【正文】 為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供跟大的幫助。關(guān)鍵詞:橋 施工 鋼結(jié)構(gòu) 混凝土正文:5月26日 上午,老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員,著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn):1安全第一,要處處注意安全。3一切行動(dòng)聽指揮,不要擅自獨(dú)立行動(dòng)。下午,我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室,實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī),地上放著許多試件。后面還有一些機(jī)器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強(qiáng)度,易和性測試。然后我們來到水力測量實(shí)驗(yàn)室,里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,老師說將來我們學(xué)專業(yè)課程的時(shí)候?qū)磉@里做實(shí)驗(yàn)。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識(shí)。公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。一般情況下,橋身相對(duì)長的，其坡度也相對(duì)斜。2 將橋向上托起,分擔(dān)一部分重力。其主要目的:1在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面,減輕車輛對(duì)路面的摩擦力,進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕。一座簡直橋的橋雖不如淮安大橋來的氣魄,不如彩虹橋的美觀但也讓我認(rèn)識(shí)到普通鋼筋混凝土橋梁施工法,現(xiàn)摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法如下:一、下部結(jié)構(gòu)⑴先填寫書面開工申請(qǐng)報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后,用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng),將鉆機(jī)調(diào)平。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制,儲(chǔ)存在泥漿池中備用。⑸清孔:鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后,迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔,合格后立即進(jìn)行清孔。⑹安設(shè)鋼 筋籠:鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場成型,根據(jù)需要長度分成23節(jié),鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結(jié)實(shí),主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。5厘米。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中,直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜,然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼灌注時(shí),計(jì)算好首批砼數(shù)量,保證將導(dǎo)管底口封住。灌注時(shí)要經(jīng)常探測砼面的高度,計(jì)算導(dǎo)管埋深,指揮導(dǎo)管的提升和拆除,作好記錄。砼灌到最后,預(yù)留不小于50厘米的樁頭,以確保樁頂砼質(zhì)量。⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí),即可開挖樁頭鑿除多余部分,使樁頂砼表面符合要求。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí),然后按圖鋪設(shè)砼墊層。⑶鋼筋下料成型及綁孔鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號(hào)堆放,運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場,進(jìn)行綁孔。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放樣綁扎,綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯(cuò)開。⑷支模板承臺(tái)和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝,用槽鋼或角鐵做肋。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè),垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。支架頂用工字鋼作橫梁,上面鋪設(shè)底模,然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。砼采取集中拌合,罐車運(yùn)輸。承臺(tái)、系梁、墩臺(tái)柱和墩臺(tái)帽均采用吊車吊斗澆注。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時(shí)間,砼澆注到頂面,應(yīng)按要求修整、抹平。⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定,承臺(tái)和系梁達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模板,墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上方能拆除模板。②由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,運(yùn)到現(xiàn)場,在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模,內(nèi)充空氣,用定位鋼筋將其固定。⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝,模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固,尺寸準(zhǔn)確,保證順直,上、下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面,并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。⑧板梁澆注后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生,保證砼的濕度。當(dāng)伸長量超過設(shè)計(jì)值6%時(shí),應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力,查明原(橋梁橋面鋪裝)因重新張拉。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。壓漿停止時(shí),壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌。壓漿必須充滿所有的波紋管。(2)預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實(shí)。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確,支座安裝正確,并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。②綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測量橋面控制標(biāo)高,支模板,空壓機(jī)清理板梁上雜物,并灑水濕潤板梁。④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度,誤差不大于177。第 合同段共有現(xiàn)澆箱梁 座,均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置,上鋪5厘米細(xì)砂,在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁,鋼板樁口朝上,做為支架條形基礎(chǔ)。支架下部為螺旋調(diào)整底桿,頂端為螺旋調(diào)整頂托,長度分別為50厘米。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板,以確保箱梁外觀質(zhì)量,箱梁內(nèi)模均采用木支架,組合鋼模板和木模板拼裝。