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水泵渦殼加工工藝夾具設(shè)計(jì)(畢業(yè)設(shè)計(jì)初稿)-在線瀏覽

2024-09-18 13:53本頁(yè)面
  

【正文】 ......30 結(jié)束語(yǔ) .............................................................30 致謝 ....................................................................32 參考文獻(xiàn) ................................................................33 武漢大學(xué) 畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 1 一、緒論 課題來源、目的、意義 課題的來源 水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要部件 ,它的作用是泵送冷卻液 ,使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水道內(nèi)快速流動(dòng) ,以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量 ,保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。 本課題來源于東風(fēng)汽車泵業(yè)有限公司實(shí)際生產(chǎn)需求。高性能加工中心是數(shù)控技術(shù)集成的表現(xiàn),會(huì)成為現(xiàn)在及未來數(shù)控市場(chǎng)的主流,它的發(fā)展水平代表了一個(gè)國(guó)家設(shè)計(jì)制造水平,因此受到國(guó)內(nèi)外企業(yè)界的高度重視。高性能加工中心就是隨之應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物,相比之下我國(guó)與國(guó)外的差距明顯,因此我們應(yīng)認(rèn) 真研究國(guó)外高性能加工中心的發(fā)展趨勢(shì),提高自主開發(fā)能力,積極培育新產(chǎn)品,開發(fā)自主產(chǎn)權(quán)的高性能數(shù)控系統(tǒng),提高國(guó)產(chǎn)高性能加工中心的競(jìng)爭(zhēng)力。 本課題研究目的 A:結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,針對(duì)新型汽車水泵渦殼的 零件結(jié)構(gòu)進(jìn)行 工藝設(shè)計(jì)及窗口面(基準(zhǔn) B 面的)鉆孔加工的專用夾具設(shè)計(jì)。 B:保證車削中心加工時(shí)刀具與機(jī)床聯(lián)動(dòng)的配合,特別是幾個(gè)端面之間的精度聯(lián)系。通過對(duì)零件的加工需求及現(xiàn)有的加工條件分析,采用德瑪吉車削中心( CTX310eco)進(jìn)行加工,因而零件在加工過程中不是處于靜止?fàn)顟B(tài),并且零件本身不是規(guī)則的形狀,這個(gè)加工帶來很大的麻煩。通過對(duì)該課題的研究,不但能夠縮短生產(chǎn)周期,降低制造成本,提高加工精度,延長(zhǎng)刀具壽命,而且依據(jù)該研究結(jié)果,可以建立一套更加完善的生產(chǎn)流程,從而更大程度上提高產(chǎn)品的武漢大學(xué) 畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 2 質(zhì)量水平,獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益。它輸送的液體一般是添加 了防銹劑的清水,冬天時(shí)可能還會(huì)在水中添加防凍劑,現(xiàn)在也有使用專門的防凍防銹液的。由于汽車系統(tǒng)智能、可控的需要,目前汽車水泵從結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)方式來說,在向電控方向發(fā)展。水泵的流量通過發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECU 來進(jìn)行調(diào)整和控制,可以實(shí)現(xiàn)水泵的轉(zhuǎn)速隨水溫的變化而變化,從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻性能。發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排的一項(xiàng)重要技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)作為熱管理的一個(gè)子系統(tǒng),對(duì)可控式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)技術(shù)的研究越來越多。可控式冷卻系統(tǒng)中的執(zhí)行器為節(jié)溫器和冷卻水泵,一般由液流控制閥和電動(dòng)水泵組成。