【正文】 建立健全客車(chē)報(bào)班安全例檢的管理制度，嚴(yán)格按《汽車(chē)客運(yùn)班車(chē)報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車(chē)客運(yùn)班車(chē)報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車(chē)輛安檢工作，確保每臺(tái)車(chē)回場(chǎng)必檢，合格才能報(bào)班，保障車(chē)輛行車(chē)安全。技術(shù)檔案應(yīng)記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。十五、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須按國(guó)家交警、交通部門(mén)有關(guān)規(guī)定將車(chē)輛送線檢測(cè)審驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁年審超期的車(chē)輛參加營(yíng)運(yùn)。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚?xiě)的旅客人數(shù)，運(yùn)行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛故障、事故等。車(chē)輛在每日收車(chē)后，應(yīng)回單位的停車(chē)場(chǎng)或單位指定的其它場(chǎng)地統(tǒng)一停放。十九、經(jīng)長(zhǎng)期使用，技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車(chē)，必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。二十、建立車(chē)輛報(bào)廢臺(tái)賬資料，車(chē)輛的報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)回收，并及時(shí)辦理車(chē)輛注銷登記手續(xù)。二十一、公司所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車(chē)應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。二、車(chē)輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測(cè)。三、車(chē)輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進(jìn)步，采取現(xiàn)代管理方法，建立公司內(nèi)部車(chē)輛質(zhì)量監(jiān)控體系，提高車(chē)輛管理水平和技術(shù)水平。并將其作為一項(xiàng)重要的考核內(nèi)容。六、各有車(chē)單位負(fù)責(zé)本單位的車(chē)輛技術(shù)管理工作。二、由公司綜合技術(shù)部負(fù)責(zé)制度公司車(chē)輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度以及技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。四、各單位要健全車(chē)輛技術(shù)管理各級(jí)崗位責(zé)任制，明確車(chē)輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮車(chē)輛技術(shù)管理人員作用，保持隊(duì)伍相對(duì)的穩(wěn)定。六、公司對(duì)車(chē)輛更新改造資金和大修的費(fèi)用必須按核定指標(biāo)?？顚Ｓ?，不得用于其它方面。嚴(yán)格按規(guī)定里程或時(shí)間對(duì)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制二保和年審保養(yǎng)。八、修理廠加強(qiáng)車(chē)輛維修出廠檢驗(yàn)制度，不符技術(shù)要求的車(chē)輛不得上路行駛，參與生產(chǎn)運(yùn)輸。十、運(yùn)輸大隊(duì)要組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)。第三章 車(chē)輛管理 選型及使用前期管理一、公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)營(yíng)范圍，合理配備大、中、小型車(chē)輛以及通用、專用車(chē)輛，以充分發(fā)揮車(chē)輛噸（座）位和容量利用率。三、接收新車(chē)時(shí)應(yīng)按合同和說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，對(duì)照車(chē)輛清單或裝貨單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車(chē)工具及附件。并根據(jù)制造廠家規(guī)定進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。新車(chē)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。車(chē)輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責(zé)任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)，妥善保管，記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確。三、按時(shí)參加年審和車(chē)輛技術(shù)狀況的等級(jí)鑒定。五、折舊資金應(yīng)用于車(chē)輛的更新改造，不得挪作他用。在走合期內(nèi)，應(yīng)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載20﹪，并禁止拖帶掛車(chē)，時(shí)速不超過(guò)40公里／小時(shí)。走合期內(nèi)認(rèn)真做好日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓螺帽，注意各總成溫度變化和聲響，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。二、燃油、潤(rùn)滑油的使用規(guī)定燃料油、潤(rùn)滑油的選用必須符合制造廠說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求。根據(jù)季節(jié)變化，更換不同型號(hào)的潤(rùn)滑油，并做好清洗工作。三、特殊條件下使用規(guī)定冬季應(yīng)采取防凍、防凝、保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。柴油機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油。夏季加強(qiáng)冷卻系的維護(hù)，保持良好的冷卻效果。保持電瓶電解液密度，液面高度和通氣孔暢通。爬長(zhǎng)坡、陡坡注意提前換檔。車(chē)輛涉水后，要低速行駛，輕踏制動(dòng)，待制動(dòng)性能完全恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。第五章 車(chē)輛維修一、必須遵照生產(chǎn)廠家、交通運(yùn)輸管理部門(mén)、公安交通管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間按期強(qiáng)制保養(yǎng)。修理廠必須認(rèn)真按規(guī)定項(xiàng)目維護(hù)作業(yè)，維修實(shí)行漏報(bào)不漏修，確保維修質(zhì)量。三、車(chē)輛修理作業(yè)范圍分車(chē)輛大修、總成大修、小修和零件修理。