【正文】 主要存在的問題方面是對(duì)于二手車的每個(gè)車型不是很了解，這也是剛出校門的實(shí)習(xí)生所面對(duì)的一個(gè)最大的問題。汽車市場保有量迅速提高，為二手車市場的繁榮創(chuàng)造了條件，同時(shí)上海出臺(tái)的對(duì)新車限購的政策，無疑對(duì)二手車的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。同時(shí)，市場有關(guān)部門也應(yīng)提高二手車行業(yè)準(zhǔn)入許可，提升二手車經(jīng)營者的整體素質(zhì)與專業(yè)水平，有效促進(jìn)二手車健康發(fā)展。該市場自2000年5月投入運(yùn)營，按照“先成市后建場”的發(fā)展思路，通過政府主導(dǎo)，市場運(yùn)作，歷經(jīng)三次場地搬遷，四次規(guī)模膨脹，市場從無到有、從小到大、由弱變強(qiáng)。同時(shí)市場先后獲得了“全國優(yōu)秀二手車市場”、“全國誠信聯(lián)盟市場”、“山東省示范文明誠信市場”、“山東省同行業(yè)標(biāo)兵企業(yè)”、“山東省商貿(mào)流通先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。2013年5月中國汽車流通協(xié)會(huì)在貴陽發(fā)布的2012中國汽車流通行業(yè)二手車交易市場百強(qiáng)排行榜中，中國棗莊二手車交易市場排名全國第二位，僅次于北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場。目前，棗莊市本地汽車保有量約在10萬輛左右，每年二手車交易量在1萬余輛，而有些汽車保有量在200萬輛左右的大中城市，每年二手車交易量卻不到1萬輛，因此，棗莊二手車市場在全國二手車流通領(lǐng)域具有非常重要的地位和影響力。特別是連續(xù)五屆中國（棗莊）二手車博覽會(huì)的成功舉辦，“棗莊二手車”品牌效應(yīng)日益彰顯，各地客商慕名而來，二手車交易量迅速擴(kuò)大，每天客流量達(dá)400多人次，棗莊在全國各地從事二手車交易的經(jīng)紀(jì)人達(dá)2000多人，市場基本形成了“買全國賣全國”的格局。二是產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)高。棗莊二手車交易市場的繁榮，帶動(dòng)了汽車配件、汽車修理、汽車美容、汽車拆解、回收利用等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，特別是汽車鈑金技術(shù)在全國首屈一指，汽車美容水平在全國也屬于一流。二手車產(chǎn)業(yè)的集聚，促進(jìn)了商貿(mào)、旅游、交通運(yùn)輸、餐飲住宿等三產(chǎn)服務(wù)業(yè)的互動(dòng)發(fā)展，一大批星級(jí)賓館、新式快餐、大型超市應(yīng)運(yùn)而生，加快了現(xiàn)代物流業(yè)的崛起，僅短短三年的時(shí)間，市中區(qū)的物流企業(yè)就增加了一倍以上。為提升棗莊二手車交易市場在國內(nèi)知名度，在市場的建設(shè)發(fā)展過程中，不斷強(qiáng)化品牌意識(shí)，注重加強(qiáng)品牌的培育，全力叫響“棗莊二手車市場第一品牌”。一 主要做法市場立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，審時(shí)度勢(shì)，搶抓機(jī)遇，把發(fā)展二手車交易市場作為促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的“火車頭”，確立了“政府主導(dǎo)、市場化運(yùn)作、規(guī)范化管理、品牌化經(jīng)營”的思路，加大政策扶持，加強(qiáng)市場監(jiān)管，從而推動(dòng)了二手車交易市場的迅速發(fā)展壯大。近年來，棗莊市、區(qū)兩級(jí)政府將二手車交易市場作為特色產(chǎn)業(yè)和龍頭企業(yè)來抓，不斷在政策和資金上給予扶持，市中區(qū)政府出臺(tái)了《關(guān)于加快二手車交易市場發(fā)展的有關(guān)規(guī)定》等一系列政策措施，建立了多個(gè)職能部門組成的二手車交易市場發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，實(shí)行市場園區(qū)化管理模式，成立了正科級(jí)二手車市場管委會(huì)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決市場發(fā)展中遇到的困難和問題。