【正文】 左行駛，向右打轉向盤，汽車向右行駛。（一）、轉向盤的握法握的位置：（1）在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉向盤比喻成時鐘，左手握住9—10時位，右手握在3—4時。握的手法：兩手穩(wěn)握方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。推拉法：推拉法是指一手推，一手拉，以推為主的操作方法。交叉法：交叉法是指雙手反復交替轉動方向盤的操作方法。（三）、單手操作法：分為單手推拉法和單手循環(huán)法。單手循環(huán)法以左手操作向左轉為例；左手向下拉，拉到7=8時位時四指伸直，手掌壓住方向盤轉動，同時向左轉腕。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項：原地打方向；竄輪打方向；掏輪打方向；兩臂交叉打方向；雙手離開方向盤；轉向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。第二節(jié) 離合踏板的操作一、離合器踏板的功用：駕駛室底板上有三個踏板，左邊的踏板是離合器，也叫離合。踏下離合器踏板發(fā)動機力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動機動力傳遞。二是憑視覺判斷，看到車輛抖動。除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點。（一）、踏法：用左腳掌踏在踏板上，用膝關節(jié)和踝關節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。（三）、抬起踏板的要領：平路起步時抬起離合器踏板要按“快=慢=快”的要領操作。當離合器主、被動部分完全結合又變快，抬起離合器踏板也可按“快=停=慢”的要領操作。（二）、車輛正常行駛中把腳放在踏板上。（四）、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板。第三節(jié) 制動器的的操作一、制動踏板的功用：駕駛室底板上有三個踏板，中間的踏板是行車制動器踏板，也叫制動或剎車。踏下去車輛減速，直至停車。（一）制動踏板的踏法：用右腳前掌踏制動踏板，利用腳掌的力量做踏下或放松動作。需要降低車速時應先輕后重緩慢踏下；需要停車時，除按減速要領操作外，在車輛即將停止時放松踏板再緩慢踏下；需要緊急制動時，應迅速有力將踏板踏到底。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項：用腳尖、腳心踏制動踏板；踏下制動踏板時應緊握方向盤；不準在踏加速踏板時踏制動踏板。第四節(jié) 加速踏板的操作一、油門踏板的功用：駕駛室底板上有三個踏板，右邊的踏板是加速踏板，也叫油門踏板。踏下去轉速提高，抬起來轉速降低。（一）、踏法：右腳跟為軸，前腳掌輕松放在踏板上，用踝關節(jié)和膝關節(jié)的伸屈的力量抬起或踏下。（三）、抬起要領；抬起加速踏板的操作要領是緩抬，不能一抬到頂。踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板。在顛簸的路行駛時一定要穩(wěn)住加速踏板。第五節(jié)變速操縱桿的操作一、變速桿的功用：是通過變換檔位改變發(fā)動機的扭距和轉速，并使汽車前進和倒退。三、變速桿的操作：變速桿的操作方法包括握法和操作要領：握法是以掌心貼住球心，五指自然握住球頭。四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項：操作變速桿時低下頭看。變速桿移入倒檔時必須在停車時進行。五、重點歸納：掌心貼球指握心，切忌強拉和硬推。二、手制動的操作：手制動操作包括拉起和放松的操作。放開操作：需要解除制動時，應放開手制動，其操作方法是四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動推到底，放松手制動的操作可歸納為三個字，即拉、按、推。四、要點歸納：拇指虛按按鈕上，四指后拉把車剎；桿向后拉鈕按下；向前推送車動啦。（二）、關鍵動作：平路起步的關鍵動作是離合器、油門的協(xié)調配合，也就是“油離配合”、即離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點位置后，在轉入慢抬的同時，緩慢踏下油門踏板。二、技術要求：平路起步的技術要求是“一平二不三無”，一平是平穩(wěn)，二不是不前沖、不熄火，三無是無轉速過高、無明顯空油聲、無漏項。起步熄火：原因是油門沒跟上或未放松手制動或掛錯檔。車體發(fā)抖；原因是離合器踏板忽抬忽踏。