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國際物流園廠房土建及鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2024-09-07 02:28本頁面
  

【正文】 況 及現(xiàn)場施工平面布置 工程概況: 本工程 結(jié)構(gòu)形式為 多跨 門式鋼架 , 抗震設(shè)防烈度為 8度, 建 筑面積 約23000㎡ ,檐口高度為 , 車間長度 ,寬為 。 辦公室及會議室等辦公用房采用彩板 活動 房。 主要施工機(jī)械的選擇: 在樁基施工階段 ,配備 1~2臺 ZJB90型 長螺旋鉆孔樁機(jī)、 1臺砼汽車泵 、1臺 60型挖掘機(jī)、 1臺 20t吊車 其它詳見施工機(jī)械設(shè)備計劃表。 : 根據(jù)工程地基實際情況,工期短、工序多,包括土建、鋼結(jié)構(gòu)、裝飾,在施工過程中交叉施工,確保工期。項目經(jīng)理部下設(shè):工程生產(chǎn)調(diào)度科、技術(shù)質(zhì)量科、安全設(shè)備科、預(yù)算統(tǒng)計科、材料供應(yīng)科、財務(wù)科、綜合辦公室等七個職能部門。 ,確保工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo) 的 完成,成立該工程項目經(jīng)理部,對工程實行全過程總承包管理。 裝飾工程 按照先室外后室內(nèi),先上后下 ,依據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃要求及時組織各工種施工力量進(jìn)場施工。 進(jìn)度計劃 根據(jù)本工程設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件,參照建設(shè)單位對工期的要求,初步制定了該工程總的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃 (見附圖 )。 2:臨時用水、水池、攪拌站應(yīng)遠(yuǎn)離地基至少十米以上。 4:對場地給水、排水、防水應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理,經(jīng)常維護(hù)。在澆灌與養(yǎng)護(hù)過程中,應(yīng)隨時檢查,防止地面津水濕陷和模板下沉走動 。 (單位: MM):表面標(biāo)高:+ 0,- 50;長度、寬度:- 0;邊坡偏陡:不允許。 ,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ,嚴(yán)禁超載。釬探時認(rèn)真做好記錄,并繪制釬探平面布置圖;釬探完畢釬孔進(jìn)行灌砂處理,每灌 30cm左右,水沖后用鋼釬搗實,以減少釬探對基土的影響。 ,提前拌和好,過篩并拌合均勻。 ,基槽內(nèi)回填時每層虛鋪厚度最大 ,用碾壓機(jī)械分三至四遍壓實。 5%。 ( 三 )工程測量放線 定位軸線的測設(shè),根據(jù)建設(shè)單位要求,使用經(jīng)緯儀依建筑物外輪廓座標(biāo)將線引至工程輪廓外 3m不被碰壓處,設(shè)軸線控制樁。 177。 基礎(chǔ)施工完,用精密水準(zhǔn)儀在建筑物周圍合適位置測出高程為177。 ( 四 ) 模板、鋼筋、混凝土 工程施工方案 本工程模板設(shè)計原則:為保證施工質(zhì)量和工期,墊層、獨立基礎(chǔ)、梁 9 模板采用鋼模板。 砼澆筑前,認(rèn)真檢查復(fù)核摸板的位置,預(yù)留孔洞的位置及尺寸,檢查支撐是否牢固,接縫是否嚴(yán)密,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。 模板,要求做到清水標(biāo)準(zhǔn),保證工期和質(zhì)量的實現(xiàn), 鋼筋加工采用 場內(nèi) 集中統(tǒng)一配料,集中機(jī)械加工成半成品后運到指定位置再綁扎成型入模 的生產(chǎn)方法 。在加工過程中,發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常等現(xiàn)象時,應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成份分析,或其它專項檢驗。 