把加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范二手車市場交易行為作為扶持市場發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓，嚴(yán)把“三關(guān)”。按照“支持合法、規(guī)范違規(guī)、取締違法”的原則，對(duì)市場交易秩序進(jìn)行了整頓。二是交易行為規(guī)范關(guān)。三是經(jīng)營誠信關(guān)。（三）拓展功能，保障服務(wù)。同時(shí)建設(shè)了4條汽車檢測(cè)線和汽車環(huán)保檢測(cè)線、駕駛員考試中心等設(shè)施，為客商提供從車輛評(píng)估到交易過戶，從掛牌到購買保險(xiǎn)提供“一條龍”服務(wù)，客戶不出市場，當(dāng)天便可全部辦理完車輛交易的一切手續(xù)，為經(jīng)營業(yè)主創(chuàng)造了良好的服務(wù)環(huán)境。為進(jìn)一步提升市場競爭力，做大做強(qiáng)，2011年中安集團(tuán)正式收購棗莊舊機(jī)動(dòng)車交易中心的全部股權(quán)，全面接管二手車市場，市場實(shí)現(xiàn)了由“私營變國企”質(zhì)的轉(zhuǎn)變，新的棗莊二手車市場實(shí)力更加雄厚，新投資建設(shè)了185套市場經(jīng)營用房，極大改善了市場經(jīng)營業(yè)主的辦公環(huán)境，大大提升了市場的整體形象。打造特色品牌是市場經(jīng)營的利器，也是棗莊二手車交易市場在激烈的市場競爭中得以生存并逐漸發(fā)展壯大的法寶。從2008年起，每年舉辦一屆以汽車展銷、貿(mào)易合作、信息交流、高層論壇為主要內(nèi)容的中國（棗莊）二手車博覽會(huì)，博覽會(huì)期間邀請(qǐng)中央、省、市領(lǐng)導(dǎo)、專家以及各?。ㄊ校┢嚵魍▍f(xié)會(huì)會(huì)長、全國各地二手車市場主管以及各地客商參會(huì)，并在中央電視臺(tái)黃金時(shí)段播發(fā)中國（棗莊）二手車博覽會(huì)宣傳廣告，借助中央媒體大力宣傳棗莊二手車交易市場，全力叫響“棗莊二手車”品牌。連續(xù)五屆博覽會(huì)的成功舉辦，使棗莊二手車交易市場知名度大大提高，品牌效應(yīng)迅速凸顯，；市場內(nèi)二手車保有量從2008年底的4000多輛增長到現(xiàn)在的8000多輛，不到三年的時(shí)間增長近一倍，棗莊二手車交易市場成為了全國最為活躍的二手車交易市場之一。主要有四個(gè)方面：一是國家宏觀調(diào)控政策影響大。與去年同期相比，市場交易車輛已經(jīng)減少80%。二手車價(jià)格地域性差異極大，過戶費(fèi)等各種費(fèi)用參差不齊，二手車交易規(guī)則在各個(gè)城市極不統(tǒng)一，很多地方甚至出臺(tái)了地方保護(hù)政策，在這樣的大環(huán)境下，不僅是二手車流通差，新車的地域性流通也很差。我市的二手車車源主要來自北京、上海等地，銷售成本較高，市場沒有統(tǒng)一的購銷存信息，對(duì)于客戶的需求多數(shù)是靠銷售經(jīng)驗(yàn)，二手車選購者經(jīng)常在選不到合適的車型時(shí)決定購買新車。銀行提供二手車信貸業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)很大，如果要真正合理的開展，必須有權(quán)威的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)參與，才能合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，使得二手車信貸難以實(shí)現(xiàn)，從而也流失了一部分潛在購買客戶。出臺(tái)更有利促進(jìn)二手車交易的政策，統(tǒng)一二手車經(jīng)銷標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一交易政策，放開汽車交易的跨區(qū)域限制，引導(dǎo)二手車進(jìn)行合理的區(qū)域性流動(dòng)，促進(jìn)整個(gè)二手車行業(yè)發(fā)展；二是降低二手車認(rèn)證成本。但是汽車企業(yè)認(rèn)證費(fèi)很高，增加了二手車的成本。三是保險(xiǎn)公司、銀行將信貸和保險(xiǎn)管家業(yè)務(wù)拓展到二手車業(yè)務(wù)。三 下步發(fā)展規(guī)劃盡管當(dāng)前棗莊二手車交易市場面臨著諸多困難，棗莊市、區(qū)兩級(jí)政府積極引導(dǎo)企業(yè)拉長產(chǎn)業(yè)鏈，轉(zhuǎn)型提檔升級(jí)，依托現(xiàn)有棗莊二手車交易市場規(guī)劃建設(shè)了棗莊汽車文化貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將形成“五大功能分區(qū)（新車展銷區(qū)、二手車交易區(qū)、汽車售后服務(wù)區(qū)、商務(wù)配套區(qū)、汽車主題文化區(qū)）、十大業(yè)態(tài)（集中配套商業(yè)、汽車售后服務(wù)、汽保用品城、汽車文化商業(yè)街、電子商務(wù)中心、汽車展示中心、二手車交易中心、汽車大賣場、室外車展、汽車文化展示園）”的布局結(jié)構(gòu)，爭取3年之內(nèi)二手車交易額達(dá)到20億，交易車輛每年達(dá)到20萬輛。