【正文】 的客源進來，因為就目前的情況來說，整個大良城區(qū)我們公交的客源只是整個出行需求人數(shù)的1/3，所以，怎樣才能吸引更多的客源進來，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，是我們城區(qū)公交改革的方向。針對以上出現(xiàn)的問題，在以后的工作中，我們更需要公司及其它部門的配合，逐步的完善各個方面的細節(jié)問題：一、提高管理人員綜合素質(zhì)，逐步實現(xiàn)辦公自動化提高管理人員的素質(zhì)，對提高管理效率、提升公司形象有著重要的作用，同時，全球定位系統(tǒng)（GPS）及附加系統(tǒng)的引進，除能更好的了解車輛的運行動態(tài)，及時對車輛進行跟蹤和實時調(diào)度，提高車輛的運行效率之外；系統(tǒng)的引進對管理人員本身說有了更進一步的要求，而且辦公自動化是提高企業(yè)運作效率的必經(jīng)之路，故適當進行管理人員的調(diào)整，提高運營系統(tǒng)的科技含量對企業(yè)發(fā)展有著重要意義。就目前來說，站務(wù)和司機舞弊和司機在監(jiān)督投票和飛車過站等問題依然比較嚴重，對此，我們就要加強平時對他們的培訓(xùn)教育工作，充分體諒他們的難處和吸取他們的建議和意見，并積極的作出回應(yīng)和解決，使他們感覺到自己在公司的重要性，這樣，他們在工作的時候就會體現(xiàn)自己，積極參與公司的各項工作。同時，逐步根據(jù)實際情況優(yōu)化各條線路的車輛、人員配臵，在盡量節(jié)約運營成本的同時爭取更大的經(jīng)濟效益。四、合理的利用政府相關(guān)優(yōu)惠政策由于目前政府已經(jīng)出臺加大對公交企業(yè)的扶持，我們要充分利用這樣的機會，向有關(guān)管理部門提出目前公交企業(yè)所存在的困難，并且提出一定的解決方案，充分利用社會資源服務(wù)于公交，以期改善公交企業(yè)的經(jīng)營狀況及公交在市民心目中的形象！五、發(fā)展長途自營業(yè)務(wù)，擴大公司的經(jīng)營范圍對目前長途經(jīng)營效益較好的線路存在掛靠經(jīng)營現(xiàn)象，嚴重制約公司經(jīng)營規(guī)模的擴大，故從今后公司的發(fā)展壯大、經(jīng)營的角度來說，應(yīng)發(fā)展長途自營業(yè)務(wù)，擴大公司的經(jīng)營范圍。同時，我們還應(yīng)該加強對目前我們整個運營過程中一些細節(jié)問題的處理，增強對突發(fā)問題的處理能力。不斷壯大公司經(jīng)營規(guī)模，確保公司效益穩(wěn)步提高，在今年春運開了好頭的情況下，再接再厲，爭取在今后的工作中取得更好的成績！二OO六年二月十七日第二篇：2015春運總結(jié)寧夏天豹汽車運輸有限責任公司運輸八分公司2015年春運安技管理工作總結(jié)2015年春運工作自2月4日開始，3月15日結(jié)束，共計40天。積極組織，認真落實，切實做好2015年春運安技管理工作，公司安全形勢總體平穩(wěn)。春運前，安技科共督促完成113輛車春運上線及營運證審驗工作，確保春運車輛符合國家規(guī)定。通過學(xué)習(xí)開展，警示駕乘人員注意行車安全。2月4日前，嚴格按照規(guī)定將138名駕駛員駕駛違規(guī)“清零”，確保駕駛員證件符合要求。共參加人數(shù)8人。檢查全部合格（寧A25725因肇事維修停班）。二、春運期間工作按照文件要求，春運定期安檢次數(shù)增加一次，從2月4日起，截止3月15日，共檢查 車次，排除隱患 車次，隱患主要集中在燈光，油污、滅火器壓力不足。查處違規(guī)違法行為3次，主要是行車中吸煙、行車中接打電話，對違法駕駛員給予經(jīng)濟處罰和專項教育。春運期間二級維護75車次，全部上線檢測合格。春運期間駕駛員交通違章3人次，2月份1人次，較去年同期下降50%，3月份2人次，較去年同期上升1人次。一方面，在春運前對加強對駕駛員教育，學(xué)習(xí)交 通違法危害；第二方面，按照文件要求，每十日查詢駕駛員違法行為，發(fā)現(xiàn)違章及時通知駕駛員，限期處理違法，并按照八分公司道路運輸車輛駕駛員交通違法記錄處理辦法，采取單位追加交通違法罰款。春運期間0事故。繼續(xù)做好駕駛員安全教育培訓(xùn)工作，不斷創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)形式，通過事例，深入淺出的講解安全行車的重要性及在行車中杜絕違法違規(guī)行為；嚴格落實制度，加強對駕駛員違法違規(guī)的治理，落實教育及追加處罰，提高駕駛員安全行車意識；積極深入生產(chǎn)一線，認真與駕駛員進行溝通，講解違法違規(guī)的危害，讓駕駛員切實感受到違規(guī)導(dǎo)致的危害損失。