【正文】 為有推力拱，但對地基的土質(zhì)要求仍然較高，但本橋位的地質(zhì)條件十分理想，并且可以在橋墩之間設(shè)置系桿來平衡拱橋產(chǎn)生的水平推力。 圖 13 拱橋的施工可以根據(jù)不同的施工條件采用 不同的施工方法，主要有支架施工法、纜索吊裝法、平轉(zhuǎn)法、豎轉(zhuǎn)法以及頂推法，以及幾種方法綜合應用的施工方法。所以我選擇推薦的是連續(xù)梁橋的形式。這樣不僅使梁體自重得以減輕 ， 還增加了橋梁的美觀效果。 施工采用懸臂施工法和滿堂支架法結(jié)合，具體分為懸臂澆筑和懸臂拼裝。設(shè)計的具體步驟為：模擬施工步驟，計算出恒載和活載內(nèi)力；然后根據(jù)實際情況確定溫度、沉降等荷載，計算內(nèi)力，然后與恒載活載內(nèi)力進行正常使用與承載能力組合。 預應力混凝土連續(xù)梁采用懸臂施工法需在施工中進行體系轉(zhuǎn)換，經(jīng)過一系列的施工階段而逐步形成最終的連續(xù)梁體系。 設(shè)計規(guī)范 1．《公路工程技術(shù)標準》（ JTJ00197） 2．《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（ JTJ02189） 3．《公路橋涵磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTJ02385） 4．《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTJ02385） 5．《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ JTJ02485） 6．《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ JTJ02586） 7．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120xx） 8．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (JTJ07194) 9．《城市橋梁設(shè)計荷載標準》（ CJJ7798） 10．《城市道路設(shè)計規(guī)范》 (CJJ3790) 11．《城市橋梁設(shè)計準測》 (CJJ1193) 12．《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (CJJ290) 13．《工程建設(shè)標準強制性條文 城市建設(shè)部分》（建設(shè)部 [20xx]） 參考書 1）橋梁工程 教材 2）結(jié)構(gòu)設(shè)計原理 教材 3）路基路面工程 教材 4）公路勘測設(shè)計 教材 5）公路橋涵設(shè)計手冊 拱橋（上、下），梁橋（上、下）， 墩臺與基礎(chǔ)， 人民交通出版社 1994。其抗扭剛度大，能有效地承擔正負彎矩，并滿足配筋的需要，因此在預應力混凝土連續(xù)梁橋中，大多采用箱型截面。 圖 22 （ 3）頂板 確定箱形截面頂板厚度一般考慮兩個因素：滿足橋面板橫向彎矩的要求，滿足布置縱向預應力鋼束 (或橫向預應力束 )的構(gòu)造要求。而頂板寬度在跨中中梁采用 ,在跨中邊梁采用 ，頂板懸臂端部厚 18cm，根部厚度 25cm。底板在箱型內(nèi)部按線性變化，距離支座 處從 18cm 按線性變化過度到支座處的 25cm。 （ 6）其他構(gòu)造 橋面鋪裝：為了減輕主橋自重，主橋橋面不設(shè)混凝土調(diào)平層，在混凝土橋面板上鋪設(shè) 6cm 厚瀝青 混凝土， 8cm 防水混凝土層，人行道及觀景平臺還要鋪設(shè)拼花防滑地磚；在鋪設(shè)瀝青混凝土之前全橋范圍噴涂防水涂料。 ： 普 通鋼筋 采用 Ⅱ級鋼 筋和 I 級鋼 筋，技 術(shù)條 件必須 符合GBI49984 規(guī)定 。全橋單 元劃分 時考慮 結(jié)構(gòu)在 施工 過程和 正常 使用 階段控 制設(shè) 計的截 面位 置，使 控制 界面 位于單元 節(jié)點 處。 