【正文】 業(yè)研究還處于初級階段，在不斷探索中，應(yīng)對市場變化能力還十分有限，在市場中仍十分被動。目前，做從業(yè)人員持證率除保險以外仍低位運行，都需要我們相關(guān)部門待解決的問題。二是項目運作能力十分薄弱，除了糧食直補突顯效果外，沒有哪個項目開花結(jié)果，而且糧食直補項目也是前任班子遺留財富；今年只成功新運作了煙草代發(fā)、財政公益崗位工資兩個代發(fā)項目；眾觀德惠、撫余等發(fā)展較快局，無一不是在項目運作上大有收獲；對公項目依然沒有取得突破。更應(yīng)該清醒的看到，工作中還存在很多不足，我再用一些時間進(jìn)行列舉，一并作為下半年工作著力點。視檢和服務(wù)工作歷來是我局短板，上半年，對管理進(jìn)行了重新規(guī)范，流程進(jìn)行了重新優(yōu)化，室內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行集中治理，規(guī)章制度進(jìn)行了更加嚴(yán)格的執(zhí)行，統(tǒng)一了檢查流程、統(tǒng)一了記錄與簿冊填寫、統(tǒng)一了室內(nèi)圖板和營業(yè)執(zhí)照懸掛、統(tǒng)一了印模點更換重掛，應(yīng)該說，視檢工作取取得了一定的效果，但還存在這樣那樣的問題，用戶投訴等問題還時有發(fā)生，我會繼續(xù)想辦法，把視檢工作再上一個新臺階。酒水分銷，是今年省公司開辦農(nóng)資另一個項目，我局也取得了可喜的成績，初步實現(xiàn)了市場啟動。吉林電視臺鄉(xiāng)村頻道進(jìn)行專題報道。有2個支局、1個部門銷售超200噸，4個支局銷售超百噸，全轄24處支局所全部實現(xiàn)了業(yè)務(wù)拓展。實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入101萬。金融業(yè)務(wù)收入5月末全省第6位，列公主嶺、德惠、敦化、榆樹、扶余之后，較去年年末前進(jìn)7位，完成了對撫松、九臺、磐石、琿春、梅河、舒蘭、樺甸的超越。在抓好余額發(fā)展的同時，重點抓好保險業(yè)務(wù)的發(fā)展，到6月，我局保險業(yè)務(wù)實現(xiàn)保費額2400萬，在全省僅次于公主嶺、榆樹、東遼，一舉實現(xiàn)了全省第四的好成績，也扭轉(zhuǎn)了多年來，與我們兄弟縣局糾纏的局面，分別超伊通、雙遼1300萬、1500萬，找到了梨樹局應(yīng)有的位次。我深感責(zé)任的重大，一是擔(dān)憂自己做不好，辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志的重托；二是顧慮影響梨樹郵政未來的發(fā)展。在集體努力下，順利地完成了10年的年終各項案的兌現(xiàn)與執(zhí)行，并出色的完成了11年年初各項方案的出臺，各項工作有條不紊得以進(jìn)行，保證了新班子到位后各項工作有效的銜接和順利開展。10年的各項工作要進(jìn)行收尾，兌現(xiàn)一年的各種方案；11年各項業(yè)務(wù)要進(jìn)行啟動，要統(tǒng)籌和引領(lǐng)一年的工作。熟悉的是那人那物，陌生的是畢竟離開這里兩年的時間，發(fā)生了很多變化，又物是人非，同時，回來與離開時候的身份職務(wù)都發(fā)生了變化，帶著彷徨，帶著疑惑，更著帶對梨樹郵政未來的期盼，對事業(yè)的執(zhí)著追求，帶著一份責(zé)任，帶著那么雙眼睛的期待，開始了新的征程。請允許我用一點時間和篇幅與大家一同回憶上半年的點點滴滴。共3頁,當(dāng)前第3頁123第二篇：副局長半年工作總結(jié)副局長半年工作總結(jié)時光荏苒，歲月飛梭，半年的時光已匆匆逝去?？傊?，通過多年工作實踐，使我深刻認(rèn)識到，真正做好機械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。幾年來的運作證實，股份制機械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟收益。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設(shè)備，所購機械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設(shè)備的代管者，對設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機械化設(shè)計方案，將養(yǎng)護(hù)機具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預(yù)計利用率、計劃購進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機械裝備率已達(dá)80％，綜合機械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機械化。多年來，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機械的經(jīng)濟效益問題。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊，這樣使養(yǎng)護(hù)機具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場競爭機制做好了前期的準(zhǔn)備，機械化養(yǎng)護(hù)有了切實可行的基礎(chǔ)。近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。充分體現(xiàn)機械施工的優(yōu)越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。初壓，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動壓路機以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀椋唤K壓用膠輪壓路機進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實。（四）壓實。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。（三）攤鋪。運輸中重點解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。（一）拌和。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成了較為科學(xué)的機械化施工管理。但是，沒有先進(jìn)的科學(xué)管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機械效能，取得最佳的經(jīng)濟效益。共3頁,當(dāng)前第2頁123二、機械化施工組織通過幾年的實踐，我充分認(rèn)識到，用工程機械施工，并不等于就實現(xiàn)了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機械從業(yè)人員400余人次。通過學(xué)習(xí)使他們對機械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。其次，加強了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)機械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟效益，而提高機械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。（四）機務(wù)統(tǒng)計工作機務(wù)統(tǒng)計工作是從機械設(shè)備采購至報廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。三是1997年參與了對parkerM356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節(jié)約資金56萬元。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。并積極探索新的維修方法，如：一臺XX年購置的T230推土機采用康明斯NT855發(fā)動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90176。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。共3頁,當(dāng)前第1頁123（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關(guān)鍵。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。單機單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。機械隊實行獨立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，對施工現(xiàn)場機械進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、