【正文】 度由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。2009年6月20日第四篇：特種作業(yè)人員管理制度葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司猴子巖水電站場(chǎng)內(nèi)交通10公路施工項(xiàng)目部特種作業(yè)人員管理制度批準(zhǔn)：審核：編制：二〇一〇年十二月 葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司目 錄總則....................................................................................................1 鉆工管理制度.....................................................................................3 爆破作業(yè)人員管理制度......................................................................4 車(chē)輛及駕駛員交通安全管理制度.......................................................6 焊接與切割人員管理制度...................................................................8 電工管理制度...................................................................................10 裝載機(jī)工管理制度............................................................................12 挖掘機(jī)工管理制度............................................................................14 空壓工管理制度...............................................................................14 登高作業(yè)人員管理制度....................................................................15I 葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司特種作業(yè)人員管理制度總則根據(jù)國(guó)家《特種作業(yè)人員專(zhuān)業(yè)性技術(shù)考核管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，為了加強(qiáng)公司從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和復(fù)審工作，提高安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)及實(shí)際操作技能，減少和避免工傷事故的發(fā)生及職業(yè)危害，保障員工的安全和健康，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制定本制度。在本制度中，公司特種作業(yè)人員包含以下幾個(gè)作業(yè)內(nèi)容。無(wú)操作證者，嚴(yán)禁上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員的培訓(xùn)取證和復(fù)審費(fèi)用，由單位進(jìn)行支付，由于學(xué)員考核不及格需進(jìn)行補(bǔ)考或再次參加培訓(xùn)復(fù)審的費(fèi)用，由個(gè)人承擔(dān)?！短胤N作業(yè)人員操作證》是從事特種作業(yè)人員的資格證要妥善保管，不準(zhǔn)涂改、轉(zhuǎn)借。鉆工管理制度操作人員必須了解鑿巖機(jī)的構(gòu)造和性能，并熟悉操作和保養(yǎng)方法，否則不可單獨(dú)操作。鑿巖工作必須使用捕塵器或采取濕式作業(yè)。開(kāi)鉆前應(yīng)檢查鑿巖機(jī)各部件是否松動(dòng)，準(zhǔn)備好所用的工具和足夠的機(jī)油。風(fēng)管與風(fēng)鉆連接時(shí)，必須先將管內(nèi)臟物吹凈，再行連接。風(fēng)管接頭必須接牢固，并經(jīng)常檢查防止脫落傷人。檢查周?chē)袩o(wú)不穩(wěn)固的巖石，操作人員兩腳應(yīng)前后側(cè)身站穩(wěn)，防止斷釬傷人。鉆水平孔時(shí)，嚴(yán)禁用胸部頂住風(fēng)鉆。，必須備有長(zhǎng)短釬配套進(jìn)行，不準(zhǔn)采用一根長(zhǎng)釬，一次鉆夠深度的鉆孔方法。1更換鋼釬時(shí)，要關(guān)閉風(fēng)水閥門(mén)，防止鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。1在山坡上拉風(fēng)管時(shí)，要注意山下的人和機(jī)械等，以免石塊滾下砸傷。1鉆孔完畢，所有機(jī)具、風(fēng)水膠管要放到安全地方，以免被飛石炸壞。嚴(yán)禁采用對(duì)折風(fēng)管停風(fēng)的方法吹孔。1在隧洞內(nèi)鉆邊、頂孔時(shí)，要按照測(cè)量的要求，注意邊線(xiàn)孔的深度、角度，以免超、欠挖。氣動(dòng)支架必須支牢固，工作時(shí)不得滑動(dòng)。拔釬時(shí)要注意左右、后邊的人員，以免傷人。領(lǐng)用雷管時(shí),必須使用防爆箱裝箱方可運(yùn)輸。運(yùn)輸所有民爆材料時(shí)必須使用集裝箱式雙排座車(chē)。領(lǐng)用雷管時(shí),必須使用防爆箱裝箱方可運(yùn)輸。押運(yùn)員必須按《爆破工安全操作規(guī)程》作業(yè)：三、爆破員管理制度領(lǐng)用民爆材料的人員必須持用相關(guān)證件，爆破員必須持有《爆破員作業(yè)證》,閑雜人員不得接近民爆材料。民爆材料運(yùn)至工地，必須有專(zhuān)人看守。導(dǎo)爆索裝好后，要指定專(zhuān)人看守，嚴(yán)禁其它閑人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，以免踩踏而發(fā)生事故。爆破員在起爆前，清點(diǎn)炮眼數(shù)目；選好躲避地點(diǎn)的線(xiàn)路，撤退道路上不得有障礙物，掩蔽體或避炮洞必堅(jiān)固牢靠；起爆前應(yīng)檢查炮位上的雷管連接，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告；1沒(méi)有指揮員的命令，不得擅自搶先起爆；1爆破后，炮工應(yīng)檢查所有裝藥孔是否全部起爆，發(fā)現(xiàn)瞎炮應(yīng)及時(shí)按照處理瞎炮的制度，進(jìn)行妥善處理，未處理前，必須在其附近設(shè)警戒或派人員看守。車(chē)輛及駕駛員交通安全管理制度為項(xiàng)目部車(chē)輛管理，提高車(chē)輛使用效率，做到“高效、節(jié)能、安全”，確保車(chē)輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本規(guī)定。取得有關(guān)牌、證后方準(zhǔn)上路行駛，并按規(guī)定期限進(jìn)行年檢、辦理有關(guān)保險(xiǎn)事項(xiàng)。葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司嚴(yán)禁亂停亂放。車(chē)輛必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配備相應(yīng)的消防器材并按“消防法”的規(guī)定，定期檢查消防器材的有效性，及時(shí)更換失效的消防器材。停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、汽油費(fèi)等費(fèi)用，由財(cái)務(wù)科根據(jù)實(shí)際出車(chē)情況予以核實(shí)簽字后方可報(bào)銷(xiāo)。建立機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員檔案。加強(qiáng)對(duì)駕駛員的法制觀(guān)念，職業(yè)道德的培訓(xùn)，強(qiáng)化遵章守紀(jì)和“安全第一”的意識(shí)。做好車(chē)輛日常檢查、保養(yǎng)、維修工作，司機(jī)要對(duì)車(chē)況進(jìn)行日常性能檢查確保車(chē)輛整潔、美觀(guān)、性能完好。三、行車(chē)安全管理 葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司駕駛員注意身體狀況，避免疲勞駕車(chē)。謹(jǐn)慎駕駛，不開(kāi)疲勞車(chē)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。在路況不好、天氣惡劣的情況下出車(chē)，駕駛員在這種情況下行車(chē)，要確保車(chē)況無(wú)任何異常，行車(chē)要特別謹(jǐn)慎，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付意外情況的發(fā)生。駕車(chē)時(shí)嚴(yán)禁撥打或接聽(tīng)移動(dòng)電話(huà)、抽煙、單手握方向盤(pán)等影響駕車(chē)的行為，謹(jǐn)慎駕駛。因疏于保養(yǎng)、違規(guī)操作造成車(chē)輛損壞的