【正文】 度，要落實支架牢固、背幫背頂嚴(yán)實，嚴(yán)禁空幫空頂作業(yè)，同時，對支護(hù)材料等作出明確規(guī)定，嚴(yán)格落實。要加強(qiáng)對值班長的教育和管理，提高其責(zé)任心，帶頭遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，要嚴(yán)查作業(yè)人員違章行為，從嚴(yán)處理，對發(fā)現(xiàn)的隱患，要組織力量進(jìn)行整改。所有作業(yè)人員，必須掌握基本的安全知識和技能，杜絕違章作業(yè)、違章指揮。班長張某安排職工謝某、高某等四人去打眼，又安排蔣某、王某等四人去穩(wěn)溜子。爆破工魏某就由里向外放線到拐彎處（實際距離距迎頭不到20米）?！北乒ず懿磺樵傅爻返斤L(fēng)門外放了炮。班長張某和其他作業(yè)人員沒有對爆破工魏某的違章行為進(jìn)行勸說和制止，屬互保聯(lián)保不到位，是此起未遂事故的間接原因。班長張某和背藥工楊某等安全意識不強(qiáng)，互保聯(lián)保意識差，對爆破工魏某的違章作業(yè)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。某隊隊長書記對爆破工管理不嚴(yán)，教育不夠，員工安全意識不強(qiáng)，違章作業(yè)現(xiàn)象存在，應(yīng)負(fù)管理教育不到位的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和考核，做到熟知安全規(guī)程和措施的各種規(guī)定，堅持“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。試想一下假如沒有跟班隊長陳某的及時趕到，及時發(fā)現(xiàn)并讓爆破工魏某撤人至風(fēng)門外進(jìn)行爆破，結(jié)果又會是如何呢，我們不可想象，很可能造成人員傷亡事故。第二篇：煤礦事故案例分析班級：13級采礦工程 姓名： 學(xué)號：烏海能源公司利民煤礦“”運(yùn)輸事故案例分析2014年10月29日19點10分左右，神華烏海能源公司利民煤礦發(fā)生一起運(yùn)輸事故，造成一人死亡，一人重傷。巷道情況：平巷，～㎡，距離580m，北巷煤倉車場長100m，㎡。北大巷煤倉：高度22m，直徑4m，～。2014年10月29日15點利民煤礦準(zhǔn)備隊隊長常學(xué)山組織召開班前會，安排4點班從主斜井底提升三輛雜物車升井，從地面下放兩輛水管車。17點15分宋立君在第一鉤重車提升后，到車場處推車，這期間王自勝帶領(lǐng)解坤進(jìn)入斜井867米處作業(yè)，王自勝在梯子上調(diào)整巷幫電源箱，解坤扶梯子。19點10分左右，斜井鉤頭車掛了一輛小板車和一輛裝有水管的大平板車下放至867米處時，將解坤和梯子撞倒，解坤被裝有水管的板車拖至900米處。19點55分解坤被救升井，20點25分經(jīng)鄂托克旗第二人民醫(yī)院搶救無效死亡。關(guān)于事故的詳細(xì)原因正在調(diào)查之中。組織相關(guān)人員，進(jìn)一步剖析事故發(fā)生的根本原因，深刻吸取事故教訓(xùn)，查找運(yùn)輸管理、安全管理方面存在的漏洞，完善運(yùn)輸管理和外委施工管理制度。完善交叉作業(yè)安全管理規(guī)定，制定并落實交叉作業(yè)安全措施，確保危險源辨識全面、管控到位。對全體干部、員工進(jìn)行安全再教育，重點加強(qiáng)崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、崗位危險源培訓(xùn)，進(jìn)一步落實作業(yè)現(xiàn)場安全管理制度。五、學(xué)習(xí)本門課程的心得體會及建議礦作為一個高危行業(yè)，由于生產(chǎn)環(huán)境的特殊性，條件多變性和不可知性，發(fā)生事故的機(jī)率較高，安全工作歷來成為全社會關(guān)注的話題。我國嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)問題還造成不良的社會影響和嚴(yán)重的環(huán)境危害，成為社會不穩(wěn)定的因素。