【正文】 中能夠執(zhí)行既有規(guī)章制度。有時早晨看到職工不關(guān)照明電源，自己能做到身體力行，但對他們說服教育不到位。有時發(fā)現(xiàn)個別干部職工有早退問題，未能及時制止。干部作風(fēng)方面：不存在作風(fēng)不實的問題?？傊?，我要通過此次“安全生產(chǎn)大檢查”活動，從源頭上抓好自查，反思自身的不足，發(fā)揚自己的長處，深刻吸取王家?guī)X煤礦事故教訓(xùn)，增強責(zé)任感、使命感。要經(jīng)常不斷地到班組檢查，與黨員和職工談心，了解班組的實際情況，了解職工的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，做到有的放矢。按照時間節(jié)點，目前活動的第一階段“宣傳發(fā)動、自查建庫”剛剛結(jié)束，現(xiàn)結(jié)合本人包保監(jiān)督范圍自查反思如下：一、存在的問題和不足根據(jù)對大檢查活動三項重點工作的自查，發(fā)現(xiàn)下屬公司安全管理中基礎(chǔ)管理基本規(guī)范，班組管理存在差距，干部作風(fēng)有待提高。二、原因分析通過深入剖析，我認為造成以上問題的原因主要有以下三個方面：。覺得自己總是板起臉來抓安全、查隱患、講道理，有點兒不近人情，實際上這不是對職工的愛，而是對職工的害。思想、標(biāo)準(zhǔn)上的差距，導(dǎo)致管理作風(fēng)上的懈怠，思想認識停留在陳舊的安全管理理念上，工作標(biāo)準(zhǔn)停留在原有的安全管理模式上，不能與大局結(jié)合，沒有形成這種大安全格局下的精神狀態(tài)、工作標(biāo)準(zhǔn)和工作作風(fēng)，導(dǎo)致安全管理工作嚴不下來、落不下去，部分班組安全管理工作流于形式，平時和檢查兩個樣。安全是企業(yè)的永恒主題，在改革發(fā)展這個特殊時期，本人將必須始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“安全第一”的思想，要把“安全第一”的意識當(dāng)做一種責(zé)任、一種態(tài)度、一種技能和一種榮譽?！爸尾≈胃钡墓ぷ鞣椒?。同時，要加強對干部職工的思想疏導(dǎo)，使干部職工自覺主動參與到企業(yè)的安全生產(chǎn)中，促進企業(yè)的健康發(fā)展。一、個人存在不足和差距針對近期發(fā)生的各類問題，我對照個人崗位安全管理職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)，分別對自身及分管工作當(dāng)中存在的問題進行了深入反思，主要存在以下不足和差距：。雖然思想上清楚安全生產(chǎn)對于當(dāng)前工作的重要性，也知道人身安全是公司“難抓、難防、難控”的癥結(jié)所在。二是危機意識疲勞。站區(qū)改建、設(shè)備升級、系統(tǒng)更新后，沒有督促職能科室修改技術(shù)資料、運輸組織方案、安全防控措施，結(jié)合部—1—技術(shù)規(guī)章管理方面還有“漏洞”。其他部門發(fā)生安全事故后，也只是緊張一段時間后就恢復(fù)原來的工作狀態(tài)，沒有認真查找公司內(nèi)部是否也存在類似問題。特別是發(fā)現(xiàn)慣性違章問題后，只對責(zé)任人進行考核，沒有從管理上追責(zé)，也沒有結(jié)合現(xiàn)場特點制定具體切實的預(yù)防措施。形式主義仍沒有徹底根除，安全大檢查和專項整治活動經(jīng)常開展，久而久之就產(chǎn)生了厭煩情緒，出現(xiàn)了“活動照搞、工作照舊”的現(xiàn)象，說白了就是好人主義的思想在作祟，不想得罪人，不愿擔(dān)責(zé)任。