【正文】 項(xiàng)目均得到 國(guó)家發(fā)改委的政策扶持 ,從而為公司的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 國(guó)內(nèi)整車市場(chǎng)現(xiàn)狀、未來(lái)需求量預(yù)測(cè)以及連桿配套規(guī)模 中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的日益增大造就了龐大的用戶群 ,而龐大的用戶群又為汽車工業(yè)的高速增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃 (綱要討論稿 ),“十一五”期間汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持較快、平穩(wěn)的發(fā)展速度 ,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐作用進(jìn)一步提升。從目前汽車產(chǎn)品的發(fā)展速度來(lái)看 ,上述目標(biāo) 顯得有些保守 ,而 XXXX 有限公司根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)做出的需求 1060 萬(wàn)輛、保有量 6000萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)更貼近實(shí)際。根據(jù)汽車保有量的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù) ,2021 年、 2021 年國(guó)內(nèi)連桿維修需求約為 106 萬(wàn)根和 128 萬(wàn)根。 國(guó)際整車市場(chǎng)現(xiàn)狀、未來(lái)需求量預(yù)測(cè)以及連桿配套規(guī)模 根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu) Global Insight 的統(tǒng)計(jì) ,2021 年全球生產(chǎn)汽車 66530176 輛 ,比 2021年的 64334527輛增長(zhǎng) %,總體呈現(xiàn)出發(fā)達(dá)國(guó)家增長(zhǎng) 緩慢甚至衰退 ,發(fā)展中國(guó)家持續(xù)增長(zhǎng)的特點(diǎn)。 連桿進(jìn)出口市場(chǎng)分析 目前國(guó)際各大汽車制造商如通用、福特、大眾、豐田等除在國(guó)內(nèi)設(shè)廠生產(chǎn)汽車和零部件外 ,還紛紛加大了在中國(guó)的零部件采購(gòu)量 ,他們都把在中國(guó)的采購(gòu)作為一項(xiàng)大的戰(zhàn)略目標(biāo)來(lái)規(guī)劃。通用北美 2021年從中國(guó)購(gòu)買的原料總額大約是 25億美元 ,而且還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng) 。 2021 年我國(guó)汽車零部件出口額高達(dá) 億美 元 ,同比增長(zhǎng) %。 連桿是資本密集型、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品 ,因此國(guó)際鍛造、鑄造零部件生產(chǎn)基地將逐步轉(zhuǎn)移到中國(guó)大陸和印度等東南亞地區(qū)。雖然沒(méi)有專門的連桿進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)字 ,但是可以肯定的是 ,連桿的散件進(jìn)口基本沒(méi)有 ,隨發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)的連桿也遠(yuǎn)少于隨整機(jī)的出口。 工程機(jī)械用連桿需求 在裝載機(jī)、內(nèi)燃叉車、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、大中型農(nóng)機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域 ,連桿的用量也非常大。如果考慮維修和備品需求 ,預(yù)計(jì)連桿的年配套量在 45 萬(wàn)輛份以上。 通過(guò)對(duì) OEM、 AM、出口以及裝載機(jī)市場(chǎng)的系統(tǒng)分析 ,我們預(yù)測(cè) 2021 年、2021 年國(guó)內(nèi)車用連桿的總產(chǎn)量將分別達(dá)到 4500 萬(wàn)根和 6000 萬(wàn)根。由于國(guó)內(nèi)供應(yīng)商更適合中國(guó)康明斯的配套方式 (價(jià)格、交付 ),因此康明斯公司更希望培養(yǎng)國(guó)內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)商來(lái)承擔(dān)此項(xiàng)目?？得魉构居幸庀?qū)⑷虻陌l(fā)動(dòng)機(jī)連桿全部定位在天潤(rùn)公司進(jìn)行生產(chǎn) ,屆時(shí)年需求量將達(dá)到1300 萬(wàn)支 ,實(shí)現(xiàn)銷售收入 12 億元。 