最后建議，學(xué)習(xí)本門課程可以更多的采用視頻教學(xué)，是我們更好的了解相關(guān)情況，提高安全意識，對自己，對家人，對社會負(fù)責(zé)。2014年12月27日一班班末工作面回撤到29液壓支架時，發(fā)現(xiàn)29液壓支架底座變形，裝車后壓板不能緊固。因班長張XX（張班）請假未上班，副班長張（張班副）在班前會上安排工作任務(wù)，進(jìn)行分工：包機(jī)班組韓XX負(fù)責(zé)開無極繩絞車；當(dāng)班于XX、張XX負(fù)責(zé)運(yùn)輸，于XX為運(yùn)輸工作安全負(fù)責(zé)人。到達(dá)工作地點后，按照班前會要求，張主管、張班、王XX等人使用長螺栓對已裝車的29支架壓板進(jìn)行了緊固，檢查確認(rèn)無問題后，發(fā)出拉車信號，于XX開動上三角處的慢速絞車將支架車?yán)焦ぷ髅嫔先?。張主管和張班副隨后從工作面到達(dá)上三角，張主管安排張班副也跟隨支架車出去一同負(fù)責(zé)運(yùn)架工作。此時估計到來飯的時間了，于是張班副就告訴于XX自己到外面去取飯。于XX將簡易道岔扳至彎道，用木頭將岔子撐好。支架車剛剛壓上道岔時，支架車右前輪掉道。此時開無極繩絞車的韓XX也來到了跟前。于XX掛好手拉葫蘆后，下至地面，將手拉葫蘆起重鏈與平板車聯(lián)接好，開始用手拉葫蘆進(jìn)行起吊作業(yè)。張XX走后，韓XX站在支架右側(cè)看支架車起吊高度還不夠，就說“再往高吊點”，于是于XX站在支架右側(cè)又開始用手拉葫蘆進(jìn)行起吊，隨后就聽一聲異響，支架車發(fā)生傾倒。12時50分左右，先后將于XX、韓XX救出送至醫(yī)院，韓XX于17時經(jīng)搶救無效死亡。（1）現(xiàn)場安全管理不到位，當(dāng)班班長發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)未能及時制止。（3）安全教育不到位，員工安全意識淡薄，處理落道車過程中多人多項存在違章作業(yè)。十一、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的安全技術(shù)措施（一）加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理，特別是大型設(shè)備檢修、大型器件運(yùn)輸，必須制定可靠的安全技術(shù)措施，管理人員現(xiàn)場跟班指揮，嚴(yán)格執(zhí)行“兩長一員”現(xiàn)場安全確認(rèn)制度，防止事故發(fā)生。（三）在軌道運(yùn)輸大型設(shè)備遇有落道情況發(fā)生時，嚴(yán)禁工人擅自進(jìn)行處理，必須立即通知班隊長，由班隊長在現(xiàn)場制定可靠的安全技術(shù)措施（明確具體的起吊措施和保護(hù)措施），并在現(xiàn)場落實處理，防止起吊過程失誤傾倒傷人。（五）加大安全檢查和隱患排查治理力度，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)聯(lián)系制度，嚴(yán)格執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班、管理人員跟班制度，按照“9定、12查”要求，強(qiáng)化隱患排查治理，及時消除隱患。第四篇：煤礦事故典型案例分析課件煤礦事故典型案例分析課件授課班級 安全技術(shù)管理0605班 第 30 授課時間 2008年6月5日 星期四 次 授課地點 科技樓301多媒體教室 課課題內(nèi)容： 典型事故案例分析與討論 某煤礦特大瓦斯煤塵爆炸事故教學(xué)目的： 使學(xué)生熟悉事故分析程序與內(nèi)容。課堂類型：新授課、講授課教 具：投影儀、多媒體設(shè)備某煤礦特大瓦斯煤塵爆炸事故一、事故經(jīng)過 某年某月某日，某煤礦某采區(qū)發(fā)生一起特別重大瓦斯煤塵爆炸事故，造成162人死亡，37人受傷（其中重傷14人）。礦井可采儲量9946萬噸，設(shè)計年生產(chǎn)能力90萬噸，服務(wù)年限為79年。水平標(biāo)高為1800m，沿走向劃分為8個采區(qū)?？偱棚L(fēng)量為5078M3 /min，負(fù)壓 1930Pa。