【正文】 。發(fā)生運(yùn)輸安全事故后，危險貨物駕駛員應(yīng)及時向事發(fā)地的公安部門以及公司報告，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長應(yīng)按規(guī)定時間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和安監(jiān)、公安交警、運(yùn)管等相關(guān)職能部門報告事故情況。：應(yīng)急預(yù)案啟動后，要迅速派員趕赴現(xiàn)場，會同有關(guān)部門、人員、維護(hù)現(xiàn)場秩序，查實(shí)事件性質(zhì)、發(fā)生時間、發(fā)生原因、涉及范圍、人員財產(chǎn)損失等基本情況后，及時向工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。需要要向社會和周邊發(fā)布警報時，由小組組長向政府以及周邊交管部門發(fā)送警報消息。：處置人員到達(dá)現(xiàn)場后，要協(xié)調(diào)有關(guān)部門及時采取控制、救援、保全等措施，防止事態(tài)擴(kuò)大或次生事故的發(fā)生。：應(yīng)急搶險救援行動結(jié)束后，由小組組長下達(dá)解除應(yīng)急救援的命令，按照預(yù)案要求組建事故善后處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并分設(shè)以下四個組按職責(zé)分工開展工作：：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展事故調(diào)查； ：負(fù)責(zé)事故傷員轉(zhuǎn)院和賠付處理； ：負(fù)責(zé)事故傷、亡人員親屬的接待，安撫工作；：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急搶救和善后相關(guān)費(fèi)用的經(jīng)費(fèi)保障工作。，禁止隨意更換電話號碼的行為。、設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)和人才資源的儲備工作，保障應(yīng)急處置各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)和物資。應(yīng)急救援制度為加強(qiáng)公司的事故應(yīng)急救援管理工作,促進(jìn)應(yīng)急管理規(guī)范化,保證應(yīng)急救援的及時和可靠,使應(yīng)急救援工作始終保持良好狀態(tài),真正做到“有事必應(yīng)、行動迅速、保障有力”，特制定本制度。各部門必須成立“事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)”，明確機(jī)構(gòu)內(nèi)部各成員的分工、職責(zé)、工作范圍，以及在應(yīng)急救援中的其它事項(xiàng)。：企業(yè)公司概況、組織機(jī)構(gòu)、預(yù)警預(yù)防機(jī)制、應(yīng)急響應(yīng)、事故現(xiàn)場應(yīng)急處置、恢復(fù)及后期處置等。，每年要對職工進(jìn)行一次培訓(xùn)。，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。，保證人員、車輛和電話暢通，發(fā)生事故要及時上報。，發(fā)現(xiàn)部門或人就近及時上報。，要根據(jù)事故情況來確定是否啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。，及時調(diào)整應(yīng)急措施，現(xiàn)場處置人員要嚴(yán)格按照應(yīng)急處置措施進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)?！跋然詈笏馈⑾戎貍筝p傷、先易后難”的救護(hù)原則進(jìn)行。，確保預(yù)案的有效性。道路危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，嚴(yán)肅道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動和道路運(yùn)輸安全知識學(xué)習(xí)，提高全員的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識。即：“、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。，不擅自改裝營運(yùn)車輛。，協(xié)助事故調(diào)查。，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。，簽約目標(biāo)責(zé)任部門負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。： 、客觀公正的原則。，并將結(jié)果于12月31日前報公司；，85分以上為良，8560分為合格。； ，考核為良的駕駛員獎勵200元；，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運(yùn)營工作。、違章行為，無投訴、無事故，按時回公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車200元的考核獎勵。，為企業(yè)公司贏得榮譽(yù)的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱號，公司獎勵200500元。，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。每年度駕駛員營運(yùn)過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：； ；。，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：； ；。，被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關(guān)系。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除勞動關(guān)系。B 駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。D 駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。F 駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。H 駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。J 因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗(yàn)等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟(jì)處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔(dān)公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失；同時，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)110天，運(yùn)營任務(wù)照常交納。K 公司設(shè)立公告欄，對事故車輛，事故責(zé)任人提出公示，讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除勞動關(guān)系。 ； ； ；，但投訴不成立；。安全事故報告、統(tǒng)計與處理制度根據(jù)國家、地方及行業(yè)有關(guān)規(guī)定，規(guī)定生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計報告制度。發(fā)生重傷以上事故時，必須在1小時內(nèi)向上級和政府有關(guān)部門（運(yùn)管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門）報告。安全部將材料整理后報自貢市勞動和社會保障局做工傷認(rèn)定。，寫明事故部門名稱、部位、原因、傷害情況，作業(yè)概況，事故概況及事故分析等。，要嚴(yán)肅認(rèn)真地調(diào)查和分析，找出事故發(fā)生的原因，查明責(zé)任，規(guī)定改進(jìn)措施，指定專人限期落實(shí)整改。找出原因，吸取教訓(xùn)。對事故責(zé)任者提出處理意見，并填寫事故報告書報有關(guān)部門。找出原因，查明責(zé)任，規(guī)定防范措施，對事故責(zé)任者提出處理意見。寫明事故部門名稱、部位、原因、傷害情況，作業(yè)概況，事故概況及事故分析圖等。，造成嚴(yán)重后果的，需追究刑事責(zé)任的，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，交司法機(jī)關(guān)依法處理。道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。積極參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動，設(shè)立道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚(yáng)撒、流失等。