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液化石油氣安全事故案例-在線瀏覽

2024-10-15 11:48本頁(yè)面
  

【正文】 制度都源于對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐,源于事故教訓(xùn),是用鮮血寫成。烷基化車間主任張某,作為車間第一安全負(fù)責(zé)人,無(wú)視公司制度和規(guī)定,有章不循,違章指揮操作人員將含廢酸油排入含硫污水系統(tǒng),導(dǎo)致了事故的發(fā)生。安全監(jiān)督不到位,不能有效扼止違章。暴露出公司安全監(jiān)督體系沒(méi)有完全發(fā)揮作用,對(duì)安全監(jiān)督人員的選拔考核不嚴(yán),安全監(jiān)督人員素質(zhì)低,責(zé)任心不強(qiáng),業(yè)務(wù)不精,造成安全監(jiān)督人員沒(méi)有能力發(fā)現(xiàn)和糾正違章現(xiàn)象。車間主任協(xié)助施工單位進(jìn)行污油回收時(shí),在蒸汽往復(fù)泵抽油不上量,無(wú)法按原方案進(jìn)行污油回收操作的情況下,既沒(méi)有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行認(rèn)真辨識(shí),也沒(méi)有履行必要的審批手續(xù),就現(xiàn)場(chǎng)變更工藝處理方案,并組織操作人員實(shí)施,這說(shuō)明公司在生產(chǎn)管理上存在方案執(zhí)行不嚴(yán),落實(shí)不夠的問(wèn)題。說(shuō)明公司管理方式粗放,管理上存在漏洞,部分領(lǐng)導(dǎo)干部“安全第一”的思想還沒(méi)有入心入腦,在安全管理措施上還存在重視不足,落實(shí)不到位的現(xiàn)象。在進(jìn)行污油回收前,車間編制了處理方案,對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辯識(shí),并制訂了相應(yīng)的防范措施。從中反映出我公司在變更管理上還存在管理制度不完善,缺乏管理的問(wèn)題。報(bào)廢裝置在停車后應(yīng)該進(jìn)行徹底工藝處理,倒空物料,裝置出入界區(qū)物料管線加堵盲板。同時(shí),調(diào)查發(fā)現(xiàn)裝置停車后,在裝置前期拆除過(guò)程中,沒(méi)有進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),制訂的拆除方案不嚴(yán)密,導(dǎo)致正常的倒料流程被提前拆除,致使槽內(nèi)含酸廢油無(wú)法按照正常流程回抽處理。隱患治理力度不夠,無(wú)法確保本質(zhì)安全。含硫污水系統(tǒng)的清污分流工作由于受到技術(shù)上的限制,一直未能實(shí)施。從中反映出我公司對(duì)安全環(huán)保隱患治理的認(rèn)識(shí)不足,治理的力度不大,也暴露出我公司對(duì)周邊環(huán)境沒(méi)有引起足夠的重視的問(wèn)題。事故的發(fā)生,暴露出我公司在安全管理上存在隱患,在員工培訓(xùn)、隱患治理、制度執(zhí)行等方面還存在不到位的現(xiàn)象,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有真正落到實(shí)處,“安全第一”的思想還沒(méi)有深入腦海,對(duì)安全工作的責(zé)任感、危機(jī)感不夠,工作作風(fēng)不夠扎實(shí),導(dǎo)致各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在抓安全管理上標(biāo)準(zhǔn)不高,工作不細(xì),要求不嚴(yán)。以上幾個(gè)方面的教訓(xùn),使我們深刻認(rèn)識(shí)到,安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需要我們公司上下同心,全力以赴,做更加扎實(shí)和細(xì)致的工作。給予車間主任撤消其職務(wù),開(kāi)除廠籍,留用察看一年的行政處分;工程師、安全員行政降級(jí)處分。給予其行政記過(guò)處分,責(zé)成其在該廠黨政工聯(lián)席會(huì)上做檢查。給予其行政警告處分,責(zé)成其在公司主要領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議上做檢查。給予生產(chǎn)運(yùn)行處處長(zhǎng)行政警告處分;給予生產(chǎn)運(yùn)行處工程師行政警告處分。五、安全措施:事故發(fā)生后,根據(jù)事故原因,為汲取事故教訓(xùn),杜絕類似事故的發(fā)生,公司組織相關(guān)部門在安全生產(chǎn)組織和安全管理上立即采取了以下措施: ⑴ 迅速開(kāi)展安全生產(chǎn)整頓活動(dòng)。⑵ 迅速開(kāi)展“增強(qiáng)責(zé)任,嚴(yán)格紀(jì)律,完善制度,夯實(shí)基礎(chǔ)”的主題教育,教育公司全體員工吸取事故教訓(xùn),結(jié)合本單位、本崗位實(shí)際,查思想、查制度、查違章、查隱患,針對(duì)存在的問(wèn)題,制定整改措施,徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。