一是創(chuàng)新意識還不夠強，突出表現(xiàn)在：安排了就等于行動了、發(fā)文了就等于重視了、規(guī)定了就等于落實了，沒有把精力投入到跟蹤“制度、辦法”的執(zhí)行情況，造成卡控措施與現(xiàn)場實際作業(yè)存在不同程度的錯位。二是忽略了下屬部門自身在安全風(fēng)險三化建設(shè)中的作用。而我卻將機關(guān)職能科室作為推進“三化”建設(shè)的重要部門，輕視了下屬部門層面的作用，導(dǎo)致安全風(fēng)險源頭的排查整治措施落不到實處，安全風(fēng)險管控的針對性不強。造成上下工作安排一般粗，每次開展專項檢查活動時，下屬部門反饋的安全信息、考核內(nèi)容大同小異，不能準(zhǔn)確抓住不同階段、非正常情況的主要“兩違”問題。一是針對今年以來全路發(fā)生數(shù)起人身傷害事故，只是停留在傳達和學(xué)習(xí)的層面上，沒有對照預(yù)警提示內(nèi)容，“回頭看看” 下屬部門是否真正吸取事故教訓(xùn)，也沒有結(jié)合公司歷年來發(fā)生的人身傷害事故進行深度挖掘類似問題。但是，我對警示教育過程和質(zhì)量盯的不緊，真正讓干部職工入腦入心的、內(nèi)化于行的不多，沒有徹底喚醒職工對規(guī)章的敬畏、對生命的重視，導(dǎo)致室外作業(yè)人員自我防護意識淡薄，不以為然、我行我素，在多人聯(lián)控的情況下，仍然注意力不集中，違章蠻干。，掌控風(fēng)險不全面。比如，公司1號文件中確定的“以班前準(zhǔn)備、班中作業(yè)、班后總結(jié)三項工作為主要模塊，規(guī)范班組一班工作標(biāo)準(zhǔn)”這項工作，至今也沒有落到實處。三是超前研判和防范安全風(fēng)險意識不強，忙于應(yīng)付事務(wù)性工作，坐辦公室多、下現(xiàn)場少，即便下現(xiàn)場也是單純?yōu)榱送瓿闪炕蝿?wù)，簡單了解一些危及安全的設(shè)備隱患和慣性問題，難以及時掌握職工思想動態(tài)和現(xiàn)場作業(yè)中的關(guān)鍵問題，沒有專項研判結(jié)合部調(diào)車安全風(fēng)險源點，導(dǎo)致多臺調(diào)車機在同一區(qū)域作業(yè)、調(diào)車作業(yè)中鄰線進行接發(fā)車或單機轉(zhuǎn)線存在“管控盲區(qū)”。，隊伍素質(zhì)不達標(biāo)。特別是在車站設(shè)備設(shè)施更新、作業(yè)流程變化后，沒有及時監(jiān)督日常培訓(xùn)演練的針對性和實效性，沒有從根本上教會職工如何學(xué)習(xí)和遵守《勞動安全卡控措施》、《站細》等基本準(zhǔn)—4—則，造成部分職工對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作程序和風(fēng)險控制措施的理解不全面、掌握不充分，執(zhí)行規(guī)章制度有“死角”。三是對培訓(xùn)考試工作監(jiān)管力度不夠，沒有對安全理念的培育、警示案例的使用、典型經(jīng)驗的總結(jié)、科學(xué)方法的推廣等方面進行深思和調(diào)研，使安全教育停留在表面，諸如班組長培訓(xùn)、干部月度考試流于形式，未達到預(yù)期效果。一是在班組建設(shè)上，公司出臺了相應(yīng)的措施，下屬部門也制定了細化辦法。二是對班組長專題談心、走訪慰問不夠，自己盲目認為下屬部門選定的班組長還不錯，班組成員也團結(jié)、肯干、責(zé)任心較強，所以平時過問的不多，深入細致的檢查指導(dǎo)也不多，致使部分班組長放松了安全警惕性，“求快不求穩(wěn)”的思想仍然存在，帶頭簡化聯(lián)控用語的現(xiàn)象