【正文】 凝土AC25C 厚8cm上基層水泥穩(wěn)定碎石 厚18cm下基層石灰粉煤灰碎石 厚18cm底基層石灰粉煤灰碎石 厚18cm 總厚度72cm（2） 京包輔路及其聯(lián)絡(luò)線路面結(jié)構(gòu)層上面層細粒式瀝青混凝土AC13C 厚4cm下面層中粒式瀝青混凝土AC20C 厚6cm上基層石灰粉煤灰碎石 厚18cm下基層石灰粉煤灰碎石 厚18cm 總厚度46cm表一：涵洞工程序號對應(yīng)道路樁號長度（m）結(jié)構(gòu)類型孔數(shù)及孔徑（孔m）與路線交角（176。除了建筑知識，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。 我國高速公路經(jīng)過17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實現(xiàn)了歷史性跨越。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運輸成本，在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。 在課堂上，我們學(xué)習(xí)的理論知識，假設(shè)在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應(yīng)用，那一切將即是是零。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當?shù)膽?yīng)用，成為對別人對社會有用的人。結(jié)構(gòu)形式為框架核心筒結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)中心為核心筒結(jié)構(gòu)，外圍15棵圓柱，圓柱外側(cè)為懸挑結(jié)構(gòu)，懸挑梁長度最長為6米，最短為2米，由鋼柱縱向連接形成混凝土和鋼結(jié)構(gòu)組合而成的空腹桁架結(jié)構(gòu)。 1．扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)測量放線針對扭曲建筑物的特點，采用等比例放樣確定旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的測控方案，并用旋切法對弧形構(gòu)件進行現(xiàn)場定位。由于建筑物外形突凹不一，無論是常規(guī)的落地腳手架，還是鋼梁外挑架都不適合，經(jīng)過多方案比選和論證，最終確定采用縱向隨結(jié)構(gòu)立體旋轉(zhuǎn)、水平分層懸挑的弧形外腳手架方案。對工程中10m、采用分次澆筑，銜接處打磨成楔形，柱模搭接抱緊的方式進行施工。二、技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量管理：在質(zhì)量管理方面，針對異型結(jié)構(gòu)施工難點多的特點，制定了符合工程實際的各項質(zhì)量管理制度，將后壓漿灌注樁、異型構(gòu)件、核心筒小空間支模、高柱施工、空腹桁架等十幾個重點難點項目作為質(zhì)量控制的重點，并通過開展QC活動進行技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)。文明施工管理：首先工地實行封閉式管理，工地內(nèi)部設(shè)置了聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控工程施工動態(tài)。安全管理：安全管理的重點在于落實和監(jiān)管，對于農(nóng)民工這樣一個特殊的作業(yè)群體，僅僅靠幾次培訓(xùn)是不可能完全提高安全意識的，所以安全員的日常監(jiān)管非常重要，本工程就是通過安全員的“多走一步，多看一眼，多查一遍，多說一句”日常監(jiān)管方式，使工人的安全意識在反復(fù)的糾正和強化中得以提高，從而確保了安全生產(chǎn)，最終被評為“北京市文明安全工地”。圖二：大興新城北區(qū)28地商業(yè)金融項目 實習(xí)小結(jié)通過這次實習(xí)我對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。最后，需要多多的思考，在見識到了各種建筑風(fēng)格之后，需要靜下心來，認真的思考各種風(fēng)格的獨特之處，可取之處還有優(yōu)缺點。不斷的嘗試和改進，最終設(shè)計出自己獨特的建筑風(fēng)格。整個實習(xí)的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術(shù)員。怎樣能夠使自己的設(shè)計能夠擁有更好的質(zhì)量和更美觀的外形呢？我認為首先，需要的是對專業(yè)知識的深刻認識和靈活運用。其次，需要的是寬廣的視野。見到了很多風(fēng)格各式各樣的建筑。