freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

副局長工作總結(jié)-在線瀏覽

2024-10-25 06:19本頁面
  

【正文】 益服從集體利益,國家利益;做老實人,說老實話,辦老實事,把代表人民群眾利益落到實處。幾年來,我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求,按照以需要為前提,高利用率為標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)效益最大化為目的,重點圍繞機務(wù)管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了一定的工作,工作總結(jié)《副局長工作總結(jié)》。近幾年來,我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律,結(jié)合本單位的實際情況,進行了認(rèn)真的探索和實踐,從只注重設(shè)備的技術(shù)管理,實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換,以經(jīng)濟效益、工作效益為中心,為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。(一)設(shè)備的購進近幾年來,隨著工程施工機械化程度的提高,對設(shè)備的購置也提出了更高的要求,在設(shè)備的購進過程中,我遵循兩個方面的原則:一是設(shè)備購進前進行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證,充分了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍,結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況,考察購置設(shè)備的必要性,預(yù)測成本回收的時間,以及它帶來的經(jīng)濟效益;掌握同種設(shè)備的不同報價,貨比三家,使投資合理。如我局XX年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時,按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求,但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高,因此,建議購置了當(dāng)時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站,從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。幾年來,我參與主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作,且一次試機成功率達(dá)100%。在使用管理中,我堅持了人機固定的原則,做到“三定”即定人、定機、定崗位責(zé)任制,一機多人的大型機械,實行機長負(fù)責(zé)制。操作機械時做到四不準(zhǔn):不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮,正確操作,按規(guī)定使用,尊重科學(xué),充分發(fā)揮機械效能,保證作業(yè)質(zhì)量,做好施工配合,對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕。同時,實行了機械監(jiān)理制度,機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場,監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時,加強了對設(shè)備的經(jīng)濟管理,堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心,以綜合效益率為最高目標(biāo)。機械隊實行單機單車核算制度,以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo),與工資分配直接掛鉤,實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。通過單機單車核算的落實,充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢,提高了設(shè)備的利用率,調(diào)動了駕駛操作人員的積極性,鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。根據(jù)單位的實際情況,我查尋了相關(guān)規(guī)定,制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等,繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。近幾年來,我局設(shè)備利用率均保持在65%以上,設(shè)備有效利用率90%以上,對外租賃累計收入400余萬元。我在實踐中認(rèn)識到,傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點,重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果,于是,積極探索新的保修模式,逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。定期組織人員對設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測,視情維修。重新安裝,有效地延長了使用壽命。其間,我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次,其中較大型技術(shù)改造4次。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復(fù)改造,變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向,變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱,至今使用良好,得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。從信號放大器后的電路中直接引出電信號,然后通過比例電路進入pLC(可編程控制器)。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。防止廢料進入成品倉,保證了出料質(zhì)量。四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進行了改造,加大了攪拌鍋電機,改造了供料系統(tǒng),加大了骨料供應(yīng)量,使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式,并且直接進入拌鍋,使計量更加精確,從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用,收到了良好的經(jīng)濟效益。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料,做好了設(shè)備的建帳立卡工作,設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄,大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整,統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設(shè)備的一切管理與使用情況,為考核機械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。從而提高機械設(shè)備的完好率和利用率,進而提高機械設(shè)備的投資效益。