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畢業(yè)設(shè)計(jì)45鋼車床主軸的熱處理工藝設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-02-03 21:00本頁(yè)面
  

【正文】 藝設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)的目的 使學(xué)生了解、設(shè)計(jì) 45 鋼車床主軸的熱處理工藝,融會(huì)貫通相關(guān)專業(yè)課程理論知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)、分析問題和解決問題的能力。 課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等) 內(nèi)容 : ( 1)明確設(shè)計(jì)任務(wù)(包括用途、服役條件及性能要求) ( 2)繪出熱處理件零件圖 ( 3)給出設(shè)計(jì)方案 ( 4)寫出設(shè)計(jì)說(shuō)明 ( 5)設(shè)計(jì)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目 ( 6)設(shè)計(jì)熱處理工藝卡片 ( 7) 45 鋼車床主軸的熱處理缺陷及預(yù)防或補(bǔ)救措施 要求: ( 1)通過(guò)查找資料充實(shí)、完善各項(xiàng)給定的設(shè)計(jì)內(nèi)容。 ( 3)提交設(shè)計(jì)說(shuō)明書(報(bào)告), 2 千字以上。 主要參考文獻(xiàn) [1] 夏立芳主編 . 金屬熱處理工藝學(xué) . 哈爾濱 : 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 , 2021 [2] 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)熱處理分會(huì).熱處理工程師手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社. 2021.第一版 . [3] 張玉庭主編.熱處理技師手冊(cè) [M].機(jī)械工業(yè)出版社. 2021.第一版 [4] 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)熱處理學(xué)會(huì).熱處理手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社. 2021.第三版 . 課程設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃 第 16周:對(duì)給定題目進(jìn)行認(rèn)真分析,查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料,做好原始記錄。 指導(dǎo)教師 (簽字) 孫青竹 日期 年 月 日 教研室意見: 年 月 日 學(xué)生 (簽字) : 接受任務(wù)時(shí)間: 年 月 日 注: 任務(wù)書由指導(dǎo)教 師填寫。 02 科學(xué)實(shí)踐、調(diào)研 7 通過(guò)實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)、查閱文獻(xiàn)、深入生產(chǎn)實(shí) 踐等渠道獲取與課程設(shè)計(jì)有關(guān)的材料。 能力 水平 35% 04 綜合運(yùn)用知識(shí)的能力 10 能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實(shí)際問題,能正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),能對(duì)課題進(jìn)行理論分析,得出有價(jià) 值的結(jié)論。 06 設(shè)計(jì)(實(shí)驗(yàn))能力,方案的設(shè)計(jì)能力 5 能正確設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,獨(dú)立進(jìn)行裝置安裝、調(diào)試、操作等實(shí)驗(yàn)工作,數(shù)據(jù)正確、可靠;研究思路清晰、完整。 08 對(duì)計(jì)算或?qū)嶒?yàn)結(jié)果的分析能力(綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力) 10 具有較強(qiáng)的 數(shù)據(jù)收集、分析、處理、綜合的能力。 10 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(論文)質(zhì)量 30 綜述簡(jiǎn)練完整,有見解;立論正確,論述充分,結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn)合理;實(shí)驗(yàn)正確,分析處理科學(xué)。 成績(jī) 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ) 指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日 攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)(論文) 摘要 摘 要 主軸是機(jī) 床上傳遞動(dòng)力的零件,常需承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞、沖擊載荷的 作用 , 同時(shí)在滑動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)部位還受到摩擦力的作用。而 45 號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 , 硬度不高且容易切削加工 , 直接用在車床主軸上不太合適 , 所以需要對(duì)45 號(hào)鋼進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?。在錐孔進(jìn)行局部淬火使鍵槽部位不淬硬 ,提高耐磨性 , 在花鍵部分可采用高頻淬火減少變形并達(dá)到表面淬硬。 關(guān)鍵詞: 45 號(hào)鋼,車床主軸,熱處理工藝。 設(shè)計(jì)分析 通過(guò)對(duì)車床主軸的工作條件及性能要求分析,選擇適當(dāng)?shù)牟牧?,通過(guò)對(duì) 45號(hào)鋼材料成分的特點(diǎn),確定車床主軸的熱處理工藝。 下圖是 C6132 臥式車床主軸零件簡(jiǎn)圖。但在主軸大端的內(nèi)錐孔和外錐體因常與卡盤和 尖頂有相對(duì)摩擦,花鍵部位與齒輪有相對(duì)滑動(dòng),所以這些部位要求有較高的硬度與耐磨性;主軸在滾動(dòng)軸承中運(yùn)轉(zhuǎn),工作時(shí)因軸頸與軸承不發(fā)生摩擦,故軸頸五耐磨性要求。 4550HRC。 在進(jìn)行熱處理前,結(jié)合車床主軸的力學(xué)性能和 45 號(hào)鋼的特點(diǎn),做出了熱處理的條件,必須根據(jù)熱處理?xiàng)l件來(lái)選擇合理的熱處理方式。但某些部位的軸頸與軸承相配合的摩擦不大,所以就不需要太高的硬度。所以要求主軸具有抗擊各種載荷的能力。 失效形式 主軸的主要失效形式為 :長(zhǎng)期交變載荷形成的疲勞斷裂;承受大載荷或沖擊載荷形成的過(guò)量變形;長(zhǎng)期承受摩擦,軸頸或花鍵表面會(huì)造成磨損,及過(guò)量磨損。導(dǎo)致最終疲勞斷裂。 2. 磨損失效的分析 主要有磨裂磨損和黏著磨損 磨裂磨損是接觸部位由于接觸應(yīng)力很高引 起變形。選擇材料時(shí)要具有較高的硬度和較小的摩擦系數(shù),才能有效防止這些失效。 按照 GB/T6991999 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 45 鋼推薦熱處理制度為 850℃正火、 840℃淬火、 600℃回火,達(dá)到的性能為屈服強(qiáng)度≥ 355MPa。 45 號(hào)鋼中碳和合金元素的作用 號(hào)鋼中碳的作用 含
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