【正文】 煤層累計查明資源儲量 萬 t。探明的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)儲量占總資源儲量的 ％。 另經(jīng)估算， 20xx 年地質(zhì)報告編制以前 井田 5號煤層共計采空動用儲量 萬t，其中 2號煤層 萬 t， 5號煤層 萬 t。 13 資源儲量估算匯總表 表 212 煤層 資源儲量（萬 t） 111b 111b＋122b＋333 (%) 111b+122b 111b＋ 122b＋ 333 (%) 采空（萬 t） 累計探 明儲量 （萬 t） 備注 111b 122b 333 111b＋122b 111b＋122b＋333 歷史采空 近期采 空 2 QM 5 1/3JM 合計 9738 1/3JM QM （二）礦井工業(yè)資源 /儲量 本井田計算儲量的煤層為 5煤層。 ，根據(jù)《煤、泥炭地質(zhì)勘查規(guī)范》，資源 /儲量估算指標(biāo)，煤層厚度為 ，最高灰分 40%，最高硫分 3%。 ，大多為 6～ 8176。采用地質(zhì)塊段法進(jìn)行儲量計算，計算公式為： Q= 其中： Q— 儲量，單位萬 t。 M— 平均厚度，單位 m，為塊段內(nèi)及鄰近塊段的見煤點純煤厚度的算術(shù)平均值。 根據(jù)上行開采采動 影響公式： H≥ ++△ m =179。判斷不具備蹬空開采條件。 礦井剩余工業(yè)資源 /儲量為：探明的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)量 111b、控制的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)量 122b和推斷的資源量 333（折算后）之和，因此本礦井工業(yè)資源 /儲量用下式計算： 礦井工業(yè)資源 /儲量＝ 111b（剔除蹬空煤）＋ 122b＋ 333k ＝ ＋ 0＋ 179。 礦井工業(yè)資源 /儲量表 表 212 煤層 地質(zhì) 資源量 探明的基礎(chǔ)儲量 控制的 基礎(chǔ)儲量 推斷的資源量 工業(yè) 資源儲量 111b 122b 333 K 值 333K 探明 蹬空 剩余 2 0 5 0 2356 合計 9738 0 （三）礦井設(shè)計資源 /儲量及設(shè)計可采儲量 各煤層的可采儲量按下式計算： 可采儲量 =工業(yè)儲量 永久煤柱損失 式中：工業(yè)儲量為井田范圍內(nèi)能利用的儲量， 15 永久煤柱包括下列煤柱：井田邊界煤柱、斷層煤柱、公路、河流 保護(hù)煤柱、村莊保安煤柱等安全保護(hù)煤柱。 安全煤柱留設(shè) 井田內(nèi)各類保安煤柱的留設(shè)標(biāo)準(zhǔn)如下： （ 1）井田邊界和采區(qū)間的煤柱的留設(shè) 按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，井田邊界留設(shè) 20m 煤柱。 （ 2）地面建筑物保安煤柱的留設(shè) 根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》（ GB50215— 94）和《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》的規(guī)定，確定井田內(nèi)各類地面建筑物、公路和河床保安煤柱按下表 212 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行留設(shè)： 地面建筑物 保安煤柱留設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 表 212 名 稱 保 護(hù) 等 級 圍 護(hù) 帶 寬 度（ m） 村 莊 Ⅲ 10 工業(yè)場地 Ⅱ 15 公 路 Ⅱ 15 河 流 Ⅱ 15 井 筒、鐵路 Ⅰ 20 按照上述圍護(hù)帶邊界，采用垂直剖面法進(jìn)行煤柱留設(shè)。