它能降低產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)成本、縮短研發(fā)周期。泵的優(yōu)化設(shè)武漢大學(xué) 畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 3 計(jì)是在泵的性能預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,通過多方案的比較,從中選擇一個(gè)相對(duì)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。我國(guó)汽車水泵計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的研究工作起步較晚 ,經(jīng)過眾多學(xué)者和工程技術(shù)人員 30余年的不斷 努力 ,目前在采用一元設(shè)計(jì)理論進(jìn)行二維水力設(shè)計(jì)和繪型方面已經(jīng)比較成熟。從 20世紀(jì) 90年代中期開始 ,泵 CAD 的研究工作向廣度和深度方向發(fā)展,開始了三維造型的研究。21 世紀(jì)以來,汽車水泵企業(yè)開始研究用 CAE 進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核,其應(yīng)用精度和指導(dǎo)性逐步提升,特別是應(yīng)用 CAE 進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度和剛度校核在汽車水泵設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已比較成熟。 總體上說,國(guó)內(nèi)以及國(guó)際上的汽車水泵設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法都還處于理論和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合使用的階段,無論是國(guó)外開始使用的流場(chǎng)分析法,還是傳統(tǒng)的速度系數(shù)法,都需要設(shè)計(jì)者通過經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析和判斷。雖然泵內(nèi)流動(dòng)CFD 分析和測(cè)試還存在著很大的局限性,但在對(duì)水泵內(nèi)部流場(chǎng)的了解上為設(shè)計(jì)人員提供了參考,對(duì)汽車水泵性能預(yù)測(cè)和優(yōu)化指出了方向。而數(shù)字化的設(shè) 備加工功能的廣大化。夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件,在機(jī)床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下,夾具技術(shù)正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。高精度夾具的定位孔距精度高達(dá)177。德國(guó) demmeler(戴美樂 )公司制造的 4m 長(zhǎng)、2m 寬的孔系列 組合焊接夾具平臺(tái),其等高誤差為177。 5μ m;瑞士 EROWA 柔性?shī)A具的重復(fù)定位精度高達(dá) 2~5μ m。誠(chéng)然,為了適應(yīng)不同行業(yè)的需求和經(jīng)濟(jì)性,夾具有不同的型號(hào),以及不同檔次的精度標(biāo)準(zhǔn)供選擇。了減少工件的安裝時(shí)間,各種自動(dòng)定心夾緊、精密平口鉗、杠桿夾緊、凸輪夾緊、氣動(dòng)和液壓夾緊等 ,快速夾緊功能部件不斷地推陳出新。為了縮短在機(jī)床上安裝與調(diào)整夾具的時(shí)間,瑞典 3R 夾具僅用 1 分鐘,即可完成線切割機(jī)床夾具的安裝與校正。 模塊、組合 夾具元件模塊化是實(shí)現(xiàn)組合化的基礎(chǔ)。省工、省時(shí),節(jié)材、節(jié)能,體現(xiàn)在各種先進(jìn)夾具系統(tǒng)的創(chuàng)新之中。模擬仿真刀具的切削過程,既能為用戶提供正確、合理的夾具與元件配套方案,又能積累使用經(jīng)驗(yàn),了解市場(chǎng)需求,不斷地改進(jìn)和完善夾具系統(tǒng)。 通用、經(jīng)濟(jì) 夾具的通用性直接影響其經(jīng)濟(jì)性。德國(guó) demmeler(戴美樂 )公司的孔系列組合焊接夾具,僅用品種、規(guī)格很少的配套元件,即能組裝成多種多樣的焊接夾具。 武漢大學(xué) 畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 5 專家們建議組合夾具行業(yè)加強(qiáng) 產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)作的力度,加快用高新技術(shù)改造和提升夾具技術(shù)水平的步伐,創(chuàng)建夾具專業(yè)技術(shù)網(wǎng)站,充分利用現(xiàn)代信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),與時(shí)俱進(jìn)地創(chuàng)新和發(fā)展夾具技術(shù)。 