wù)工作。那么，我們濟(jì)寧作為運(yùn)河之都和沿運(yùn)重要港口城市，請(qǐng)高局長(zhǎng)給我們講一講，全市水運(yùn)行業(yè)的整體情況？答：（高局長(zhǎng)）近年來(lái)，我市港航事業(yè)發(fā)展迅猛，目前，全市通航里程1100多公里，總吞吐能力4000多萬(wàn)噸；全市擁有各類運(yùn)輸船舶11000余艘，400多萬(wàn)個(gè)載重噸，貨物運(yùn)輸由過去單一的煤炭運(yùn)輸發(fā)展至現(xiàn)在以煤炭運(yùn)輸為主，液體化工產(chǎn)品、建材、鋼材、農(nóng)產(chǎn)品等為輔的綜合運(yùn)輸體系，2009年完成水路運(yùn)輸貨運(yùn)量4196萬(wàn)噸。經(jīng)過全系統(tǒng)干部職工的共同努力，我市港航工作得到了各級(jí)黨委政府的一致肯定，市港航局先后被授予全國(guó)交通文明行業(yè)、省級(jí)文明單位、省級(jí)文明機(jī)關(guān)、全國(guó)交通系統(tǒng)安全管理先進(jìn)單位、交通部京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程先進(jìn)單位，京杭運(yùn)河濟(jì)寧段被評(píng)為全國(guó)文明樣板航道。那么，請(qǐng)您具體談?wù)劷衲甑母酆皆O(shè)施建設(shè)情況？答：（高局長(zhǎng)）今年以來(lái)，市港航局圍繞重點(diǎn)工程建設(shè)，重點(diǎn)籌劃、重點(diǎn)督導(dǎo)、重點(diǎn)組織實(shí)施，著重加大了微山一線船閘改建、微山湖村村通航道、洙水河航道（橋梁）和紅色旅游碼頭等8項(xiàng)續(xù)建工程建設(shè)力度。還有21項(xiàng)港航工程正在積極開展前期工作。主持人：高局長(zhǎng)，剛才通過您的介紹，我了解到濟(jì)寧港航事業(yè)取得了令人矚目的成就，港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更是日新月異。通過建設(shè)高等級(jí)的航道網(wǎng)，集約化、現(xiàn)代化、環(huán)保型的港口群和臨港工業(yè)與物流業(yè)園區(qū)，全力推動(dòng)我市港航業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。主持人：市航道管理處王允征主任介紹一下航道管理處主要職能？答：（市航道管理處王主任）濟(jì)寧市航道管理處是隸屬于濟(jì)寧市港航局，從事航道規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)執(zhí)法的副處級(jí)事業(yè)單位，主要職能是：一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》以及國(guó)家其它有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照市港航局下達(dá)的任務(wù)與計(jì)劃，對(duì)所轄航道及航道設(shè)施實(shí)施管理、養(yǎng)護(hù)和建設(shè)。三、參加編制航道發(fā)展規(guī)劃、擬訂航道等級(jí)、組織航道建設(shè)計(jì)劃的實(shí)施。五、組織開展航道科學(xué)研究、先進(jìn)技術(shù)交流和對(duì)航道職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。七、負(fù)責(zé)發(fā)布內(nèi)河航道變遷、航標(biāo)移動(dòng)、航道尺度和水情以及航道工程施工作業(yè)和航道通告。九、領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查船閘管理工作，建立健全管理機(jī)構(gòu)，制定有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程，培訓(xùn)管理人員，制定維修計(jì)劃和中修、大修方案，對(duì)新建船閘的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工提出意見，參加船閘的竣工驗(yàn)收和交接工作。十一、完成市港航局交辦的其他工作。2009年底，內(nèi)河航道總里程1100多公里，其中三級(jí)航道140公里，可通航千噸級(jí)船舶；五級(jí)航道64公里，可通航300噸級(jí)船舶；六級(jí)航道258公里，可通航100噸級(jí)船舶；七級(jí)航道及以下646公里。（2）跨地區(qū)航道6條。（4）縣內(nèi)航道28條。（2）助航設(shè)施主要有：京杭運(yùn)河三級(jí)航道按一類標(biāo)準(zhǔn)配布了航標(biāo)，新建支流航道按二類標(biāo)準(zhǔn)配布了航標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了晝夜通航；另外，在重點(diǎn)航段布設(shè)了相應(yīng)數(shù)量的浮標(biāo)、指向牌，保證船舶航行安全；并且，根據(jù)港航發(fā)展情況，管理部門正在逐年完善航標(biāo)布設(shè)格局。航道沿線航標(biāo)間距基本小于兩公里。目前的配布類別為內(nèi)河航標(biāo)一類配布。我市轄區(qū)主航道航標(biāo)維護(hù)等級(jí)也為一類維護(hù)。一類維護(hù)航道日常檢查的周期不宜大于5天，定期檢查周期不宜大于20天，每月應(yīng)增加夜航1次。給廣大船民創(chuàng)造一個(gè)更加優(yōu)良的“黃金水道”。與通航有關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)文件中有關(guān)航道事項(xiàng)應(yīng)事先征得航道主管部門同意。