在實踐中,首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度,從制度上對操作人員進行合理有效的管理,提高每一位操作人員的勞動積極性,激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面,幾年來,先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術(shù)培訓(xùn)。針對操作人員對機械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識,我在培訓(xùn)過程中,不是進行空洞的說教,而是以實為實,以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解,從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學(xué)的施工作業(yè)。培訓(xùn)的重點是學(xué)習(xí)各種機械知識,包括機械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。三是加強了對修理人員的培訓(xùn),積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進行理論實踐學(xué)習(xí),以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平,適應(yīng)機械設(shè)備技術(shù)更新的需要。(六)安全管理安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作,設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。二是加強安全教育培訓(xùn),提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。四是制定安全目標(biāo)考核制度,通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。近幾年來,我局無一例機械安全責(zé)任事故發(fā)生。公路機械化施工是以機械為主組織生產(chǎn),機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn),機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。近幾年來,我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè),%。我認(rèn)為,公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面:一是機械的連續(xù)作業(yè)能力,二是機械的施工組織與管理,機械化施工的管理的內(nèi)容如圖:在此,我以XX年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例,對機械的施工組織與管理進行實例總結(jié)。在具體施工管理中,分四大塊進行施工組織。隨時抽查配比情況,及時調(diào)整,保證產(chǎn)品合格率。(二)拌和料運輸。其次是保證車輛大廂干凈,每次卸車后清除殘留混合料,避免結(jié)塊,卸入施工現(xiàn)場。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率,振動頻率為20HZ左右。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。為此,我們規(guī)范了操作配合程序,當(dāng)運輸車向料斗倒車時,距離攤鋪機10cm左右,攤鋪機長笛一聲,表示開始卸料;倒車不正或出現(xiàn)其它問題時,攤鋪機連續(xù)鳴笛示意;卸完料后,攤鋪機長笛兩聲,運輸車落下大廂后駛離。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度,我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實,取得了理想的效果。經(jīng)實測,平整度小于8mm,厚度均符合設(shè)計要求,橫坡在+%以內(nèi),壓實度均在97%以上,驗收合格率為100%。三、關(guān)于對公路養(yǎng)護機械化的探討隨著公路養(yǎng)護作業(yè)量的日漸增大,近幾年來,我對公路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和研究,現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實踐總結(jié)如下:(一)公路養(yǎng)護機械化勢在必行。只有實現(xiàn)機械化,才能促進生產(chǎn)力的提高,降低成本,實現(xiàn)規(guī)?;B(yǎng)護。(二)推行公路養(yǎng)護機械化既要重視經(jīng)濟效益,又要重視機械的合理配置。我分管機務(wù)和養(yǎng)護工作后,對每一設(shè)備的購置都進行了認(rèn)真的論證和考察,適時為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。四、加強股份制機械設(shè)備管理,服務(wù)于工程建設(shè)隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高,設(shè)備的需求是日益增加,單位的有限資金無法滿足這一需求。并且成立了股份機械設(shè)備管理中心,對股份制設(shè)備進行全面有效的管理。目前,局各類股份制機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。我決心以此次評聘為契機,通過自我剖析,查擺不足,虛心學(xué)習(xí),跟上科學(xué)發(fā)展的步伐,為使機械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)?;厥浊傲鶄€月的工作,有收獲,有遺憾。六個月來,又回到了曾經(jīng)生活和工作的地方,感覺既熟悉又陌生。新班子的組建,正值年末歲初,郵政的行業(yè)特點,愉逢一年最忙之際。此時,沒有一個老班子成員,各種問題也是錯綜復(fù)雜,各種業(yè)務(wù)也蓄勢待發(fā),各種社會關(guān)系錯綜復(fù)雜,職工都在觀望,新班子中,只有我在縣局準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)層工作過,雖然沒有進行班子分工,我主動向?qū)O局長進行請纓,在與班子的另兩位成員充分溝通后,勇挑這份重?fù)?dān):在班子沒有進行分工前,所有工作,不論專業(yè)與行政,我都主動謀劃,待班子分工以后,我會做好全部工作的移交。在班子分工以后,我分管金融業(yè)務(wù)、農(nóng)資業(yè)務(wù)、安全保衛(wèi)、視檢服務(wù)、網(wǎng)點管理、紀(jì)檢與工會工作。擔(dān)憂和顧慮讓我更加殫精竭慮去開展工作,開弓沒有回頭箭,只有向前,沒有后退;只能成功,不允失敗;路在前方,路也在腳下……上路了!在金融業(yè)務(wù)發(fā)展中,首先抓住年終資金流動活躍期,迅速出臺職工創(chuàng)收方案,號召職工做貢獻(xiàn),打響金融業(yè)務(wù)發(fā)展的第一槍,在填補“年末突擊余額高點”的大坑后,迅速實現(xiàn)了“壘方”,20天時間,凈增余額3000余萬元;同時,隨著全年金融方案的出臺,確立今年的余額目標(biāo),要必保9億,力爭10個億,延續(xù)市局的“保九爭 十”辦法,職工積極行動,網(wǎng)點爭先恐后,比著干,并抓住糧食直補發(fā)放的有利時機,做好余額的增長和沉淀,到6月末,余額水平和凈增水平都創(chuàng)梨樹郵政的歷史新高,在省內(nèi)都位于前列。在全省金融業(yè)務(wù)分級競賽中,我局與琿春、九臺、磐石同
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1