【正文】 達(dá)到村村通，今年修建的規(guī)模達(dá)到19000公里，要解決1萬個行政村通油路的問題。今年定的建設(shè)通村瀝青（水泥）路18000公里和實(shí)現(xiàn)60%的行政村通瀝青（水泥）路的目標(biāo)，如果實(shí)現(xiàn)了，還僅僅只是達(dá)到2005年底的全國平均水平。要始終以科學(xué)的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，決不能顧此失彼。要認(rèn)清形勢，保持清醒的頭腦，準(zhǔn)確把握ＸＸ公路發(fā)展在全國的位次，要趕上先進(jìn)的水平，力爭走在中部的前列，部門的工作力爭在本行業(yè)名列前茅。用堅(jiān)持發(fā)展、提速創(chuàng)優(yōu)來解決ＸＸ交通公路發(fā)展中存在的一系列問題、一系列矛盾；用堅(jiān)持發(fā)展、提速創(chuàng)優(yōu)來促進(jìn)“十一五”全省公路工作開好局，起好步。剛才，馬局長已經(jīng)講了，2006年公路發(fā)展為“提速創(chuàng)優(yōu)年”，一些措施都講得非常明確。公路局黨委要帶領(lǐng)全省公路職工向90個億目標(biāo)沖刺，突破90個億。農(nóng)村公路建設(shè)是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的一個重要內(nèi)容，特別是對增加農(nóng)民收入是一個最有效的途徑，最為關(guān)鍵。作為交通公路部門如何為農(nóng)民增收，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村做出一些實(shí)實(shí)在在的工作呢？修農(nóng)村公路、修老百姓需要的路!路修通了，運(yùn)費(fèi)降低了，收入提高了，我們的農(nóng)民群眾對此有切身體會，包括縣委書記、縣長都形成了共識。一個是減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的問題。我們要把好事辦好，千萬不能讓村級舉債修路。二個是修建農(nóng)村公路規(guī)模問題。還有2萬多公里修不修呢？農(nóng)民、地方積極性非常高，要修怎么辦呢？資金從哪兒來？借此契機(jī)，我們向省委、省政府作了匯報(bào)。同時，省長明確指示，農(nóng)村公路要盡力而為，量力而行。但下面普遍反映標(biāo)準(zhǔn)偏低。省委省政府對農(nóng)村公路建設(shè)政策保障力度如此之大，我們交通公路部門一定要按照法律、法規(guī)把握標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督好質(zhì)量。省長說，交通公路部門的責(zé)任就是要保證農(nóng)村公路建設(shè)有序進(jìn)行，地方政府出現(xiàn)這樣那樣的問題，你們都有責(zé)任。我在這里要求，全省公路系統(tǒng)干部職工一定要當(dāng)好參謀、做好宣傳，切實(shí)將農(nóng)民、地方的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好，要全面貫徹落實(shí)省委、省政府的指示精神。三個是農(nóng)村公路的標(biāo)準(zhǔn)、路面結(jié)構(gòu)問題。路面結(jié)構(gòu)以油路為主，因地制宜，由地方政府自己去確定，通過民主決策，定標(biāo)準(zhǔn)。同時在質(zhì)量監(jiān)督上要盡職盡責(zé)。公路部門的領(lǐng)導(dǎo)在質(zhì)量監(jiān)管、養(yǎng)護(hù)上要下功夫。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在延伸服務(wù)方面：客運(yùn)站與公路部門密切相關(guān)。交通部在全國宣傳ＸＸ農(nóng)村公路的一個重要方面，就是ＸＸ的路站運(yùn)一體化。公路部門與運(yùn)管部門要密切配合，把農(nóng)村公路延伸服務(wù)，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口要抓出ＸＸ的特色來，把民心工程、德政工程抓好。前后三年完成的路網(wǎng)改造，使國省干線基本達(dá)到了二級路標(biāo)準(zhǔn)，要經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)的，就是看質(zhì)量。希望公路局認(rèn)真研究，要有相當(dāng)?shù)牧α?、足夠的人員去抓養(yǎng)護(hù)，真正樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，而不是說說而已。安保工程是一個體現(xiàn)以人為本的重要工作，特別是旅游公路。