二、 水泵渦殼的工藝性分析 圖 水泵渦殼的材料選擇 在室溫到工作溫度范圍內(nèi),材料盡可能不發(fā)生相變或盡量減少相變。因此基體材料最好是穩(wěn)定的鐵素體 或奧氏體組織。鑄鐵具有良好的鑄造工藝性能,絕大部分渦殼,包括空壓機(jī)、水泵等采用鑄鐵材料制造。該零件采用 HT250,可以滿足設(shè)計(jì)和加工的需要。對(duì)于該零件可采用砂型鑄造或殼型鑄造,由于精度等級(jí)的要求,采用殼型鑄造。 ( 1) 出水孔端面到該面大螺栓孔的背面的距離 140mm,留有 3mmm鑄造加工余量,尺寸公差 ? ,可以確定毛坯尺 寸 143? 。 ( 3) 星形面距 R21的圓柱面的最右端 120mm,留有 ,尺寸公差? ,可以 確定毛坯尺寸 ? 。124,留有 3mm的鑄造加工余量,尺寸公差為 ? ,可以確定毛坯尺寸216。 ( 5) 錐面尺寸 ? +? =36 ?? ,機(jī)械加工余量 ,尺寸公差 ? ,可以確定毛坯尺寸 ?? 。124 ?? ,定為 A基準(zhǔn)面,要保證星形面與 該孔斷面的垂直度為 ,該面為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。剖面 DD、 GG圖中,直徑 216。 零件材料為 HT250,有較好的塑性和工藝性,材料硬度為 187255HB。14 ? 的孔;進(jìn)水孔端面以及該面的 4個(gè)螺紋孔;和進(jìn)水孔的同側(cè)的兩個(gè)大螺栓孔的端面;直徑 216。 ( 1)銑出水孔端面,進(jìn)水孔端面以及兩個(gè)大螺栓孔的背面。大螺栓孔的背面的粗糙蘇要求為武漢大學(xué) 畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 7 ,經(jīng)過粗銑即可達(dá)到。這兩個(gè)基準(zhǔn)面的要求較高,經(jīng)過鉆孔滿足不了那么高的加工精度, 還需配合鉸孔完成。 ( 4)鉆進(jìn)水孔端面的四個(gè)螺栓孔。孔 A的粗糙度 ,采用車削可以滿足要求,該孔的孔徑也較大,可以采用粗車和精車兩次完成。 ( 6)銑星形面,鉆孔并攻絲。 確定生產(chǎn)類型和節(jié)拍 設(shè)計(jì)任務(wù)書要求該零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為 39600件 /年,該零件屬于輕型零件,由生產(chǎn)類型和生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系可以確定該零件為大批量生產(chǎn)。 ,平面度 。 ( 2)鉆鉸 C、 D基準(zhǔn)面: C、 D基準(zhǔn)面和 B基準(zhǔn)面作為精基準(zhǔn),精度要求比較高,表面粗糙度 ,通過鉆孔和鉸孔可以達(dá)到加工要求。14 ? ,孔深 5 ? 。孔的位置度要求很高,和 B、 C、 D基準(zhǔn)面都有關(guān),位置度要求 。進(jìn)水孔端面保證尺寸 143? ,平面度 。 ( 5)鉆進(jìn)水孔端面的 4個(gè)孔并攻絲:保證螺紋孔的位置度 。Φ 124 ?? 孔公差等級(jí)要求較高,為 IT6級(jí),滿足工藝要求的方法是車削,經(jīng)過粗車和精車兩次完成,保證尺寸 216。 ( 7)銑星型面,鉆孔并攻絲: 星形面經(jīng)過粗銑和精銑兩次完成,粗糙度要求 ,保證尺寸 120? ,并且要保證該面與 A 基準(zhǔn)面的垂直度為 。 此方案采用零件圖中 216。這樣我們可以用兩次裝夾實(shí)現(xiàn)零件的全部加工,同時(shí)也滿足基準(zhǔn)的選用原則。方案二的選擇雖然也能實(shí)現(xiàn)加工要求,基準(zhǔn)的選用不符合要求。 工序間加工余量 查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 、 粗糙度。 粗銑 1 IT12 145 145177。 銑環(huán)形槽 精銑 IT8 177。 毛坯 177。 毛坯 精銑進(jìn)水孔端面 IT9 143 143177。 武漢大學(xué) 畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 10 續(xù)表 毛坯 177。 毛坯 Φ 121 Φ 121177。 粗車錐面孔 IT12 177。 銑星型面,鉆孔并攻絲 攻絲 Φ 10 IT12 Φ 10 Φ 10 鉆孔 Φ IT12 Φ Φ ? 精銑星形面 IT9 120 120177。 毛坯 177。主軸可以與動(dòng)力刀具 配合。機(jī)床最大功率為 33kw,可以滿足最大零件直徑不超過 465mm 的零件加工。 切削用量的一般性選擇原則 在已經(jīng)選擇了刀具的材料和幾何角度的基礎(chǔ)上,用查表法按如下步驟合理選擇切削用量。 ,全部余量盡可能在一次進(jìn)給中去除,也可 以多次進(jìn)給完成。常用刀具合理使用壽命參考《實(shí)用機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 82。因此,選擇粗加工的切削用量時(shí),要盡可能保證較高的單位時(shí)間金屬切削量(金 屬切除率)和必要的刀具耐用度,以提高生產(chǎn)效率和降低加工成本。但是,在這三個(gè)因素中,影響刀具耐用度最大的是切削速度,其次是進(jìn)給量,影響最小的是切削深度。此外,增大 ap可使走刀次數(shù)減少,增大 f 又有利于斷屑。 