三、道路危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。裝貨時嚴(yán)查超載運(yùn)輸。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時消除。每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運(yùn)輸安全管理規(guī)定。定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。建立健全道路危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，正確使用必備的防護(hù)設(shè)備及消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。發(fā)生一次死亡2人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。人員：參運(yùn)人員年齡在18至60歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)人員要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。（三）、安全行車十條禁令：嚴(yán)禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；嚴(yán)禁違反行車命令行車；嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車；嚴(yán)禁超員、超載行駛；嚴(yán)禁車輛帶病行駛；嚴(yán)禁攜帶無關(guān)人員乘車；嚴(yán)禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；嚴(yán)禁車輛在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。（五）、駕駛員出車前8項(xiàng)安全檢查要點(diǎn)步驟一、燈光目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。檢查大燈光束是否正常，如有必要，進(jìn)行調(diào)整。操作步驟：檢查電瓶正極、負(fù)極緊固情況及極柱是否干凈。若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應(yīng)更換電瓶。操作步驟：機(jī)油液面檢查，車應(yīng)停于水平路面，未啟動發(fā)動機(jī)前，檢查機(jī)油是否在油尺b區(qū)麻點(diǎn)處。檢查機(jī)油時要避免機(jī)油滴到發(fā)動機(jī)上以免發(fā)生火災(zāi)。步驟四、制動系統(tǒng)目的：檢查制動系統(tǒng)功能。檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。操作步驟：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向柱及傳動桿等部件組成。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機(jī)和轉(zhuǎn)向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最后將動力轉(zhuǎn)到前輪，使車輛轉(zhuǎn)向。（2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能在車輛轉(zhuǎn)彎時靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。（4）方向盤應(yīng)能平穩(wěn)回位。日常也應(yīng)注意對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：（1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。（2）檢查轉(zhuǎn)向液壓助動泵是否缺油。檢查橫直拉桿是否變形。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。操作步驟：若檢查底護(hù)板有損傷，需拆下底護(hù)板檢查發(fā)動機(jī)油底殼和變速箱殼體是否有損傷。檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。操作步驟：胎面和側(cè)面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。操作步驟：變速箱油液面應(yīng)位于加油孔下沿。危險品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運(yùn)輸管理部門的危險品操作培訓(xùn)，持危險品運(yùn)輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。不超裝、超載，按指定的路線和時間運(yùn)輸，不得進(jìn)入危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進(jìn)入的，應(yīng)按事先商請當(dāng)?shù)毓步还懿块T批準(zhǔn)，并指定的行車時間和路線行駛。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時停車，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。需進(jìn)入修理廠時，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。嚴(yán)禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。愛護(hù)車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。九、道路危險貨物運(yùn)輸押運(yùn)員崗位職責(zé)遵守勞動紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。必須掌握所押運(yùn)危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。嚴(yán)格監(jiān)管危險化學(xué)品的運(yùn)輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。十、道路危險貨物運(yùn)輸裝卸人員危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。加強(qiáng)責(zé)任感，必須掌握操作危險化學(xué)品的知識，并按裝運(yùn)危險物品的性質(zhì)，配戴相應(yīng)的防護(hù)用品。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌?、手部，防護(hù)用品應(yīng)及時清洗，集中存放。十一、道路危險貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度車輛的檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護(hù)設(shè)備。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。十二、道路危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：（一）、車輛檔案管理新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等，公司必須有專人負(fù)責(zé)建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗(yàn)資料和駕駛員、押運(yùn)員及裝卸人員應(yīng)及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由公司負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；車輛重要部件或證件及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員等如有變動、改動，應(yīng)將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關(guān)部門。交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。（1）車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有運(yùn)管部門核準(zhǔn)的危險品車輛修配廠；（2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案，再到相應(yīng)的運(yùn)管部門簽章；（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款；（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審