今年8月份全國的旅游會將在武當(dāng)山召開，希望沿線公路部門要把公路養(yǎng)護(hù)好，保證暢通，路容路貌要體現(xiàn)ＸＸ的形象，對此我已承諾，要重點(diǎn)保障。三是公路重點(diǎn)工程要提速創(chuàng)優(yōu)。由公路局作為業(yè)主承擔(dān)的神農(nóng)架林區(qū)環(huán)保路的建設(shè)和作為一個大股東的鄂東長江大橋的建設(shè)，這是前所未有的。我們的目標(biāo)是要追、趕、學(xué)、超“川九”全國的環(huán)保示范路，再創(chuàng)一個全國的生態(tài)環(huán)保示范公路。項(xiàng)目已啟動，開局也不錯，從一開始就高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。要向兄弟省學(xué)習(xí)，相互提高，四川又要修一條地質(zhì)條件與神農(nóng)架差不多的旅游公路，要加強(qiáng)交流，開拓創(chuàng)新。希望公路局要切實(shí)提出我們的宏偉目標(biāo)、要求，要組織精兵強(qiáng)將，切實(shí)提高我們業(yè)主的管理素質(zhì)和水平。要探索一條合資建設(shè)、充分發(fā)揮公路部門職能優(yōu)勢和作用的一條新路子。在質(zhì)量管理方面，公路建養(yǎng)管收等各方面都要以質(zhì)量為本。在質(zhì)量、管理、安全方面要一如既往提到議事日程上來。特別是我們的收費(fèi)站要建成文明示范窗口。同志們，全省公路事業(yè)遇到了很好的發(fā)展機(jī)遇，希望大家在新的高度、新的起點(diǎn)，搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，為ＸＸ交通提速創(chuàng)優(yōu)、實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)！謝謝大家！第二篇：局長在全市公路環(huán)境整治工作會上的講話全市公路環(huán)境整治工作會上的講話（2011年5月5日）各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：剛才市公路局、運(yùn)管處、路政支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)都講得很好，我完全同意，請大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。迎國檢是當(dāng)前交通部門全力以赴要做的最重要的大事；路域環(huán)境整治工作是國檢的一項(xiàng)重要內(nèi)容；當(dāng)前時間很緊，差距很大，任務(wù)很重。公路局、路政支隊(duì)要在非常時期，采取非常措施，完成非常任務(wù)，要堅(jiān)持“市交通局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，市公路局統(tǒng)一管理，市路政機(jī)構(gòu)統(tǒng)一執(zhí)法”不動搖，當(dāng)前，仍由公路局對路政支隊(duì)實(shí)行實(shí)際管理，各縣段對路政大隊(duì)實(shí)際管理。運(yùn)管處重點(diǎn)抓好源頭監(jiān)管，協(xié)管平交道口，防止拉運(yùn)沙石車輛超限和拋撒。三、嚴(yán)格獎懲。第三篇：公路局長在XX年全市公路工作會上的講話公路局長在XX年全市公路工作會上的講話同志們：金牛辭歲，玉虎報(bào)春，又到一年辭舊迎新之際。動員全市公路系統(tǒng)廣大干部職工進(jìn)一步振奮精神，固本攻堅(jiān)、強(qiáng)化管理，深化改革，以迎接第三次全國公路大檢查為新的發(fā)展契機(jī)，強(qiáng)化公路服務(wù)保障能力，努力實(shí)現(xiàn)**公路交通新的超越發(fā)展。一、XX年工作回顧XX年，對于全市公路交通發(fā)展來說，不論是在政策環(huán)境方面，還是在體制機(jī)制方面，都是發(fā)生深刻變化，并產(chǎn)生重大影響的一年。一年來，在市委市政府和市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們以深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為動力，以全面加強(qiáng)行業(yè)隊(duì)伍建設(shè)為保障，危中尋機(jī)，克難攻堅(jiān)，超常規(guī)推進(jìn)各項(xiàng)工作，公路建養(yǎng)管收全面發(fā)展，行業(yè)和諧穩(wěn)定，被省交通廳授予“全省交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”榮 譽(yù)稱號。搶抓機(jī)遇，項(xiàng)目爭取走在全省前列。