【正文】 驗，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結合的能力，因而我個人認為很有必要把這次實習做好，不僅僅是因為一門課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經驗。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了DJ6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。測量實習是一個團隊的工作。我的主要任務是使用儀器測量水平距離。由于控制測量要求精度很高再加上對操作不了解，對儀器的不熟悉，還有彼此討論某些方法等，控制點的測量花費了很長時間才完成，所以第一次測量完成了對控制點的測量。第三，四次測量主要完成余下碎步點的測量，尤其是第四次，碰上前晚剛好下過雪，由于天氣的原因，給我們的測量帶來了不少麻煩，雖然困難重重，但是我們還是成功的完成了實習任務。接下來是處理數(shù)據(jù)和繪制地形圖，通過我們小組兩天的努力，數(shù)據(jù)都全部處理完，最后看的自己的成果的時候，感覺還是很自豪。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：（1）標桿要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。（7）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。想想大家每天背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的?？傊?，通過這次測量實習，我個人的實踐能力有了很大的提高，對課本的知識有了更進一步的理解，學到了很多實實在在的東西，另外團隊合作也很重要，我相信這對我以后的的團隊合作打下了一定的基礎。兩周以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。我們以小組形式完成測量實習，各組組員之間的團體合作精神是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些都是由于個人態(tài)度不端正造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作。兩周的測量實習不長也不短，但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)；B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。① 整平：轉動儀器照準部，使水準管平行于任意兩個腳螺旋的連線，轉動兩螺旋，使水準管氣泡居中，然后將照準部旋轉90176。② 豎直水準尺立于點A上，瞄準點A上的水準尺，讀取前視讀數(shù)中的上絲、下絲、中絲讀數(shù)并記錄。④ 計算高差：高差=后視讀數(shù)—前視讀數(shù)⑤ 重復以上步驟并依次分別測出各個測站點的前視讀數(shù)和后視讀數(shù)，并最終回到點A。⑦ 計算檢核，若不符合要求，重新觀測。測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，若高差閉合差超出此