表 31 節(jié)點坐標表 x 坐標 節(jié)點號 x坐標 節(jié)點號 x坐標 節(jié)點號 x 坐標 13 23 25 55 37 87 14 26 26 56 38 90 1 15 28 27 60 39 93 2 16 30 28 64 40 96 4 17 32 29 67 41 100 6 18 34 30 70 42 101 8 19 37 31 73 43 102 9 20 40 32 76 44 104 10 21 43 33 78 45 106 14 22 46 34 80 46 108 17 23 50 35 82 47 109 20 24 54 36 84 48 49 圖 31單元的劃分 第四章、配筋設(shè)計及配筋結(jié)果計算 預應力混凝土截面配筋，是根據(jù) 前面兩種極限狀態(tài)的組合結(jié)果，確定截面受力的性質(zhì)，分為軸拉、軸壓，上緣受拉偏壓、下緣受拉偏壓、上緣受拉偏拉、下緣受拉偏拉，上緣受拉受彎和下緣受拉受彎 8 種受力類型，分別按照相應的鋼筋估算公式進行計算。 需要說明的是，之所以稱為鋼束“估算”，是因為計算中使用的組合結(jié)果并不是橋梁的真實受力。此時與真實受力狀態(tài)的差異由以下四方面引起：① 未考慮預加力的作用；②未考慮預加力對徐變、收縮的影響；③未考慮（鋼束）孔道的影響；④各鋼束的預應力損失值只能根據(jù)經(jīng)驗事先擬定。按持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算時，正截面強度要求估算鋼筋用量，梁體縱向受拉鋼筋和截面受壓區(qū)混凝土同時達到其強度設(shè)計值時，梁體處于承載能力極限狀態(tài)，預應力梁達到受彎極限狀態(tài)時，根據(jù)正截面強度要求，由以 下公式可得預應力筋數(shù)。 若截面承受雙向彎矩時，可根據(jù)截面上正、負彎矩按上述方法計算上、下緣所需預應力筋數(shù)量。 圖 42 使用荷載作用下的應力圖 根據(jù) (JTG D6220xx)規(guī)定，截面上的預壓應力應大于荷載引起的拉應力，預壓應力與荷載引起的壓應力之和應小于混凝土的允許壓應力（為 ），或為在任意階段，全截面承壓時截面上不 出現(xiàn)拉應力，同時截面上最大壓應力小于允許壓應力。 maxM , minM 項的符號當為正彎矩時取正值，為負彎矩時取負值，且按代數(shù)值取大小。從而得出上、下邊緣不出現(xiàn)拉應力最少所需的鋼束數(shù)目為： 上緣： ? ? ? ?? ?? ?pdp fAeeKKeKMeeMn 1m i n m i nm a x ?? ?? ???下上下上下上下下上 （ 413） 下緣： ? ? ? ?? ?? ?pdp fAeeKKeKMeKMn 1m i n m i nm a x ?? ?? ???下上下上下上上下下 （ 414） 其中， Ap— 每束預應力筋的面積； fpd— 預應力筋的永存應力（可取 — 0. 75 估算）； e— 預應力筋重心離開截面重心的距離； K— 截面的核心距； A— 混凝土截面面積，可取毛截面計算。 顯然，對于公式 (413)，令 n 上 0，則可以得到只 在下緣配筋的條件： ? ? ? ?下上上下下上下下 ＜ eKKeKK pp ?? ?? （ 419） 同理，對于公式 (714)，令 n 下 0，則可以得到只在上緣配筋的條件： ? ? ? ?上上下上上下上下 ＜ eKKeKK pp ?? ?? （ 420） 若公式 (419)、 (420)均不能滿足，則應在截面的上、下緣同時配筋。采用橋梁博士計算，根據(jù)以上公式經(jīng)計算，分別為截面上、下緣最大最小配筋束數(shù)。本橋中采用預埋波紋管，根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（以下簡稱《預規(guī)》）規(guī)定 ,后張法構(gòu)件預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不應小于其管道直徑的 1/2。對于束筋，此處直徑采用等代直徑。具體布置見圖紙。 （ 2）應力束的布置要考慮施工的方便，也不能像鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)中任意切斷鋼筋那樣去切斷預應力束，而導致在結(jié)構(gòu)中布置過多的錨具。 （ 4）預應力束的布置，應考慮材料經(jīng)濟指標的先進性，這往往與橋梁體系、構(gòu)造尺寸、施工方法的選擇都有密切關(guān)系。 （ 6）預應力束的布置，不但要考慮結(jié)構(gòu)在使用階段的彈性力狀態(tài)的需要，而且也要考慮到結(jié)構(gòu)在破壞階段時的需要。 （ 9） 錨距的最小間距的要求。