四、車(chē)輛修竣檢驗(yàn)合格后，修理廠應(yīng)簽發(fā)出廠合格證，并將修理技術(shù)資料和合格證移交運(yùn)輸大隊(duì)和送修單位。六、運(yùn)輸大隊(duì)設(shè)備員對(duì)出廠車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)有不符合竣工要求情況時(shí)，修理廠應(yīng)立即查明、及時(shí)處理。如是違反使用規(guī)定，由運(yùn)輸大隊(duì)負(fù)責(zé)，修理廠負(fù)責(zé)修復(fù)。八、公司按規(guī)定提取車(chē)輛大修理基金，只用于保證車(chē)輛正常大修。公司根據(jù)在用車(chē)輛使用狀況，編制車(chē)輛更新計(jì)劃，積極組織落實(shí)。處理后的變現(xiàn)收入只能用于車(chē)輛更新，不得挪作他用。報(bào)廢程序?yàn)楦魇褂脝挝惶岢錾暾?qǐng)，由公司綜合技術(shù)部進(jìn)行鑒定，提出處理意見(jiàn)，報(bào)公司主管副經(jīng)理審批。車(chē)籍卡，車(chē)輛報(bào)廢回收證明一律存檔備查。第七章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰一、凡做出下列成績(jī)之一的，根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核規(guī)定對(duì)各單位或個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)推行現(xiàn)代化車(chē)輛技術(shù)管理，使車(chē)輛技術(shù)狀況不斷改善，取得顯著成效的。在車(chē)輛維修的工藝、技術(shù)方面具有推廣價(jià)值，并取得顯著成效的。二、凡有下列行為之一，根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核規(guī)定對(duì)各單位或個(gè)人給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰由于超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)重失保、失修等原因造成車(chē)況顯著下降或造成重大機(jī)械事故的。技術(shù)管理混亂、玩忽職守、職責(zé)不清或無(wú)人管理對(duì)車(chē)輛損壞不做及時(shí)處理，造成車(chē)輛技術(shù)狀況嚴(yán)重下降的。違反檢驗(yàn)維修規(guī)程、降低標(biāo)準(zhǔn)，以至維修質(zhì)量低劣，造成經(jīng)濟(jì)損失或安全事故的。本規(guī)定自下發(fā)之日起生效，本規(guī)定解釋權(quán)屬公司綜合技術(shù)部。第二條 本制度適用適用于公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛新購(gòu)及報(bào)廢換新、新技術(shù)和新工藝應(yīng)用的培訓(xùn)與考核、設(shè)施設(shè)備安全管理、車(chē)輛按要求進(jìn)行維護(hù)和修理以及綜合性能檢測(cè)評(píng)定、駕駛員的操作方面的技術(shù)性管理等。第四條 主要職責(zé)：貫徹執(zhí)行國(guó)家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。建立車(chē)輛技術(shù)崗位責(zé)任制，明確車(chē)輛技術(shù)管理科的職責(zé)和權(quán)限。制訂車(chē)輛技術(shù)管理計(jì)劃（包括人員培訓(xùn)計(jì)劃、車(chē)輛維修計(jì)劃等），并定期組織實(shí)施。制作管理臺(tái)賬，原始記錄及統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期統(tǒng)計(jì)分析車(chē)輛技術(shù)管理狀況。組織開(kāi)展各種技術(shù)協(xié)作、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)、技能競(jìng)賽等活動(dòng)。1負(fù)責(zé)公司車(chē)輛運(yùn)行管理和新車(chē)驗(yàn)收及舊車(chē)輛報(bào)廢的管理工作。第二章 車(chē)輛技術(shù)管理培訓(xùn)第五條 為了使公司員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，公司對(duì)員工應(yīng)進(jìn)行有計(jì)劃、有系統(tǒng)的培訓(xùn)。第七條 培訓(xùn)內(nèi)容包括理論知識(shí)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)。包括車(chē)輛技術(shù)管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、操作規(guī)程及車(chē)輛檢驗(yàn)、維護(hù)、使用、安全和節(jié)能駕駛的知識(shí)。包括在崗員工崗位職責(zé)、操作規(guī)程和專業(yè)技能的培訓(xùn)，使其在充分掌握理論的基礎(chǔ)上，能自由地應(yīng)用、發(fā)揮、提高第八條 培訓(xùn)考核由車(chē)輛技術(shù)管理科組織實(shí)施，在培訓(xùn)完成后對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核。第十條 根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)，綜合考慮車(chē)輛的用途、運(yùn)量、運(yùn)距和道路、氣候及燃料供應(yīng)等條件，對(duì)擬選車(chē)型的容載量、動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、通過(guò)性、可靠性及維修方便性進(jìn)行技術(shù)論證。車(chē)輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565）的要求。車(chē)輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上。旅游包車(chē)、三類以上班線客車(chē)、重型載貨汽車(chē)半掛牽引車(chē)應(yīng)安裝符合JT/T794要求的衛(wèi)星定位裝置。第四章 車(chē)輛使用管理第十二條 投入使用前期管理新車(chē)接收時(shí)，車(chē)輛技術(shù)管理科應(yīng)按照采購(gòu)合同（或協(xié)議），核對(duì)車(chē)輛及裝備信息，清點(diǎn)隨車(chē)工具及有關(guān)資料。接車(chē)后，必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備三角木、警示牌、消防器材等必要的安全設(shè)備。第十三條 車(chē)輛運(yùn)行管理車(chē)輛技術(shù)狀況應(yīng)符合GB728GB18565的要求，并按計(jì)劃進(jìn)行正常維護(hù)。車(chē)輛裝載質(zhì)（客）量必須符合核定裝在要求，不得超員、超載和超限。在特殊運(yùn)行條件下使用時(shí)，車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配備相應(yīng)的臨時(shí)性安全設(shè)施。第十五條 油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定。新車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)制定 新車(chē)行駛5000公里內(nèi)（磨合期）油耗標(biāo)準(zhǔn)，油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定參照《車(chē)輛使用手冊(cè)》的標(biāo)準(zhǔn)理論油耗值、結(jié)合同品牌車(chē)型（或同參數(shù)）和實(shí)際測(cè)試油耗值按照同類型同品牌的正常油耗增加20%計(jì)算。（2）、10000公里以后，在磨合期油耗