道路運(yùn)輸可行性報(bào)告范文-在線瀏覽
2025-02-03 12:39本頁面
【正文】 utsourcing)、戰(zhàn)略合作伙伴、第三方物流 (Third Party Logistics)、信息管理和 網(wǎng)絡(luò)控制是物流發(fā)展的重要趨勢。 供應(yīng)鏈一體化 供應(yīng)鏈管理（ Supply Chain Management,簡稱 SCM）是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)來有效處理信息，利用信息指導(dǎo)物流活動(dòng)和相關(guān)的商務(wù)活動(dòng)，成為所有現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸和前提條件。它對物流業(yè)的發(fā)展、物流設(shè)備的配置、物流用地的布局、物流企業(yè)的經(jīng)營與管理模式有十分重要的意義。 167。 所謂橫向物流協(xié)同是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間就物流管理達(dá)成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運(yùn)營機(jī)制。從實(shí)踐上來看，它往往有兩種形式，一是在承認(rèn)并保留各企業(yè)原有的配送中心的前提下，實(shí)行商品別的集中配送和處理；二是各企業(yè)放棄自建配送中心，通過共同配送中心的建立，來實(shí)現(xiàn)物流管理的效率性和集中化。一般來講，不同產(chǎn)業(yè)橫向協(xié)同物流處理的商品范圍比較廣，而且從企業(yè)內(nèi)部管理的角度看，更容易被接受，這主要是因?yàn)橥a(chǎn)業(yè)協(xié)同物流由于相同類型企業(yè)的商品活動(dòng)是集中進(jìn)行的，因而各企業(yè)經(jīng)營的情況以及商品流轉(zhuǎn)的信息等易為競爭者所獲得，即所謂的“企業(yè)機(jī)密的泄漏”，從而不利于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的施展。正 因?yàn)槿绱?，如今國際上不同產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同物流相對發(fā)展較快，這也是發(fā)展橫向協(xié)同物流中我們不得不關(guān)注的問題。 縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略是流通渠道不同階段企業(yè)相互協(xié)調(diào)。這種協(xié)同作業(yè)所追求的目標(biāo)不僅是物流活動(dòng)的效率性（即通過集中作業(yè)實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用的遞減），而且還包括物流活動(dòng)的效果性（即商品能迅速、有效地從上游企業(yè)向下游企業(yè)轉(zhuǎn)移，提高商品物流服務(wù)水準(zhǔn)）。批發(fā)與廠商間的物流 協(xié)作有兩種形式：一是在廠商力量較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，為了強(qiáng)化批發(fā)物流機(jī)能或?qū)崿F(xiàn)批發(fā)中心的效率化，廠商自身代行批發(fā)功能，或利用自己的信息網(wǎng)絡(luò)，對批發(fā)企業(yè)多頻度、小單位配送服務(wù)給予支援；二是在廠商以中小企業(yè)為主、批發(fā)商力量較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，由批發(fā)商集中處理多個(gè)生產(chǎn)商的物流活動(dòng)。此外，與零售商交易的批發(fā)商數(shù)目盡可能減少，因此要求批發(fā)商從原來從事專業(yè)商品的經(jīng)營轉(zhuǎn)向多種類經(jīng)營，零售企業(yè)物流中心訂貨、收貨等手續(xù)得到 簡化；二是對于大型以外的中型零售企業(yè)來講，它們不是自己建立物流中心，而是由批發(fā)商建立某零售商專用型的物流中心，并借此代行零售物流。 （三）通過第三方物流實(shí)現(xiàn)協(xié)同化。它提供了一種集成物流作業(yè)模式，使供應(yīng)鏈的小批量庫存補(bǔ)給變得更經(jīng)濟(jì)，而且還能創(chuàng)造出比供方和需方采用自我 物流服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作更快捷、更安全。從第三方物流協(xié)作的對象看，它既可以依托
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