同時(shí),立即開(kāi)展新的H2S吸收塔設(shè)計(jì)施工工作,目前已投入使用。⑸ 對(duì)所有進(jìn)入含硫污水系統(tǒng)的污水進(jìn)行清理,減少含硫污水外排量。⑹ 加強(qiáng)對(duì)含硫污水系統(tǒng)的管理,做到含硫污水的有序排放。⑺ 立即完善《蘭州石化公司含硫污水排放的管理規(guī)定》,規(guī)定含硫污水排放的管理細(xì)則,各單位不得擅自排放堿渣。⑼ 進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度,公司組織對(duì)工業(yè)用火等26項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行修訂,組織對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)。幾年來(lái),我們振奮精神,變壓力為動(dòng)力,從保證人的可靠、管理可靠、技術(shù)裝備可靠的“三個(gè)可靠”為工作切入點(diǎn),不斷提高各級(jí)人員的安全技能,完善HSE管理體系,強(qiáng)化各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行力,狠反“三違”,大力消除安全環(huán)保隱患,不斷夯實(shí)公司的安全基礎(chǔ),使我公司安全環(huán)保形勢(shì)得到了進(jìn)一步的好轉(zhuǎn)。一是我公司堅(jiān)持“以人為本”抓管理不動(dòng)搖,扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)。二是進(jìn)一步加強(qiáng)員工作培訓(xùn)考核。“基礎(chǔ)不牢,地動(dòng)山搖”,班組是生產(chǎn)的基礎(chǔ)單位,通過(guò)廣泛的多種形式的培訓(xùn),提高生產(chǎn)一線員工的總體安全素質(zhì)。加強(qiáng)員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)和考核,開(kāi)展“雙百培訓(xùn)上崗”活動(dòng),以激發(fā)員工自主學(xué)習(xí)安全知識(shí)、掌握安全技能的積極性,不斷提高全員的安全素質(zhì),逐步達(dá)到員工技能可靠。⑵ 堅(jiān)持完善管理制度,落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“一崗一責(zé)”、“一職一責(zé)”的責(zé)任,全面實(shí)現(xiàn)管理可靠。嚴(yán)格按照“方向比效率更重要,計(jì)劃比實(shí)施更重要,安全比進(jìn)度更重要,質(zhì)量比成本更重要”的原則,狠抓落實(shí),真正樹(shù)立起“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的大安全的管理理念,做到管理理念可靠。公司按照“理順流程、簡(jiǎn)化管理、弱化權(quán)利、強(qiáng)化監(jiān)督”的要求,進(jìn)一步理順和優(yōu)化管理流程,有效規(guī)范員工的行為,幫助員工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和習(xí)慣。三是加大制度執(zhí)行力度,使制度執(zhí)行可靠。同時(shí),要牢固樹(shù)立實(shí)事求是的工作作風(fēng),嚴(yán)肅事故管理,重點(diǎn)從險(xiǎn)情和未遂事故抓起,做好責(zé)任追究;對(duì)待違章,要采用“零寬容”的態(tài)度。⑶ 持續(xù)改進(jìn)QHSE管理體系,全面提高健康安全環(huán)保管理水平。通過(guò)全員、全方位的努力,達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)理念可靠、制度可靠、執(zhí)行可靠,監(jiān)督隊(duì)伍素質(zhì)提高,管理體系有效運(yùn)行。蘭州石化公司屬于50年代投產(chǎn)的企業(yè),存在的安全環(huán)保隱患較多,我們必須進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,要把隱患治理作為搞好安全環(huán)保工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。對(duì)新上項(xiàng)目和改擴(kuò)建項(xiàng)目,要嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則,防止留下新的隱患,并要嚴(yán)格防止設(shè)備超期服役和報(bào)廢在用,提高安全技術(shù)與裝備保障能力。