【正文】 在港口碼頭、高等級(jí)公路、橋梁隧道等方面的施工技術(shù)和施工能力，居世界同行業(yè)強(qiáng)勢(shì)地位。工程量堪稱(chēng)我國(guó)海事工程之最的澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)人工島吹填項(xiàng)目，挖填方6400萬(wàn)立方米，；長(zhǎng)江口主航道整治工程為目前我國(guó)最大的河口航道整治工程；全長(zhǎng)4126米的四川二郎山隧道，為國(guó)內(nèi)海拔最高的公路隧道；杭州錢(qián)塘江四橋無(wú)支架纜索吊裝系統(tǒng)跨徑為世界第一、支座承載量為亞洲第一；計(jì)劃于2008年竣工的重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋?yàn)橹谐惺戒撹旒芟禇U雙層拱橋，主跨徑為世界同類(lèi)橋型第一；江蘇蘇通長(zhǎng)江公路大橋?yàn)槭澜缟现魉罡摺⑷簶痘A(chǔ)規(guī)模最大、斜拉索最長(zhǎng)、跨徑最大的大橋；南京長(zhǎng)江三橋是世界上第一座弧線型人字型鋼塔斜拉橋，廈門(mén)海滄大橋?yàn)槭澜绲谝蛔邕B續(xù)全飄浮鋼箱梁懸索橋，正在建設(shè)中的杭州灣大橋?yàn)槭澜缱铋L(zhǎng)的公路跨海大橋。中交集團(tuán)具有很強(qiáng)的水工、公路、橋梁、隧道巖土工程以及其它基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計(jì)、工程咨詢(xún)、科學(xué)研究能力。海事及公路工程GPS航測(cè)遙感定位技術(shù)、公路CAD集成技術(shù)、輔助疏浚決策系統(tǒng)、寒區(qū)公路與隧道凍害預(yù)報(bào)及綜合防治技術(shù)、梳式防波堤、耐腐蝕高性能混凝土等科研成果，已廣泛應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。近10年來(lái)，中交集團(tuán)在工程施工及科研設(shè)計(jì)等方面多次榮獲國(guó)家和省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)18項(xiàng)、中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)42項(xiàng)、詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)25項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)40多項(xiàng)、省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)140項(xiàng)。振華港機(jī)（ZPMC）的集裝箱橋吊已出口48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占據(jù)世界港口機(jī)械50%以上的市場(chǎng)份額，按橋吊訂單排列，已連續(xù)6年居世界第一位。中交集團(tuán)積極參與國(guó)際工程項(xiàng)目的合作與競(jìng)爭(zhēng)。CHEC和CRBC已經(jīng)在國(guó)際建筑工程行業(yè)中創(chuàng)建了自己的品牌，并連年入選美國(guó)ENR世界最大225家國(guó)際承包商之列，享譽(yù)亞洲、非洲和北美市場(chǎng)。近年來(lái)，以BT、BOT等方式投資建設(shè)了首都機(jī)場(chǎng)高速公路、山西晉侯高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，并參股招商銀行、光大銀行等金融機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)了集團(tuán)的盈利能力，加快了企業(yè)的發(fā)展速度。中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)以承攬大型、特大型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工為主營(yíng)業(yè)務(wù)，由原來(lái)的中國(guó)港灣建設(shè)集團(tuán)和中國(guó)路橋集團(tuán)重組而成，我國(guó)沿海及內(nèi)河的大中型港口和航道等交通基礎(chǔ)工程，絕大部分是由這兩大集團(tuán)設(shè)計(jì)、承建的，他們的橋梁設(shè)計(jì)水平和建造能力在世界處于領(lǐng)先行列。同期 中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 董事長(zhǎng) 周紀(jì)昌 ：我們?cè)诮鼉傻饺戤?dāng)中，要考慮整體上市，改變中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)單一股東的問(wèn)題。而剛剛成立的中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)，是在注銷(xiāo)原來(lái)兩大集團(tuán)后新成立的，在國(guó)有資產(chǎn)重組中，這種方式還是第一次。據(jù)了解，至此，國(guó)資委完成了2005年18家企業(yè)的聯(lián)合重組，中央企業(yè)戶數(shù)從2004年的178家減少到169家第四篇：中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介 2004年06月02日 新浪財(cái)經(jīng)中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司是全國(guó)最大的以基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為主業(yè)的民營(yíng)企業(yè)，始建于1995年，1996年成立江蘇太平洋工程集團(tuán)有限公司，2002年經(jīng)國(guó)家工商行政管理總局批準(zhǔn)，更名為“中國(guó)集團(tuán)總部設(shè)在南京，下轄37家獨(dú)立法人企業(yè)和9家非獨(dú)立法人企業(yè)，總資產(chǎn)60億元，員工總數(shù)5萬(wàn)人。