天豹運輸八分公司安技科 二0一五年三月十六日第三篇：春運總結(jié)2014 年春運工作總結(jié)喜從春來,馬年春來早。運行控制部全體員工在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)品質(zhì)。值此馬年春運結(jié)束之際，現(xiàn)將本人參與的春運工作作如下簡要總結(jié)：一、領(lǐng)導(dǎo)安排得當，工作積極有序為了全面做好T3轉(zhuǎn)場后的首個春運工作，公司前后召開了多次會議，對工作進行全面部署，對各崗位工作人員進行了補充與調(diào)整，做了大量思想工作，激發(fā)了員工的工作熱情，提高了工作積極性，使各項工作有條不紊地順利完成。提前做好航班不正常的預(yù)案，加強春運期間的航班安全生產(chǎn)，值班領(lǐng)導(dǎo)加強巡視、嚴格請示匯報制度。二、員工精誠團結(jié)，部門配合密切春運工作千頭萬序，各種矛盾交錯混雜，各崗位工作人員為了全力做好本職工作盡管意見頗多，但為了一個共同的目標“為T3零差錯轉(zhuǎn)場工作完美謝幕”，最終還是團結(jié)合作，基本圓滿完成了各項工作。對于不正常航班，及時向旅客提供航班延誤信息，使旅客在第一時間知曉航班動態(tài)，減少旅客在機場的等待時間，及時安排旅客到賓館休息，為旅客提供周到細致的服務(wù)、耐心的解釋，順利的保障延誤航班的出港，充分體現(xiàn)出深圳機場以客為尊的服務(wù)理念。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見和預(yù)測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。第四篇：2011春運總結(jié)來鳳縣道路運輸管理所2011年春運工作總 結(jié)2011年的春運工作在州運管處和主管部門的正確指導(dǎo)下，即將完成工作任務(wù)，確保了“科學(xué)組織、安全第一、科學(xué)組織、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運目標的實現(xiàn)。2011年春運，我縣共投入運力10152輛次，始發(fā)客運班次29280班次，%。今年春運，我所還制定了特殊情況下的春運緊急預(yù)案。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”。認真落實承運人責任險投保工作。為此，行政審批股工作人員嚴格把關(guān)，認真清查，仔細核對，凡來辦理“春運準運證”的車輛一律憑“投保發(fā)票、駕駛證、行駛證、資格證、春運檢測報告”予以發(fā)證。嚴把市場準入關(guān)。在證牌辦理過程中全面推行“誰審批、誰簽字、誰負責”的工作責任制，從嚴把關(guān)，嚴格杜絕存在安全隱患或達不到車輛等級標準的車輛參營；在證牌的發(fā)放上嚴格執(zhí)行公開、公平、公正的原則，按照統(tǒng)一標準，按程序操作，杜絕了辦“人情牌證”現(xiàn)象的發(fā)生。加強站場監(jiān)督。同時，我所節(jié)前開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項檢查活動，對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)進行了一次全面檢查，使存在的安全隱患得到及時排除。由于今年春運期間旅客流量較去年增加較多，縣內(nèi)各客運企業(yè)曾一度運力靠急，另外春運期間線路牌短缺一直未能得到很好的解決，所里為解決旅客滯留和線路牌的短缺，曾先后多次派員到州處領(lǐng)取春運線路牌，向領(lǐng)近縣市調(diào)集緊急運力。優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物質(zhì)運輸，保障了“綠色通道”的暢通，確保了節(jié)日物質(zhì)的運輸。我縣道路運輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量顯著提高，服務(wù)意識明顯增強，站場環(huán)境明顯改善，旅客投訴率較以前大大下降，為旅客出行提供了一個舒適、高效、安全、快捷的乘車環(huán)境。為了確保社會的穩(wěn)定和運輸生產(chǎn)的正常開展，在春運期間所里組織人員實行不定期的市場稽查，通過稽查活動的開展，有效地打擊了違規(guī)經(jīng)營行為，保 證了運輸市場秩