不僅僅見瞻仰了中國古代建筑文化的博大精深，更是見識到了我國當代建筑的獨具匠心。最后，需要多多的思考，在見識到了各種建筑風(fēng)格之后，需要靜下心來，認真的思考各種風(fēng)格的獨特之處，可取之處還有優(yōu)缺點。不斷的嘗試和改進，最終設(shè)計出自己獨特的建筑風(fēng)格。如果將來我能有幸稱謂一名設(shè)計人員的話，這也將會成為我一生的追求。本工程為住宅樓，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，短墻肢多，地下室墻體厚度300mm，地上外墻一～五層外墻為250mm，六層以上外墻為250mm，樓板厚度變化多。本工程地下兩層，因此在土方開挖及地下室施工期間在雨季，防止地下水位上升對施工帶來不便，做好基坑排水方案。本工程北側(cè)緊鄰居民居住區(qū)，因此施工期間要與周圍居民搞好關(guān)系，白天降低噪聲施工，夜間22 ：00～凌晨6:00不能施工，對按時完成工期目標帶來較大難度。②采取先進的施工工藝，關(guān)鍵部位選用較好材料。③選用專業(yè)降水護坡隊伍，對施工各個環(huán)節(jié)嚴加監(jiān)督檢查，確保地下水對施工無影響。對策二1）施工現(xiàn)場①。②合理規(guī)劃現(xiàn)場，測量出現(xiàn)場實際可使用面積，根據(jù)實際用途分地下部分、主體階段、裝修階段布置場地，畫出平面圖。2）消防保衛(wèi)①施工現(xiàn)場配置4名保安人員，負責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)工作。③工程開工前，由消防安全小組組織全體參戰(zhàn)人員進行消防安全教育，學(xué)習(xí)消防法規(guī)、規(guī)章和防火技術(shù)規(guī)范，定期進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)訓(xùn)練。施工現(xiàn)場的消防器材和設(shè)施要隨時保持良好的使用狀態(tài)，做到標志明顯，取用方便，任何人不允許對消防器材埋壓、圈占或挪作他用。施工部署原則：①本工程建筑及結(jié)構(gòu)形式方正、標高比較規(guī)則，但地下工程量大、結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求高。主體階段在保證安全文明施工、質(zhì)量前提下，盡量縮短工期，合理安排在夜間22：00前施工工作。地泵4臺（塔吊、地泵位置詳見施工總平面布置圖），可以隨時澆筑混凝土。配置一部監(jiān)控儀，在現(xiàn)場作業(yè)面、門口、圍墻部位設(shè)置攝像頭，對現(xiàn)場實時監(jiān)控。（現(xiàn)場規(guī)劃布置見現(xiàn)場平面圖）④科學(xué)管理，利用先進施工工藝及材料組織施工。模板工程采用覆膜多層板、大鋼模板。預(yù)拌混凝土，采用汽車泵與地泵結(jié)合方式輸送。⑥施工工藝順序上部署原則按照先地下，后地上；先主體，后裝修；先主體結(jié)構(gòu)，后二次結(jié)構(gòu)；以土建為主，專業(yè)配合的總施工順序原則進行部署。在裝修過程中，應(yīng)與土建及專業(yè)間交叉配合，進行各自項目的施工。序號結(jié)構(gòu)部位模板選型施工方法數(shù)量（㎡）1底板覆膜膠合板15mm散支散拆5502墻體60系列小鋼模散支散拆240004梁覆膜膠合板18mm散支散拆60005板覆膜膠合板18mm散支散拆180006電梯井覆膜膠合板18mm散支散拆6007樓梯覆膜膠合板18mm散支散拆5008門窗洞口覆膜膠合板18mm整體拆裝900表五：177。在底板鋼筋上下墊3cm厚（同鋼筋保護層）多層板以保證鋼筋保護層準確，見圖－。圖一二、實習(xí)小結(jié) 通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。這是我經(jīng)歷平生第一次真正到工地現(xiàn)場，是那么難忘。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。在這一天的中，我學(xué)到的知識是在學(xué)校書本中得不到的，是工人們用汗水教會的我。道路位于京承高速以西，北六環(huán)以南。向南一直可至北五環(huán)北側(cè)規(guī)劃主干路，向北到規(guī)劃順于路西延，是昌平區(qū)東部地區(qū)一條與京承高速公路平行的重要主干路。魯疃西路溫榆河大橋位于K0++。魯疃西路規(guī)劃城市主干路。河道上口寬230m左右。1 主要工程數(shù)量 本橋鉆孔灌注樁共計236根，D=。鋼主梁208m，鋼拱肋2個，拱肋鋼橫撐3個，吊桿19對。其中D=%，剩余D=。 已完成產(chǎn)值約1500萬。不光是要建一個能過江，通鐵路的橋，還要橋梁具有一定的科技含量，美觀且耐久，環(huán)保且節(jié)約。 對橋梁和橋梁施工現(xiàn)場近距離的觀察，讓我們對這門課程有了更全面