力爭成為國內(nèi)規(guī)模大、輻射范圍廣、服務(wù)功能完善、規(guī)范化程度較高的專業(yè)化市場。[關(guān)鍵詞]二手車市場經(jīng)營模式發(fā)展?fàn)顩r近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車保有量將加速提高，這就為二手車交易提供了潛在的發(fā)展空間。由于二手車滿足了人們多檔次、多品種、低價(jià)位的需求，具有較大的選擇空間，市場需求巨大。雖然二手車市場滯后于新車市場啟動(dòng)，但規(guī)模會(huì)超過新車。人們對(duì)于購車的觀念也有所改變，從最初的買車僅僅是為了提升自己的生活品質(zhì)到現(xiàn)在的車子也只不過是一種代步工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，上海共有二手車市場6家，二手車經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營、置換公司達(dá)到300多家，如廠家品牌認(rèn)證二手車專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、二手車品牌專營店、二手車拍賣、二手車市場交易中心、二手車網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營等，目前上海的二手車交易市場模式主要是二手車交易中心、二手車品牌專賣店和二手車網(wǎng)絡(luò)中介。二手車品牌專賣店模式：品牌二手車專賣店最大的優(yōu)勢(shì)就是它的品牌感召力強(qiáng)，經(jīng)營主體整體素質(zhì)高，并且擁有品牌化的管理操作流程，以及獨(dú)家的二手車認(rèn)證，質(zhì)量保證。同時(shí)，車型多了，價(jià)格對(duì)比明顯了，也使二手車的價(jià)格更加的透明。雖然二手車交易火爆，但難掩整個(gè)市場存在的一些問題。但二手車的交易卻令很多消費(fèi)者心里沒底，消費(fèi)者非常想知道二手車的真實(shí)車況，例如車輛有沒有發(fā)生過交通事故、有何瑕疵等?！?誠信度不夠上海二手車市場缺乏誠信，是行業(yè)公認(rèn)的首要問題。同時(shí)即使是個(gè)人之間的交易也存在著很多的“非主觀性欺騙”。上海市舊機(jī)動(dòng)車交易市場經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)個(gè)體經(jīng)營者故意隱瞞車輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營行為，買車的人們也擔(dān)心手續(xù)辦不清楚，留下法律問題；甚至擔(dān)心被騙，遇上套牌車，甚至是詐騙犯，根本沒車，用非常便宜的價(jià)格來騙錢。在二手車交易中價(jià)格的評(píng)估是很重要的環(huán)節(jié)。同時(shí)還出現(xiàn)“私賣公高估價(jià)，公賣私低估價(jià)”的現(xiàn)象。因此如何建立科學(xué)、可操作的二手車評(píng)估系統(tǒng)是亟待解決的問題。但目前有關(guān)部門制定的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)沒有向社會(huì)公開，連許多二手車銷售人員也根本不知道專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)是根據(jù)哪些評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)來最終評(píng)估價(jià)格的，更不用說消費(fèi)者了。上?，F(xiàn)有的二手車評(píng)估體系，每家店也不盡相同，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，二手車經(jīng)銷商也會(huì)通過各自的經(jīng)營成本調(diào)整評(píng)估價(jià)格以賺取更多的利潤。以路來客為例，有次培訓(xùn)叫四個(gè)評(píng)估師評(píng)估同一輛車子，四個(gè)人的評(píng)估結(jié)果各不相同。 