康明斯公司與天潤(rùn)公司有著良好的合作關(guān)系 ,康明斯 C 系列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸現(xiàn)已全部由天潤(rùn)公司獨(dú)家配套 ,也希望以后所有的項(xiàng)目都由天潤(rùn)公司承擔(dān) ,因此公司規(guī)劃新上 XXXX 生產(chǎn)線項(xiàng)目 ,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的連桿漲斷數(shù)控機(jī)床以及國(guó)內(nèi)先進(jìn)的設(shè)備 ,主要為康明 斯公司配套。 連桿市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) XXXX 有限公司雖然是連桿行業(yè)的新軍 ,但項(xiàng)目一旦實(shí)施便具備了其它連桿生產(chǎn)企業(yè)所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì) :有明確、可靠的用戶 ?康明斯公司 。設(shè)備新 ,研發(fā)和質(zhì)量保證能力強(qiáng)。 XXXX 有限公司的競(jìng)爭(zhēng)能力分析 XXXX 有限公司擁有一支訓(xùn)練 有素的強(qiáng)大營(yíng)銷隊(duì)伍 ,并有科學(xué)的市場(chǎng)營(yíng)銷模式支撐 ,構(gòu)成了高效的全球營(yíng)銷體系。近年來(lái) ,在公司優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、規(guī)模生產(chǎn)能力以及強(qiáng)大品牌的有力支持下 ,通過(guò)科學(xué)靈活的市場(chǎng)策略 ,公司營(yíng)銷業(yè)績(jī)一直呈穩(wěn)步上升趨勢(shì) ,在行業(yè)中處于絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位 ,引領(lǐng)著行業(yè)內(nèi)價(jià)格、利潤(rùn)、市場(chǎng)細(xì)分等方面的走勢(shì)。 優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶的廣泛認(rèn)可和贊譽(yù) ,在國(guó)內(nèi)配套業(yè)務(wù)中 ,公司多次 被各家主機(jī)廠評(píng)為 A 級(jí)供應(yīng)商、配套優(yōu)勝獎(jiǎng)或優(yōu)秀供應(yīng)商。 截至目前 ,天潤(rùn)公司接到很多國(guó)內(nèi)外主機(jī)客戶配套意向和合作請(qǐng)求 ,市場(chǎng)需求很大。 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 目標(biāo)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)存在一定的不確定性 XXXX 有限公司的連桿項(xiàng)目主要針對(duì)康明斯在國(guó)內(nèi)的發(fā) 動(dòng)機(jī)配套市場(chǎng) ,并且有成熟的合作意向 ,做出的規(guī)劃是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。在這樣的大環(huán)境下 ,所有配套車型都實(shí)現(xiàn)預(yù)期的產(chǎn)銷規(guī)劃是不現(xiàn)實(shí)的。 另外 ,一汽集團(tuán)、濰柴、東風(fēng)集團(tuán)等都有自己的鍛造廠、鑄造廠以及部分連桿加工能力。 所以 ,天潤(rùn)公司在奪取、鞏固計(jì)劃內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí) ,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度、密切關(guān)注市場(chǎng)變化 ,拓寬計(jì)劃外發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的連桿配套量 ,并且注意擴(kuò)大售后市場(chǎng)的培養(yǎng) ,多管齊下 ,提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力?？梢钥隙ǖ氖?,未來(lái)連桿市場(chǎng)供大于求的矛盾將越來(lái)越突出。 持續(xù)降價(jià)對(duì)市場(chǎng)占有率和利潤(rùn)構(gòu)成了威脅 國(guó)外的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)總成企業(yè)為降低成本和售價(jià) ,紛紛采用零部件全球采購(gòu)戰(zhàn)略 ,在世界范圍內(nèi)選用質(zhì)量穩(wěn)定、售價(jià)低廉的配件 ,這也是國(guó)內(nèi)整車和主機(jī)廠未來(lái)的必由之路 ,必須引起企業(yè)足夠的重視。為此 ,公司必須在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下努力降低成本和價(jià)格 ,在產(chǎn)品技術(shù)含量上緊跟世界先進(jìn)水平 ,通過(guò)提升性價(jià)比與對(duì)手抗衡。 