先后參與了三峽庫區(qū)后續(xù)發(fā)展交通專項(xiàng)規(guī)劃、鄂西生態(tài)文化旅游圈交通專項(xiàng)規(guī)劃、長江經(jīng)濟(jì)帶交通專項(xiàng)規(guī)劃以及三峽物流中心交通規(guī)劃等多個層面的規(guī)劃編制工作，一大批項(xiàng)目列入國家、省、市規(guī)劃之中，為**公路交通的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。圍繞這8個項(xiàng)目，市局著力推進(jìn)工可報(bào)告編制、報(bào)批及相關(guān)要件準(zhǔn)備等前期工作，積極加強(qiáng)與省、市相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、對接。香溪長江大橋列入三峽庫區(qū)后續(xù)發(fā)展規(guī)劃，為項(xiàng)目上馬奠定了規(guī)劃基礎(chǔ)。負(fù)重前行，公路建設(shè)快速高效推進(jìn)。面對繁重的建設(shè)任務(wù)和巨大的建設(shè)壓力，市局三管齊下，確保了公路建設(shè)的快速、安全、有序推進(jìn)。在工可、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、交竣工驗(yàn)收等各個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格程序轉(zhuǎn)換，切實(shí)加強(qiáng)基建程序控制。認(rèn)真落實(shí)工程四制，完善三級質(zhì)保體系，充分發(fā)揮業(yè)主在協(xié)調(diào)、設(shè)計(jì)、地勘、施工、監(jiān)理等單位中的核心作用。8月召開全市重點(diǎn)工程建設(shè)督辦會，3月、6月先后在長陽、秭歸兩次召開農(nóng)村公路推進(jìn)會。強(qiáng)有力的保障措施全面推進(jìn)了公路網(wǎng)絡(luò)的提等升級。重點(diǎn)工程北風(fēng)埡隧道建設(shè)經(jīng)過艱苦努力，實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)貫通的既定目標(biāo)；宋左段連接線路基基本成形；枝江南河大橋竣工通車。安全暢通，公路養(yǎng)護(hù)生態(tài)環(huán)保成亮點(diǎn)。一是公路大中修達(dá)到歷史最高水平。二是列養(yǎng)公路橋梁安全監(jiān)控體系進(jìn)一步健全完善。在此基礎(chǔ)上，以黃柏河大橋維修加固為代表的一批橋梁整治工程迅速推進(jìn)，有力確保了橋梁運(yùn)行安全。在黃柏河大橋、枝城長江大橋、宜巴路巖崩以及滬渝高速不暢，大量重型車輛堵塞318國道等突發(fā)情況面前，我們迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，行動快捷，措施得當(dāng)，處置有力，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會群眾好評。XX年全市公路系統(tǒng)共投資近5000萬元購置各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，大大提高了養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的機(jī)械化施工水平和施工能力，推動了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升。規(guī)范執(zhí)法，路政管理彰顯服務(wù)品牌。檢測車輛60萬輛次。一是以“嚴(yán)格路政程序、規(guī)范治超行為”為重點(diǎn)，加強(qiáng)“路政執(zhí)法服務(wù)品牌”建設(shè)，積極開展上門服務(wù)、一條龍服務(wù)以及服務(wù)流程再造，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，改進(jìn)服務(wù)方式和服務(wù)態(tài)度，社會反響良好。治超工作得到各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市委常委、副市長胡家法同志親自主持召開全市治理超限超載專題會議，進(jìn)一步明確各縣市區(qū)政府的治超主體責(zé)任，對各部門的職責(zé)分工進(jìn)行細(xì)化，“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超模式得到鞏固和發(fā)展，全市車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效遏制，貨車超限超載率下降到8％以內(nèi)。三是以貼近群眾為重點(diǎn)，努力擴(kuò)大公路法規(guī)影響力?；顒硬扇≌拱逍麄?、現(xiàn)場咨詢、發(fā)放資料等社會群眾樂于參與的方式，宣傳內(nèi)容通俗易懂，深受社會群眾歡迎。