具體的辦理程序如下：【申報(bào)條件】：建設(shè)單位必須取得法人資格建設(shè)項(xiàng)目必須符合國(guó)家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求建設(shè)項(xiàng)目為取得項(xiàng)目發(fā)改部門批準(zhǔn)之后的項(xiàng)目【申報(bào)材料】：《交通行政許可申請(qǐng)書》建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書的有關(guān)批復(fù)文件建設(shè)單位申報(bào)材料，包括：①建設(shè)單位的申請(qǐng)文件（申請(qǐng)內(nèi)容包括建設(shè)理由、與通航有關(guān)設(shè)施的種類、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、位置等）；②與通航有關(guān)設(shè)施所在河段的河道地形圖以及相關(guān)水文資料；③與通航有關(guān)設(shè)施的總體布置圖以及與通航標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙【申報(bào)程序】：申請(qǐng)人進(jìn)行項(xiàng)目咨詢，受理部門給予申請(qǐng)人明白紙，當(dāng)場(chǎng)一次性告知報(bào)批所需資料的全部?jī)?nèi)容，申請(qǐng)人申領(lǐng)《交通行政許可申請(qǐng)書》，按要求填寫和整理材料；申請(qǐng)人正式報(bào)送申報(bào)材料，受理部門當(dāng)場(chǎng)或5日內(nèi)做出受理與否的書面憑證； ①不與受理的說(shuō)明理由，并向申請(qǐng)人出具《交通行政許可申請(qǐng)不予受理決定書》；②申請(qǐng)材料不齊或者不符合法定形式的，當(dāng)場(chǎng)或5日內(nèi)向申請(qǐng)人出具《交通行政許可申請(qǐng)補(bǔ)正通知書》，一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容；③申請(qǐng)材料齊全，符合法定形式，或者申請(qǐng)人已提交全部補(bǔ)正申請(qǐng)材料的，在收到完備的申請(qǐng)材料后正式受理，并出具《交通行政許可申請(qǐng)受理決定書》；審核階段。受理部門形成審核意見后轉(zhuǎn)報(bào)上級(jí)主管部門省交通廳港航局，經(jīng)上級(jí)主管部門審查后做出許可與否決定發(fā)放《交通行政許可決定書》或《不予交通行政許可決定書》【辦結(jié)時(shí)限】：從收到申請(qǐng)材料之日起，5日內(nèi)做出受理與否的書面憑證，轉(zhuǎn)報(bào)時(shí)限：受理機(jī)關(guān)自正式受理之日起20日內(nèi)轉(zhuǎn)報(bào)決定書，傳達(dá)時(shí)限：受理機(jī)關(guān)在上級(jí)主管部門作出決定書后10日內(nèi)向申請(qǐng)人送達(dá)《交通行政許可決定書》或《不予交通行政許可決定書》。（二）實(shí)施航道巡查，對(duì)水路運(yùn)輸和船舶通航秩序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)水路“三亂”和航道礙航物進(jìn)行治理，確保航道暢通。依法對(duì)嚴(yán)重超載船舶進(jìn)行處罰。對(duì)持偽造、變?cè)臁⑼扛?、過期的證書、證件和文書從事航行、作業(yè)的，責(zé)令其停止航行、作業(yè)，依法沒收以上證書、證件和文書，按規(guī)定予以處罰，并責(zé)令其限期到有關(guān)部門辦理合格證書、證件和文書。對(duì)未按規(guī)定辦理進(jìn)出港簽證的，現(xiàn)場(chǎng)糾正其違法行為，并按規(guī)定予以處罰。（五）對(duì)運(yùn)輸船舶營(yíng)運(yùn)證件和運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行稽查。對(duì)偷逃水運(yùn)規(guī)費(fèi)的船舶，除足額補(bǔ)繳偷逃的規(guī)費(fèi)外，并按規(guī)定予以處罰。（七）對(duì)港口（碼頭）建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、安全生產(chǎn)等情況進(jìn)行檢查，對(duì)不符合報(bào)批程序、岸線規(guī)劃、未取得經(jīng)營(yíng)資格和違反其他有關(guān)規(guī)定從事經(jīng)營(yíng)的，依法予以取締和處罰；構(gòu)成犯罪的，移交司法部門處理。（九）配合市港航局法規(guī)科對(duì)全市水路交通執(zhí)法人員著裝、儀容、標(biāo)志及證件佩戴情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)不符合規(guī)定和要求的，予以現(xiàn)場(chǎng)糾正。包括航道兩側(cè)標(biāo)志是否完備，航道內(nèi)有沒有違章作業(yè)活動(dòng)，是否有礙航物，航道兩側(cè)在規(guī)定范圍內(nèi)有沒有設(shè)置魚網(wǎng)、網(wǎng)箱等礙航物。對(duì)船舶應(yīng)繳的國(guó)家規(guī)費(fèi)進(jìn)行稽查。對(duì)偷逃水運(yùn)規(guī)費(fèi)的船舶，除足額補(bǔ)繳偷逃的規(guī)費(fèi)外，并按規(guī)定予以處罰。錨機(jī)、信號(hào)燈等，教育船員遵守水上交通安全規(guī)定，協(xié)助有關(guān)部門對(duì)航行船舶違規(guī)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理?！