【正文】 ... 29 致 謝 ................................................................................................................................ 30 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 1 章 概述 1 第 1 章 概 述 題目的來(lái)源及背景 隨著生產(chǎn)社會(huì)化趨勢(shì)的擴(kuò)大、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、人類知識(shí)總量的增長(zhǎng)速度不斷加快、以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈， 使 人們對(duì)信息的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生了根本性的變化。信息化水平 已成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。 近幾年來(lái)，隨著加入 WTO，社會(huì)生活節(jié)奏日益加快，出租車行業(yè)使得人們以車代步，提高出行效率，同時(shí)也隨之不斷地發(fā)展。即以網(wǎng)絡(luò)化管理為基本模式，以信息為出租車行業(yè)發(fā)展的 基本動(dòng)力，以信息技術(shù)為增強(qiáng)出租車公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的基本手段，以信息化建設(shè)為出租車公司發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，以信息文化改變著人們教育、工作方式和思想觀念。 司機(jī)和出租車輛是出租車公司最主要的資源，是創(chuàng)造效益的源泉。 能夠方便、快捷的對(duì)出租車進(jìn)行管理，使其 系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動(dòng)化 和智能化，從而達(dá)到提高企業(yè)管理效率的目的 。對(duì)于出租車市場(chǎng)上這樣一個(gè)通過(guò)限制準(zhǔn)入而形成的壟斷市場(chǎng)，政府部門既可以考慮如公交系統(tǒng)模式，將福利直接給付乘車人；也可以沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 1 章 概述 2 通過(guò)拍賣經(jīng)營(yíng)權(quán)等形式，將部分行業(yè)利潤(rùn)通過(guò) “ 轉(zhuǎn)移支付 ” 的方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利最大化。 無(wú)論是國(guó)外還是其他城市，在公共交通的出租車管理上都有不少的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。而針對(duì)市民反映的取消之后交通不便的問(wèn)題，政府更是相應(yīng)地將出租車起步價(jià)格和計(jì)價(jià)里程降低，此舉既方便了群眾，也未減少司機(jī)和公司的收入，這樣一個(gè)多贏的局面，才是服務(wù)型政府的發(fā)展方向 。提高出租車司機(jī)的效益和服務(wù)質(zhì)量。 研究意義 隨著科技發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，尤其是計(jì)算機(jī)大范圍的普及，計(jì)算機(jī)應(yīng)用逐漸由海量數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)向大規(guī)模的事務(wù)處理和對(duì)工作流的管理，這就產(chǎn)生了以臺(tái)式計(jì)算機(jī)為核心，以數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)為開(kāi)發(fā)環(huán)境的管理信息系統(tǒng) ，以及 在大規(guī)模的事務(wù)處理和對(duì)工作流的管理等方面的應(yīng)用 。能夠有效 的快速記錄大量的出租車司機(jī)的信息，并能對(duì)其進(jìn)行修改使用戶能夠運(yùn)用簡(jiǎn)便的方法能夠快速的查到他們所需要的出租車司機(jī)的信息，并且能夠查詢到司機(jī)因個(gè)人原因所造成的違章而所扣分情況，并且在其滿 12 分后自動(dòng)吊銷駕駛執(zhí)照，并通知重新學(xué)習(xí)等一系列功能，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的手工化向信息化的轉(zhuǎn)變。根據(jù)軟件工程學(xué)中開(kāi)發(fā)軟件的要求，對(duì)出租車司機(jī)管理系統(tǒng)全部功能和相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行具體的分析，分析時(shí)采用結(jié)構(gòu)化的分析方法，自頂向下 、逐層分解問(wèn)題。 