把保障員工身體健康、保證安全生產(chǎn)和保護(hù)環(huán)境當(dāng)作企業(yè)的重要職責(zé)來(lái)抓,把安全環(huán)保要求不折不扣地落實(shí)到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)崗位,切實(shí)提高蘭州石化公司的本質(zhì)安全水平,為蘭州石化公司安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。組織各單位對(duì)已編寫的208個(gè)廠級(jí)《應(yīng)急救援預(yù)案》、52套生產(chǎn)裝置《應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行細(xì)化完善,使其更具可操作性。進(jìn)一步完善和細(xì)化與蘭州石油化工公司的聯(lián)動(dòng)互保機(jī)制,在檢維修、工程項(xiàng)目建設(shè)、重大事故的處理中做到“五共”(制度共制定、風(fēng)險(xiǎn)共辨識(shí)、措施共落實(shí)、作業(yè)共監(jiān)督、責(zé)任共追究),共同組織開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢查,共同處罰違章現(xiàn)象,共同治理環(huán)保隱患,共同維護(hù)和建設(shè)“兩蘭”安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制,為“兩蘭”的和諧發(fā)展提供有力保障。事故3 吉林市煤氣公司液化氣102號(hào)球罐爆炸,1979年12月18日14點(diǎn)7分,該市煤氣公司液化氣站的102號(hào)400立方米液化石油氣球罐發(fā)生破裂,大量的液化石油氣噴出,順風(fēng)向北擴(kuò)散,遇明火發(fā)生爆炸,引起球罐爆炸。該球罐自投用后兩年零兩個(gè)月使用期間,經(jīng)常處于較低容量,只有三次達(dá)到額定容量,第三次封裝后四天,即在18日破裂。破裂前,安全閥正常,排污正常關(guān)閉。先天留缺陷,后天欠管理。經(jīng)宏觀及無(wú)損檢驗(yàn),上、下環(huán)焊縫焊接質(zhì)量很差,焊縫表面及內(nèi)部存在很多咬邊、錯(cuò)邊、裂紋、熔合不良、夾渣及氣孔等缺陷。球罐投入使用后,從未進(jìn)行檢驗(yàn),制造、安裝中的先天性缺陷未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除,使裂紋擴(kuò)展,當(dāng)罐內(nèi)壓力稍有波動(dòng)便造成低應(yīng)力斷裂。為防止同類事故發(fā)生,提出三條措施:在球罐設(shè)計(jì)、制造、安裝中要把住質(zhì)量關(guān),特別是要保證焊接質(zhì)量。要建立健全必要的規(guī)章制度,提高管理人員和操作人員的素質(zhì)。這起事故是大慶石化歷史上少有的一起重大亡人責(zé)任事故,也是集團(tuán)公司、股份公司2004年發(fā)生的最嚴(yán)重的事故之一。事過(guò)一年多,我們回顧和反思這起事故,依然刻骨銘心,終生難忘。為盡快恢復(fù)生產(chǎn),煉油廠把修復(fù)工作委托給大慶石化總廠工程公司第一安裝工程公司。10月27日8時(shí),施工人員在車間的指導(dǎo)配合下,用吊車將連接V402和V406的管線吊起,管工將盲板放入法蘭內(nèi),并在盲板與上法蘭之間放入一根焊條以備吹掃,隨后車間用氮?dú)鈱?duì)該管線進(jìn)行了吹掃。8時(shí)45分,吹掃完畢后,管工將法蘭螺栓緊固。同時(shí),車間設(shè)備主任、設(shè)備員、監(jiān)火員和操作工也到了V402罐頂。公司立即啟動(dòng)了事故應(yīng)急預(yù)案,展開(kāi)撲救工作,10時(shí)45分火被撲滅。10月29日13時(shí),5名失蹤人員遺體在V402罐內(nèi)找到。V402罐爆炸的原因是:罐內(nèi)的爆炸性混合氣體,從正在切割的DN200管線根部焊縫或罐壁與罐頂板連接焊縫開(kāi)裂引起泄漏,遇到在V402罐上氣割管線作業(yè)的明火或飛濺的熔渣引起爆炸。主要原因有: V403罐頂開(kāi)裂,沒(méi)有查清原因就急于組織修復(fù)。違反用火安全管理制度,將一級(jí)用火自行降低為二級(jí)用火作業(yè),且在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盲板尚未加裝完畢,也未對(duì)看火地點(diǎn)及動(dòng)火管線進(jìn)行爆炸氣體采樣分析的情況下開(kāi)具用火作業(yè)票。10月27日,在對(duì)V403罐取樣檢測(cè)前,車間就開(kāi)出“V403罐內(nèi)有限空間作業(yè)票”,允許施工作業(yè)人員進(jìn)入V403罐內(nèi)作業(yè)。所有作業(yè)準(zhǔn)備都是針對(duì)V403罐所做的,而現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是在V402。對(duì)施工單位氣焊工持上崗證情況,各級(jí)安全監(jiān)督都沒(méi)有進(jìn)行有效查驗(yàn)。大幅度更換一線管理人員,新上任的基層干部對(duì)本單位情況不明、對(duì)本人工作職責(zé)不清。其中,警告2人、記過(guò)2人、記大過(guò)7人、撤職5人、追究刑事責(zé)任1人。