、 73186。 （ 4）斷層煤柱的留設(shè) 斷層煤柱的留設(shè)主要是為了預(yù)防頂板、沼氣、水等自然災(zāi)害。如在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)斷層情況與地質(zhì)報告不符時，可根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整煤柱留設(shè)尺寸。 井可采儲量表 單位：萬 t 表 礦 煤層 工業(yè) 資源 儲量 永久煤柱 設(shè)計 資源 儲量 保護(hù)煤柱 開采損失 設(shè)計 可采儲量 斷層 井田 境界 公路 村莊 河流 小 計 工業(yè) 場地 大巷 小 計 回采率75% 2 109 25% 5 1354 437 25% 合計 1854 546 17 四、礦井開拓 開拓方式的確定 石湖煤礦為改擴(kuò)建礦井，盡量利用現(xiàn)有井巷工程及現(xiàn)有設(shè)備，滿足礦井?dāng)U大生產(chǎn)能力、形成生產(chǎn)系統(tǒng)的需要，結(jié)合井田內(nèi)煤層地質(zhì)條件，綜合考慮，提出以下兩種開拓方案。原 2斜井封閉。 方案比較 （ 1）、方案一的優(yōu)、缺點 優(yōu)點是煤庫直接與主斜井搭接，減小煤庫和運輸大巷工程量；生產(chǎn)系統(tǒng)簡單，環(huán)節(jié)少，效率高。 缺點是井下需開拓運輸大巷，并鋪設(shè)皮帶運輸機(jī)，環(huán)節(jié)多，生產(chǎn)系統(tǒng)復(fù)雜； 2井地面場地窄小，布置地面生產(chǎn)系統(tǒng)困難。開拓方案 18 比較見表 231。 場地內(nèi)布置主斜井、地面篩分系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)，舊主斜井?dāng)嗝鏀U(kuò)大，用于輔助提升。 利用 2井方案： 將現(xiàn) 2井?dāng)U 大斷面，延深至 5煤層底板下，用作主提升斜井，將原主斜井?dāng)嗝鏀U(kuò)大，加固支護(hù)，用作副斜井，擔(dān)負(fù)輔助提升；利用原回風(fēng)井?dāng)U大斷面后仍用作回風(fēng)井。 減小煤庫和運輸大巷工程量。 利用 2井開拓，井筒工程量較小。 需開拓皮帶運輸大巷。 2井地面場地窄小，布置地面生產(chǎn)系統(tǒng)困難。 0 表中概算定額執(zhí)行原國家煤炭工業(yè)局煤規(guī)字 [20xx]第 48 號文頒發(fā)的《煤炭建設(shè)井巷工程概算定額（ 99 統(tǒng)一基價）》、《煤炭建設(shè)井巷工程輔助費綜合預(yù)算定額（ 99統(tǒng)一基價）》。通過軌道上山或軌道暗斜井通至各煤層的上、下山巷道；采區(qū)皮帶運輸上、下山通過煤庫直接與主 19 斜井相連，通過主斜井將原煤提出地面，形成主運輸系統(tǒng)；采區(qū)回風(fēng)上、下山通過原有巷 道直接與回風(fēng)斜井相連；各采區(qū)均采用三巷布置，其中軌道、皮帶下山沿底掘進(jìn)、回風(fēng)下山沿頂掘進(jìn)。 五、煤炭運輸方式及設(shè)備選擇 礦井開拓方式為煤倉直搭主斜井，采區(qū)運輸下山與煤倉搭接，該運輸方式系統(tǒng)簡單、環(huán)節(jié)少、用人少、運輸潛力大，有利于實現(xiàn)礦井高產(chǎn)高效。其理由如下： （一）膠帶輸送機(jī)運輸具有運輸能力大、潛力大、運輸連續(xù)、效率高、操作簡單、容易實現(xiàn)自動化控制和集中管理等特點，對礦井實現(xiàn)高產(chǎn)、高效和現(xiàn)代化管理有力。 （三）其安全生產(chǎn)性好，據(jù)統(tǒng)計其事故率為 ，僅是礦車運輸事故的 %。帶式輸送機(jī)具有適應(yīng)煤層變化能力強(qiáng)、井巷工程量省，可多做媒巷，少做巖巷 等優(yōu)點，對礦井環(huán)保工作和采掘接替有利。 