集團(tuán)先后參加了滬寧高速、京滬高速、南京新機(jī)場(chǎng)高速以及江陰長(zhǎng)江大橋、南京地鐵等多項(xiàng)國(guó)家、省重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)，近期又相繼于北京、大連、昆明及江蘇相關(guān)市縣承接了一批總值500億元重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。集團(tuán)公司以“明晰的產(chǎn)權(quán)，完善的法人治理結(jié)構(gòu)，健全的現(xiàn)代企業(yè)制度，科學(xué)的管理機(jī)制，不斷創(chuàng)新的企業(yè)文化”推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，提升企業(yè)的知名度和美譽(yù)度，獲得中國(guó)優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)、全國(guó)光彩之星、全國(guó)青年文明號(hào)、全國(guó)企業(yè)文化先進(jìn)單位、首屆中國(guó)百?gòu)?qiáng)私營(yíng)企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。太平洋建設(shè)集團(tuán)全面組建工程、工業(yè)、投資三大集團(tuán)，加快實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”重大戰(zhàn)略。論壇上，嚴(yán)介和透露，集團(tuán)將從明年起進(jìn)行重大的股權(quán)結(jié)構(gòu)改革，力爭(zhēng)通過(guò)4年左右的努力，其個(gè)人的持股比例從100％減持到25％。2006年，再拿出25％的股權(quán)給經(jīng)營(yíng)層；2007年再拿出10％給經(jīng)營(yíng)層?！本驮诖蠹掖鬄轶@訝時(shí)，他又出言：“不但要將股權(quán)送給他們，集團(tuán)還為他們交納贈(zèng)與稅?！薄皽p持到25％我很滿足”嚴(yán)介和對(duì)自己即將采取的股改這樣解釋?zhuān)合Ｍ约涸?008年從董事局主席位置上退下來(lái)，在企業(yè)所起的作用從“舉足輕重”到“可有可無(wú)”，結(jié)束“嚴(yán)介和時(shí)代”，那時(shí)他將抽身出來(lái)辦一個(gè)學(xué)校。對(duì)于股權(quán)減持到25％，嚴(yán)介和說(shuō)“這個(gè)比例我很滿足”?！敖衲暝谑值挠唵我殉^(guò)1000億元”今年是太平洋建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的一年，嚴(yán)介和透露，到目前為止，集團(tuán)在手的訂單已超過(guò)1000億元，且都是政府工程。據(jù)悉，太平洋建設(shè)集團(tuán)總部設(shè)在南京，是全國(guó)最大的以基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為主業(yè)的民營(yíng)企業(yè)，始建于1995年。近年來(lái)，又先后成功并購(gòu)了30多家國(guó)有企業(yè)?！币粋€(gè)深諳中國(guó)國(guó)情和社會(huì)潛規(guī)則的企業(yè)創(chuàng)始人，當(dāng)企業(yè)擴(kuò)張到一定規(guī)模時(shí)，如何將其獨(dú)裁的管理轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代公司的治理？如何洋為中用、進(jìn)行文化揚(yáng)棄？如何選擇路徑，來(lái)完成家族企業(yè)的進(jìn)化？10月9日，中國(guó)太平洋建設(shè)集團(tuán)董事局主席嚴(yán)介和在他“森林化”的辦公室里，向《董事會(huì)》雜志回答了上面的命題。為人通達(dá)、極善辭令、富于思辨的嚴(yán)介和談及此事如是說(shuō):“諸葛亮事必躬親而后無(wú)能人，導(dǎo)致蜀國(guó)因諸葛亮興也因諸葛亮亡，太平洋建設(shè)集團(tuán)也不能對(duì)我個(gè)人過(guò)于依賴(lài)。這是嚴(yán)介和在與自己進(jìn)行的一場(chǎng)戰(zhàn)斗，通過(guò)削弱自己的“權(quán)力”來(lái)做強(qiáng)公司。勞資分離9月15日，嚴(yán)介和約見(jiàn)媒體，宣布辭去集團(tuán)總裁一職,僅擔(dān)任董事局主席。這是一個(gè)遲到的宣布。顯然，一向張揚(yáng)的嚴(yán)介和此番自有其考慮。嚴(yán)希望通過(guò)此舉,使太平洋建設(shè)集團(tuán)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)機(jī)制與管理體制實(shí)現(xiàn)“脫胎換骨式的改造”。”嚴(yán)介和說(shuō)，經(jīng)營(yíng)層將通過(guò)重新聘請(qǐng)產(chǎn)生?！眹?yán)介和認(rèn)為，合格的總裁要扮演好六大角色：一是企業(yè)戰(zhàn)略的決策者，二是企業(yè)文化的傳承者，三是企業(yè)變革的推動(dòng)者，四是溝通平臺(tái)的搭建者，五是管理效益的承載者，六是團(tuán)隊(duì)力量的凝聚者。”嚴(yán)介和說(shuō)，他所賞識(shí)的部下是他的第一上帝,尊敬的領(lǐng)導(dǎo)是他的第二上帝,認(rèn)同的顧客才是他的第三上帝。我們互補(bǔ)。據(jù)了解，蔡曾歷任海軍某艦隊(duì)參謀、南通市海安縣縣長(zhǎng)等職，從事過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政府工作，個(gè)人經(jīng)歷豐富?！眹?yán)介和對(duì)蔡樹(shù)東的承諾還有，以前他做總裁有多大的權(quán),現(xiàn)在蔡樹(shù)東就有多大的權(quán)?！彼q解說(shuō)，太平洋是