濱河南路整改方案-在線瀏覽
2024-10-01 00:04本頁面
【正文】 城市只有一條干道相貫穿，缺少輔助道路，致使交通流量匯集到解放路，再由此向外分流，解放路實(shí)際成為城市的交通集散道路。 總體說，本溪中心區(qū)道路用地嚴(yán)重不足，等級低，出入口不暢，制約著城市的進(jìn)一步發(fā)展。針對城市道路現(xiàn)狀，予測未來發(fā)展情況，依據(jù)城市總體規(guī)劃，通過詳細(xì)調(diào)查研究，進(jìn)行社會經(jīng)濟(jì)效益分析，對建設(shè)項(xiàng)目的必要性和經(jīng)濟(jì)合理性提出論證結(jié)論，確定項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模，提出投資估算，為決策提供依據(jù)。 一九九五年國家在太子河市區(qū)上游建成了觀音閣大型水庫，加之支流上的三道河水庫及關(guān)門山水庫，總庫容達(dá)23億立方米，控制市區(qū)上游匯水面積70％，削減洪峰流量達(dá)50％，大大減輕下游河段的防洪壓力，為市區(qū)全面整治太子河，實(shí)施沿岸道路建設(shè)，爭取城市用地，開展水上活動，沿岸進(jìn)行綠化，充分發(fā)揮太子河在城市中的作用，提供了有利條件。貫穿市區(qū)東西向干道僅有南興路接解放路連峪明路一條，交通擁擠，堵塞嚴(yán)重。為適XX縣區(qū)的發(fā)展，拓展城市空間，促進(jìn)城市XX縣區(qū)的開發(fā)，修建濱河南路，開辟帶狀城市東西向的第二條通道，已是勢在必行。 通過濱河南路工程建設(shè)，對河道可進(jìn)行全面清理，利用清除的砂礫料填筑路基：對城市污水進(jìn)行截流治理，使河水不被污染，恢復(fù)清潔河道；在適應(yīng)位置建設(shè)欄水橡膠壩，抬高水位，擴(kuò)大水面，開辟水上活動；沿岸開辟綠地，栽植樹木，形成一條岸邊綠帶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，xxx1998年國民生產(chǎn)總值為121億元。 濱河南路的工程建設(shè)約需170萬立方米路基土方，經(jīng)詳細(xì)的調(diào)查測算，河床清灘砂料有80萬立方米。本工程取料主要以清理河灘的砂礫料和阻水影響的鋼渣、鐵渣為主，這樣既可以就近取料筑路，又可以疏通河道。 本工程地點(diǎn)在太子河左岸的河漫灘上，施工場地寬闊，基本無什么障礙，又是新建工程，施工期間不影響交通，水電在沿 太子河左岸的工廠、機(jī)關(guān)團(tuán)體中聯(lián)系使用，雖然有一定的困難，但經(jīng)過政府有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，還是可以保證的。經(jīng)過在峪明中段定點(diǎn)交通車輛調(diào)查，高峰小時(shí)通行車輛為5082次，%，％，由于我市本鋼生產(chǎn)用車占的比重較大，故大型貨車的比重稍高。據(jù)近5年統(tǒng)計(jì)，機(jī) 第三篇：濱河路雨污水管道施工方案XX市洋河新城金樽路工程編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： （西環(huán)路—黃河路）雨污水管施工方案 正中路橋建設(shè)發(fā)展有限公司 年月日 雨污水管道施工方案 測量工作 根據(jù)道路給定中心控制點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙，在現(xiàn)場測設(shè)出溝槽中心的起點(diǎn)、終點(diǎn)及直線段控制中心樁，并在溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)置方向控制樁，并且通過測量確定樁號。溝槽開挖后，在溝槽兩側(cè)對稱設(shè)置高程樁，以便施工中隨時(shí)測定中心線和高程。 溝槽開挖 溝槽開挖采用人工輔助機(jī)械開挖方式。溝槽底寬深度根據(jù)管徑大小、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖，開挖邊坡嚴(yán)格按gb50268規(guī)范要求進(jìn)行實(shí)施。 溝槽開挖后，必須及時(shí)做好溝槽排水，不得使其積水。 在碎石墊層上安裝砼基礎(chǔ)的側(cè)向模板時(shí)，應(yīng)根據(jù)管道中心位置在坡度板上拉出中線，用垂球控制側(cè)向模板的位置。 混凝土基礎(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，一般可選用鋼撐板、木板和鋼模。 碎石墊層面上有水時(shí)，不得澆筑基礎(chǔ)混凝土。混凝土基礎(chǔ)澆筑完畢后，12h內(nèi)不得浸水，并應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 澆筑混凝土管座時(shí)的注意事項(xiàng)： a、混凝土管座的模板，可一次或兩次支設(shè)，每次支設(shè)高度宜略高于混凝土的澆筑高度
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