【正文】 、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。實(shí)際上這是錯(cuò)的。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。裝肇事車車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。安裝龍門架、保險(xiǎn)杠(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(zhǎng)城、殼牌shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。三、實(shí)習(xí)心得通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。要有靈活的思維。下文是4s店實(shí)_報(bào)告，歡迎閱讀!4s店實(shí)_報(bào)告一　　俗話說(shuō)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂無(wú)慮。初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。要樹(shù)立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹(shù)立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著順耳。以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開(kāi)來(lái)：①在工作中要多想自己的錯(cuò)，不要過(guò)多在再三的議論別人。③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與有志之士交流。站⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈。⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折。工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是虛。站公司安排我去洗車房和車間實(shí)_學(xué)_，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車房實(shí)_后，不僅能明確地說(shuō)出洗車的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。這次實(shí)_，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)_期間對(duì)我照顧有加的上司，同事。4s店實(shí)_報(bào)告二　　****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)_活動(dòng)。東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：NISSAN電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤Ｆ嚤ｐB(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查拖掛裝置工作是否可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)_，還包括實(shí)_的一些體會(huì)。站學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。因此，實(shí)_就顯得尤為重要。如果實(shí)_時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。工作總結(jié)：，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)_的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)_，為我以后的工作道路起著很重要的作用。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)_。在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期25天的車間生活。這樣既能做到專業(yè)知識(shí)的學(xué)_，也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的。騰達(dá)豐田是專營(yíng)一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺(tái)還是售后部門，到處都可以遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)_生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對(duì)于學(xué)_是一種好的資源，可以學(xué)_到對(duì)不同損傷的處理剛來(lái)車間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)_和上手，因此主管先安排我磨鋼。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因?yàn)椴荒苁芰?，很容易磨穿，因而此時(shí)用力必須適當(dāng)輕一些。同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的人生補(bǔ)課。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。鑒于實(shí)_生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。在此后的實(shí)_日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。我的筆錄的內(nèi)容包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。2車身清潔、檢查、遮蔽。4填補(bǔ)打磨原子灰。6噴涂底漆。8打磨中途底漆。10噴涂2～3層293/295色漆。12清潔干燥。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)_這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。在這里，我不僅學(xué)_到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)_的學(xué)生建立了深厚的友誼。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)_的基本目的，學(xué)_到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍。筆拙，希望大家指正！第四篇：4S店實(shí)習(xí)報(bào)告北京之星4S店實(shí)習(xí)報(bào)告院系：汽車工程學(xué)院專業(yè)：汽車檢測(cè)與維修姓名：李文帥實(shí)習(xí)單位：北京之星奔馳4S店實(shí)習(xí)部門：售后維修部實(shí)習(xí)崗位：機(jī)修學(xué)徒實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)修4組實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)人：劉春實(shí)習(xí)目的：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷更新，汽車技術(shù)的不斷革新，世界汽車行業(yè)的不斷出新，作為一名汽車營(yíng)銷專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識(shí)，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華，充實(shí)自己，完善自我，才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎(chǔ)。一、實(shí)習(xí)單位基本情況：（一）實(shí)習(xí)單位背景介紹：（實(shí)習(xí)單位地址），東面和豐田4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。北京之星4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。（二）實(shí)習(xí)部門介紹：售后維修部是一個(gè)4S店的骨干，可以說(shuō)一個(gè)汽車品牌是否能得到消費(fèi)者信賴完全在于它的售后服務(wù)質(zhì)量。我們維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。（三）實(shí)習(xí)崗位介紹：維修接待既是我們常說(shuō)的服務(wù)顧問(wèn)，主要負(fù)責(zé)接待進(jìn)廠的維修車輛的接待及登記錄入工作，并及時(shí)安排好預(yù)約進(jìn)廠的客戶。服務(wù)顧問(wèn)的工作內(nèi)容也包括崗前的培訓(xùn)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：工作前培訓(xùn)：熟悉店的電腦操縱系統(tǒng)——DMS汽車售后管理系統(tǒng)。業(yè)務(wù)接待員需要操作的分別是：客戶信息、車輛信息、快修單、維修接待登記、業(yè)務(wù)調(diào)度、完工返修、維修歷史記錄。其次，在維修接待的程序中將來(lái)廠車輛信息挑出并接入系統(tǒng)中來(lái)，將該車輛的維修項(xiàng)目填充好，并將該車的維修負(fù)責(zé)人標(biāo)注明確，則該接待完成。在業(yè)務(wù)調(diào)度中將維修接待登記單打開(kāi)并派工，然后把工時(shí)費(fèi)用填寫(xiě)清楚，待配件庫(kù)領(lǐng)料結(jié)束后再將此業(yè)務(wù)調(diào)度單完工。熟悉業(yè)務(wù)委托書(shū)，是接車前一項(xiàng)非常重要的工作。熟悉各個(gè)車間及其工作性質(zhì)。工作程序：接車時(shí)的細(xì)節(jié)。當(dāng)車輛進(jìn)廠時(shí)最重要的就是環(huán)車檢查，首先要在客戶在場(chǎng)的情況下將四件套（座墊套、方向盤套、檔桿套、腳套）帶好。接下來(lái)要檢查車子內(nèi)部，如儀表盤上的公里數(shù)、油量、電臺(tái)刻度、車內(nèi)貴重物品（如：電話、行車執(zhí)照、眼鏡、錢包等。）、后排座椅等。）填寫(xiě)業(yè)務(wù)委托書(shū)。其中維修項(xiàng)目要和維修技師及客戶商量而定，確保將汽車修理完善。說(shuō)話語(yǔ)氣要和善誠(chéng)懇。）當(dāng)客戶的汽車修理完畢后要由車間主任進(jìn)行試車，當(dāng)車輛的功能恢復(fù)正常是則表示維修已經(jīng)結(jié)束，這時(shí)維修技師需將車鑰匙交給服務(wù)顧問(wèn)，再由服務(wù)顧問(wèn)對(duì)車進(jìn)行交車前的檢驗(yàn)，確保車身等各部件與來(lái)廠時(shí)一樣干凈整潔。然后將客戶送出廠，并將本廠的24小時(shí)服務(wù)熱線電話卡贈(zèng)送給客戶，則接車圓滿結(jié)束。汽車保養(yǎng)：汽車保養(yǎng)分為首次保養(yǎng)和普通保養(yǎng)。（2）、汽車首保需要車主提供車輛的行車執(zhí)照，車輛的維修手冊(cè)及車主的身份證。切記維修手冊(cè)中汽車的VIN碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車主姓名、客戶詳細(xì)地址都需要詳細(xì)填寫(xiě)，車主簽字確認(rèn)后蓋上公司的章，然后還給車主。然后派工將首保進(jìn)行完畢車輛就可以離長(zhǎng)了。注意：只有做過(guò)首保的車輛才有權(quán)享受保修。（4）、汽車保養(yǎng)。公司有制定具體的保