從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高現(xiàn)在上海二手車出現(xiàn)的一種普遍的現(xiàn)象車主將車輛交給二手車市場里的車商收購，這樣往往擔(dān)心價(jià)格不合理，賣虧了，而人們?nèi)ナ袌鲑I呢，也有這個(gè)擔(dān)心，通常會(huì)認(rèn)為買的價(jià)格高了，也虧了。汽車城個(gè)體二手車經(jīng)銷商常用的手段是他們會(huì)想法設(shè)法的留住你車子的一個(gè)手續(xù)，而后電話通知車主手續(xù)忘記拿了讓車主折返，而再一次的對(duì)車主洗腦收購。根據(jù)下圖1可以清晰的看出二手車行業(yè)從事人員專業(yè)素質(zhì)不高的問題存在。目前二手車市場很不規(guī)范，由于市場經(jīng)營公司多，競爭激烈，一些公司惡性壓價(jià)，攪亂了交易雙方的視線。然而，出現(xiàn)上述情況后，消費(fèi)者也無能為力，有關(guān)部門也沒有很好的辦法抑制這些情況的發(fā)生，沒有制定出規(guī)范完善的的法律法規(guī)政策。而二手車的售后服務(wù)還沒有建立，特別是與其它城市成熟的二手車市場相比差距較大。即使有些二手車專營店會(huì)提供質(zhì)保，但是也還是相對(duì)不是很完善，在售后方面很容易出現(xiàn)問題，買方認(rèn)為質(zhì)保的部件，賣方卻予以否認(rèn)。這些都是二手車服務(wù)體系不健全的表現(xiàn)。人才也是二手車市場發(fā)展的一個(gè)重要因素，目前上海乃至全國也面臨人才匱乏的問題。二手車行業(yè)發(fā)展較晚，這類人才的培養(yǎng)需要較長時(shí)間，直接造成有技術(shù)、懂行情、會(huì)管理的經(jīng)營管理人才嚴(yán)重缺乏。評(píng)估師也基本憑借自己的經(jīng)驗(yàn)收購車輛，對(duì)于某些偏門的車型或者沒有遇到過的車型，也是比較難報(bào)價(jià)。人才的流動(dòng)性大，勞動(dòng)糾紛多，公司規(guī)模難以正常擴(kuò)大，尤其是在人員能力和忠誠度方面，可以說德才兼?zhèn)涞暮脝T工缺口非常大?？梢宰屜M(fèi)者在購買前就可以查詢到車輛的“身世”，進(jìn)行放心消費(fèi)。對(duì)車輛進(jìn)行車號(hào)注冊(cè)，行業(yè)人員登記等手段來加以限制的話可以有效緩解上述問題，當(dāng)然事故車進(jìn)入市場還是難以避免，對(duì)價(jià)格的控制并不是市場管理者應(yīng)該規(guī)范的責(zé)任。目前，由于沒有一套完整、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、造成評(píng)估隨意性大、手段不科學(xué)、評(píng)估結(jié)果偏離車輛的實(shí)際價(jià)值等問題。目前在多數(shù)購車者并不懂行的情況下，二手車交易應(yīng)建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系，實(shí)行評(píng)估機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入機(jī)制，由政府主管部門制定統(tǒng)一的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、流程，引入第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)一批專業(yè)的二手車專業(yè)評(píng)估人才，對(duì)現(xiàn)有評(píng)估師進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定實(shí)行持證上崗制度。實(shí)行評(píng)估收入與評(píng)估價(jià)格脫鉤，保證評(píng)估鑒定工作的公平、公開和公正。使手續(xù)透明化，避免經(jīng)銷商以手續(xù)為由而壓低車子評(píng)估價(jià)格。同時(shí)如果可能的話，可以將車開到二手車市場與多家店先行讓對(duì)方做價(jià)格評(píng)估，對(duì)收購價(jià)格心中有底，也可在置換過程中與經(jīng)銷商討價(jià),多咨詢多比較尋找合理價(jià)位針對(duì)同一輛車，由于企業(yè)實(shí)力的差別，不同經(jīng)銷商的收購價(jià)格會(huì)有所差別，車主在售車時(shí)，應(yīng)“商比三家”，多咨詢多比較，以取得車輛的最高售價(jià)及最大收益。規(guī)范的交易行為也將有效消除很多買家的疑慮，有力促進(jìn)二手車市場的發(fā)展。同時(shí)大力鼓勵(lì)一些有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的二手車企業(yè)進(jìn)入，借此提高二手車交易的集中度，相信品牌二手車的進(jìn)入將有助于二手車評(píng)價(jià)體系的建立、認(rèn)同和使用。