第一 ,提升和優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ,通過(guò)裝備水平的提高 ,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品替代進(jìn)口和升級(jí)換代 。通過(guò)參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng) ,成為具有較強(qiáng)的 技術(shù)研發(fā)能力和市場(chǎng)營(yíng)銷能力 ,能夠從事規(guī)?；a(chǎn)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的大型連桿生產(chǎn)基地和產(chǎn)品出口基地。既可以增加產(chǎn)品的適應(yīng)性 ,降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) ,又可以減少生產(chǎn)成本。整車廠和主機(jī)廠為了提高產(chǎn)品的生存能力 ,維持一定的利潤(rùn)空間 ,必然會(huì)將一部分成本壓力轉(zhuǎn)嫁到零部件企業(yè)。 第四 ,提升產(chǎn)品的技術(shù)含量。公司應(yīng)積極開(kāi)發(fā)附加值高、技術(shù)含量高、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品 ,通過(guò)引進(jìn)開(kāi)發(fā) ,在自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn) ,特別要在高新技術(shù)方面加強(qiáng)研究 ,爭(zhēng)取在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。 第六 ,在確保目標(biāo)市場(chǎng)配套份額的前提下 ,積極擴(kuò)展其他整車和主機(jī)廠、 社會(huì)維修備品和海外市場(chǎng) ,多管齊下 ,提高公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 預(yù)測(cè)結(jié)論 綜上所述 ,此次 XXXX 有限公司 XXXX 生產(chǎn)線項(xiàng)目具有廣闊的市場(chǎng)前景 ,市場(chǎng)定位準(zhǔn)確。公司應(yīng)充分利用自身的研發(fā)、質(zhì)保、營(yíng)銷和溝通能力 ,注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā) ,確立技術(shù)優(yōu)勢(shì) 。適當(dāng)降低價(jià)格。 產(chǎn)品選型 康明斯公司要在 ISL13 發(fā)動(dòng)機(jī)上采用漲斷連桿 ,以后也將在 ISL11 和ISL9等發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。 表 產(chǎn)品參數(shù)表 序號(hào) 項(xiàng)目 參數(shù) 備注 1 材質(zhì) 鍛件 C70S6 2 重量 177。 mm 4 小頭孔徑 Φ 177。 4 廠址及自然條件 廠址 XXXX 公司位于膠東半島東部 ??山東省文登市 ,乘車 20min 可達(dá)威海機(jī)場(chǎng) ,60min 可達(dá)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng) ,距青島港口 240km,煙臺(tái)港口 90km,威海港口 40km,火車可直達(dá)文登。 自然氣象條件 a. 氣溫 極端最低溫度 ℃ 極端最高溫度 ℃ 最冷月平均溫度 ℃ 最熱月平均 溫度 ℃ b. 空氣相對(duì)濕度 74% c. 年平均降雨量 860mm d. 風(fēng) 主導(dǎo)風(fēng)向 西北風(fēng) 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 南、東南風(fēng) 年平均風(fēng)速 e. 年雷暴日 25d f. 最大凍土深度 52cm g. 最大積雪深度 29cm h. 抗震設(shè)防烈度 7 度 5 協(xié)作配套 協(xié)作配套選點(diǎn)原則 :按主機(jī)廠規(guī)定選擇配套廠家。 工藝方案要體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理性 ,與綱領(lǐng)相適應(yīng)。 電、壓縮空氣等公用設(shè)施引自連桿機(jī)加廠房?jī)?nèi)的配電間和空壓站 ,污水排至污水處理站處理。 生產(chǎn)綱領(lǐng) 表 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序號(hào) 名稱 綱領(lǐng) 產(chǎn)品質(zhì)量 備注 單位 數(shù)量 單件 合計(jì) 單位 質(zhì)量 單位 質(zhì)量 1 連桿 萬(wàn)支 60 kg t 2634 工作制度及年時(shí)基數(shù) 表 工作制度和年時(shí)基數(shù)表 序 號(hào) 部門名稱 全年工作日 d 工作班制 (班 ) 每班工作時(shí)間 h 年時(shí)基數(shù)