二、倒車的操作方法：(一)倒車的駕駛姿勢根據(jù)汽車的輪廓和裝載的寬度、高度及交通環(huán)境道路狀況，在倒車時，應首先觀察車下、車后的情況，可采用如下兩種方法：注視后窗倒車。兩眼由后窗注視后方目標。注視側方倒車。(二)倒車的目標選擇由后窗注視倒車的。從場地、庫門或?？课恢玫慕ㄖ镏羞x定適當目標，然后根據(jù)目標進行倒車。可以車廂角或后輪為準。倒車時，如有人指揮，應與指揮人員相互密切配合。選好 后倒目標后，在車輛停止情況下，換入倒擋，可根據(jù)目標的需要按照上述的兩種倒車駕駛姿勢之一進行倒車操作。應保持前輪的正向倒退，方向盤的運用與前進一樣。轉向倒車。應掌握”慢行車，快轉向”的操作方法。倒車轉彎時，前面外側車輪的半徑圓弧大于后輪半徑圓 弧。同時要照顧全車的動向。在倒車中，如因地形或方向盤的轉向 角所限制，須反復前進或后倒時，應在每次后倒或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動回轉方向盤，為再次前進或后倒作好轉向的準備，不應在車輛停止 后強力轉動方向盤。第四章 考試項目學習第一節(jié)樁考一、操作要求：從起點倒入乙?guī)焱Ｕ?，再?jīng)過二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙?guī)熘磷笸＼囄唬谷爰讕焱Ｕ?，前進返回起點，（車身與車道邊線應保持平行，車身左側與外側車道邊線的距離一般為150cm）。（二）、側方移位：第一次進：迅速將方向盤向右打死（1圈半），駛至前擋風玻璃左下角越過兩庫中線（5號桿）停車，向左打死（3圈）行至車頭中心對準5號桿（中桿）停車，向右打一圈半（回正），前進約20cm后停車。第二次前進：掛前進擋，右打方向半圈（矯正為主），前進至車頭兩邊距離6號桿偏6號桿，矯正車身，前進至車頭與庫邊線重合即停，此時車身正。（三）、出庫：左打方向一圈，向前行，車頭左前角剛越4號桿，方向回正，繼續(xù)前行，斜出庫；車頭左前角剛越黃線，左打死方向，車身轉正，方向回正，慢速前行，定點把車停好。三、動作要點：掌握倒車目標和轉向時機；善于尋覓目標和靈活機動的運用轉向盤；能根據(jù)車輛的速度、車輛的位置、轉向時機、轉向建設和力量等因素不同而靈活變化。第二節(jié)側方位停車一、操作要求：車輛在入庫停止后，車身不允許出線；倒車過程中車身不允許碰擦樁桿，輪胎不允許觸壓車道邊線。觀察周邊的交通情況，確保安全后，準備倒車；保持直線倒車，用半聯(lián)動控制車速，利用目測來判斷，倒車至車后窗玻璃右角看不到A桿。出庫：當車頭右側噴水孔對準A桿時回正方向再行至到右側前門拉手對準A桿時向右打一圈方向，待車身正直時，回正方向前往下個項目。四、常見錯誤：不使用半聯(lián)動；離標桿過近或過遠；回輪過遲或過早；車身擺不正。做到轉向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準確協(xié)調。（二）將速度控制到比較低的速度后，同時以車頭左噴水孔對準左起的第二條感應帶中間位（共5條），伸頭看前輪將車停在定點位置（左前輪壓三條橫感應帶中間點）。（二）關鍵動作：坡道起步的關鍵動作是離合和放制動踏板時機的配合，實質是放松制動時機，即離合器踏板在半聯(lián)動接力點位置停頓時放松制動，如提前放松會使車輛后溜，如推遲放松會使車輛熄火。五、坡上起步的技術要求：坡道起步的基本要求是：“一平三不三無”，一平是平穩(wěn)，三不是不前沖、不熄火、不后溜，三無是無轉速過高、無明顯空油聲、無漏項。車速過慢，未進入停車線。起步熄火；原因；油門沒跟上或放松手制動桿或掛錯檔。車體發(fā)抖；原因；離合器踏板忽抬忽踏。七、要點歸納：音變車抖稍一停，緊跟油門松制動；油門大小看坡度，不沖不溜不熄火，通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當?shù)牟僮鞣椒?，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。第四節(jié)單邊橋一、操作要求：機動車駕駛人按規(guī)定的行駛方向正確操縱轉向，將汽車的左右側前后車輪依次平穩(wěn)，順暢地駛過甲、乙兩橋。上橋后，盡量減速。當左后輪未下橋接近下橋時停車，立即向右打一圈半方向。（注地面線是指贛州考試中心兩橋之間水泥縫，本駕校所畫之線）。學員依個練習，實際體會。向右方向不足，或往左打方向過快。第五節(jié)連續(xù)障礙路一、操作要求：將車騎于園餅上通過，車輪不得碰、擦軋園餅，并且不得超、軋兩側路邊緣線。三、動作要點：掌握轉動轉向盤的時機；控制行駛速度。第六節(jié) 曲線行駛一、操作要求：車輛從彎道的一端前進駛入，以低速檔低速從另一端駛出，行駛中不得軋彎道邊緣線，轉向自如。三、動作要點：盡量靠向邊線的程度；交點回轉向盤的時機。第七節(jié)直角轉彎一、操作要求：車輛