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鐵廠灣立交橋靜力荷載試驗檢測_技術(shù)的應用與研究畢業(yè)論文-在線瀏覽

2024-09-16 15:08本頁面
  

【正文】 ......................................................... 1 第二章 工程概況 ................................................................................................................................. 2 工程概況 .................................................................................................................................. 2 設(shè)計標準 .................................................................................................................................. 4 檢測目的 .................................................................................................................................. 4 第三章 鐵廠灣立交橋靜力荷載試驗檢測 ......................................................................................... 5 控制截面的確定 ..................................................................................................................... 5 試驗檢測荷載及測試儀器 .................................................................................................... 10 試驗荷載的確定 .................................................................................................................... 11 試驗檢測工況及試驗荷載布置 ............................................................................................ 12 試驗檢測內(nèi)力及加載效率 ................................................................................................... 21 檢測方法 ................................................................................................................................ 23 試驗測試數(shù)據(jù)及分析 ............................................................................................................ 23 試驗檢測結(jié)果分析原則 .............................................................................................. 23 加載程序 ..................................................................................................................... 23 應力測試結(jié)果及分析 .................................................................................................. 24 撓度測試結(jié)果及分析 ................................................................................................. 41 裂縫觀測 ............................................................................................................................... 52 靜載試驗檢測結(jié)果 ............................................................................................................... 53 第四章 結(jié) 論 ..................................................................................................................................... 54 附錄 :現(xiàn)場試驗檢測照片 ................................................................................................................... 55 參考文獻 ............................................................................................................................................. 61 致 謝 ................................................................................................................................................... 62 1 第一章 緒論 隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,人 們對橋梁等生命線工程的依賴更加突出,因此橋梁的安全檢測成為國內(nèi)外研究的熱點之一。使得橋梁的安全性與耐久性均低于其建設(shè)之初的系數(shù),因此對橋梁檢測具有重要意義。