懸臂施工具有很大的優(yōu)越性。再根據(jù)這個內(nèi)力估算截面的鋼束按照一定的要求布置好，模擬施工并考慮預應力的作用 ，計算出結(jié)果之后再進行強度驗算和變形驗算，這是設(shè)計過程的第二次組合，如果合理，則設(shè)計可以采用；不合理，則進行調(diào)整，繼續(xù)驗算。在各個施工階段，可能具有不同的靜力體系，其中包括安裝單元、拆除單元、張拉預應力、移動掛藍等工況。 圖 51 隨后兩邊 14 和 4548 單元采用滿堂支架施工，然后兩邊的邊跨合攏，最后中跨合攏。 施工階段應力驗算 本次設(shè)計使用的橋梁博士，在完成建模之后，輸出施工信息進行施工階段應力驗算。附表如下： 表 52 第六章、 全橋內(nèi)力驗算 正常使用極限狀態(tài)應力驗算 新《公橋規(guī)》第 條規(guī)范：使用階段預應力混凝土受彎構(gòu)件正截面混凝土的壓應力，應符合下列規(guī)定： 受壓區(qū)混凝土的最大壓應力 未開裂構(gòu)件 σ kc+σ pt≤ 允許開裂構(gòu)件 σ cc≤ 新《公橋規(guī)》第 條規(guī)范：正截面抗裂應對構(gòu)件正截面混凝土的拉應力進行驗算，并應符合下列規(guī)定： 1 、全預應力混凝土構(gòu)件，在作用（或荷載）短期效應組合下 預制構(gòu)件 σ st－ pc≤ 0 分段澆筑或砂漿接 縫的縱向分塊構(gòu)件 σ st－ pc≤ 0 A 類預應力混凝土構(gòu)件，在作用（或荷載）短期效應組合下 σ st－σ pc≤ ； 但在荷載長期效應組合下 σ lt－σ pc≤ 0 新《公橋規(guī)》第 條規(guī)范：使用階段預應力混凝土受彎構(gòu)件正截面混凝土的主壓應力，應符合下列規(guī)定： σ cp≤ 新《公橋規(guī)》第 條規(guī)范：斜截面抗裂應對構(gòu)件斜截面混凝土的主拉應力進行驗算，并應符合下列規(guī)定： 1 、全預應力混凝土構(gòu)件，在作用（或荷載）短期效應組合下 預制構(gòu)件 σ tp≤ 分段澆筑或砂漿接縫的縱向分塊構(gòu)件 σ tp≤ A 類預應力混凝土構(gòu)件，在作用（或荷載）短期效應組合下 預制構(gòu)件 σ tp≤ 分段澆筑或砂漿接縫的縱向分塊構(gòu)件 σ tp≤ 短期效應組合 表 61 主截面應力表 單元號 節(jié)點號 應力 上 緣正應力 下緣正應力 最大主應力 最大 最小 最大 最小 主壓應力 主拉應力 2 2 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 3 3 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 4 4 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 5 5 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 6 6 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 7 7 應力 屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 8 8 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 9 9 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 10 10 應力屬性 9 9 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 11 11 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 12 12 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 13 13 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 14 14 應力屬性 11 11 容許值 0 0 1 是否滿足要 是 是 是 是 是 是 求 15 15 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 16 16 應力屬性 容許值 0 0 1 是否滿足要求 是 是 是 是 是 是 17 17