或135176。 箍筋末端作 135176。 焊工 必須 持證上崗,并按規(guī)定進(jìn)行試焊,試焊合格后再大批量地焊接。 鋼筋綁扎時,要按照設(shè)計和規(guī)范要求選用綁絲規(guī)格和綁扎形式。 澆注砼時, 盡量避免上人踩踏鋼筋,并 派專人跟蹤檢查修整鋼筋。 鋼筋制作必須按圖紙、規(guī)范要求編制下料計劃單。 鋼筋入模前,應(yīng)認(rèn)真清理好模板內(nèi)的雜物,放好墊塊,以保證澆出的砼底面不夾 渣 ,無雜物。墊塊的平面尺寸:當(dāng)保護(hù)層厚度小于或等于 20mm時為 30mm 30mm,大于 20mm時為 50mm 50mm。梁主筋分層綁扎時中間加Ф 25鋼筋間隔 1500 mm放置,以控制分層高度。 鋼筋的檢查及驗收: 鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)施工圖檢查鋼筋的位置、直徑、型號、根數(shù)及間距是否正確,特別要注意檢查負(fù)彎矩鋼筋的位置是否正確。鋼筋工程屬隱蔽工程,為 確實保證鋼筋保護(hù)層厚度,在安裝和綁扎鋼筋時,不得腳踏鋼筋,鋼筋綁扎完畢后,在砼澆筑前應(yīng)對鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行驗收,并做好隱蔽工程驗收記錄并歸檔。 拉伸試驗:抗拉強(qiáng)度不得低于該級別鋼筋的規(guī)定的抗拉強(qiáng)度;試樣應(yīng) 11 是塑性斷裂并斷于焊縫外。 鋼筋綁扎: 鋼筋搭接綁扎時,應(yīng)在搭接兩端和中心三點扎牢。 工程所使用的砼采用商品砼,必須由實驗室出具配合比實驗報告。 澆筑前必須完成各種技術(shù)交底,請甲方、監(jiān)理人員對需要隱蔽的部位進(jìn)行驗收,簽好隱蔽驗收記錄。 現(xiàn)場澆筑時要觀察砼的質(zhì)量,并檢測其坍落度,對有質(zhì)量問題的砼一律不得使用。 檢查砼澆筑機(jī)械設(shè)備的完好性,以及材料是否準(zhǔn)備充分 。 12 清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污,對模板的縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán),木模板應(yīng)澆水濕潤,但不能有積水。 砼的澆筑方向按施工段劃分,由遠(yuǎn)及近。 砼澆筑時必須保證兩層砼之間不出現(xiàn)施工冷縫,因此在前一車砼入模后的砼初凝時間內(nèi),須有第二層砼覆蓋上去,要保證以上砼澆筑要求,必須認(rèn)真控制砼的厚度,結(jié)合泵送能力,計算出確保砼澆筑中所需用的泵車數(shù)量,來保證砼在連續(xù)澆筑中不停歇和不出現(xiàn)冷縫。 澆筑方式: 砼澆筑必須連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)必須間歇時,其間歇時間在低于 25℃不超過210min,高于 25℃時不超過 180min,并在砼初凝前將下層砼澆筑完畢。 采用振動棒振搗時澆筑層厚度不大于其作用部分長度的 ;要做到快插慢拔,插點要均勻排列。 砼的振搗,以其表面呈水平并出現(xiàn)均勻的水泥漿和不再冒氣泡、表面不再下沉為宜。養(yǎng)護(hù)時間據(jù)氣溫決定,一般不少于 7晝夜。 施工縫處繼續(xù)澆筑時的處理方法: 施工縫處混凝土的繼續(xù)澆筑,必須待已澆筑砼抗壓強(qiáng)度達(dá) 可進(jìn)行。 接觸面鋪一層 20~ 50mm(根據(jù)經(jīng)驗,視具體情況確定)厚與砼配比相同的砂漿或減石子砼。 澆筑后 1012小時后開始覆蓋保溫。 : 澆筑時盡量避免 樓層上 的 操作人員 踩踏鋼筋, 振搗人員應(yīng)注意好板內(nèi)的鋼筋,不得任意踩踏,人員行走應(yīng)設(shè)馬凳,鋪設(shè)架板,現(xiàn)場鋼筋班組的值班人員應(yīng)及時進(jìn)行整修鋼筋,以保證構(gòu)件的質(zhì)量。必須符合以下要求: ( 1)牌號 鋼材主要是焊接 H 型鋼,除應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求外,尚需進(jìn)行必要的工藝性能試驗。 ( 3)表面質(zhì)量 鋼材表面銹蝕、麻點或劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的一半;斷口處如有分層缺陷,應(yīng)會同有關(guān)單位研究處理。并應(yīng)認(rèn)真核對鎊碼單、裝箱單、運單、材質(zhì)證明書及合格證等,并詳細(xì)做好 15 入庫時的質(zhì)量記錄。 ( 3)材料使用應(yīng)按節(jié)約原則實行定額領(lǐng)料,由工段長根據(jù)加工預(yù)算和材料損耗系數(shù)簽發(fā)定額限料卡。 主要工藝流程及質(zhì)量控制 工藝流程: 鋼材復(fù)驗─→鋼材矯正→放樣號料→切割 下料→組裝成型→部件焊接→變形矯正→劃線鉆孔→噴砂除銹油漆→結(jié)構(gòu)驗收→提議安裝 鋼材的復(fù)驗: 為確保焊接質(zhì)量, 在備料前對所用的鋼材進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能復(fù)驗,保證符合圖紙要求的材質(zhì)。 放樣號料: 鋼結(jié)構(gòu)下料是第一道工序, 該工程采取圖紙下料法, 直接按圖紙所示的尺寸在鋼材上按 1: 1的比例劃線下料, 允許偏差不超過 1MM。 ( 2)加強(qiáng)計量管理,嚴(yán)禁使用未檢驗、檢驗超期、無檢驗合格證的計量器具和非法計量單位。并妥善 保存好樣板和樣桿。號料允許的公差如下表: 號料公差 序號 項目 公差值 (mm) 1 長度 177。 3 對角線差 4 相鄰孔心距 177。 6 沖點與孔心距 177。 ( 2)下料時必須嚴(yán)格按技術(shù)人員的交底下料單下料,每件料必須用工整、明顯的字樣標(biāo)明圖號、件號數(shù)量。 ( 4)切割前,應(yīng)將鋼板表面的油污、鐵銹清除干凈。 ( 5)零件的尺寸允許偏差,應(yīng)符合以下規(guī)定: 手工切割 177。 精密切割 177。 ( 2)零件拼裝時翼板與腹板的對接焊縫 要錯開 200MM。 部件焊接: ( 1)組裝成型后采用門式埋弧自動電焊機(jī) MAZ1000 焊接, 焊縫要求按圖紙所示要求進(jìn)行。 ( 3)做好自檢、互檢、復(fù)檢,準(zhǔn)確做好記錄。 ( 2)按圖紙放樣,放樣后及時請技術(shù)人員檢查方可進(jìn)行裝配。樣板必須標(biāo)注明顯的中心線和角度線,同時標(biāo)注圖號、編號、數(shù)量。 端板焊接: ( 1)焊接前需經(jīng)工序交接手續(xù),未辦交接或發(fā)現(xiàn)裝配質(zhì)量不符合要求時可拒絕施焊。焊接完畢取掉引、熄弧板,并將飛濺、氣孔、弧坑、咬邊等缺陷修補(bǔ)或清除干凈。焊工必須在自己的產(chǎn)品上做好鋼印記錄。構(gòu)件焊接后采取矯正機(jī)矯正,對腹板的變形采用加熱變形法矯正。 除銹: ( 1) 鋼結(jié)構(gòu)在涂裝之前應(yīng)除銹,除銹質(zhì)量等級要達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB892388 中的 。 ( 3)經(jīng)除銹的產(chǎn)品原則上當(dāng)班必須噴涂完畢。工程采用拋丸處理以確保其抗滑移系數(shù)達(dá)到設(shè)計要求。 ( 3)高強(qiáng)螺栓連接面應(yīng)平整(不平度〈 )。 ( 4)出廠前做抗滑移系數(shù)試驗,符合設(shè)計值要求,并按同一方法做好三件,以用做施工部門復(fù)檢。 ( 2) 預(yù)拼裝 中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸,各桿件的重心線應(yīng)交匯 20 于接點中心并完全處于自由狀態(tài),不允許有外力強(qiáng)制固定。 ( 3)所有進(jìn)行拼裝的構(gòu)件,必須經(jīng)專檢員驗收并做好驗收記錄。 ( 4)按有關(guān)規(guī)定不能通過的孔,允許修孔(鉸、磨、刮孔)。 ( 5)質(zhì)檢員對 預(yù)拼裝 的構(gòu)件做好拼裝記錄。(組合構(gòu)件尺寸的允許偏差附后) 組合構(gòu)件尺寸的允許偏差 項目 符號 允許偏差 幾幾何形狀 翼緣板傾斜度 A1 177。 楔形構(gòu)件小頭截面高度 H0 177。 腹板橫截面水平弓度 A4 H/100 腹板縱截面水平弓度 A5 H/100 構(gòu)件長度 l 177。 翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件端部距離 A7 177。 翼緣螺孔縱向間距 S1 177。 翼緣中部孔心的橫向偏移 A9 177。 下翼緣外側(cè)中點至邊孔豎距 A11 177。 孔間縱向距離 A13 177。鋼構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場均應(yīng)檢查構(gòu)件規(guī)格、型號、數(shù)量外,還需對運輸過程中,易產(chǎn)生變形的構(gòu)件和磨損部位檢查,對已變形的構(gòu)件應(yīng)予矯正,并重新檢查。 ( 2)清除預(yù)埋件的油污、泥砂等雜物。 ( 3)柱頂標(biāo)高如有誤差,本工程采用螺母調(diào)整法調(diào)整。 吊裝順序 本工程為 輕鋼門式鋼架結(jié)構(gòu) , 使用 25Τ汽車吊進(jìn)行吊裝。在其間穿插安裝檁條及其他構(gòu)件。 鋼柱吊裝 ( 1)鋼柱吊點采用吊點斜吊方法,即吊點放在柱長 1/3處。 鋼梁吊裝 ( 1)鋼梁吊裝前應(yīng)對梁進(jìn)行吊裝計算 ( 2)地面斜梁拼接。 ( 3)本工程鋼梁吊裝采用懸空吊裝。為使梁在起吊后不發(fā)生搖擺和其他構(gòu)件碰撞。 ( 4)鋼梁吊裝到位后,第一榀和第二榀應(yīng)設(shè)屋架纜索固定,采用松緊纜索對其進(jìn)行垂直度校正。 ( 5)鋼梁校正易采用下弦兩端拉線與上弦中央掛重錘的方法,校正 完畢后擰緊連接處高強(qiáng)螺栓,完成吊裝。 在高強(qiáng)螺栓連接施工前,應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行復(fù)驗,在工廠處理的摩擦面試件出廠時要有三組,作為工地作復(fù)驗,抗滑移系數(shù)試驗的最小值 應(yīng)大于或者等于設(shè)計規(guī)定。扭距法應(yīng)用專用的手動扭距扳手,用人力緊固高強(qiáng)度螺栓。 ,并力求一致。 高強(qiáng)螺栓連接的擰緊分為初擰、終擰,且在 24H內(nèi)完成。 :先頂層后底層,最后為中間層次。兩個連接構(gòu)件的緊固順序為:先主要構(gòu)件后次要構(gòu)件 檁條安裝 當(dāng)鋼架吊裝就位后,即可進(jìn)行檁條的安裝工作。 安裝人員在固定的鋼架上,系好安全帶分列在各軸線上。 ,再進(jìn)行下一 跨 檁條的安裝,此時注意螺栓的安裝方向與前一跨檁條搭接處的螺栓安裝方向一致,做到每一軸線上的檁條搭接螺栓方向一致,不僅增加美觀, 更保證主結(jié)構(gòu)與次結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)固性。 所有的檁條安裝完畢后,經(jīng)調(diào)直校正,所有鋼架上的次結(jié)構(gòu)(檁條、斜撐等)的螺栓再進(jìn)一步擰緊,達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的狀態(tài)。鋼梁安裝過程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。 1. 4 拉條安裝可使用木板、竹梯等作為二次操作平臺,加快安裝速度。 隅撐安裝 2. 1 隅撐要與檁條保證成 45 度,要沿梁高布置。 (五 ) 鋼結(jié)構(gòu)涂裝 鋼架制作涂裝 1. 1 鋼架制作除銹后必須經(jīng)專檢員評定合格后,方能進(jìn)行防銹漆涂裝。 ( 2)技術(shù)交底所規(guī)定的不涂部位不能噴涂。 ( 4)漆干后進(jìn)行漆膜厚度檢測,必需檢查合格后才準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。 ( 1)鋼架所有沒有圍護(hù)覆蓋的部位均需涂刷面漆。 ( 3)面漆涂裝以不漏底子為直觀標(biāo)準(zhǔn),且應(yīng)符合漆膜厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)。 ( 1)涂裝表面需清理油污、灰土等污染,擦拭干凈。 ( 3)構(gòu) 件表面如露有金屬表面,則先補(bǔ)底漆后再補(bǔ)面漆。 2. 2 鋼架安裝補(bǔ)漆。 ( 2)安裝時焊接及
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