【正文】 儲氣房管理人員應經常檢查存放動態(tài)，保持清潔衛(wèi)生。，發(fā)現氣瓶漏氣，應及時安排檢修并隔離存放。：、接頭、閥門等是否完好，防止膠管老化，接口脫落等現象，嚴防液化氣泄漏。、密封圈、橡膠軟管等超出使用年限，或密封圈、橡膠軟管在使用期限內老化腐蝕龜裂或破損的，要立即更換。，要用硬管連接。，做到無變型、缺損、裝減壓閥手輪要對正閥口，要逆時針旋轉上緊。液化氣瓶泄漏或起火場所禁止使用各類明火，禁止開關任何電器設備。，找專業(yè)人員維修。，應及時打開門窗進行自然通風，并可用肥皂水檢漏，及時處理漏點，同時報告警衛(wèi)。2/3 ：保持冷靜，立即關閉角閥，如角閥處有火焰，則用濕毛巾等物品裹手關閉，或用滅火器進行滅火，同時報告警衛(wèi)。，必須及時報告相關負責人，泄漏嚴重時直接撥打119。、損傷或其他可能影響安全使用的缺陷時，應提前檢驗。、瓶體變形或其它缺陷影響直立的鋼瓶，此類鋼瓶屬不合格鋼瓶，不得使用。：： ①鋼瓶瓶閥閥座密封不嚴的內漏和閥桿密封圈損壞產生的外漏。③橡膠軟管老化、燒損、開裂或軟管與燃氣器具的接口處、減壓閥與膠管的連接處等部位連接太松。，應逐一涂抹肥皂水，連續(xù)起泡處即為泄漏點。若未從以上4個部位發(fā)現漏氣點，而室內的液化氣味又相當濃，就應考慮鋼瓶瓶體是否漏氣。嚴禁用明火檢測。為了城市的消防安全，液化石油氣站許多設在郊外，這樣每天將有大量液化石油氣瓶用汽車或其他交通工具運至市內接瓶站或直接送至各種用戶。一、基本要求運輸液化石油氣瓶的單位（個人）必須到當地消防部門申辦易燃易爆化學物品準運證，運輸氣瓶的車輛應配置危險品標志燈和標志牌，司機和押運人員應接受消防監(jiān)督部門培訓，培訓考試合格后領取安全培訓證（有的地區(qū)稱上崗證）。汽車進出液化氣站應在排氣管上安裝防火帽（阻火器），防火帽可由車主配置，也可由液化氣站配置。另外，15kg氣瓶立放裝車時不能超過兩層，保證上層的瓶體橫向中線在汽車廂板上沿以下，并進行必要的捆扎，防止運輸中氣瓶滾落。四、意外情況的緊急處置液化石油氣運輸意外主要有漏氣和著火兩種情況。對于要遇有車上數個氣瓶爆破起火這種極特殊的情況，并行駛在人流車流密集地區(qū)或重要建筑附近，則千萬不要停車，應迅速將車開至人員稀少地點，并設法將車弄翻，將氣瓶弄散，然后再脫離現場，報告火警，并警告群眾不要圍觀。在看到成效的同時，我們也清醒地認識到目前氣瓶安全監(jiān)管工作中還存在很多問題。今年上半年全國氣瓶事故起數和死亡人數分別較去年同期增加13%和8%事故。比較我市各類氣瓶監(jiān)管工作現狀進行分析，液化石油氣鋼瓶存在的安全問題更為突出，集中反映在充裝超期未檢和到期報廢鋼瓶大量存在，私自“倒灌液化氣”的現象時有發(fā)生?，F就進一步加強液化石油氣鋼瓶安全監(jiān)察工作，提出如下要求：一、各液化石油氣充裝單位要切實落實安全生產主體責任，必須做到：（一）本單位基本條件符合《北京市〈氣瓶充裝許可規(guī)則〉實施細則》（可登陸網址查詢）的規(guī)定。二、落實液化石油氣鋼瓶授權定點檢驗工作機制為確保液化石油氣鋼瓶定期檢驗到位率，充分發(fā)揮檢驗檢測機構對行政監(jiān)察工作的支持作用，自2007年11月1日起全市液化石油氣鋼瓶實行“授權定點”檢驗。各檢驗檢測機構嚴格按照分工規(guī)定，負責對指定區(qū)域范圍內的充裝單位的鋼瓶進行定期檢驗。檢驗檢測單位發(fā)現充裝單位存在充裝超期未檢、應報廢或技術檔案不在該本單位的鋼瓶，以及其它重大問題時，應及時報告所在區(qū)縣質量技術監(jiān)督局、分局；必須嚴格按照相關標準規(guī)定的檢驗周期和項目開展檢驗工作，對于不符合檢驗標準要求、超過規(guī)定的使用期限、鋼印標記不清無法有效確認等不符合安全技術要求的鋼瓶，必須做破壞性處理；檢驗工作必須及時上網進行登記，做好數據的更新工作。三、各區(qū)縣局、分局應加大對充裝單位的監(jiān)督檢查力度各區(qū)縣質監(jiān)局、燕山分局應充分履行職責，利用已經建立的特種設備街鄉(xiāng)監(jiān)管網絡和檢驗檢測機構，結合轄區(qū)實際，完善對液化石油氣充裝環(huán)節(jié)的監(jiān)管機制。檢查應保證效果，采取不定時、不通知方式，重點檢查鋼瓶的定期檢驗和報廢處理情況、充裝前后檢查情況、充裝記錄情況。四、注重發(fā)揮多部門協同監(jiān)管的綜合效能各區(qū)縣質監(jiān)局、燕山分局應注重加強與市政管委、安監(jiān)局等相關部門的協調配合，實現綜合監(jiān)管的效能，力爭通過多環(huán)節(jié)、多方面共同努力，全面提高液化石油氣瓶安全監(jiān)察工作整體水平。二〇〇七