具體 完成功能 本系統(tǒng)具體完成的功能如下： (1)出租車司機(jī)的基本信息，包括：姓名、性別、住址、駕駛證號(hào)碼、身份證號(hào)碼、駕齡、駕駛車型、車牌號(hào)碼、出租公司等具體信息 。 (3)出租車司機(jī)基本信息的查詢 ， 包括模糊查詢、批量查詢、或單項(xiàng)查詢等。 (5)駕齡自動(dòng)累積 。 實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 該系統(tǒng)具有較好的現(xiàn)實(shí)意義，特別是計(jì)算機(jī)發(fā)展迅速的今天，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的手工化管理向信息化管理， 摒棄了以往傳統(tǒng)的對(duì)吊銷駕駛執(zhí)照的司機(jī)發(fā)通知、發(fā)通告，一級(jí)一級(jí)傳達(dá)信息的繁瑣，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)紙化辦公。該系統(tǒng)具有實(shí)用性和通用性。其主要研究技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效果問(wèn)題，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的最佳組合問(wèn)題。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，由一個(gè)人獨(dú)立開(kāi)發(fā)，用時(shí) 三 個(gè)月左右，所需成本費(fèi)用主要為人工費(fèi)用，再加上計(jì)算機(jī)和軟件等構(gòu)成該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)成本。開(kāi)發(fā)人員 1 名（假設(shè)月薪 1500），開(kāi)發(fā)本軟件如果是網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的技術(shù)人員最多 1 個(gè)月，開(kāi)發(fā)費(fèi)用合計(jì)大概是 10000 元左右，且計(jì)算機(jī)和軟件可重復(fù)使用。所以自行開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，既節(jié)省了費(fèi)用，又可以使本軟件符合我們自己的要求并擁有及源碼，使以后系統(tǒng)的可擴(kuò)展性也很大。通過(guò)對(duì)各種開(kāi)發(fā)工具和數(shù)據(jù)庫(kù)之間進(jìn)行比較以及指導(dǎo)老師的建議，最終確定采用Dreamweaver MX 2020 和 ASP。 Browse/Server(簡(jiǎn)稱 B/S)結(jié)構(gòu)已成為取代 Browser/Server(簡(jiǎn)稱 C/S)結(jié)構(gòu)的一種全新技術(shù)。 ASP 是微軟公司推出的一個(gè)基于 Web 服務(wù)器端的開(kāi)發(fā)環(huán)境。 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 章 需求分析 5 Access 數(shù)據(jù)庫(kù)作為微軟推出的以標(biāo)準(zhǔn) JET 為引擎的桌面型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，由于具有操作簡(jiǎn)單、界面友好等特點(diǎn)，具有較大的用戶群體。 開(kāi)發(fā)工具的論述 本軟件為出租車管理系統(tǒng)，是 B/S 模式的信息管理系統(tǒng)。 前臺(tái)開(kāi)發(fā)工具 本系統(tǒng)的前臺(tái)開(kāi)發(fā)工具為 使用 Dreamweaver MX 和微軟的 ASP（腳本用JavaScript 來(lái)編寫(xiě)） ASP(Active Server Pages)是服務(wù)器端腳本編寫(xiě)環(huán)境，使用它可以創(chuàng)建和運(yùn)行動(dòng)態(tài)交互的 Web服務(wù)器應(yīng)用程序。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展， ASP 是一種很強(qiáng)的與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行連接的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)交互技術(shù)。由于腳本在服務(wù)器上而不是在客戶端運(yùn)行，傳送到瀏覽器上的 Web 頁(yè)面是在 Web 服務(wù)器上生成的，所以不必?fù)?dān)心瀏覽器能否處理腳本。 ASP 具有以下特點(diǎn)： (1)用 JavaScript 等簡(jiǎn)單易懂的腳本語(yǔ)言，結(jié)合 HTML 代碼，即可快速地創(chuàng)建網(wǎng)站的應(yīng)用程序。 (3)使用普通的文本編輯器，即可進(jìn)行編輯設(shè) 計(jì)。 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 章 需求分析 6 Dreamweaver 概況： Dreamweaver是美國(guó) MACROMEDIA公司開(kāi)發(fā)的集網(wǎng)頁(yè)制作和管理網(wǎng)站于一身的所見(jiàn)即所得網(wǎng)頁(yè)編輯器，它是第一套針對(duì)專業(yè)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師特別發(fā)展的視覺(jué)化網(wǎng)頁(yè)開(kāi)發(fā)工具，利用它可以輕而易舉地制作出跨越平臺(tái)限制和跨越瀏覽器限制的充滿動(dòng)感的網(wǎng)頁(yè)。使用檢色吸管工具選擇屏幕上的顏色可設(shè)定最接近的網(wǎng)頁(yè)安全色。 Dremweaver 能與您喜愛(ài)的設(shè)計(jì)工具，如 Playback Flash， Shockwave 和外掛模組等搭配，不需離開(kāi) Dremweaver 便可完成，整體運(yùn)用流程自然順暢。 (2) 網(wǎng)站管理 使用網(wǎng)站地圖可以快速制作網(wǎng)站雛形，設(shè)計(jì) ，更新和重組網(wǎng)頁(yè)。使用支援文字， HTML 碼， HTML屬性標(biāo)簽和一般語(yǔ)法的搜尋及置換功能使得復(fù)雜的網(wǎng)站更新變得迅速又簡(jiǎn)單。它包含 HomeSite 和 BBEdit 等主流文字編輯器。進(jìn)行表格編輯功能使您簡(jiǎn)單的選擇單格、行、欄或作未連續(xù)之選取。 (4) 所見(jiàn)即所得 Dreamweaver 成功整合動(dòng)態(tài)式視覺(jué)編輯及電子商務(wù)功能，提供超強(qiáng)的支援能力給 Thirdparty 廠商，包含 ASP， Apache， BroadVision， Cold Fusion， iCAT，Tango 與自行發(fā)展的應(yīng)用軟體。 (5)全方位的呈現(xiàn) 利用 Dreamweaver 設(shè)計(jì)的網(wǎng)頁(yè)，可以全方位的呈現(xiàn)在任何平臺(tái)的熱門瀏覽器上。使用不同瀏覽器檢示其功能， Dreamweaver 可以告知您在不同瀏覽器上執(zhí)行的成效如何。 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù) Access 2020 是美國(guó)微軟公司開(kāi)發(fā)的 Office 2020 系列中的一個(gè)具有強(qiáng)大功能的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)組件。它是一個(gè)面向?qū)ο蟮?、采用事件?qū)動(dòng)機(jī)制的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。 (2) 容納多種數(shù)據(jù)對(duì)象 Access 2020 提供了表、查詢、窗體、報(bào)表、頁(yè)、宏及模塊等 7 種類型。 (3) 數(shù)據(jù)共享功 能 強(qiáng)大 由于同屬一個(gè)系列，使用 Access 2020 可以很容易地共享 Word 20 Excel 2020 中的數(shù)據(jù)，從而避免了許多重復(fù)的數(shù)據(jù)輸入工作。 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 3 章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì) 8 第 3章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì) 本章主要介紹出租車管理軟件中后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞與否將對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行效率以及實(shí)現(xiàn)的效果產(chǎn)生很大影響。 系統(tǒng)分析模型 根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)了 ER 圖，實(shí)體為出租車司機(jī) ,出租車。 司 機(jī) 編 號(hào) 姓 名 性 別 身份證號(hào) 車牌號(hào) 地 址 發(fā)證時(shí)間 駕 齡 駕駛證號(hào) 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 3 章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì) 9 圖 出租車實(shí)體及其屬性圖 出租車實(shí)體包含了車型、車牌號(hào)、出租公司等屬性。