現(xiàn)將試驗檢測的有關(guān)情況及報告如下??鐝讲贾茫旱谝宦?lián)( 320m) +第二聯(lián)( 320m) +第三聯(lián)( 426m)+第四聯(lián)( 426m) +第五聯(lián)( 326m) +第六聯(lián)( 328m)。第三、五、六聯(lián)采用預應力箱梁混凝土連續(xù)箱梁,主梁采用支腹式單箱雙室等截面箱梁,梁高 ,橋?qū)? 處主梁頂板寬 m,底板寬 。第四聯(lián)預應力混凝土連續(xù)箱梁為橋梁變寬段,采用支腹板梁高 ,有單箱雙室變單箱三室,主梁從 到,底板寬為 。橋臺采用輕型橋臺接樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)采用機械成孔群樁,所有樁基礎(chǔ)均采用嵌巖樁基礎(chǔ),采用機械成樁,樁基礎(chǔ)應嵌入完整的風化巖層不少于 3 倍樁徑,嵌巖襟邊寬度小于 5m。 3 照片 橋梁橋面實景照片 照片 橋梁立面實景照片 4 ( 1)設(shè)計荷載:汽車:城 —A 級 ,人群荷載: ; ( 2)橋面寬度: ~2m檢修道 +9m 機動車道 + =~。 按橋梁荷載試驗方法,通過對橋梁加載試驗,檢測控制截面應力、撓度、抗裂性能等指標以達到以下目的: ⑴ 檢驗橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力、結(jié)構(gòu)變形及正常使用狀態(tài)是否滿足設(shè)計要求; ⑵ 為橋梁的鑒定和竣工驗收提供科學 依據(jù); ⑶ 通過荷載試驗,考察橋梁結(jié)構(gòu)的整體變形規(guī)律,評價結(jié)構(gòu)的實際受力狀態(tài)和工作狀況,為橋梁的設(shè)計施工以及日后運營、養(yǎng)護和管理提供科學依據(jù)。 根據(jù) 試驗檢測橋梁的 結(jié)構(gòu)形式,選擇 該橋 的最不利受力截面作為荷載試驗對象,測試的主要內(nèi)容包括控制截面應變及撓度,測試截面及位置示意圖見圖 ~,測試截面應變及撓度測點布置圖見圖 和圖 所示。 表 加載車輛參數(shù)表 車輛編號 車牌號碼 前軸重(t) 后軸重(t) 總重(t) 前 中軸距 (m) 中 后軸距 (m) 橫向輪距 (m) 1 渝 B J9976 2 渝 B J8873 3 渝 B F2936 4 渝 B N9976 5 渝 B F2925 主要設(shè)備及儀器見表 所示。 圖 靜載試驗檢測系統(tǒng)組成框圖 依據(jù)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》( JTG D6220xx)及委托方提供的橋梁相關(guān)設(shè)計文件,進行 “汽車:城 —A 級 ,人群荷載: ”最不利加載分析,確定控制截面的控制內(nèi)力和撓度。 表 橋梁計算參數(shù)表 序號 參數(shù)名稱 參數(shù)值 備注 DH3815N 靜態(tài)應變測試系統(tǒng) 便攜式 計 算機 B 120100AA( 3AA)電阻應變片 HY65 數(shù)碼位移式傳感器 電子水準儀 RSQL06E 無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 便攜式 計算機 12 1 設(shè)計荷載 等級 汽車:城 —A 級 ,人群荷載: 2 橋梁類型 第一聯(lián)( 320m) +第二聯(lián)( 320m) +第三聯(lián)( 426m) +第四聯(lián)( 426m) +第五聯(lián)( 326m) +第六聯(lián)( 328m)(第一聯(lián)、第二聯(lián)采用普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,第三、四、五、六聯(lián)采用預應力箱梁混凝土連續(xù)箱梁) / 3 主梁混凝土強度等級 C50 / 4 計算跨徑 ( m) 第一聯(lián): ;第四聯(lián): ;第六聯(lián): ; / 5 車道數(shù) 2 / 6 沖擊系數(shù) μ 第一聯(lián):正彎矩效應: ,負彎矩效應: ; 第四聯(lián):正彎矩效應: ,負彎矩效應: ; 第六聯(lián):正彎矩效應: ,負彎矩效應: ; / 本次試驗檢測對測試截面進行正載和偏載加載,測試截面試驗工況具體如表 所示。根據(jù)《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》( YC44/1982)中的建議,各工況下試驗所需加載重物的數(shù)量,將根據(jù)設(shè)計標準活荷載產(chǎn)生的最不利效應值按下式所定原則等效換算而得: ???? )1( ?? S S stat 式中: η- 靜力試驗荷載效率系數(shù); Sstat- 試驗荷載作用下,控制截面內(nèi)力計算值; S- 設(shè)計標準活荷載作用下,控制截面內(nèi)力計算值(不計沖擊作用時); μ- 設(shè)計取用的沖擊系數(shù)。各截面試驗工況的汽車加載布置圖分別見圖 ~ 。 本小節(jié)及下一小節(jié)的分析表格中,應變單位為 με,應力單位為 MPa,應力以受拉為正,受壓為負。m,梁下側(cè)受拉為正,下側(cè)受壓為負,試驗內(nèi)力及荷載效率見表 。1με)。 ③ 裂縫觀測:加載過程中對應力測試截面附近區(qū)域進行裂縫檢查,對發(fā)現(xiàn)的裂縫采用裂縫觀測儀進行裂縫寬度檢測,測試分辨率為 177。 根據(jù)各試 驗工況,列出測試截面的應力、撓度實測值與理論值,并計算其校驗系數(shù),與相關(guān)標準規(guī)定進行比較,作為確定橋梁的承載力、剛度是否滿足設(shè)計要求的主要依據(jù)。事先計算各工況下各級車輛引起控制截面的應變與撓度,在該級試驗車輛到位后,測量相關(guān)的應變和撓度,與計算值進行比較,按 彈性力學原理,確認該級車輛產(chǎn)生的應力在計算估計的范圍之內(nèi)后,再進行下一級加載; 24 ⑶ 每級荷載就位后約 15 分鐘進行各項觀測,在該級荷載使橋梁的變形穩(wěn)定后再進行下一級荷載的加載,卸載后約 30 分鐘進行殘余觀測和調(diào)零,再繼續(xù)下一工況。 表 試驗荷載作用下測試截面應變及校驗系數(shù) 工況 測點號 實測值 (?? )① 殘余值 (?? )② 彈性值 (?? )③ =① ② 理論值 (?? )④ 相對殘余 ② /① ( %) 校驗系 數(shù) ③ /④ 工況一: 第一聯(lián) J1截面正載 1 160 10 150 238 2 168 13 155 238 3 165 11 154 238 注: 表中 “/”代表相對殘余為負值或測點數(shù)據(jù)異常。 圖 工況一應變實測值與計算值對比圖 表 試驗荷載作用下測試截面應變及校驗系數(shù) 25 工況 測點號 實測值 (?? )① 殘余值 (?? )② 彈性值 (?? )③ =① ② 理論值 (?? )④ 相對殘余 ② /① ( %) 校驗系 數(shù) ③ /④ 工況二:第一聯(lián) J1截面偏載 1 205 10 195
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