集團(tuán)公司一直非常重視安全生產(chǎn)工作,特別是2003年的“”事故以來(lái),加大了安全工作力度。這些事故的發(fā)生不是偶然的,是我們長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的思想,安全意識(shí)不強(qiáng)、安全思想不嚴(yán)肅的結(jié)果。安全意識(shí)薄弱、思想麻痹表現(xiàn)在具體工作上,事故發(fā)生在操作層,但實(shí)質(zhì)在領(lǐng)導(dǎo)、在管理層面,主要是領(lǐng)導(dǎo)干部“安全第一”的思想不牢固、認(rèn)識(shí)不到位;責(zé)任心不強(qiáng)、責(zé)任制不落實(shí);心浮氣躁、作風(fēng)不扎實(shí);管理方式粗放、缺乏科學(xué)性和計(jì)劃性。在員工操作層面,安全也是一個(gè)綜合體現(xiàn)。我們?cè)趩T工教育上存在不少空洞的說(shuō)教,或以點(diǎn)帶面的一些簡(jiǎn)單形式,員工紀(jì)律素質(zhì)沒(méi)有從思想和制度方面共同提高,沒(méi)有幫助員工樹(shù)立起遵守操作紀(jì)律、工作紀(jì)律是保障自身安全的思想觀念。對(duì)于員工具備的紀(jì)律要求、業(yè)務(wù)技能要求、安全能力不明確、不系統(tǒng)、不嚴(yán)格、不核實(shí)。事發(fā)時(shí),竟然有7人站在5000立方米、高18米、液位為77%、并充滿易燃易爆氣體的罐頂。規(guī)章制度不落實(shí),管理工作不到位,執(zhí)行力不強(qiáng)。公司動(dòng)火制度中規(guī)定:裝置停工大檢修,工藝處理合格,經(jīng)二級(jí)單位組織檢查、認(rèn)定可以動(dòng)火后方可作業(yè)。當(dāng)天開(kāi)具的用火作業(yè)票,用火地點(diǎn)是“V403平臺(tái)上”,用火目的是“V403平臺(tái)上管線拆除”,而現(xiàn)場(chǎng)施工組織人員為了減少工作量,臨時(shí)將用火地點(diǎn)變更為V402罐頂。這些都暴露出我們的安全規(guī)章制度不落實(shí)、執(zhí)行不力,干部員工沒(méi)有把嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度變成自覺(jué)行動(dòng),存在著制度執(zhí)行不嚴(yán)不細(xì)、習(xí)慣性違章等問(wèn)題。許多習(xí)慣性違章慢慢地變成了“規(guī)范”操作,安全管理逐級(jí)弱化,安全制度沒(méi)有真正落實(shí)到基層、落實(shí)到人,管理工作不到位。在制定《V403罐搶修方案》和施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí),沒(méi)有充分考慮V402罐存在的風(fēng)險(xiǎn)。在安全檢修工作環(huán)境和條件尚不具備,施工方案不完善被退回及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告未經(jīng)煉油廠審批的情況下,車間就允許施工方進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),煉油廠機(jī)動(dòng)設(shè)備部門也未加制止。在吊車違章吊拉連接V402和V406罐的連接管線加裝盲板時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理及監(jiān)督人員沒(méi)有履行監(jiān)督的責(zé)任,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正作業(yè)中存在的違章行為。工程建設(shè)項(xiàng)目存在缺陷,檢查驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)?!啊笔鹿屎笳{(diào)查又發(fā)現(xiàn):V402罐頂與排氣管線連接處補(bǔ)強(qiáng)板設(shè)計(jì)選用6毫米厚的鋼板,;補(bǔ)強(qiáng)板的內(nèi)環(huán)和外環(huán)設(shè)計(jì)焊縫高度為6毫米,;焊接質(zhì)量有缺陷, 罐體焊縫有44%不合格。說(shuō)明我們少數(shù)管理人員工作的責(zé)任心不強(qiáng),對(duì)待工作缺乏嚴(yán)肅的態(tài)度和嚴(yán)格的管理,缺少“三老四嚴(yán)”的工作作風(fēng),在工程建設(shè)及質(zhì)量檢查驗(yàn)收環(huán)節(jié)上存在嚴(yán)重的漏洞。在事故發(fā)前不到一年的時(shí)間里,煉油廠兩次大幅度調(diào)整基層干部,僅10月8日一次就調(diào)整了76人,而硫磺回收車間就有4人調(diào)整。近年來(lái),部分業(yè)務(wù)素質(zhì)較好的干部員工逐步走上了上級(jí)管理崗位,造成車間管理、技術(shù)人員青黃不接,許多理論及技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)不到要求的員工,或者剛剛參加工作不久、崗位鍛煉不夠的學(xué)生就走上了管理、技術(shù)和安全管理崗位。