切削深度的選擇: 粗加工時(shí)切削深度應(yīng)根據(jù)工件的加工余量和由機(jī)床、夾具、刀具和工件組成的工藝系統(tǒng)的剛性來確定。只有當(dāng)總加工余量太大,一次切不完時(shí),才考慮分幾次走刀。因此,進(jìn)給量應(yīng)根據(jù)工藝系統(tǒng)的剛性和強(qiáng)度來確定。在工藝系統(tǒng)的剛性和強(qiáng)度好的情況下,可選用大一些的進(jìn)給量;在剛性和強(qiáng)度較差的情況下,應(yīng)適當(dāng)減小進(jìn)給量。切削深度、進(jìn)給量和切削速度三 者決定了切削功率,在確定切削速度時(shí)必須考慮到機(jī)床的許用功率。 精加工時(shí)切削用量的選擇原則 精加工時(shí)加工精度和表面質(zhì)量要求較高,加工余量要小且均勻。 切削深度的選擇: 精加工時(shí)的切削深度應(yīng)根據(jù)粗加工留下的余量確定。 進(jìn)給量的選擇: 精加工時(shí) 限制進(jìn)給量提高的主要因素是表面粗糙度。 切削速度的選擇: 切削速度提高時(shí),切削變形減小,切削力有所下降,而且不會(huì)產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。只有當(dāng)切削速度受到工藝條件限制而不能提高時(shí),才選用低速,以避開積屑瘤產(chǎn)生的范圍。 確定每步工序的切削用量和工時(shí)定額 粗精銑出水孔端面( B 基準(zhǔn)面) 武漢大學(xué) 畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 14 ( 1)工件材料: HT250 HB=187255HB 殼型鑄造。 2=328mm。 ( 4)刀具:硬質(zhì)合金刀 銑削寬度 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 銑刀幾何形狀根據(jù)表 確定:主刃偏角 錯(cuò)誤 !未指定書簽。過渡刃偏角 錯(cuò)誤 !未指定書簽。副刃偏角 錯(cuò)誤 !未指定書簽。后角 a0=10176。前角 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 (5)確定切削深度 ap 因?yàn)榇帚姾途娪嗔啃。蚀帚?ap=1mm,精銑 ap=,一次走刀即可完成。 根據(jù)機(jī)床功率為 33kw,刀具為硬質(zhì)合金端銑刀,可查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 得到 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =。 =,取f=。 銑刀直徑 50mm,查《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 可得刀具使用壽命 T=120min (8)計(jì)算切削速度 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 已知: d0 =50mm, z=4,粗銑 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =,精銑 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 ' 粗銑 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =150m/min 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =錯(cuò)誤 !未指定書簽。 ' =錯(cuò)誤 !未指定書簽。 r/min=956r/min 從而可算出銑削進(jìn)給量:粗銑 =錯(cuò)誤 !未指定書簽。 z178。 =f178。 ' =637r/min, 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =100m/min, 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =150m/min, f=。 =錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =695N,所以 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =錯(cuò)誤 !未指定書簽。 ==33kw> 因此所選切削用量可行。 ' =637r/min, 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =100m/min, 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 精銑的銑削用量: 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =, 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 =, =478mm/min 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 = vf
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