據(jù)有關(guān)文件規(guī)定，按 突出煤層管理。煤塵爆炸指數(shù)為 27％～36％，具有煤塵爆炸危險。該礦該采區(qū)走向長3 km。皮帶下山和行人下山進(jìn)風(fēng)，軌道下山回 風(fēng)。有41112綜采和41114高檔普采2 個工作面生產(chǎn)，41114綜采工作面正在安裝； 41116工作面回風(fēng)巷、運(yùn)輸巷、開切眼，41118工作面運(yùn)輸巷，采區(qū)進(jìn)風(fēng)行人下山和皮 帶運(yùn)輸下山6個掘進(jìn)工作面在施工。事故發(fā) 生當(dāng)年1～。2．事故經(jīng)過 事故發(fā)生時，當(dāng)班井下有244人作業(yè)。20：38該礦調(diào)度室接 到電話匯報：1740水平車場有股濃煙出來。23：40，礦務(wù)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)該礦，成立了搶險指揮中心，礦務(wù)局局長和該礦礦長任總指揮。二、事故原因分析 1．事故直接原因 經(jīng)現(xiàn)場勘查、取證和綜合調(diào)查分析認(rèn)定，這 起瓦斯煤塵爆炸事故的直接原因是：41116回 風(fēng)巷探巷因停電停風(fēng)造成瓦斯積聚，在重開局 部通風(fēng)機(jī)排放瓦斯過程中，由于安設(shè)在41114 運(yùn)輸巷的4臺局部通風(fēng)機(jī)同時運(yùn)轉(zhuǎn)，且41116 回風(fēng)巷因積水回風(fēng)不暢，41114運(yùn)輸巷局部通 風(fēng)機(jī)以里部分巷道內(nèi)風(fēng)流不穩(wěn)定發(fā)生循環(huán)風(fēng)，致使41114運(yùn)輸巷第四聯(lián)絡(luò)巷附近巷道內(nèi)的瓦 斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限。2．事故間接原因（1）采區(qū)生產(chǎn)布局不合理。將 41114工作面分成兩段回采，即在41114綜采工作面 前又布置一個41114高檔普采工作面，造成通風(fēng)系統(tǒng) 不合理。該礦較長時間以來沒有 按規(guī)定召開“一通三防”安全例會，研究解決礦井“一 通三防”方面存在的問題。（3）作業(yè)現(xiàn)場違反《煤礦安全規(guī)程》第一百四十 六條等規(guī)定，違章排放瓦斯。礦山救護(hù)隊員作業(yè)時未佩戴呼吸器。正在開采的11號 煤層具有煤與瓦斯突出危險，在未開采保護(hù)層，也未 進(jìn)行瓦斯預(yù)抽的情況下，進(jìn)行采掘作業(yè)，違反了《煤 礦安全規(guī)程》第一百七十六條和《防治煤與瓦斯突出 細(xì)則》第二條的規(guī)定；未按規(guī)定配備隔絕式自救器和 便攜式瓦斯檢測儀；在用礦燈數(shù)量不足，經(jīng)常出現(xiàn)過 放電使用的情況；局部通風(fēng)機(jī)更換后不及時調(diào)換機(jī)電 設(shè)備管理的牌板，造成誤開、停局部通風(fēng)機(jī)；采掘工 作面瓦斯超限和局部通風(fēng)機(jī)無計劃停電停風(fēng)頻繁，事 故當(dāng)月27天，有據(jù)可查的瓦斯超限達(dá)23次，無計劃 停風(fēng)達(dá)17次，采掘工作面安裝的甲烷斷電儀發(fā)生故障 15次；對防塵工作不重視，掘進(jìn)工作面遇到斷層時，便將防塵水管改成壓風(fēng)管使用。（5）該礦規(guī)章制度不健全，不落實。（6）企業(yè)對職工缺乏必要的培訓(xùn)和教育，職工安全意識淡薄，素質(zhì)低。由于缺乏安全知識培訓(xùn)，都不具備起碼的安全常識，甩掉煤電鉆綜合保護(hù)裝置作業(yè)、用新鮮風(fēng)流吹瓦斯監(jiān)測探頭和在井下拆卸礦燈等嚴(yán)重違章現(xiàn)象屢見不鮮。礦務(wù)局對該礦布置41114高檔 普采工作面、不合理過度集中生產(chǎn)等 問題，沒有及時采取措施予以制止。有關(guān)業(yè)務(wù)部門監(jiān)督檢查不力。（1）該礦通風(fēng)工區(qū)技術(shù)員，負(fù)責(zé)制定 排放瓦斯措施和指揮現(xiàn)場瓦斯