因此，大巷煤炭運輸方式選用帶式輸送機(jī)。走向長度 ，傾斜長度 ，面積 平方公里， 地面無任何建筑物和其它設(shè)施，只有部分農(nóng)田，所以回采對地面無影響 。 本 采區(qū)所采 5煤層位于石炭系上石炭統(tǒng)太原組，煤層編號 5 號，偽頂為 厚的碳質(zhì)泥巖，硬度小，隨采隨落，煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有四層夾石，平均總厚度 ,煤層平均總厚度 ，賦存相對穩(wěn)定。礦物含量較高，以粘土礦物最多，其中有粘土，高嶺石，屬原生沉積礦物，大部分和有機(jī)質(zhì)結(jié)合。 煤層頂板由 中 砂巖 、 碳質(zhì)泥巖 、 泥巖 構(gòu)成。 煤層直接底板為 灰黑色碳質(zhì)泥巖 ， 含碳量大，裂隙發(fā)育，硬度較大 ，厚度 。 21 三、采區(qū)儲量和生產(chǎn)能力 采區(qū)儲量 采區(qū)工業(yè)儲量 =∑塊段面積179。煤層容重 =1100000179。 =（萬 t） 水文地質(zhì)情況及防治水措施 本工作面水文地質(zhì)條件簡單，煤層上 部主要含水層為砂巖裂隙含水層，水源補(bǔ)給為大氣降水，地面水常年干涸，沖溝均為雨季排洪通道，掘進(jìn)過程中，隨著爆破震動，工作面可能有滴水現(xiàn)象，但對 回采 構(gòu)不成影響。 煤塵 煤塵爆炸下限濃度 010g/m3，爆炸指數(shù)為 ,具有爆炸性。 地溫 根據(jù)地質(zhì)資料提供及開采實際表明，無地溫異?，F(xiàn)象。 普氏硬度 煤層 類矸 直接頂 直接底 22 采區(qū)可采儲量 =179。 120179。 179。 179。 1 =95 萬 t/a） 取 A=90 萬 t/a 進(jìn)行設(shè)計 采區(qū)服務(wù)年限 T= =（ a） 第三章 采煤方法及采區(qū)巷道布置 一、采煤方法的選擇 煤層賦存條件 礦井批采的可采煤層有 2層，分別為石炭系上統(tǒng)太原組的 5煤層，全區(qū)發(fā)育，平均厚度分別為 、 ，煤層傾 角一般在 5～ 15176。其中 5 號煤層厚度較大，煤層夾矸 2～ 5 層。礦井為低瓦斯礦井，有煤塵爆炸危險， 5煤層為自燃煤層。但是，這種采煤方法存在明顯缺點。 （ 2）普通綜合機(jī)械化采煤方法是上世紀(jì) 70 年代初在我國發(fā)展起來的一種新型采煤方法，是集團(tuán)公司目前各礦井的主要采煤方法，在工作面開采、頂板管理、設(shè)備修理、工作面搬家、過斷層、處理漏頂?shù)确矫嬉呀?jīng)積累了很多經(jīng)驗。 （ 3） 放頂煤綜采采煤法近 20 年來得到了迅速的發(fā)展，目前國內(nèi)放頂綜采開采技術(shù)、設(shè)備配套技術(shù)已趨成熟。 20xx 年兗煤集團(tuán)興隆莊礦綜放工作面年產(chǎn)量已突破 600 萬 t。分別在忻州窯礦、煤峪口礦、云岡礦。它簡化了巷道布置，減小了巷道掘進(jìn)率，提高了巷道利用率。放頂煤開采對于厚度變化大的煤層適應(yīng)性更強(qiáng)。 采煤方法的確定 各種采煤方法有其各自的特點和適用條件，確定采煤方法，不僅要與煤層的地質(zhì)條件相適應(yīng)，還應(yīng)與技術(shù)水平和資金實力相結(jié)合。 綜上所述， 5煤層采用分層 放頂綜采采煤，上分層采高 、下分層采高 、設(shè)備選型考慮兼顧 5煤層，改擴(kuò)建首采采區(qū)布置在 5層下山 510 采區(qū)。 三、采區(qū)巷道布置 采區(qū)巷道布置的原則 根據(jù)所選的采煤方法及地質(zhì)條件布置采區(qū)巷道；為減少巷道巖石工程量，采區(qū)巷道布置在煤層內(nèi)；本著采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)簡單，運輸環(huán)節(jié)少；通風(fēng)系統(tǒng)合理、可靠，采區(qū)布置專用回風(fēng)巷；巷道斷面規(guī)格能夠滿足運輸綜采設(shè)備的需要。 