【正文】 益服從集體利益，國家利益；做老實(shí)人，說老實(shí)話，辦老實(shí)事，把代表人民群眾利益落到實(shí)處。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作，工作總結(jié)《副局長工作總結(jié)》。近幾年來，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。（一）設(shè)備的購進(jìn)近幾年來，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。如我局XX年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進(jìn)的電腦計(jì)量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制。操作機(jī)械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。同時，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強(qiáng)了對設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。通過單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計(jì)收入400余萬元。我在實(shí)踐中認(rèn)識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。定期組織人員對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。重新安裝，有效地延長了使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進(jìn)入pLC（可編程控制器）。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。四是1998年對山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。針對操作人員對機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。三是加強(qiáng)了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。（六）安全管理安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。近幾年來，我局無一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，％。我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個方面：一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：在此，我以XX年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。（二）拌和料運(yùn)輸。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，振動頻率為20HZ左右。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機(jī)和20T的膠輪壓路機(jī)各一臺配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。經(jīng)實(shí)測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計(jì)要求，橫坡在+%以內(nèi)，壓實(shí)度均在97％以上，驗(yàn)收合格率為100％。三、關(guān)于對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實(shí)踐總結(jié)如下：（一）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢在必行。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；B(yǎng)護(hù)。（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對每一設(shè)備的購置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。我決心以此次評聘為契機(jī)，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回首前六個月的工作，有收獲，有遺憾。六個月來，又回到了曾經(jīng)生活和工作的地方，感覺既熟悉又陌生。新班子的組建，正值年末歲初，郵政的行業(yè)特點(diǎn)，愉逢一年最忙之際。此時，沒有一個老班子成員，各種問題也是錯綜復(fù)雜，各種業(yè)務(wù)也蓄勢待發(fā)，各種社會關(guān)系錯綜復(fù)雜，職工都在觀望，新班子中，只有我在縣局準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)層工作過，雖然沒有進(jìn)行班子分工，我主動向?qū)O局長進(jìn)行請纓，在與班子的另兩位成員充分溝通后，勇挑這份重?fù)?dān)：在班子沒有進(jìn)行分工前，所有工作，不論專業(yè)與行政，我都主動謀劃，待班子分工以后，我會做好全部工作的移交。在班子分工以后，我分管金融業(yè)務(wù)、農(nóng)資業(yè)務(wù)、安全保衛(wèi)、視檢服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)管理、紀(jì)檢與工會工作。擔(dān)憂和顧慮讓我更加殫精竭慮去開展工作，開弓沒有回頭箭，只有向前，沒有后退；只能成功，不允失敗；路在前方，路也在腳下……上路了！在金融業(yè)務(wù)發(fā)展中，首先抓住年終資金流動活躍期，迅速出臺職工創(chuàng)收方案，號召職工做貢獻(xiàn)，打響金融業(yè)務(wù)發(fā)展的第一槍，在填補(bǔ)“年末突擊余額高點(diǎn)”的大坑后，迅速實(shí)現(xiàn)了“壘方”，20天時間，凈增余額3000余萬元；同時，隨著全年金融方案的出臺，確立今年的余額目標(biāo)，要必保9億，力爭10個億，延續(xù)市局的“保九爭 十”辦法，職工積極行動，網(wǎng)點(diǎn)爭先恐后，比著干，并抓住糧食直補(bǔ)發(fā)放的有利時機(jī)，做好余額的增長和沉淀，到6月末，余額水平和凈增水平都創(chuàng)梨樹郵政的歷史新高，在省內(nèi)都位于前列。在全省金融業(yè)務(wù)分級競賽中，我局與琿春、九臺、磐石同