雖然，杭州二手車市場上現(xiàn)已出現(xiàn)幾套不同的價(jià)格體系和標(biāo)準(zhǔn)，但是，最終各自的方案還是能形成廣泛的認(rèn)知和使用。政府有關(guān)部門應(yīng)抓緊研究相關(guān)政策和規(guī)定，以支持和鼓勵(lì)品牌二手車發(fā)展，并會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)二手車市場的監(jiān)管和整治，為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。隨著市場的不斷擴(kuò)大，品牌經(jīng)營水平的日益提升，汽車消費(fèi)更加趨于理性，品牌二手車將成為杭州乃至全國二手車市場發(fā)展的趨勢(shì)和主流，品牌二手車的發(fā)展充滿希望。故此，舊機(jī)動(dòng)車售后服務(wù)有待開發(fā)，大有可為。我們今后能不能在二手車交易市場的競爭中立于不敗，最重要的就是看我們的服務(wù)體系是否完善。有能力的銷售公司應(yīng)當(dāng)對(duì)舊車進(jìn)行跟蹤式的定期檢驗(yàn)、幫助維修等售后服務(wù)，形成“一條龍”服務(wù)到家的完整市場，這種做法在國外非常流行。要練就好的眼力，同時(shí)還要對(duì)新車市場的一舉一動(dòng)保持高度敏感。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，僅僅是傳統(tǒng)的購銷人才還不夠，營銷、服務(wù)等多方面人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)都存在巨大的缺口，我認(rèn)為公司應(yīng)該從員工培訓(xùn)、培養(yǎng)和提高員工整體素質(zhì)入手，逐漸提高公司的整體素質(zhì)。二手車要求培養(yǎng)的是全能型人才，各個(gè)都要是多面手，所有的業(yè)務(wù)都要精通，因?yàn)槎周嚿婕暗降臇|西很多，每個(gè)工作崗位都有緊密的聯(lián)系。二手車講究的是一個(gè)人要?jiǎng)?chuàng)造三個(gè)人的價(jià)值，同樣一個(gè)人可以拿三個(gè)人的薪酬。這樣的方式有很多好處，人才不會(huì)流失，大家長時(shí)間在一起配合都有了默契，上級(jí)和下級(jí)之間能更好的合作，更是游刃有余，最后受益的還是公司集體。主要存在的問題方面是對(duì)于二手車的每個(gè)車型不是很了解，這也是剛出校門的實(shí)習(xí)生所面對(duì)的一個(gè)最大的問題。汽車市場保有量迅速提高，為二手車市場的繁榮創(chuàng)造了條件，同時(shí)上海出臺(tái)的對(duì)新車限購的政策，無疑對(duì)二手車的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。同時(shí)，市場有關(guān)部門也應(yīng)提高二手車行業(yè)準(zhǔn)入許可，提升二手車經(jīng)營者的整體素質(zhì)與專業(yè)水平，有效促進(jìn)二手車健康發(fā)展。二手車市場的發(fā)展趨勢(shì)主要呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：增長快速：自從1998年，國內(nèi)貿(mào)易部門頒布了《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》后，我國二手車市場開始步入規(guī)范化軌道，在短短的五年時(shí)間里，二手車交易量就翻了一翻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)二手車交易量名列前茅，其中，同比增長57%；，%；，%。經(jīng)營模式有所轉(zhuǎn)變：當(dāng)前我國二手車市場出現(xiàn)了一系列新的變化，最顯著的就是二手車經(jīng)營主體出現(xiàn)了由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變。與此同時(shí)，品牌二手車業(yè)務(wù)取得重要進(jìn)展，國內(nèi)主要汽車廠商相繼進(jìn)入二手車領(lǐng)域，并陸續(xù)開展業(yè)務(wù)。例如2004年8月，全國13個(gè)城市的16家經(jīng)銷商成為首批開業(yè)的一汽大眾認(rèn)證的二手車樣板店。2004年8月，上海大眾在全國30個(gè)城市的50個(gè)經(jīng)銷商開始進(jìn)行“特選二手車”業(yè)務(wù)。雖然我國二手車市場相比以前有了長遠(yuǎn)的發(fā)展，但相比發(fā)達(dá)國家的二手車市場，我國的二手車市場無論在經(jīng)營理念、經(jīng)營方式還是經(jīng)營管理上都與他們存在著一定的差距，影響