按照所選擇的采煤方法，采用綜合機(jī)械化放頂煤 開采。 510 皮帶運輸下山凈寬 ，凈高 ，凈斷面積， 矩形斷面，錨桿支護(hù)，沿底板布置，巷內(nèi)鋪設(shè)皮帶運輸機(jī)，擔(dān)負(fù)采區(qū)的煤炭運輸和進(jìn)風(fēng)任務(wù)； 510 軌道下山凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ， 矩形斷面，錨桿支護(hù)，沿底板布置，擔(dān)負(fù)運料、行人、進(jìn)風(fēng)任務(wù)； 510 回風(fēng)下山凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ， 矩形斷面，錨桿支護(hù)，沿頂板布置，擔(dān)負(fù)回風(fēng) 任務(wù)，兼作采區(qū)的安全避災(zāi)通道。 25 工作面長度及日循環(huán)數(shù) 綜放工作面長度越大，工作面兩端不放煤造成的煤損占工作面總儲量的比例越小，有利于提高綜放工作面的資源回收率，但工作面過長不利管理。根據(jù)移交采區(qū)的地質(zhì)情況，將首 采工作面長度確定為 120m，工作面的日循環(huán)數(shù)可用下列式計算： ClHBK Qn r ?1? 式中： Qr—— 工作面日產(chǎn)量，按年產(chǎn) ， 年生產(chǎn) 330d計算， Qr=2727t。 γ —— 煤體容量， 2727 ??????n =2 根據(jù)上述計算，工作面采煤機(jī)割煤一個往返為一個循環(huán)，工作面循環(huán)進(jìn)度 ，首采工作面需日完成 2 個生產(chǎn)循環(huán)，考慮到掘進(jìn)煤產(chǎn)量，礦井生產(chǎn)能力按 比較可靠的。綜合考慮，將工作面采煤機(jī)割煤高度定為 。 26 采煤機(jī)截深與放煤步距 采煤機(jī)截深為 時，采用 2 采 1放循環(huán)作業(yè)方式，則放煤步距為 。 132 600 SGZ764/264（后） 1 2179?；夭晒ぷ髅嫦锏罏殄^桿支護(hù)，斷面為矩形。 第四章 采區(qū)運輸、防排水與供電 一、采區(qū)運輸 輔助運輸方式 礦井 5＃ 層輔助運輸通過副斜井經(jīng) 5＃ 層軌道大巷、 5＃ 層 510 運輸下山、 5＃ 層各采掘工作面實現(xiàn)。井下布置一個綜采放頂煤工作面、一個機(jī)掘工作面和一個普掘工作面，掘進(jìn)煤進(jìn)入主運輸系統(tǒng)，所以輔助運輸運輸量不大，但品種多，主要 28 是材料、設(shè)備、少量矸石。 5＃ 層 510軌道下山絞車及 5＃ 層軌道巷絞車 設(shè)計選型如下： 輔助運輸設(shè)備選型 （一） 5＃層 510 軌道下山絞車 礦井井下 5＃ 層 510 軌 道上山斜長 570m，傾角為 6176。 （ 3）一次運輸設(shè)備最大重量為 16t （ 4）上車場運行距離： L1=25m （ 5）上車場運行距離： L2=20m （ 6） Q 最大 =16t （ 7） Q 平板車 = （ 8） Q 鉤頭車 = 設(shè)計計算 （ 1）提升斜長： Lt=Lh+L1=570+25+20=625m （ 2）繩端荷重： Qd=(16000+1500+500)179。 ( ??? 6c ) =2060(㎏ ) （ 3）選擇鋼絲繩 鋼絲繩單重： Pk185。 7+FC 1570 ZZ(GB/891820xx) 全部鋼絲破斷力總和 Qs=16800179。 18=1440 ㎜ 選用 179。 3 符合要求 最大靜拉力： Fj=Qd1+LtPk(sinα +f2sosα ) =2060+1425179。 (sin6176。 ） =2276 ㎏＜ 4500 ㎏ 選用提升機(jī)合適。 單滾筒液壓防爆絞車， Dg=1600 ㎜ ， B=1500㎜， Fje=F