XX年，隨著國家燃油稅改革的實(shí)施，省人民政府決定取消省內(nèi)二級公路收費(fèi)。撤站以后，我們堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展的指導(dǎo)方針，將500多名原費(fèi)收人員的轉(zhuǎn)崗安置工作作為重中之重，在認(rèn)真開展轉(zhuǎn)崗過渡培訓(xùn)的同時，按照政府主導(dǎo)、部門實(shí)施，依法辦事、分類安置，精心組織、平穩(wěn)推進(jìn)的要求，迅速組建工作專班和督察小組，精心制定轉(zhuǎn)崗安置方案，積極爭取地方政府協(xié)助支持，深入開展職工思想政治工作，嚴(yán)格公開公平公正的轉(zhuǎn)崗原則，始終堅(jiān)持規(guī)范操作、接受監(jiān)督，經(jīng)過深入細(xì)致的動員布置、考試考核、公開公示和錄用分流，提前完成轉(zhuǎn)崗安置工作，實(shí)現(xiàn)了“轉(zhuǎn)崗不下崗，人人有去向，不增加社會就業(yè)壓力”的預(yù)定目標(biāo)。XX年，面臨費(fèi)收環(huán)境的改變，費(fèi)收職工還表現(xiàn)出高度的大局意識，愛崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和諧，完成通行費(fèi)征收3433萬 元，完成過渡費(fèi)670萬元。服務(wù)發(fā)展，行業(yè)管理高效有力。面對資金難題，我們千方百計(jì)加強(qiáng)資金籌措，在全面完成公路通行費(fèi)和過渡費(fèi)征收任務(wù)的同時，完成了6000萬元到期貸款再融資；簽訂了18億元貸款框架協(xié)議，甚至采取了在市直交通系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行拆借的超常規(guī)方式，保證了公路建養(yǎng)資金的基本供給。另一方面從財(cái)務(wù)、審計(jì)、費(fèi)收、工程、計(jì)劃等部門抽調(diào)人員組建專班，在各縣市區(qū)段配合下，歷時半年之久，認(rèn)真開展還貸二級公路債務(wù)和依托收費(fèi)站實(shí)行統(tǒng)貸統(tǒng)還的其他公路債務(wù)的清理、歸納和鎖定工作，鎖定債務(wù)33億元。二是抓細(xì)節(jié)、保穩(wěn)定，安全管理加力度。三是抓機(jī)關(guān)，促行業(yè)，社會形象有提升。XX年全年回復(fù)來信來訪及網(wǎng)上咨詢投訴171件，答復(fù)市人大政協(xié)代表建議提案14件，做到事事有回音，件件有回復(fù)，化解了矛盾，服務(wù)了社會，提升了行業(yè)形象。XX年，局直企業(yè)緊緊圍繞道路工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、后勤服務(wù)這一廣闊市場，抓生產(chǎn)、抓經(jīng)營、抓管理、抓技術(shù)、抓人才隊(duì)伍和企業(yè)文化建設(shè)，市場競爭能力明顯增強(qiáng)，經(jīng)營效益穩(wěn)步增長，呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好局面。通世達(dá)公司大力推行成本“十五法則”，建立完善八種現(xiàn)代銷售模式，積極構(gòu)建獨(dú)具特色的企業(yè)文化，公司年銷售量達(dá)3萬噸，實(shí)現(xiàn) 利潤300萬元，均創(chuàng)歷史新高。虹源監(jiān)理公司大力創(chuàng)新企業(yè)管理機(jī)制、優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)、探索激勵管理模式，以誠信拓市場、以服務(wù)創(chuàng)品牌，全年監(jiān)理合同金額達(dá)1883萬元，在競爭激烈的監(jiān)理市場站穩(wěn)了腳跟，樹立了形象。XX年市局以“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)**公路又好又快發(fā)展”為主題，按照“黨員干部受教育、人民群眾得實(shí)惠、科學(xué)發(fā)展上水平”的總體目標(biāo)，緊密聯(lián)系行業(yè)實(shí)際，深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，高質(zhì)量地完成了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實(shí)三個階段的工作，群眾測評滿意率為100%。先后組織開展了解放思想大討論、科學(xué)發(fā)展大調(diào)研、發(fā)展建議大征集以及劃定責(zé)任大整改等活動。各縣市區(qū)公路段、局直各單位在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中也結(jié)合實(shí)際深入開展活動，積極謀求科學(xué)發(fā)展的新思路，取得了良好的效果。