而建立數(shù)據(jù)庫(kù)最重要的一步是定義數(shù)據(jù)庫(kù)表，數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的基本對(duì)象，通過(guò)設(shè)計(jì)會(huì)以一定的組織結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)在相關(guān)的基本表 中。在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的需求分析時(shí)，不但要考慮到軟件系統(tǒng)當(dāng)前要實(shí)現(xiàn)的功能，更要注重軟件的可維護(hù)性和擴(kuò)展性。創(chuàng)建出租車管理系統(tǒng)中的各個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)表。包括司機(jī)的編號(hào)、姓名、性別、所在地址、身份證號(hào)、駕 齡、車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、發(fā)證時(shí)間。 表 出租車信息表 名 稱 字段長(zhǎng)度 數(shù)據(jù)類型 主 鍵 可否為空 車 牌 號(hào) 7 數(shù) 字 是 否 出租公司 20 文 本 否 否 車 型 10 數(shù) 字 否 否 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 3 章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì) 11 出租車信息表：用來(lái)實(shí)現(xiàn)記錄出租車基本信息的功能。通過(guò)該表可以了解出租車的整體情況。此表是管理員記錄出租車司機(jī)違章信息的表，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)此表對(duì)出租車司機(jī)判斷扣分情況判斷是否超過(guò) 12 分，作為自動(dòng)吊銷駕駛執(zhí)照，并作為通知從新學(xué)習(xí)的依據(jù)。此表能夠比較明了的顯示出租車司機(jī)的違章情況 ,及扣分情況 ,能夠方便管理員進(jìn)行對(duì)違章的出租車司機(jī)的管理和記錄。 表 管理員表 名 稱 字段長(zhǎng)度 數(shù)據(jù)類型 主 鍵 可否為空 司機(jī)編號(hào) 10 數(shù) 字 是 否 扣分情況 20 文 本 否 否 違章時(shí)間 8 數(shù) 字 否 否 違章地點(diǎn) 20 文 本 否 否 違章情況 20 文 本 否 否 執(zhí)法人員 10 文 本 否 否 名 稱 字段長(zhǎng)度 數(shù) 據(jù)類型 主 鍵 可否為空 司機(jī)編號(hào) 10 數(shù) 字 是 否 扣分內(nèi)容 20 文 本 否 否 扣分時(shí)間 8 數(shù) 字 否 否 名 稱 字段長(zhǎng)度 數(shù)據(jù)類型 主 鍵 可否為空 管理員姓名 10 文 本 是 否 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 3 章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì) 12 管理員表：登錄檢測(cè)是否是管理員登錄，管理員表是用來(lái)記錄管理員的信息，在進(jìn)行 注冊(cè)出租車司機(jī)信息、出租車司機(jī)違章管理，系統(tǒng)管理等操作時(shí) ， 只有符合管理員的信息，才能允許操作司機(jī)信息錄入，修改，刪除，打印以及司機(jī)違章信息的錄入等功能。 密 碼 6 數(shù) 字 否 否 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 4章 系統(tǒng)行為特性設(shè)計(jì) 13 第 4 章 系統(tǒng)行為特性設(shè)計(jì) 軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)共分 6 功能模塊。共分為六個(gè)模塊分別是管理員登錄模塊、注冊(cè)司機(jī)模塊、司機(jī)信息模塊、信息查詢模塊、違章管理模塊和信息查看模塊 。信息查詢是以司機(jī)信息模塊為基礎(chǔ)的只有司機(jī)模塊中有司機(jī)的信息，查詢模塊中才能查到所需要的司機(jī)信息，違章管理模塊是對(duì)司機(jī)違章信息進(jìn)行管理，信息查看模塊是以違章管理模塊為基礎(chǔ)，從中找出扣滿 12 分吊銷駕駛執(zhí)照的司機(jī)的信息并在此模塊顯示出來(lái)。 每個(gè)功能模塊都將完成它的特定功能，這樣使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加分明。若在未登錄前點(diǎn)擊 注冊(cè)出 租車司機(jī)信息、出租車司機(jī)違章管理、司機(jī)信息 等功能時(shí)則會(huì)先彈出此界面來(lái)驗(yàn)證管理員信息。 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 4章 系統(tǒng)行為特性設(shè)計(jì) 15 圖 管理員登錄界面 (2) 模塊內(nèi)主要算法的描述 是 開(kāi) 始 輸入管理員姓名和密碼