【正文】 示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的39。同時，履行好職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。“工欲善其事必先利其器”，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。四是加強自身行車安全監(jiān)督。對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車安全。避免類似事故再次發(fā)生。我的車輛違章停車，嚴重地占用了機動車道路，給來往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。對此，我表示愿意接受領導與群眾們的批評育。不文明，不提倡的?，F(xiàn)在我真是悔不當初，在此我向交警同志保證，我以后堅決不會這么干了。(一)辜負了公司領導對我的信任 一直以來，***的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助，在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。捫心自問，確實是由于自身工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到**怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，**全體職工定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。今年以來，***一再強調**搬倒務必在確保安全的前提下開展，明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中 的重中之重，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯。（三）破壞了公司安全發(fā)展的良好局面 今年以來，公司所有車輛單位都在大抓員工素質提升，抓員工培訓和技術大比武，抓安全教育和安全行車意識，嚴密組織駕駛員作風整頓，狠抓違章違紀交通運行秩序。由于我工作的39。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭，給公司的建設抹了黑。（一）安全防范工作不深不細，沒有把握住關鍵問題和重要環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明**存在安全防范工作不深不細，沒有把握住重點。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。雖然按照長效機制和計劃落實了各項教育和管理，但是對駕駛人員的管理和教育還不到位，認為他們經常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解職工對交通法規(guī)的掌握和落實情況。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。（二）管理人員思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預見性不夠事故發(fā)生的地點是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口，屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了?？吹绞鹿实暮蠊?，后悔莫及，深深自責，沒有牢記***諄諄教誨，沒有履行好職責，愧對各級***的信任。在事故中，駕駛員***沒能完全按照道路交通中關于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關規(guī)定。三、痛定思痛，潛心研究整改目標和措施。 通過深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關安全制度落實不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺，最終引發(fā)了這起交通事故。面對著無可挽回的生命，我們心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是公司經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施；強化安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》，不遺余力地抓實安全生產工作，**才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產。我感到：必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術難題及時報告，堅決杜絕憑作業(yè)經驗，僥幸心理擅自處理，安全生產工作必須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹立牢固的安全生產觀念，落實安全生產制度，遵守相關安全生產法規(guī)，及時排除隱患，才能夠實現(xiàn)安全生產和經濟效益的雙豐收。在此，我只能說，我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔責任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人 。 一是通過此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的安全建設形勢的誤區(qū)中走出來，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經驗教訓，為下步安全工作順利開展打好基礎。全隊職工開展車輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問題。三是引導職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展“安全工作大家談”活動。（三）嚴密細致科學安排車輛搬倒工作，確保放心人開放心車**將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質的提升，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的車輛技術性能，嚴格派車制度，根據天氣情況、搬倒的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。多一份認真，多一份細心，就會少一份災難，少一份失望。我們一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實；嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起**多年對我的培養(yǎng)與信任，愧對領導的關心，請求公司給我嚴肅處理。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。本人驅車前往溫州。我很喜歡在最快的時間掛檔。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。經常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。檢討總結：我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車，我真的錯了。我沒有很好地熟悉路況，駕駛途中就意外失控地幢倒了側邊路欄上，給交通公共財物造成了損失。經過交警同志的嚴肅教育，以及我面壁思過，自己終于幡然醒悟。主觀上的39。第二，客觀上來說我確實是第一次正式上路行駛，對于道路情況存在太多欠缺經驗。尊敬的交警同志，經過嚴肅教育，以及我面壁思過，我深知自己錯誤的嚴重性。在今后的駕駛過程中，我一定深刻牢記交通法律法規(guī)，再不魯莽、輕率行駛了。在此，我鄭重對自己沒有及時進行車輛年檢、交通違章的錯誤行為進行深刻反思，挖掘思想上存在的問題，認真分析犯錯的原因，并積極尋找杜絕錯誤行為的方法。我將以全新的面貌回報組織和領導對我的培育和關懷。一、正視、坦白錯誤首先，我本該負責所屬車輛的用車保障、保養(yǎng)維護、車輛年檢等事務，但是在20xx年8月份該車應進行年檢時，我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查，甚至還在駕駛。直到20xx年7月20日我處理完所有違章并承擔全部罰款費用、完成年檢。從性質上講，不管是規(guī)避年檢還是交通違章，都已經違反了交通規(guī)則。從影響上講，車輛不經過年檢上路，有著極大的安全隱患和，違反規(guī)則也有著巨大的交通風險。負面影響。三、對錯誤的自我反思與成因剖析惜余錯之所出，每為恨兮之不淺。同時，我也借此機會，以刀刃向內的勇氣，深刻的刨析問題根源：一是規(guī)則意識不夠強烈。二是對自己要求不夠嚴格，對自己的管理失之于寬、失之于嚴，個