五、采取的安全措施“”事故的慘痛教訓(xùn),在大慶石化干部員工中引起了極大震動(dòng)。主要內(nèi)容是:整頓思想,加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全意識(shí),提高安全技能;整頓作風(fēng),強(qiáng)化各級(jí)干部和員工的安全責(zé)任,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;整頓管理,切實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,深入開(kāi)展安全隱患排查活動(dòng),召開(kāi)各層面的座談會(huì),認(rèn)真分析安全形勢(shì),摸清各單位、各裝置的安全狀況,制定應(yīng)對(duì)措施;整頓制度,對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,對(duì)工藝、設(shè)備、安全、消防、氣防等進(jìn)行專項(xiàng)檢查,對(duì)“三違”行為進(jìn)行整治。一年多來(lái),我們雖然在安全生產(chǎn)工作投入了許多精力,做了一些有針對(duì)性的工作,取得了一定效果,但“三違”現(xiàn)象依然沒(méi)有得到有效遏制,習(xí)慣性違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,致使“”事故之后,又相繼發(fā)生了“”污油罐卸車爆炸亡人事故、“”承包商亡人事故和“”機(jī)械傷害亡人事故。我們要花大力氣、下苦功夫,采取有力措施,努力建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。加大員工安全教育和技能培訓(xùn)工作力度,培養(yǎng)懂安全、會(huì)安全、能安全的員工,使員工熟練掌握工藝知識(shí)和操作技能,為安全工作提供保證。加強(qiáng)操作演練和崗位練兵,提高崗位操作人員分析判斷能力、應(yīng)急處理能力和日常操作技能,強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)過(guò)程中的規(guī)定動(dòng)作,進(jìn)一步提高員工安全意識(shí)、安全技能和自我保護(hù)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)和推廣西太的“四有”工作法,全面落實(shí)生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”的要求,提高員工按程序操作、按規(guī)定辦事、全面落實(shí)崗位責(zé)任制的能力。提高安全生產(chǎn)受控水平。增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性,將安全環(huán)保工作的重心前移,開(kāi)展經(jīng)常性的崗位責(zé)任制大檢查、季節(jié)性安全檢查和專業(yè)性檢查,加大事前防控工作力度??茖W(xué)合理地安排和使用資金,治理好排查出的安全隱患,集中解決歷史遺留問(wèn)題和新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后產(chǎn)生的問(wèn)題,整改事故發(fā)生后暴露出來(lái)的隱患,確保關(guān)鍵部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)始終處于受控狀態(tài)。加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,用《安全要?jiǎng)t》規(guī)范員工行為,解決“各層次員工安全職責(zé)不清晰、標(biāo)準(zhǔn)不明確、執(zhí)行不到位”等問(wèn)題。下一步,我們將通過(guò)宣貫《要?jiǎng)t》,把《要?jiǎng)t》中的要求轉(zhuǎn)化為明確的具體規(guī)定、規(guī)程和方案,踐行“人是關(guān)鍵,人最重要;沒(méi)有一件事比安全更重要;公司每一項(xiàng)工作都與安全相關(guān);所有安全事故都是可以避免的”安全理念。從行為、狀態(tài)、技能、操作、紀(jì)律等5個(gè)方面規(guī)范一線崗位操作層的工作,從責(zé)任意識(shí)、員工培訓(xùn)、把握裝置、人力配置、公正辦事、關(guān)心員工、裝置條件和資料保證等方面規(guī)范基層車間管理層行為,從遵章指揮、科學(xué)管理、調(diào)查研究、服務(wù)基層等方面對(duì)兩級(jí)機(jī)關(guān)管理層進(jìn)行要求,進(jìn)一步提高員工按程序操作、按規(guī)定辦事、全面落實(shí)崗位責(zé)任制的能力,使各項(xiàng)工作處于可知、可控的狀態(tài)。車間、班組是組織安全生產(chǎn)的主體,在車間配備強(qiáng)有力的
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