渡綎|省航道管理規(guī)定》第十三條違反本規(guī)定第七條向航道內(nèi)傾倒垃圾、泥沙、石塊和廢棄物的，由航道管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正、賠償損失、采取補(bǔ)救措施，并可給予警告或者處以500元以上2000元以下罰款。主持人：對(duì)載運(yùn)或者拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的物體，未申請(qǐng)或者未按照核定的航路、時(shí)間航行的怎樣進(jìn)行處罰？答：（水路交通稽查支隊(duì)王支隊(duì)）依據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六十八條，船舶在內(nèi)河航行時(shí)，載運(yùn)或者拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的物體，未申請(qǐng)或者未按照核定的航路、時(shí)間航行的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，禁止船舶進(jìn)出港或者責(zé)令停航，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰。第三篇：港航局工作報(bào)告以下提供一篇工作報(bào)告給大家參考！2011年，市港航局在市交通運(yùn)輸局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門和單位的大力支持和幫助下，以黨的十七大和十七屆四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀要求，圍繞市局黨委確定的中心工作，扎實(shí)開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，搶抓機(jī)遇，奮發(fā)有為，求真務(wù)實(shí)，推動(dòng)港航各項(xiàng)工作順利開展，圓滿地完成了全年工作任務(wù)。今年以來(lái)，市交通運(yùn)輸局與港開發(fā)區(qū)管委會(huì)做好協(xié)調(diào)工作，及時(shí)了解新增港口項(xiàng)目的基本情況，對(duì)擬建工程和近期即將開展前期工作的項(xiàng)目，將其納入總體規(guī)劃，為今后報(bào)批港口建設(shè)項(xiàng)目提供規(guī)劃支撐。2011年2月，我局委托交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院編制了《港總體規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告》，為《港總體規(guī)劃》的批復(fù)提供技術(shù)支持。4月20日，市港航局將《規(guī)劃》及報(bào)批的請(qǐng)示上報(bào)市政府，市政府于4月22日以東政字[2011]38號(hào)文件向省政府申請(qǐng)批復(fù)《港總體規(guī)劃》。4月26日，市港航局立即到省交通運(yùn)輸廳和省政府報(bào)送《規(guī)劃》文本和批復(fù)請(qǐng)示文件，并與省政府有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了匯報(bào)溝通，省政府當(dāng)天將《規(guī)劃》轉(zhuǎn)批省交通運(yùn)輸廳，督促省交通運(yùn)輸廳盡快按審批程序辦理。7月4日省交通運(yùn)輸廳受省政府委托組織省直有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和專家召開了港總體規(guī)劃審查會(huì)，并形成了審查意見。9月22日省政府秘書處已完成《港總體規(guī)劃》的批復(fù)意見，目前省政府領(lǐng)導(dǎo)已簽批意見，待省政府常務(wù)會(huì)議研究后，公布實(shí)施。一是加快推進(jìn)港250000噸級(jí)液體化工碼頭、25千噸級(jí)液體化工碼頭工程建設(shè)。1月23日，市交通運(yùn)輸局對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目組織了施工圖設(shè)計(jì)初審，邀請(qǐng)第三方的設(shè)計(jì)審查咨詢單位參加，形成了審查初步意見，會(huì)后根據(jù)審查意見對(duì)施工圖設(shè)計(jì)作了修改。在此基礎(chǔ)上，3月11日，市交通運(yùn)輸局對(duì)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)。4月中旬到港對(duì)項(xiàng)目法人中海油的250000噸級(jí)液體化工碼頭開工備案材料進(jìn)行了檢查，提出了補(bǔ)充完善的意見，并督促盡快落實(shí)。%，工程施工中做到了質(zhì)量、安全雙保險(xiǎn)，整個(gè)工程預(yù)計(jì)將于2012年底完工。二是積極開展港航重點(diǎn)領(lǐng)域工程治理和“平安工地”建設(shè)工作。按照省廳、市局關(guān)于公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)的要求，制定工程現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)制度，自六月份開始，每月28日，在港組織港口項(xiàng)目建設(shè)單位召開會(huì)議，傳達(dá)了省廳、市局有關(guān)會(huì)議文件精神，實(shí)地查看了工程現(xiàn)場(chǎng)，了解工程情況，對(duì)工程建設(shè)提出