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處,是指底板、腹板和橫隔板的砼,砼在澆注中,采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運(yùn)輸,砼泵車輸送入模,插入式振搗器振搗,在澆注腹板時(shí),要掌握好澆注厚度,澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注,振搗時(shí)要控制好時(shí)間,不要振壞模板。澆注后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。⑧綁扎頂板鋼筋,設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn),經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后,澆注第二次砼。⑨在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后,拆除內(nèi)外模板支架體系。第 合同段預(yù)應(yīng)力T梁橋,為減少運(yùn)輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠。②由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,運(yùn)到現(xiàn)場,在底板上設(shè)計(jì)位置綁扎。④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝,并在模板上設(shè)計(jì)安裝附著式振搗器,上下口用螺栓拉緊,側(cè)模支撐要牢固,尺寸要準(zhǔn)確,保證不變形、不漏漿。梁頂面要進(jìn)行二次抹面、拉毛,并及時(shí)復(fù)蓋養(yǎng)生。⑦計(jì)劃鋪設(shè)15個(gè)底模,加工5套側(cè)模,預(yù)應(yīng)力雙龍門架起吊移梁。其步驟為:、蝴蝶架,準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架,導(dǎo)梁長45米。、龍門架,加工蝴蝶架。,裝平車,卷揚(yáng)機(jī)拖梁上橋。、輕軌。T梁吊好后要支撐牢固,并連接起來。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛,澆砼前應(yīng)濕潤。③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋砼,砼在拌和站集中拌合,罐車運(yùn)輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。10mm,施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道,每隔3米測量控制點(diǎn),確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度,橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛,及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑以防開裂。如木桶,在還沒裝水之前采用鐵箍或竹箍套緊桶壁,邊對(duì)木桶壁產(chǎn)生一個(gè)環(huán)向的壓應(yīng)力,若施加的壓應(yīng)力超過水壓力引起的拉應(yīng)力,木桶就不會(huì)開列漏水。同樣,在受彎構(gòu)件的荷載加上去之前給構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和與荷載作用產(chǎn)生的變形相反的變形,荷載要構(gòu)件沿他作用方向發(fā)生變形之前必須最先把這個(gè)與荷載相反的變形抵消,才能繼續(xù)使構(gòu)件沿荷載方向發(fā)生變形。5月28日 下午,來到了,市委、市政府確定的“十一五”城建重點(diǎn)項(xiàng)目、水渡口中央商務(wù)區(qū)及文化展示區(qū)標(biāo)志性建筑———淮安國際會(huì)展中心。水渡口中央商務(wù)區(qū)是市委、市政府著力規(guī)劃建設(shè)的重要區(qū)域,其中文化展示區(qū)是集中展示淮安歷史文化和現(xiàn)代文明的重要載體與窗口,也是承載各類商務(wù)文化活動(dòng)的中心區(qū)域。為使會(huì)展中心建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)既體現(xiàn)現(xiàn)代氣息,又融入濃厚的淮安地域文化內(nèi)涵,其方案設(shè)計(jì)進(jìn)行了國際招投標(biāo)。會(huì)展中心分為兩大部分,一是室內(nèi)600個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)展位和室外300個(gè)展位的展覽中心。中心總用地面積34920平方米,總建筑面積35300平方米,其中展覽中心16300平方米,會(huì)議中心19000平方米。以下羅列一些鋼結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn):構(gòu)件的進(jìn)場、驗(yàn)收與堆放場地狹小、施工條件差是當(dāng)前施工工程普遍存在的困難,對(duì)越高層鋼結(jié)構(gòu)工程而言,相對(duì)緊張的工期內(nèi)構(gòu)件堆場要求更高更嚴(yán),這個(gè)問題不處理好必將對(duì)吊裝及整個(gè)工程施工造成嚴(yán)重影響。吊裝吊裝是鋼結(jié)構(gòu)施工的龍頭工序,吊裝的速度與質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程起舉足輕重的作用。測量控制在超高層鋼結(jié)構(gòu)施工中,垂直度、軸線和標(biāo)高的偏差是衡量工程質(zhì)量的重要指標(biāo),測量作為工程質(zhì)量的控制階段,必須為施工檢查提供依據(jù)。在鋼結(jié)構(gòu)施工中,可以采用“跟蹤校正”,即在柱梁框架形成前將柱子初步校正并及時(shí)糾偏,大大減輕了校正難度,每節(jié)校正時(shí)間由原來10d左右縮短為23d,即可交給下道工序作業(yè),并實(shí)現(xiàn)了區(qū)域施工各工序間良性循環(huán)的目標(biāo)。鉚釘連接的構(gòu)造復(fù)雜,用鋼量大,施工麻煩,現(xiàn)在很少應(yīng)用。一般采用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動(dòng)電弧焊,其優(yōu)點(diǎn)是可以連接任何形狀的結(jié)構(gòu),不削弱構(gòu)件截面,構(gòu)造簡單,不需要拼接材料,生產(chǎn)效率高,易于采用自動(dòng)化操作,連接的剛度較大,密封性能較好。影響結(jié)構(gòu)的承載力,剛度和使用性能。螺栓連接的優(yōu)點(diǎn)是裝拆方便,缺點(diǎn)是要在板件上開孔削弱構(gòu)件截面。質(zhì)量與工期控制超高層鋼結(jié)構(gòu)不同于一般混凝土建筑的顯著特點(diǎn)是:質(zhì)量高、工期緊。建立科學(xué)管理的組織體系,嚴(yán)格按項(xiàng)目管理法施工是保證工程“安全、優(yōu)質(zhì)、高速”進(jìn)行的關(guān)鍵。實(shí)訓(xùn)樓因跨度太大而采用后澆帶法。比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問題,那我就說說我的見解吧:混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時(shí)采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較或發(fā)生劇烈變化?；炷潦且环N脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右,短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(~)104,長期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(~),水灰比不穩(wěn)定,及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),防止表面干縮,特別是保證混凝土的質(zhì)量對(duì)防止裂縫是十分重要,應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的,因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時(shí)間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發(fā),表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力,此時(shí)表面溫度亦較氣溫為高,此時(shí)拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應(yīng)力,與水化熱應(yīng)力迭加,再加上混凝土干縮,表面的拉應(yīng)力達(dá)到很大的數(shù)值,就有導(dǎo)致裂縫的危險(xiǎn),但如果在拆除模板后及時(shí)在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對(duì)于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力,具有顯著的效果。只是對(duì)一般鋼筋混凝土有影響。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