XX年全市公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)堅(jiān)持一手抓教育，圍繞公路行業(yè)改革發(fā)展大局，深化“廉政公路從我做起”主題實(shí)踐活動、落實(shí)黨風(fēng)廉政宣傳教育月各項(xiàng)要求、實(shí)施政風(fēng)行風(fēng)整改“回頭看”、推進(jìn)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廣泛開展“讀書思廉”和大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車監(jiān)管，行業(yè)反腐倡廉的氛圍更加濃厚。特別是針對項(xiàng)目招投標(biāo)、工程管理、設(shè)計(jì)變更、行政審批、資金撥付等腐敗易發(fā)的八個重要環(huán)節(jié)，提出“八個百分之百”的工作要求和目標(biāo)，對擴(kuò)大廉政監(jiān)管防范，加大廉政監(jiān)管力度，確保行業(yè)健康發(fā)展起到了重要的保障和促進(jìn)作用。文化先行，文明創(chuàng)建豐富多彩卓有成效。一是深入開展“文明單位”、“五型機(jī)關(guān)”、“省級文明路”、“六型窗口”、“青年文明號”等創(chuàng)建活動，認(rèn)真貫徹體現(xiàn)了科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展的要求。三是普遍開展“十佳標(biāo)兵”、“黨員示范崗”、“青年文明示范崗”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”等創(chuàng)建活動，選樹了江大權(quán)等一批先進(jìn)人物，開拓了服務(wù)社會的新思路。XX年，工會、共青團(tuán)、信訪維穩(wěn)、計(jì)劃生育、離退休干部服務(wù)等工作也積極圍繞全局中心開展創(chuàng)建活動，為維護(hù)行業(yè)改革穩(wěn)定發(fā)展大局作出了積極貢獻(xiàn)。在此，我代表局黨委向全體公路干部職工、各項(xiàng)目部參建人員表示衷心的感謝！向今天受到表彰的先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和先進(jìn)個人表示熱烈的祝賀！在過去的一年，雖然公路各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)都得到了較為圓滿的完成，但是也存在四個方面的主要問題：一是行業(yè)發(fā)展 壓力大。二級公路收費(fèi)站撤銷后，國省干線交通量大幅上升，養(yǎng)護(hù)壓力大。農(nóng)村公路安全隱患突出，行業(yè)應(yīng)急反應(yīng)體系需要完善，行業(yè)保安全保穩(wěn)定壓力大。主要表現(xiàn)在部分單位領(lǐng)導(dǎo)和職工思想不解放，精神不振奮，工作責(zé)任心不強(qiáng)，工作措施不到位，對上級要求和目標(biāo)責(zé)任不能有效貫徹落實(shí)，行業(yè)執(zhí)行力不夠。主要表現(xiàn)在一些基層單位在工作中缺乏調(diào)研和論證，簡單決策、隨意決策的現(xiàn)象比較普遍。四是行業(yè)發(fā)展不平衡。二、XX年工作安排XX年是“十一五”規(guī)劃的結(jié)賬年，是“十二五”規(guī)劃的編制年，也是省交通廳確定的“固本超越年”。一是**著力打造區(qū)域性交通樞紐，努力走在長江沿線和中部地區(qū)同等城市發(fā)展前列的戰(zhàn)略目標(biāo)和人民群眾不斷增長的交通需求，給我們提出了更高的發(fā)展要求。三是近幾年**公路建養(yǎng)投資持續(xù)快速增長，XX年不僅“十一五” 規(guī)劃要全面完成，同時又有一批新的項(xiàng)目上馬開工，行業(yè)建設(shè)任務(wù)更重，管理壓力更大。五是公路事業(yè)快速發(fā)展的過程，同時也是一個矛盾不斷積累的過程，在許許多多的利益交織面前，行業(yè)維穩(wěn)工作要承擔(dān)更大的責(zé)任。指導(dǎo)思想：XX年全市公路系統(tǒng)要全面學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照省交通廳“固本超越年”的要求，以迎國檢為主線，固本攻堅(jiān)，確?！笆晃濉币?guī)劃結(jié)硬賬；加強(qiáng)干線路網(wǎng)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，筑牢服務(wù)社會的物質(zhì)基礎(chǔ)；強(qiáng)化行業(yè)管理，構(gòu)建更加科學(xué)、完善的長效管理機(jī)